一种电池散热箱的制作方法

1.本实用新型涉及散热箱技术领域，特别是指一种电池散热箱。


背景技术：

2.电池充放电过程中，会产生大量的热量，影响电池的充放电性能。电池厂家考虑电池使用的安全性，往往在高于一定温度时，人为的减少充放电的电流来达到安全使用的目的，这样带来的结果使电池的使用效率大打折扣，迫切需要在使用电池的过程中，给电池降温。


技术实现要素：

3.本实用新型提出一种电池散热箱，解决了目前电池使用过程中降温困难的问题。
4.本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种电池散热箱，包括箱体，箱体内设有制动板，制动板的两端设有第一齿条，第一齿条的两侧啮合有齿轮，齿轮转动设在箱体的内壁上，第一齿条上端连有拉簧，拉簧与箱体的内壁相连，制动板的两侧设有半导体散热片，半导体散热片的制冷面连有导热板，半导体散热片的发热面连有散热板，所述齿轮的上端啮合有第二齿条，第二齿条通过固定座与导热板相连。
6.其中，齿轮固定在限位套筒上，限位套筒转动设在螺钉上，螺钉与箱体的内壁固定。
7.其中，拉簧与固定杆相连，固定杆与箱体的内壁相连。
8.其中，箱体上设有活动设有盖板，盖板上设有用于电池进出的孔。
9.有益效果
10.本实用新型设计合理、安装方便，通过在电池两面设置导热板、半导体散热片和散热板，可以在电池使用的时候对电池进行散热、降温，在保证安全的情况下，提高了电池的使用效率；设置盖板，可以阻挡灰尘，避免积灰过多导致齿轮与齿条之间的传动受阻。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型的结构爆炸图；
13.图2为第一齿条与齿轮的连接示意图；
14.图3为半导体散热片、导热板、散热板的示意图；
15.图4为图1a处的局部放大图。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.实施例1
18.如图1所示，一种电池散热箱，包括箱体6，箱体6内设有制动板7，制动板7的两端设有第一齿条5，第一齿条5的两侧啮合有齿轮8，齿轮8转动设在箱体6的内壁上，第一齿条5上端连有拉簧12，拉簧12与箱体6的内壁相连，制动板7的两侧设有半导体散热片3，半导体散热片3的制冷面3.1连有导热板2，半导体散热片3的发热面3.1连有散热板4，所述齿轮8的上端啮合有第二齿条11，第二齿条11通过固定座15与导热板2相连。
19.本实施例中制动板7为u型板，且开口端朝上。
20.本实施例工作过程：拿起电池放进箱体6中，由于重力作用，电池带动制动板7向下降，同时第一齿条5下降，带动两侧的齿轮8旋转，齿轮8旋转时带动两个第二齿条11向内侧移动，同时第二齿条11拉动两侧的导热板2、半导体散热片3、散热板4向内移动，且导热板2夹紧电池，当电池越向下降，则导热板2夹的越紧，导热板2充当介质把热量传给半导体散热片3，半导体散热片3的制冷面3.1给导热板2散热，同时发热面3.1传递热量给散热板4，从而达到给电池降温的目的。
21.实施例2
22.优选的，齿轮8固定在限位套筒10上，限位套筒10转动设在螺钉9上，螺钉9与箱体6的内壁固定。
23.螺钉9为塞打螺钉。
24.本实施例其他结构与实施例1相同。
25.实施例3
26.优选的，拉簧12与固定杆13相连，固定杆13与箱体6的内壁相连。
27.拉簧12通过螺栓紧固在固定杆13上，方便拆卸、更换拉簧。
28.本实施例其他结构与实施例1相同。
29.实施例4
30.优选的，箱体6上设有活动设有盖板1，盖板1上设有用于电池14进出的孔。
31.设置盖板1，可以阻挡灰尘，避免积灰过多导致齿轮8与齿条之间的传动受阻。
32.本实施例其他结构与实施例1相同。
33.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种电池散热箱，包括箱体(6)，其特征在于：箱体(6)内设有制动板(7)，制动板(7)的两端设有第一齿条(5)，第一齿条(5)的两侧啮合有齿轮(8)，齿轮(8)转动设在箱体(6)的内壁上，第一齿条(5)上端连有拉簧(12)，拉簧(12)与箱体(6)的内壁相连，制动板(7)的两侧设有半导体散热片(3)，半导体散热片(3)的制冷面(3.1)连有导热板(2)，半导体散热片(3)的发热面(3.1)连有散热板(4)，所述齿轮(8)的上端啮合有第二齿条(11)，第二齿条(11)通过固定座(15)与导热板(2)相连。2.根据权利要求1所述的一种电池散热箱，其特征在于：齿轮(8)固定在限位套筒(10)上，限位套筒(10)转动设在螺钉(9)上，螺钉(9)与箱体(6)的内壁固定。3.根据权利要求1所述的一种电池散热箱，其特征在于：拉簧(12)与固定杆(13)相连，固定杆(13)与箱体(6)的内壁相连。4.根据权利要求1所述的一种电池散热箱，其特征在于：箱体(6)上设有活动设有盖板(1)，盖板(1)上设有用于电池(14)进出的孔。

技术总结
本实用新型提出了一种电池散热箱，用以解决目前电池使用过程中降温困难的问题。一种电池散热箱，包括箱体，箱体内设有制动板，制动板的两端设有第一齿条，第一齿条的两侧啮合有齿轮，齿轮转动设在箱体的内壁上，第一齿条上端连有拉簧，拉簧与箱体的内壁相连，制动板的两侧设有半导体散热片，半导体散热片的制冷面连有导热板，半导体散热片的发热面连有散热板，所述齿轮的上端啮合有第二齿条，第二齿条通过固定座与导热板相连。本实用新型设计合理、安装方便，在保证安全的情况下，提高了电池的使用效率。用效率。用效率。


技术研发人员：韩伟 王志申 李保峰 孙晓东 周杰
受保护的技术使用者：安徽全丰航空植保科技有限公司
技术研发日：2021.11.24
技术公布日：2022/5/25