一种桥梁改造工程维修加固装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁改造工程维修加固技术领域，具体为一种桥梁改造工程维修加固装置。


背景技术：

2.随着交通量增加、荷载等级提高、环境条件变化等多种因素的不断作用，道路桥梁使用性能逐渐劣化、出现各种病害，严重的已无法满足现今交通的需要，面临着艰巨的养护维修和技术改造任务，基常见病害及防治措施：沥青路面养护维修、水泥路面养护维修、桥梁缺损维修与裂缝修补、桥梁结构加固与技术改造，在对水泥路面上的裂缝进行修补时，水泥形态较硬，出料时间慢，费时费力。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供了一种桥梁改造工程维修加固装置，解决了在对水泥路面上的裂缝进行修补时，水泥形态较硬，出料时间慢，费时费力的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁改造工程维修加固装置，包括箱体，所述箱体的内部设置有出料机构，所述出料机构包括第一齿轮、第二齿轮、连接筒、凸块、丝杆、螺纹筒、抵板，所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接，所述连接筒固定连接在第二齿轮的内壁，所述凸块固定连接在连接筒的内壁，所述丝杆的表面开设有限位滑槽，所述凸块与限位滑槽滑动连接，所述丝杆与螺纹筒螺纹连接，所述丝杆通过轴承与抵板转动连接。
5.优选的，所述出料机构还包括连接板，所述连接筒通过轴承与连接板转动连接，所述螺纹筒与连接板固定连接，所述连接板固定连接在箱体的表面，使得连接筒可以进行转动。
6.优选的，所述箱体的内部还设置有搅拌机构，所述搅拌机构包括电机、转动杆、固定块、固定筒、连接杆和刮板，所述转动杆固定连接在电机的输出端，所述固定筒通过轴承与抵板转动连接，所述转动杆上开设有限位槽，所述固定块固定连接在固定筒的表面，所述固定块与限位槽滑动连接，所述连接杆固定连接在固定筒的表面，所述刮板固定连接在连接杆的表面，使得可以将水泥推出从箱体底部的出料管道推出箱体，使得可以加快水泥的流速，节省使用时间。
7.优选的，所述抵板的顶部固定连接有限位杆，所述限位杆与连接板滑动连接，使得抵板的移动路线可以确定。
8.优选的，所述抵板与箱体的内壁滑动连接，所述刮板与箱体的内壁滑动连接，使得刮板可以对箱体的内壁的水泥进行刮除。
9.优选的，所述箱体左侧的外表面连通设置有进料管道，所述箱体的底部连通设置有出料管道，方便进料与出料。
10.优选的，所述电机固定连接在箱体的表面，所述第一齿轮固定连接在转动杆的表
面，使得转动杆可以带动第一齿轮转动。
11.本实用新型提供了一种桥梁改造工程维修加固装置。该一种桥梁改造工程维修加固装置具备以下有益效果：
12.(1)本实用新型中：该一种桥梁改造工程维修加固装置，通过设置出料机构的作用，可以将水泥加速从箱体底部的出料管道推出箱体，对桥梁上的裂缝进行修补，节省使用时间。
13.(2)本实用新型中：该一种桥梁改造工程维修加固装置，通过设置搅拌机构的作用，使得水泥和缓凝剂充分混合，避免水泥凝固过快，并且在搅拌的过程中，刮板不断对箱体的内壁进行刮除，使得箱体内壁不会附着有水泥，避免水泥在箱体的内壁凝固，不方便清理。
附图说明
14.图1为本实用新型的主视结构示意图；
15.图2为本实用新型的剖视结构示意图；
16.图3为本实用新型的凸块局部示意图；
17.图4为本实用新型的固定块局部示意图。
18.图中：1、箱体；2、出料机构；201、第一齿轮；202、第二齿轮；203、连接筒；204、凸块；205、丝杆；206、螺纹筒；207、抵板；208、连接板；3、搅拌机构；301、电机；302、转动杆；303、固定块；304、固定筒；305、连接杆；306、刮板；4、限位杆；5、进料管道；6、出料管道。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁改造工程维修加固装置，
包括箱体1，箱体1的内部设置有出料机构2，出料机构2包括第一齿轮201、第二齿轮202、连接筒203、凸块204、丝杆205、螺纹筒206、抵板207，第二齿轮202与第一齿轮201啮合连接，连接筒203固定连接在第二齿轮202的内壁，凸块204固定连接在连接筒203的内壁，丝杆205的表面开设有限位滑槽，凸块204与限位滑槽滑动连接，丝杆205与螺纹筒206螺纹连接，丝杆205通过轴承与抵板207转动连接；
24.出料机构2还包括连接板208，连接筒203通过轴承与连接板208转动连接，螺纹筒206与连接板208固定连接，连接板208固定连接在箱体1的表面，使得连接筒203可以进行转动，箱体1的内部还设置有搅拌机构3，搅拌机构3包括电机301、转动杆302、固定块303、固定筒304、连接杆305和刮板306，转动杆302固定连接在电机301的输出端，固定筒304通过轴承与抵板207转动连接，转动杆302上开设有限位槽，固定块303固定连接在固定筒304的表面，固定块303与限位槽滑动连接，连接杆305固定连接在固定筒304的表面，刮板306固定连接在连接杆305的表面，使得可以将水泥推出从箱体1底部的出料管道6推出箱体1，使得可以加快水泥的流速，节省使用时间，抵板207的顶部固定连接有限位杆4，限位杆4与连接板208滑动连接，使得抵板207的移动路线可以确定，抵板207与箱体1的内壁滑动连接，刮板306与箱体1的内壁滑动连接，使得刮板306可以对箱体1的内壁的水泥进行刮除，箱体1左侧的外表面连通设置有进料管道5，箱体1的底部连通设置有出料管道6，方便进料与出料，电机301固定连接在箱体1的表面，第一齿轮201固定连接在转动杆302的表面，使得转动杆302可以带动第一齿轮201转动，通过设置出料机构2的作用，可以将水泥加速从箱体1底部的出料管道6推出箱体1，对桥梁上的裂缝进行修补，节省使用时间。
25.该一种桥梁改造工程维修加固装置在使用时，将水泥和缓凝剂从进料口投入箱体1的内部，通过电机301带动转动杆302转动，转动杆302带动第一齿轮201转动，第一齿轮201带动第二齿轮202转动，第二齿轮202带动连接筒203转动，连接筒203通过凸块204带动丝杆205转动，丝杆205与螺纹筒206螺纹连接，此时凸块204与限位滑槽滑动连接，丝杆205可以向下运动，使得丝杆205可以带动抵板207向下运动，当抵板207向下运动时，抵板207与水泥接触，可以将水泥推出从箱体1底部的出料管道6推出箱体1，使得可以加快水泥的流速，节省使用时间，转动杆302转动时，转动杆302通过固定块303带动固定筒304转动，固定筒304带动连接杆305转动，连接杆305带动刮板306转动，并且配合转动杆302底部设置有固定筒304、连接杆305和刮板306。，可以在将水泥推出箱体1的过程中，对水泥进行搅拌，使得水泥和缓凝剂充分混合，避免水泥凝固过快，并且在搅拌的过程中，刮板306不断对箱体1的内壁进行刮除，使得箱体1内壁不会附着有水泥，避免水泥在箱体1的内壁凝固，不方便清理。

技术特征：
1.一种桥梁改造工程维修加固装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部设置有出料机构(2)，所述出料机构(2)包括第一齿轮(201)、第二齿轮(202)、连接筒(203)、凸块(204)、丝杆(205)、螺纹筒(206)、抵板(207)，所述第二齿轮(202)与第一齿轮(201)啮合连接，所述连接筒(203)固定连接在第二齿轮(202)的内壁，所述凸块(204)固定连接在连接筒(203)的内壁，所述丝杆(205)的表面开设有限位滑槽，所述凸块(204)与限位滑槽滑动连接，所述丝杆(205)与螺纹筒(206)螺纹连接，所述丝杆(205)通过轴承与抵板(207)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种桥梁改造工程维修加固装置，其特征在于：所述出料机构(2)还包括连接板(208)，所述连接筒(203)通过轴承与连接板(208)转动连接，所述螺纹筒(206)与连接板(208)固定连接，所述连接板(208)固定连接在箱体(1)的表面。3.根据权利要求1所述的一种桥梁改造工程维修加固装置，其特征在于：所述箱体(1)的内部还设置有搅拌机构(3)，所述搅拌机构(3)包括电机(301)、转动杆(302)、固定块(303)、固定筒(304)、连接杆(305)和刮板(306)，所述转动杆(302)固定连接在电机(301)的输出端，所述固定筒(304)通过轴承与抵板(207)转动连接，所述转动杆(302)上开设有限位槽，所述固定块(303)固定连接在固定筒(304)的表面，所述固定块(303)与限位槽滑动连接，所述连接杆(305)固定连接在固定筒(304)的表面，所述刮板(306)固定连接在连接杆(305)的表面。4.根据权利要求1所述的一种桥梁改造工程维修加固装置，其特征在于：所述抵板(207)的顶部固定连接有限位杆(4)，所述限位杆(4)与连接板(208)滑动连接。5.根据权利要求4所述的一种桥梁改造工程维修加固装置，其特征在于：所述抵板(207)与箱体(1)的内壁滑动连接，刮板(306)与箱体(1)的内壁滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种桥梁改造工程维修加固装置，其特征在于：所述箱体(1)左侧的外表面连通设置有进料管道(5)，所述箱体(1)的底部连通设置有出料管道(6)。7.根据权利要求3所述的一种桥梁改造工程维修加固装置，其特征在于：所述电机(301)固定连接在箱体(1)的表面，所述第一齿轮(201)固定连接在转动杆(302)的表面。

技术总结
本实用新型涉及桥梁改造工程维修加固技术领域，且公开了一种桥梁改造工程维修加固装置，包括箱体，所述箱体的内部设置有出料机构，所述出料机构包括第一齿轮、第二齿轮、连接筒、凸块、丝杆、螺纹筒、抵板，所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接，所述连接筒固定连接在第二齿轮的内壁，所述凸块固定连接在连接筒的内壁，所述丝杆的表面开设有限位滑槽，所述凸块与限位滑槽滑动连接，所述丝杆与螺纹筒螺纹连接，所述丝杆通过轴承与抵板转动连接，所述出料机构还包括连接板。该一种桥梁改造工程维修加固装置，通过设置出料机构的作用，可以将水泥加速从箱体底部的出料管道推出箱体，对桥梁上的裂缝进行修补，节省使用时间。节省使用时间。节省使用时间。


技术研发人员：陈李斌 俞红升 袁云峰
受保护的技术使用者：上海工谷土木工程技术有限公司
技术研发日：2021.11.24
技术公布日：2022/5/25