一种隧道衬砌板缝打磨切割装置的制作方法

1.本实用新型属于隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道衬砌板缝打磨切割装置。


背景技术：

2.对于正在建设的隧道而言，其每两板二次衬砌之间的施工缝极易出现混凝土表面麻面、碎裂等质量缺陷，通常需在运营前对施工缝采用切割、打磨的方式进行缺陷处理。由于施工误差施工缝存在不规则性，因此目前隧道衬砌板缝打磨切割完全依赖于人工手持式电动工具作业。
3.在实际处理过程中，存在以下缺陷：1、人工手持式电动工具作业，施工缝缺陷处理质量较差，往往将小缺陷处理成大缺陷；2、工人登高作业，作业条件差，安全性较低；3、施工效率低，劳动强度大。
4.因此，如何设计一种高适用性隧道衬砌板缝打磨切割装置，专用于隧道衬砌板缝打磨切割，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
5.通过公开专利检索，发现以下对比文件：
6.cn205394855-u公开了一种隧道二次衬砌切割装置，包括支撑组件、移动组件和切割组件；支撑组件包括作业台车，作业台车上设有运行轨道；移动组件包括与运行轨道连接的轨道车；切割组件包括切割机，切割机上设有刀盘，刀盘连接有伸缩架。本实用新型提供的一种隧道二次衬砌切割装置，通过支撑组件进行支撑,采用切割机对二次衬砌进行切割，实现了机械化处理，切割效率更高,作业周期缩短，降低人工投入成本，降低安全事故概率，安全性更高，用于隧道工程二次衬砌及城市地下工程、碉室的混凝土结构、岩体的切割作业。
7.经分析，上述公开专利中的隧道二次衬砌切割装置与本申请在结构及功能上均存在较大差异，因此不影响本申请的新颖性。


技术实现要素：

8.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，而提供一种隧道衬砌板缝打磨切割装置，该装置可对砌板缝进行精准对位、自动切割打磨且结构简单，对位调节方便。
9.本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
10.一种隧道衬砌板缝打磨切割装置，包括支撑组件、移动组件、切割打磨组件，所述支撑组件包括作业台车和底纵梁，作业台车安装在底纵梁上，底纵梁的底部安装走行装置，所述移动组件设置在支撑组件上，其上制有切割打磨组件的运行轨道，所述切割打磨组件包括切割机，切割机上设有刀盘，刀盘连接有转向架，其特征在于：支撑组件上安装定位组件，该定位装置包括竖向、横向、纵向三向定位装置，其中，竖向和横向定位装置安装于支撑组件的底纵梁上，纵向定位装置安装于支撑组件与切割打磨组件的运行轨道的连接处。
11.进一步，所述切割打磨组件的转向架连接深度限位装置。
12.进一步，所述竖向、横向、纵向三向定位装置均通过液压装置进行精准对位。
13.本实用新型具有如下的优点和技术效果是：
14.1、本实用新型在使用时，通过支撑组件进行支撑，采用横、竖、纵三向定位装置进行定位，通过切割打磨组件的自动行走对二次衬砌板缝进行切割打磨，实现了机械自动化处理，切割打磨质量更好，切割效率更高且对位调节方便。具体为，支撑组件的作业台车可在隧道内行走，并完成二次衬砌板缝的基本对位，其上支撑切割打磨组件的运行轨道，其底纵梁处设置横、竖向定位装置，切割打磨组件通过运行轨道进行移动，通过刀盘对二次衬砌板缝进行切割打磨，其中，在切割打磨过程中，可通过更换刀盘调节切割打磨形式，通过转向架及深度限位装置调节切割角度及深度。
15.2、本实用新型可消除安全事故隐患，提高施工的安全性且可降低劳动强度。
附图说明
16.图1为本实用新型的主视图；
17.图2为本实用新型的侧面剖视图。
18.图中：1-支撑组件；2-横、竖向定位装置；3-纵向定位装置；4-移动组件；5-切割打磨组件；6-走行装置；7-作业台车；8-运行轨道；9-刀盘；10-转向架；11-深度限位装置。
具体实施方式
19.为能进一步了解本实用新型的内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。需要说明的是，本实施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本实用新型的保护范围。
20.参见图1-2，本实用新型提供的一种隧道衬砌板缝打磨切割装置，包括支撑组件1、定位组件、移动组件4和切割打磨组件5。所述支撑组件1包括作业台车7，作业台车7底部的底纵梁上安装走行装置6；所述定位组件包括横向、竖向定位装置2、纵向定位装置3三向定位装置；所述移动组件4设置在支撑组件1上，其上制有切割打磨组件5的运行轨道8；所述切割打磨组件5包括切割机、切割机上设有刀盘9，刀盘9连接有转向架10，转向架10连接深度限位装置11。上述定位组件中的横、竖向定位装置2安装于支撑组件1的底纵梁上，其纵向定位装置3安装于支撑组件1与切割打磨组件的运行轨道8的连接处，均通过液压装置进行精准对位。
21.本实用新型通过支撑组件进行支撑，采用横、竖、纵三向定位装置进行定位，通过切割打磨组件的自动行走对二次衬砌板缝进行切割打磨，实现了机械自动化处理，切割打磨质量更好，切割效率更高且对位调节方便。
22.最后，本实用新型优选的，本实用新型的未尽述之处均采用现有技术中的成熟产品及成熟技术手段。
23.应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。


技术特征：
1.一种隧道衬砌板缝打磨切割装置，包括支撑组件、移动组件、切割打磨组件，所述支撑组件包括作业台车和底纵梁，作业台车安装在底纵梁上，底纵梁的底部安装走行装置，所述移动组件设置在支撑组件上，其上制有切割打磨组件的运行轨道，所述切割打磨组件包括切割机，切割机上设有刀盘，刀盘连接有转向架，其特征在于：支撑组件上安装定位组件，该定位装置包括竖向、横向、纵向三向定位装置，其中，竖向和横向定位装置安装于支撑组件的底纵梁上，纵向定位装置安装于支撑组件与切割打磨组件的运行轨道的连接处。2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌板缝打磨切割装置，其特征在于：所述切割打磨组件的转向架连接深度限位装置。3.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌板缝打磨切割装置，其特征在于：所述竖向、横向、纵向三向定位装置均通过液压装置进行精准对位。

技术总结
一种隧道衬砌板缝打磨切割装置，包括支撑组件、移动组件、切割打磨组件，所述支撑组件包括作业台车和底纵梁，所述移动组件设置在支撑组件上，其上制有切割打磨组件的运行轨道，所述切割打磨组件包括切割机，切割机上设有刀盘，刀盘连接有转向架。支撑组件上安装定位组件，该定位装置包括竖向、横向、纵向三向定位装置，其中，竖向和横向定位装置安装于支撑组件的底纵梁上，纵向定位装置安装于支撑组件与切割打磨组件的运行轨道的连接处。本实用新型在通过支撑组件进行支撑，采用横、竖、纵三向定位装置进行定位，通过切割打磨组件的自动行走对二次衬砌板缝进行切割打磨，实现了机械自动化处理，切割打磨质量更好，切割效率更高且对位调节方便。调节方便。调节方便。


技术研发人员：史粮逢 张智 孟永新 王建华 邓刚 郝风光 李建烁 杜兵权
受保护的技术使用者：中铁十八局集团有限公司
技术研发日：2021.09.22
技术公布日：2022/5/25