一种汽车内顶装饰结构及其使用方法与流程

1.本发明涉及车辆零件技术领域，具体为一种汽车内顶装饰结构及其使用方法。


背景技术：

2.汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60％以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工。
3.现有的汽车内顶装饰往往是利用大量的卯接结构进行组装，在装置和拆卸的过程中需要用到大量的时间和精力，而且现有汽车顶部的天窗都会附带手动打开的遮阳网的，由于天窗的面积过大，会造成遮阳网的打开困难，使用不便。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车内顶装饰结构及其使用方法，解决了现有汽车内顶装饰结构安装拆卸困难以及结构使用不便利的问题。
5.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车内顶装饰结构，包括主固定机构、装饰机构与密封机构，所述主固定机构前侧设置有装饰机构，所述主固定机构前侧固定连接有密封机构。
6.优选的，所述主固定机构包括主车顶板、顶窗通孔、对接件与对接滑座，所述主车顶板内部中心设置有顶窗通孔，所述主车顶板左右侧壁均固定连接两组纵向均匀排列的对接件，所述主车顶板前侧壁中左与中右部均固定连接一组对接滑座。
7.优选的，所述装饰机构包括装饰安装板、对接滑轨、安装滑槽、第一密封板、第二密封板、联动齿轮、第一齿轮条、第二齿轮条、紧固框、遮阳网与第二顶窗孔，所述装饰安装板后侧壁中左与中右部均固定连接一组对接滑轨，两组所述对接滑轨分别通过滑动连接一组对接滑座，所述装饰安装板前侧壁中上部与中上部均设置有一组安装滑槽，所述装饰安装板前侧壁右部横向滑动连接第一密封板，所述装饰安装板前侧壁左部横向滑动连接第二密封板，两组所述安装滑槽内部中心均转动连接一组联动齿轮，所述第二密封板后侧壁中上与中下部均固定连接一组第一齿轮条，上部所述第一齿轮条与第二齿轮条与下部所述第一齿轮条与第二齿轮条均啮合连接一组联动齿轮，所述第一密封板后侧壁中上与中下部均固定连接一组第二齿轮条，所述第一密封板与第二密封板前侧壁内侧部均固定连接一组紧固框，两组所述紧固框内部均固定连接一组遮阳网。
8.优选的，所述密封机构包括固定座、紧密气囊、微型输出泵、延伸输气管与加压储气罐，所述固定座固定连接在主车顶板前侧壁，所述固定座前侧壁固定连接紧密气囊，所述微型输出泵固定连接在固定座前侧壁左下部，所述微型输出泵的输出端连接紧密气囊的输入端，所述加压储气罐固定连接在固定座前侧壁中左部，所述加压储气罐的输出端通过延伸输气管连接微型输出泵的输入端。
9.优选的，所述装饰安装板前侧部中心设置有第二顶窗孔，所述第二顶窗孔前后贯穿装饰安装板。
10.优选的，一种汽车内顶装饰结构使用方法，包括以下使用步骤：
11.首先通过主固定机构所包括所述主车顶板左右两侧加装的所述对接件固定在车顶，车顶的天窗通过主车顶板加装的顶窗通孔进行镶嵌固定，再通过所述顶窗通孔前侧加装的两组所述对接滑座与所述装饰安装板后侧加装的两组对接滑轨进行滑动对接安装。
12.优选的，所述装饰机构包括以下使用步骤：
13.完成了所述主固定机构与所述装饰机构之间的对接后，人员只需通过手动开启第一密封板，使第一密封板带动其加装的两组第二齿轮条分别在一组安装滑槽内横向滑动，两组第二齿轮条的横向滑动，会同时带动两组分别啮合且加装在安装滑槽内部的联动齿轮转动，两组联动齿轮的旋转，使两组联动齿轮另一侧端分别啮合的第一齿轮条同时向另一侧方向滑动，两组第一齿轮条的移动继而带动两者固定的同一组第二密封板同时向另一侧方向打开，从而实现车辆天窗的快速开合。
14.优选的，所述密封机构包括以下使用步骤：
15.当主固定机构与装饰机构通过对接滑座与对接滑轨实现滑动对接后，当第二顶窗孔与顶窗通孔重合时，启动加装在主固定机构与装饰机构之间的密封机构，微型输出泵通过延伸输气管从加压储气罐内部抽取加压空气，并输送进固定在固定座上的紧密气囊内部，使紧密气囊开始膨胀，随之膨胀的紧密气囊与装饰安装板内侧壁紧密的接触，利用紧密压实接触的紧密气囊使主车顶板与装饰安装板实现快速固定，也形成了一组密封圈。
16.本发明提供了一种汽车内顶装饰结构及其使用方法。具备以下有益效果：
17.1、本发明通过增加的密封机构，当主固定机构与装饰机构通过对接滑座与对接滑轨实现滑动对接后，当第二顶窗孔与顶窗通孔重合时，启动加装在主固定机构与装饰机构之间的密封机构，微型输出泵通过延伸输气管从加压储气罐内部抽取加压空气，并输送进固定在固定座上的紧密气囊内部，使紧密气囊开始膨胀，随之膨胀的紧密气囊与装饰安装板内侧壁紧密的接触，利用紧密压实接触的紧密气囊使主车顶板与装饰安装板实现快速固定，实现快速的安装与拆卸，也形成了一组密封圈。
18.2、本发明通过当完成所述主固定机构与所述装饰机构之间的对接后，人员只需通过手动开启第一密封板，使第一密封板带动其加装的两组第二齿轮条分别在一组安装滑槽内横向滑动，两组第二齿轮条的横向滑动，会同时带动两组分别啮合且加装在安装滑槽内部的联动齿轮转动，两组联动齿轮的旋转，使两组联动齿轮另一侧端分别啮合的第一齿轮条同时向另一侧方向滑动，两组第一齿轮条的移动继而带动两者固定的同一组第二密封板同时向另一侧方向打开，从而实现车辆天窗的快速开合。
附图说明
19.图1为本发明的等轴测示意图；
20.图2为本发明的前后二等角轴测示意图；
21.图3为本发明的装饰机构等轴测示意图；
22.图4为本发明的装饰机构前后二等角轴测示意图；
23.图5为本发明的密封机构与主固定机构等轴测示意图。
24.其中，1、主固定机构；2、装饰机构；3、密封机构；101、主车顶板；102、顶窗通孔；103、对接件；104、对接滑座；201、装饰安装板；202、对接滑轨；203、安装滑槽；204、第一密封板；205、第二密封板；206、联动齿轮；207、第一齿轮条；208、第二齿轮条；209、紧固框；210、遮阳网；211、第二顶窗孔；301、固定座；302、紧密气囊；303、微型输出泵；304、延伸输气管；305、加压储气罐。
具体实施方式
25.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
26.实施例一：
27.如图1-5所示，本发明实施例提供一种汽车内顶装饰结构，包括主固定机构1、装饰机构2与密封机构3，主固定机构1前侧设置有装饰机构2，主固定机构1前侧固定连接有密封机构3。
28.主固定机构1包括主车顶板101、顶窗通孔102、对接件103与对接滑座104，主车顶板101内部中心设置有顶窗通孔102，主车顶板101左右侧壁均固定连接两组纵向均匀排列的对接件103，主车顶板101前侧壁中左与中右部均固定连接一组对接滑座104。
29.装饰机构2包括装饰安装板201、对接滑轨202、安装滑槽203、第一密封板204、第二密封板205、联动齿轮206、第一齿轮条207、第二齿轮条208、紧固框209、遮阳网210与第二顶窗孔211，装饰安装板201后侧壁中左与中右部均固定连接一组对接滑轨202，两组对接滑轨202分别通过滑动连接一组对接滑座104，装饰安装板201前侧壁中上部与中上部均设置有一组安装滑槽203，装饰安装板201前侧壁右部横向滑动连接第一密封板204，装饰安装板201前侧壁左部横向滑动连接第二密封板205，两组安装滑槽203内部中心均转动连接一组联动齿轮206，第二密封板205后侧壁中上与中下部均固定连接一组第一齿轮条207，上部第一齿轮条207与第二齿轮条208与下部第一齿轮条207与第二齿轮条208均啮合连接一组联动齿轮206，第一密封板204后侧壁中上与中下部均固定连接一组第二齿轮条208，第一密封板204与第二密封板205前侧壁内侧部均固定连接一组紧固框209，两组紧固框209内部均固定连接一组遮阳网210。
30.密封机构3包括固定座301、紧密气囊302、微型输出泵303、延伸输气管304与加压储气罐305，固定座301固定连接在主车顶板101前侧壁，固定座301前侧壁固定连接紧密气囊302，微型输出泵303固定连接在固定座301前侧壁左下部，微型输出泵303的输出端连接紧密气囊302的输入端，加压储气罐305固定连接在固定座301前侧壁中左部，加压储气罐305的输出端通过延伸输气管304连接微型输出泵303的输入端。
31.装饰安装板201前侧部中心设置有第二顶窗孔211，第二顶窗孔211前后贯穿装饰安装板201。
32.实施例二：
33.如图1-5所示，本发明实施例提供一种汽车内顶装饰结构使用方法，包括以下使用步骤：
34.首先通过主固定机构1所包括主车顶板101左右两侧加装的对接件103固定在车顶，车顶的天窗通过主车顶板101加装的顶窗通孔102进行镶嵌固定，再通过顶窗通孔102前侧加装的两组对接滑座104与装饰安装板201后侧加装的两组对接滑轨202进行滑动对接安装。
35.装饰机构2包括以下使用步骤：
36.完成了主固定机构1与装饰机构2之间的对接后，人员只需通过手动开启第一密封板204，使第一密封板204带动其加装的两组第二齿轮条208分别在一组安装滑槽203内横向滑动，两组第二齿轮条208的横向滑动，会同时带动两组分别啮合且加装在安装滑槽203内部的联动齿轮206转动，两组联动齿轮206的旋转，使两组联动齿轮206另一侧端分别啮合的第一齿轮条207同时向另一侧方向滑动，两组第一齿轮条207的移动继而带动两者固定的同一组第二密封板205同时向另一侧方向打开，从而实现车辆天窗的快速开合。
37.密封机构3包括以下使用步骤：
38.当主固定机构1与装饰机构2通过对接滑座104与对接滑轨202实现滑动对接后，当第二顶窗孔211与顶窗通孔102重合时，启动加装在主固定机构1与装饰机构2之间的密封机构3，微型输出泵303通过延伸输气管304从加压储气罐305内部抽取加压空气，并输送进固定在固定座301上的紧密气囊302内部，使紧密气囊302开始膨胀，随之膨胀的紧密气囊302与装饰安装板201内侧壁紧密的接触，利用紧密压实接触的紧密气囊302使主车顶板101与装饰安装板201实现快速固定，也形成了一组密封圈。
39.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种汽车内顶装饰结构，包括主固定机构(1)、装饰机构(2)与密封机构(3)，其特征在于：所述主固定机构(1)前侧设置有装饰机构(2)，所述主固定机构(1)前侧固定连接有密封机构(3)。2.根据权利要求1所述的一种汽车内顶装饰结构，其特征在于：所述主固定机构(1)包括主车顶板(101)、顶窗通孔(102)、对接件(103)与对接滑座(104)，所述主车顶板(101)内部中心设置有顶窗通孔(102)，所述主车顶板(101)左右侧壁均固定连接两组纵向均匀排列的对接件(103)，所述主车顶板(101)前侧壁中左与中右部均固定连接一组对接滑座(104)。3.根据权利要求1所述的一种汽车内顶装饰结构，其特征在于：所述装饰机构(2)包括装饰安装板(201)、对接滑轨(202)、安装滑槽(203)、第一密封板(204)、第二密封板(205)、联动齿轮(206)、第一齿轮条(207)、第二齿轮条(208)、紧固框(209)、遮阳网(210)与第二顶窗孔(211)，所述装饰安装板(201)后侧壁中左与中右部均固定连接一组对接滑轨(202)，两组所述对接滑轨(202)分别通过滑动连接一组对接滑座(104)，所述装饰安装板(201)前侧壁中上部与中上部均设置有一组安装滑槽(203)，所述装饰安装板(201)前侧壁右部横向滑动连接第一密封板(204)，所述装饰安装板(201)前侧壁左部横向滑动连接第二密封板(205)，两组所述安装滑槽(203)内部中心均转动连接一组联动齿轮(206)，所述第二密封板(205)后侧壁中上与中下部均固定连接一组第一齿轮条(207)，上部所述第一齿轮条(207)与第二齿轮条(208)与下部所述第一齿轮条(207)与第二齿轮条(208)均啮合连接一组联动齿轮(206)，所述第一密封板(204)后侧壁中上与中下部均固定连接一组第二齿轮条(208)，所述第一密封板(204)与第二密封板(205)前侧壁内侧部均固定连接一组紧固框(209)，两组所述紧固框(209)内部均固定连接一组遮阳网(210)。4.根据权利要求1所述的一种汽车内顶装饰结构，其特征在于：所述密封机构(3)包括固定座(301)、紧密气囊(302)、微型输出泵(303)、延伸输气管(304)与加压储气罐(305)，所述固定座(301)固定连接在主车顶板(101)前侧壁，所述固定座(301)前侧壁固定连接紧密气囊(302)，所述微型输出泵(303)固定连接在固定座(301)前侧壁左下部，所述微型输出泵(303)的输出端连接紧密气囊(302)的输入端，所述加压储气罐(305)固定连接在固定座(301)前侧壁中左部，所述加压储气罐(305)的输出端通过延伸输气管(304)连接微型输出泵(303)的输入端。5.根据权利要求3所述的一种汽车内顶装饰结构，其特征在于：所述装饰安装板(201)前侧部中心设置有第二顶窗孔(211)，所述第二顶窗孔(211)前后贯穿装饰安装板(201)。6.根据权利要求2、3以及4所述的一种汽车内顶装饰结构使用方法，其特征在于：包括以下使用步骤：首先通过主固定机构(1)所包括所述主车顶板(101)左右两侧加装的所述对接件(103)固定在车顶，车顶的天窗通过主车顶板(101)加装的顶窗通孔(102)进行镶嵌固定，再通过所述顶窗通孔(102)前侧加装的两组所述对接滑座(104)与所述装饰安装板(201)后侧加装的两组对接滑轨(202)进行滑动对接安装。7.根据权利要求1所述的一种汽车内顶装饰结构使用方法，其特征在于：所述装饰机构(2)包括以下使用步骤：完成了所述主固定机构(1)与所述装饰机构(2)之间的对接后，人员只需通过手动开启第一密封板(204)，使第一密封板(204)带动其加装的两组第二齿轮条(208)分别在一组安
装滑槽(203)内横向滑动，两组第二齿轮条(208)的横向滑动，会同时带动两组分别啮合且加装在安装滑槽(203)内部的联动齿轮(206)转动，两组联动齿轮(206)的旋转，使两组联动齿轮(206)另一侧端分别啮合的第一齿轮条(207)同时向另一侧方向滑动，两组第一齿轮条(207)的移动继而带动两者固定的同一组第二密封板(205)同时向另一侧方向打开，从而实现车辆天窗的快速开合。8.根据权利要求1所述的一种汽车内顶装饰结构使用方法，其特征在于：所述密封机构(3)包括以下使用步骤：当主固定机构(1)与装饰机构(2)通过对接滑座(104)与对接滑轨(202)实现滑动对接后，当第二顶窗孔(211)与顶窗通孔(102)重合时，启动加装在主固定机构(1)与装饰机构(2)之间的密封机构(3)，微型输出泵(303)通过延伸输气管(304)从加压储气罐(305)内部抽取加压空气，并输送进固定在固定座(301)上的紧密气囊(302)内部，使紧密气囊(302)开始膨胀，随之膨胀的紧密气囊(302)与装饰安装板(201)内侧壁紧密的接触，利用紧密压实接触的紧密气囊(302)使主车顶板(101)与装饰安装板(201)实现快速固定，也形成了一组密封圈。

技术总结
本发明提供一种汽车内顶装饰结构及其使用方法，涉及车辆零件技术领域。该汽车内顶装饰结构及其使用方法，包括主固定机构、装饰机构与密封机构，所述主固定机构前侧设置有装饰机构，所述主固定机构前侧固定连接有密封机构。通过随之膨胀的紧密气囊与装饰安装板内侧壁紧密的接触，利用紧密压实接触的紧密气囊使主车顶板与装饰安装板实现快速固定，实现快速的安装与拆卸，也形成了一组密封圈，两组联动齿轮的旋转，使两组联动齿轮另一侧端分别啮合的第一齿轮条同时向另一侧方向滑动，两组第一齿轮条的移动继而带动两者固定的同一组第二密封板同时向另一侧方向打开，从而实现车辆天窗的快速开合。窗的快速开合。窗的快速开合。


技术研发人员：陈超 张新建 李颖
受保护的技术使用者：上海星豪燊汽车技术服务有限公司
技术研发日：2022.04.01
技术公布日：2022/5/25