汽轮机转子锻件工装的制作方法

1.本实用新型涉及汽轮机零部件工装技术领域，具体为汽轮机转子锻件工装。


背景技术：

2.汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业和舰船动力装置中，部分汽轮机的转子通过锻造加工而成，转子锻造完成后需要进行精加工，在加工过程中需要利用固定装置对转子锻件进行定位，现有的部分用于定位的固定装置灵活度较低，不方便根据转子的加工位置和长度尺寸进行调节；并且不方便对转子锻件进行固定或旋转之间的转换，使用不方便，为此，我们提出汽轮机转子锻件工装。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供汽轮机转子锻件工装，具有较好的灵活，可根据转子的加工位置和长度尺寸进行调节，并且便于根据需要对转子锻件进行固定或旋转，实用性较强，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽轮机转子锻件工装，包括底座和调节组件；
5.底座：表面一端设有架板，所述架板上设有转动组件，所述转动组件上设有固定组件；
6.调节组件：包括中槽、丝杆、滑座、支座和第一电机，所述中槽开设于底座的中部，所述丝杆转动连接在中槽内，所述滑座通过中部的螺纹孔螺纹连接在丝杆上，且滑座与中槽滑动连接，所述支座设于滑座的表面，所述第一电机设于底座的端面，且第一电机的输出轴与丝杆的端部固定连接，所述调节组件上设有支撑组件；
7.其中：还包括plc控制器，所述plc控制器设于底座的表面，所述plc控制器的输入端与外部电源的输出端电连接，且plc控制器的输出端与第一电机的输入端电连接。
8.进一步的，所述支撑组件包括下弧形座、架框、电推杆和上弧形座，所述下弧形座设于支座的顶端，所述架框设于支座的侧面底部，所述电推杆设于架框的顶部，所述上弧形座设于电推杆的底部伸缩端上，且上弧形座与下弧形座对应，所述电推杆的输入端与plc控制器的输出端电连接。
9.进一步的，所述支撑组件还包括弧形槽和滚轮，所述弧形槽开设于下弧形座内圆周面上，所述滚轮均匀转动连接在弧形槽内，支撑组件可利用电推杆的伸长带动上弧形座向下运动，使上弧形座与下弧形座相互扣合，即可实现对零件的固定支撑，当零件需要转动时，使上弧形座脱离零件，即可利用转动组件，在滚轮的作用下，实现零件的转动。
10.进一步的，所述转动组件包括转环、齿圈、第二电机和主齿轮，所述转环转动连接在架板中部的限位孔内，所述齿圈固定套接在转环的端部，所述第二电机设于底座的表面，
所述主齿轮固定套接在第二电机的输出轴上，且主齿轮与齿圈上均匀分布的啮合齿啮合，所述第二电机的输入端与plc控制器的输出端电连接，转动组件可利用第二电机的转动带动主齿轮转动，主齿轮通过与齿圈啮合，可实现转环的转动，继而可实现零件的转动。
11.进一步的，所述固定组件包括滑轨、双向螺杆、滑块、固定座、弧形板和第三电机，所述滑轨设于转环的端面，所述双向螺杆转动连接在滑轨内，所述双向螺杆的两侧对称设有螺旋方向相反的螺纹，所述滑块对称设有两个，且两个滑块分别通过中部的螺孔螺纹连接在双向螺杆的两侧，所述固定座对称设于两侧的滑块的侧面，所述弧形板对称设于两侧固定座的相对侧面上，所述第三电机设于滑轨的端面，且第三电机的输出轴与双向螺杆的端部固定连接，所述第三电机的输入端与plc控制器的输出端电连接，固定组件可利用第三电机的转动带动双向螺杆的转动，继而可实现两侧滑块的相互合拢，从而实现两侧弧形板的扣合，即可对转子锻件的端部进行固定。
12.进一步的，所述支撑组件还包括橡胶条，所述橡胶条均匀设于上弧形座的内部圆周面上，利用橡胶条可保护加工后的转子圆周面，同时可增大摩擦力，使固定更加牢固。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本汽轮机转子锻件工装，具有以下好处：
14.1、本汽轮机转子锻件工装的调节组件可利用第一电机的正反转动带动丝杆转动，在中槽的作用下可实现滑座的直线往复滑动，继而可根据转子的加工位置和长度尺寸进行调节。
15.2、本汽轮机转子锻件工装的支撑组件可利用电推杆的伸长带动上弧形座向下运动，使上弧形座与下弧形座相互扣合，即可实现对零件的固定支撑，当零件需要转动时，使上弧形座脱离零件，即可利用转动组件，在滚轮的作用下，实现零件的转动。
16.3、本汽轮机转子锻件工装的固定组件可利用第三电机的转动带动双向螺杆的转动，继而可实现两侧滑块的相互合拢，从而实现两侧弧形板的扣合，即可对转子锻件的端部进行固定，转动组件可利用第二电机的转动带动主齿轮转动，主齿轮通过与齿圈啮合，可实现转环的转动，继而可实现零件的转动。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图。
18.图中：1底座、11plc控制器、12架板、2调节组件、21中槽、22丝杆、23滑座、24支座、25第一电机、3支撑组件、31下弧形座、32架框、33电推杆、34上弧形座、35橡胶条、36弧形槽、37滚轮、4转动组件、41转环、42齿圈、43第二电机、44主齿轮、5固定组件、51滑轨、52双向螺杆、53滑块、54固定座、55弧形板、56第三电机。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1，本实施例提供一种技术方案：汽轮机转子锻件工装，包括底座1和调节
组件2；
21.底座1：表面一端设有架板12，架板12上设有转动组件4，转动组件4包括转环41、齿圈42、第二电机43和主齿轮44，转环41转动连接在架板12中部的限位孔内，齿圈42固定套接在转环41的端部，第二电机43设于底座1的表面，主齿轮44固定套接在第二电机43的输出轴上，且主齿轮44与齿圈42上均匀分布的啮合齿啮合，第二电机43的输入端与plc控制器11的输出端电连接，转动组件4上设有固定组件5，固定组件5包括滑轨51、双向螺杆52、滑块53、固定座54、弧形板55和第三电机56，滑轨51设于转环41的端面，双向螺杆52转动连接在滑轨51内，双向螺杆52的两侧对称设有螺旋方向相反的螺纹，滑块53对称设有两个，且两个滑块53分别通过中部的螺孔螺纹连接在双向螺杆52的两侧，固定座54对称设于两侧的滑块53的侧面，弧形板55对称设于两侧固定座54的相对侧面上，第三电机56设于滑轨51的端面，且第三电机56的输出轴与双向螺杆52的端部固定连接，第三电机56的输入端与plc控制器11的输出端电连接；
22.调节组件2：包括中槽21、丝杆22、滑座23、支座24和第一电机25，中槽21开设于底座1的中部，丝杆22转动连接在中槽21内，滑座23通过中部的螺纹孔螺纹连接在丝杆22上，且滑座23与中槽21滑动连接，支座24设于滑座23的表面，第一电机25设于底座1的端面，且第一电机25的输出轴与丝杆22的端部固定连接，调节组件2上设有支撑组件3，支撑组件3包括下弧形座31、架框32、电推杆33和上弧形座34，下弧形座31设于支座24的顶端，架框32设于支座24的侧面底部，电推杆33设于架框32的顶部，上弧形座34设于电推杆33的底部伸缩端上，且上弧形座34与下弧形座31对应，电推杆33的输入端与plc控制器11的输出端电连接，支撑组件3还包括弧形槽36和滚轮37，弧形槽36开设于下弧形座31内圆周面上，滚轮37均匀转动连接在弧形槽36内，支撑组件3还包括橡胶条35，橡胶条35均匀设于上弧形座34的内部圆周面上；
23.其中：还包括plc控制器11，plc控制器11设于底座1的表面，plc控制器11的输入端与外部电源的输出端电连接，且plc控制器11的输出端与第一电机25的输入端电连接。
24.利用第一电机25的正反转动带动丝杆22转动，在中槽21的作用下可实现滑座2的直线往复滑动，继而可根据转子的加工位置和长度尺寸调节支撑组件3的位置。。
25.本实用新型提供的汽轮机转子锻件工装的工作原理如下：首先，将转子锻件从上弧形座34和下弧形座31之间穿过，并使转子锻件的一端位于两个弧形板55之间，利用第三电机56的转动带动双向螺杆52的转动，继而可实现两侧滑块53的相互合拢，从而实现两侧弧形板55的扣合，即可对转子锻件的端部进行固定，其次，利用电推杆33的伸长带动上弧形座34向下运动，使上弧形座34与下弧形座31相互扣合，即可实现对零件的固定支撑，需要进行转动时，使上弧形座34脱离零件，利用第二电机43的转动带动主齿轮44转动，主齿轮44通过与齿圈42啮合，在滚轮37的作用下可实现转环41的转动，继而可实现零件的转动，利用第一电机25的正反转动带动丝杆22转动，在中槽21的作用下可实现滑座2的直线往复滑动，继而可根据转子的加工位置和长度尺寸调节支撑组件3的位置。
26.值得注意的是，以上实施例中所公开的plc控制器11核心芯片具体型号为西门子s7-300，第一电机25、第二电机43、第三电机56和电推杆33则可根据实际应用场景自由配置，第一电机25、第二电机43和第三电机56可选用伺服电机，电推杆33可选用笔式电推杆。plc控制器控制第一电机25、第二电机43、第三电机56和电推杆33工作采用现有技术中常用
的方法。
27.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：
1.汽轮机转子锻件工装，其特征在于：包括底座(1)和调节组件(2)；底座(1)：表面一端设有架板(12)，所述架板(12)上设有转动组件(4)，所述转动组件(4)上设有固定组件(5)；调节组件(2)：包括中槽(21)、丝杆(22)、滑座(23)、支座(24)和第一电机(25)，所述中槽(21)开设于底座(1)的中部，所述丝杆(22)转动连接在中槽(21)内，所述滑座(23)通过中部的螺纹孔螺纹连接在丝杆(22)上，且滑座(23)与中槽(21)滑动连接，所述支座(24)设于滑座(23)的表面，所述第一电机(25)设于底座(1)的端面，且第一电机(25)的输出轴与丝杆(22)的端部固定连接，所述调节组件(2)上设有支撑组件(3)；其中：还包括plc控制器(11)，所述plc控制器(11)设于底座(1)的表面，所述plc控制器(11)的输入端与外部电源的输出端电连接，且plc控制器(11)的输出端与第一电机(25)的输入端电连接。2.根据权利要求1所述的汽轮机转子锻件工装，其特征在于：所述支撑组件(3)包括下弧形座(31)、架框(32)、电推杆(33)和上弧形座(34)，所述下弧形座(31)设于支座(24)的顶端，所述架框(32)设于支座(24)的侧面底部，所述电推杆(33)设于架框(32)的顶部，所述上弧形座(34)设于电推杆(33)的底部伸缩端上，且上弧形座(34)与下弧形座(31)对应，所述电推杆(33)的输入端与plc控制器(11)的输出端电连接。3.根据权利要求2所述的汽轮机转子锻件工装，其特征在于：所述支撑组件(3)还包括弧形槽(36)和滚轮(37)，所述弧形槽(36)开设于下弧形座(31)内圆周面上，所述滚轮(37)均匀转动连接在弧形槽(36)内。4.根据权利要求1所述的汽轮机转子锻件工装，其特征在于：所述转动组件(4)包括转环(41)、齿圈(42)、第二电机(43)和主齿轮(44)，所述转环(41)转动连接在架板(12)中部的限位孔内，所述齿圈(42)固定套接在转环(41)的端部，所述第二电机(43)设于底座(1)的表面，所述主齿轮(44)固定套接在第二电机(43)的输出轴上，且主齿轮(44)与齿圈(42)上均匀分布的啮合齿啮合，所述第二电机(43)的输入端与plc控制器(11)的输出端电连接。5.根据权利要求4所述的汽轮机转子锻件工装，其特征在于：所述固定组件(5)包括滑轨(51)、双向螺杆(52)、滑块(53)、固定座(54)、弧形板(55)和第三电机(56)，所述滑轨(51)设于转环(41)的端面，所述双向螺杆(52)转动连接在滑轨(51)内，所述双向螺杆(52)的两侧对称设有螺旋方向相反的螺纹，所述滑块(53)对称设有两个，且两个滑块(53)分别通过中部的螺孔螺纹连接在双向螺杆(52)的两侧，所述固定座(54)对称设于两侧的滑块(53)的侧面，所述弧形板(55)对称设于两侧固定座(54)的相对侧面上，所述第三电机(56)设于滑轨(51)的端面，且第三电机(56)的输出轴与双向螺杆(52)的端部固定连接，所述第三电机(56)的输入端与plc控制器(11)的输出端电连接。6.根据权利要求2所述的汽轮机转子锻件工装，其特征在于：所述支撑组件(3)还包括橡胶条(35)，所述橡胶条(35)均匀设于上弧形座(34)的内部圆周面上。

技术总结
本实用新型公开了汽轮机转子锻件工装，包括底座和调节组件；底座：表面一端设有架板，所述架板上设有转动组件，所述转动组件上设有固定组件；调节组件：包括中槽、丝杆、滑座、支座和第一电机，所述中槽开设于底座的中部，所述丝杆转动连接在中槽内，所述滑座通过中部的螺纹孔螺纹连接在丝杆上，且滑座与中槽滑动连接，所述支座设于滑座的表面，所述第一电机设于底座的端面，且第一电机的输出轴与丝杆的端部固定连接，所述调节组件上设有支撑组件，本汽轮机转子锻件工装具有较好的灵活，可根据转子的加工位置和长度尺寸进行调节，并且便于根据需要对转子锻件进行固定或旋转，实用性较强。实用性较强。实用性较强。


技术研发人员：明章发
受保护的技术使用者：浙江利源重工科技有限公司
技术研发日：2021.11.19
技术公布日：2022/5/25