一种铝电解多功能机组工具小车防卡阻装置的制作方法

1.本实用新型涉及铝电解多功能机组技术领域，更具体地涉及一种铝电解多功能机组工具小车防卡阻装置。


背景技术：

2.铝电解多功能机组是制铝行业大型预焙烧阳极电解厂的关键设备之一，铝电解多功能机组包括大车、工具小车和旋转，其中工具小车安装在大车上可以沿着大车横梁移动将设备移动到合适电解槽位置进行加工生产。
3.现有技术不足：现有铝电解多功能机组的工具小车多通过电机带动传动链带动工具小车在大车横梁上移动，然而传动链使用过程中极易磨损变形，造成铰链打滑，工具小车移动时出现打滑卡阻的现象，且传动链一般在工具小车的一侧，使工具小车在移动时额外受到横向力矩记忆出现卡阻现象，影响加工质量。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种铝电解多功能机组工具小车防卡阻装置，以解决上述背景技术中存在的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铝电解多功能机组工具小车防卡阻装置，包括小车机构，还包括：
6.大车机构：安装于小车机构的底端，且与所述小车机构活动连接；
7.清灰机构：安装于小车机构的底端，且与所述小车机构固定连接。
8.进一步的，所述小车机构包括车台，所述车台的顶端固定连接有第一电机，所述车台的顶端来固定连接有变速箱，所述第一电机的输出轴与变速箱的输入端固定套接，所述变速箱的输出轴固定套接有传动轴，所述传动轴的侧面固定套接有离合制动器，所述传动轴的侧面活动套接有固定杆，所述固定杆的底端与车台的顶管固定连接，所述传动轴的侧面固定套接有传动齿轮，所述车台的顶端开设有通槽，所述传动齿轮位置车台的中心位置，所述大车机构包括安装杆，所述安装杆的顶端固定连接有齿轮条，所述传动齿轮的侧面穿过通槽与齿轮条相互啮合，将传动齿轮安装在车台的中心并通过与齿轮条相互啮合带动功能工具小车移动，确保提供动力的位置在工具小车的中心，避免工具小车受到额外的横向力矩造成工具小车出现卡阻现象，保证运行通畅，同时齿轮传动更加稳定耐增加设备的稳定性。
9.进一步的，所述安装杆的顶端固定连接有两个横梁，所述横梁的顶端开设有安装槽，所述车台的底端对应安装槽的位置活动套接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有滚轮，所述车台的底端对应连接杆的位置固定连接有弹簧，所述弹簧的底端与滚轮的顶端固定连接。
10.进一步的，所述车台的底端对应横梁的位置固定连接有限位板，所述限位板的侧面与横梁的侧面距离为四毫米。
11.进一步的，所述车台的顶端固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴与变速箱的备用输入端固定套接，所述车台的顶端固定连接有备用电源，通过增加备用的第二电机和备用电源防止第二电机损坏或停电时保证设备正常运行。
12.进一步的，所述齿轮条侧面固定连接有定位码带，所述车台的底端对应定位码带的位置固定连接有扫码定位感应器，通过扫码定位感应器对扫码定位感应器进行扫描确定工具小车的位置，方便操作人员进行操作，将工具小车移动到合适位置。
13.进一步的，所述清灰机构包括刮板，所述刮板的顶端与车台的底端固定连接，所述刮板的底端与安装槽的底端你接触，所述横梁的两端固定连接有回收盒，通过刮板将安装槽内的灰尘和杂物刮到两侧的回收盒内，避免留在安装槽影响滚轮滚动出现卡阻现象提高工作质量。
14.进一步的，所述车台的底端固定连接有四个支撑杆，所述支撑杆的底端固定连接有安装板，所述安装板用于安装其他组件。
15.进一步的，所述车台的顶端内固定连接有风机，所述风机的输出端固定套接有导气管，所述导气管的出风口对准齿轮条，通过导气管将风机产生的风吹到齿轮条上将其表面的灰尘和杂质吹走，防止齿轮条和传动齿轮接触不良影响传动。
16.进一步的，所述限位板的通过销活动连接有导向轮，所述导向轮贴近横梁的侧面，通过导向轮对横梁进行限位防止其左右移动。
17.本实用新型的技术效果和优点：
18.1.本实用新型通过第一电机提供动力经过变速箱减速到合适转速后带动传动齿轮转动，传动齿轮与齿轮条相互啮合从而带动工具小车移动，传动齿轮和齿轮条均安装在工具小车的中心位置，避免工具小车在移动时受额外的力矩使小车机构与大车机构的摩擦力增加使小车出现卡阻现象，有利于保证工具小车正常运行，提高工作效率和质量。
19.2.本实用新型通过刮板将安装槽内的灰尘和杂质刮到两端的回收盒内，确保滚轮在安装槽内滚动时不受灰尘和杂物影响可以平顺的滚动，避免出现卡阻现象，同时方便清洁，有利于提高工作效率。
20.3.本实用新型通过设有备用电源和第二电机，当突然停电或者第一电机损坏时，为设备继续提供电力和动力保证设备正常运行，有利于提高对意外情况的处理能力。提高设备的安全性。
21.4.本实用新型通过扫码定位感应器随着车台移动扫描定位码带确定工具小车的位置，方便操作，有利于提高工作效率
附图说明
22.图1为本实用新型的整体结构示意图。
23.图2为本实用新型的小车机构结构爆炸示意图。
24.图3为本实用新型的滚轮结构示意图。
25.图4为本实用新型的大车机构结构示意图。
26.图5为本实用新型的实施例二结构示意图。
27.图6为本实用新型的实施例三结构示意图。
28.附图标记为：1、小车机构；101、车台；102、变速箱；103、第一电机；104、支撑杆；
105、第二电机；106、安装板；107、传动齿轮；108、离合制动器；109、限位板；110、滚轮；111、通槽；112、固定杆；113、备用电源；114、传动轴；115、连接杆；116、弹簧；2、大车机构；201、齿轮条；202、安装槽；203、安装杆；204、扫码定位感应器；205、定位码带；206、横梁；3、清灰机构；301、回收盒；302、刮板；4、风机；5、导气管；6、导向轮。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本实用新型所涉及的一种铝电解多功能机组工具小车防卡阻装置并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。
30.实施例一：
31.参照图1，本实用新型提供了一种铝电解多功能机组工具小车防卡阻装置，包括小车机构1，还包括：
32.大车机构2：安装于小车机构1的底端，且与小车机构1活动连接；
33.清灰机构3：安装于小车机构1的底端，且与小车机构1固定连接。
34.参照图1、图2和图3，小车机构1包括车台101，车台101的顶端固定连接有第一电机103，车台101的顶端来固定连接有变速箱102，第一电机103的输出轴与变速箱102的输入端固定套接，变速箱102的输出轴固定套接有传动轴114，传动轴114的侧面固定套接有离合制动器108，传动轴114的侧面活动套接有固定杆112，固定杆112的底端与车台101的顶管固定连接，传动轴114的侧面固定套接有传动齿轮107，车台101的顶端开设有通槽111，传动齿轮107位置车台101的中心位置，大车机构2包括安装杆203，安装杆203的顶端固定连接有齿轮条201，传动齿轮107的侧面穿过通槽111与齿轮条201相互啮合，第一电机103提供动力经过变速箱102减速到合适转速带动传动齿轮107转动通过与齿轮条201啮合带动小车机构1移动。
35.参照图1、图2和图3，安装杆203的顶端固定连接有两个横梁206，横梁206的顶端开设有安装槽202，车台101的底端对应安装槽202的位置活动套接有连接杆115，连接杆115的底端固定连接有滚轮110，车台101的底端对应连接杆115的位置固定连接有弹簧116，弹簧116的底端与滚轮110的顶端固定连接，通过滚轮110和连接杆115支撑车台101使其沿着安装槽202移动并通过弹簧116进行减震。
36.参照图1和图2，车台101的底端对应横梁206的位置固定连接有限位板109，限位板109的侧面与横梁206的侧面距离为四毫米，通过两个限位板109对横梁206进行限位，防止小车机构1左右晃动。
37.参照图1，车台101的顶端固定连接有第二电机105，第二电机105的输出轴与变速箱102的备用输入端固定套接，车台101的顶端固定连接有备用电源113，当第一电机103出现故障时，第二电机105开始运行继续为工具小车提供动力，停电时，通过备用电源113继续为工具小车提供电力保证其继续工作。
38.参照图1和图4，齿轮条201侧面固定连接有定位码带205，车台101的底端对应定位码带205的位置固定连接有扫码定位感应器204，扫码定位感应器204随着车台101移动对定
位码带205进行扫描确定小车机构1的位置。
39.参照图2和图4，清灰机构3包括刮板302，刮板302的顶端与车台101的底端固定连接，刮板302的底端与安装槽202的底端你接触，横梁206的两端固定连接有回收盒301，刮板302随着小车移动将安装槽202内的灰尘和杂质刮到回收盒301内方便对设备进行清理，同时保证滚轮110可以平顺的滚动避免出现卡阻。
40.参照图1，车台101的底端固定连接有四个支撑杆104，支撑杆104的底端固定连接有安装板106，安装板106用于安装其他组件。
41.本实用新型实施例一的工作原理：检查设备是否完好，打开设备，第一电机103提供动力经过变速箱102变速到合适转速带动传动齿轮107转动，传动齿轮107与齿轮条201相互啮合车台101移动，通过限位板109对横梁206进行限位，使滚轮110在安装槽202内滑动同时刮板302随着车台101移动将安装槽202内的灰尘和杂质刮到回收盒301内，扫码定位感应器204随着车台101移动时不断对定位码带205进行扫描确定小车机构1的位置，移动到合适位置时通过离合制动器108快速将小车机构1停住，当设备提停电时，通过备用电源113继续为设备提高电力，当第一电机103损坏时，第二电机105开始运行威慑比提供动力。
42.实施例二：
43.参照图5，在一个优选的实施方式中，车台101的顶端内固定连接有风机4，风机4的输出端固定套接有导气管5，导气管5的出风口对准齿轮条201，通过导气管5将风机4产生的风吹到齿轮条201的表面将灰尘和杂质吹走，避免灰尘对传动齿轮107和齿轮条201的啮合造成影响，实施例二与实施例一的区别在于：试试二通过导气管5将风机4产生的风吹到齿轮条201表去除灰尘和杂质。
44.实施例三：
45.参照图6，在一个优选的实施方式中，限位板109的通过销活动连接有导向轮6，导向轮6贴近横梁206的侧面，通过导向轮6对横梁206进行限位减少限位板109和横梁206的摩擦力，实施例三与实施例一的区别在于：实施例三通过导向轮6减少横梁206和限位板109的摩擦力。
46.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
47.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
48.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种铝电解多功能机组工具小车防卡阻装置，包括小车机构(1)，其特征在于，还包括：大车机构(2)：安装于小车机构(1)的底端，且与所述小车机构(1)活动连接；清灰机构(3)：安装于小车机构(1)的底端，且与所述小车机构(1)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种铝电解多功能机组工具小车防卡阻装置，其特征在于：所述小车机构(1)包括车台(101)，所述车台(101)的顶端固定连接有第一电机(103)，所述车台(101)的顶端来固定连接有变速箱(102)，所述第一电机(103)的输出轴与变速箱(102)的输入端固定套接，所述变速箱(102)的输出轴固定套接有传动轴(114)，所述传动轴(114)的侧面固定套接有离合制动器(108)，所述传动轴(114)的侧面活动套接有固定杆(112)，所述固定杆(112)的底端与车台(101)的顶管固定连接，所述传动轴(114)的侧面固定套接有传动齿轮(107)，所述车台(101)的顶端开设有通槽(111)，所述传动齿轮(107)位置车台(101)的中心位置，所述大车机构(2)包括安装杆(203)，所述安装杆(203)的顶端固定连接有齿轮条(201)，所述传动齿轮(107)的侧面穿过通槽(111)与齿轮条(201)相互啮合。3.根据权利要求2所述的一种铝电解多功能机组工具小车防卡阻装置，其特征在于：所述安装杆(203)的顶端固定连接有两个横梁(206)，所述横梁(206)的顶端开设有安装槽(202)，所述车台(101)的底端对应安装槽(202)的位置活动套接有连接杆(115)，所述连接杆(115)的底端固定连接有滚轮(110)，所述车台(101)的底端对应连接杆(115)的位置固定连接有弹簧(116)，所述弹簧(116)的底端与滚轮(110)的顶端固定连接。4.根据权利要求2所述的一种铝电解多功能机组工具小车防卡阻装置，其特征在于：所述车台(101)的底端对应横梁(206)的位置固定连接有限位板(109)，所述限位板(109)的侧面与横梁(206)的侧面距离为四毫米。5.根据权利要求2所述的一种铝电解多功能机组工具小车防卡阻装置，其特征在于：所述车台(101)的顶端固定连接有第二电机(105)，所述第二电机(105)的输出轴与变速箱(102)的备用输入端固定套接，所述车台(101)的顶端固定连接有备用电源(113)。6.根据权利要求2所述的一种铝电解多功能机组工具小车防卡阻装置，其特征在于：所述齿轮条(201)侧面固定连接有定位码带(205)，所述车台(101)的底端对应定位码带(205)的位置固定连接有扫码定位感应器(204)。7.根据权利要求4所述的一种铝电解多功能机组工具小车防卡阻装置，其特征在于：所述清灰机构(3)包括刮板(302)，所述刮板(302)的顶端与车台(101)的底端固定连接，所述刮板(302)的底端与安装槽(202)的底端你接触，所述横梁(206)的两端固定连接有回收盒(301)。8.根据权利要求2所述的一种铝电解多功能机组工具小车防卡阻装置，其特征在于：所述车台(101)的底端固定连接有四个支撑杆(104)，所述支撑杆(104)的底端固定连接有安装板(106)。9.根据权利要求2所述的一种铝电解多功能机组工具小车防卡阻装置，其特征在于：所述车台(101)的顶端内固定连接有风机(4)，所述风机(4)的输出端固定套接有导气管(5)，所述导气管(5)的出风口对准齿轮条(201)。10.根据权利要求4所述的一种铝电解多功能机组工具小车防卡阻装置，其特征在于：所述限位板(109)的通过销活动连接有导向轮(6)，所述导向轮(6)贴近横梁(206)的侧面。

技术总结
本实用新型公开了一种铝电解多功能机组工具小车防卡阻装置，包括小车机构，还包括：大车机构、清灰机构，小车机构包括车台，车台的顶端固定连接有第一电机，车台的顶端来固定连接有变速箱，变速箱的输出轴固定套接有传动轴，传动轴的侧面固定套接有传动齿轮，车台的顶端开设有通槽，传动齿轮位置车台的中心位置，大车机构包括齿轮条，传动齿轮的侧面穿过通槽与齿轮条相互啮合，将传动齿轮安装在车台的中心并通过与齿轮条相互啮合带动功能工具小车移动，确保提供动力的位置在工具小车的中心，避免工具小车受到额外的横向力矩造成卡阻现象，保证运行通畅，同时齿轮传动更加稳定增加设备的稳定性。的稳定性。的稳定性。


技术研发人员：魏溪
受保护的技术使用者：魏溪
技术研发日：2021.11.23
技术公布日：2022/5/25