一种公路路基边坡防滑装置的制作方法

1.本发明属于公路防滑技术领域，特别涉及一种公路路基边坡防滑装置。


背景技术：

2.公路路基边坡在建造时，需要建造良好的防滑装置，从而防止水土流失和增强边坡强度，防滑装置的安装强度决定着防滑效果，如果防滑装置发生移动或转动，则会造成与土壤之间滑动，进而使土壤松动，并且，在安装时需要将公路路基边坡防滑装置直接对接安装，有可能产生偏斜，安装的效率和精度还能够进一步提高，但是，现有的公路路基边坡防滑装置不能够解决上述问题，并且，不具有减缓雨水汇城的水流的流速和截留部分雨水的功能，为此，本发明提出一种公路路基边坡防滑装置。


技术实现要素：

3.为了解决现有技术存在的问题，本发明提供了一种公路路基边坡防滑装置，该公路路基边坡防滑装置设计合理，定位组合机构的插地定位机构能够直接将预制防滑框定位在固定的位置，在安装时，不需要校准对接，一方面，能够有效地提高安装的效率和精度，另一方面，能够有效地防止预制防滑框移动，进而提高预制防滑框的安装强度，进而保证整体的防滑性能。
4.为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种公路路基边坡防滑装置，包括预制防滑框和定位组合机构，所述定位组合机构包括定位板和插地定位机构，所述插地定位机构包括定位管和尖头封堵座，所述定位管上开设有若干个倾斜出料孔，所述预制防滑框底部的内侧壁上开设有凸型插接孔，所述定位组合机构活动插接在凸型插接孔内，所述预制防滑框的前侧固定安装有梯度导流机构，所述梯度导流机构包括导流板、顶搭接板和底搭接板。
5.进一步的，所述尖头封堵座固定安装在定位管的底部，所述倾斜出料孔的角度为斜向上45
°
。
6.进一步的，所述定位管的顶部固定套设有限位边座。
7.进一步的，所述限位边座上开设有若干个定位孔，所述凸型插接孔底部的内侧壁上对应开设有若干个定位槽，所述定位板的底部固定安装有若干个防旋转定位柱，所述防旋转定位柱穿过定位孔并插接在定位槽内。
8.进一步的，所述导流板、顶搭接板和底搭接板分别固定安装在预制防滑框的前侧和两侧，所述导流板的顶部固定安装有若干个阻流板，所述预制防滑框的后侧固定安装有侧搭接板。
9.进一步的，所述侧搭接板与导流板的大小和形状相同。
10.进一步的，所述侧搭接板的位置低于导流板的位置，所述侧搭接板与导流板之间的高度差为导流板的厚度。
11.进一步的，所述预制防滑框和梯度导流机构为混凝土一体预制成型，所述插地定
位机构为混凝土一体预制成型，所述定位板为混凝土一体预制成型。
12.本发明的有益效果：本发明的一种公路路基边坡防滑装置，包括预制防滑框、定位组合机构、梯度导流机构、定位板、插地定位机构、定位管、尖头封堵座、限位边座、倾斜出料孔、定位孔、凸型插接孔、导流板、顶搭接板、底搭接板、阻流板、侧搭接板、防旋转定位柱和定位槽。
13.1、此公路路基边坡防滑装置的定位组合机构的插地定位机构能够直接将预制防滑框定位在固定的位置，在安装时，不需要校准对接，一方面，能够有效地提高安装的效率和精度，另一方面，能够有效地防止预制防滑框移动，进而提高预制防滑框的安装强度，进而保证整体的防滑性能。
14.2、此公路路基边坡防滑装置的插地定位机构的定位管上开设有若干个倾斜出料孔，通过定位管灌注混凝土后，能够在倾斜出料孔处形成斜向上的凸起，一方面，能够提高插地定位机构与土壤的连接强度，将定位板盖上后，能够防止预制防滑框转动，进而进一步提高预制防滑框的安装强度，另一方面，倾斜出料孔斜向上排出混凝土，具有推动插地定位机构向下移动的作用，从而自动将预制防滑框压紧，防止预制防滑框向上移动。
15.3、此公路路基边坡防滑装置的梯度导流机构的导流板能够使相邻的两个预制防滑框之间形成导流雨水的沟，防止雨水对边坡上的土壤过度冲刷，进而防止水土流失，导流板上的阻流板能够对雨水进行阻挡，雨水较大时，能够防止水流过快，对边坡下的土壤造成强烈冲击，雨水较小时，能够截留一部分雨水供边坡上的植物吸收。
附图说明
16.图1为一种公路路基边坡防滑装置的结构示意图；
17.图2为一种公路路基边坡防滑装置的安装示意图；
18.图3为一种公路路基边坡防滑装置的剖面示意图；
19.图4为一种公路路基边坡防滑装置的插地定位机构结构示意图；
20.图5为一种公路路基边坡防滑装置的定位板结构示意图；
21.图6为一种公路路基边坡防滑装置的梯度导流机构结构示意图；
22.图7为一种公路路基边坡防滑装置的侧搭接板结构示意图；
23.图中：1、预制防滑框；2、定位组合机构；3、梯度导流机构；4、定位板；5、插地定位机构；6、定位管；7、尖头封堵座；8、限位边座；9、倾斜出料孔；10、定位孔；11、凸型插接孔；12、导流板；13、顶搭接板；14、底搭接板；15、阻流板；16、侧搭接板；17、防旋转定位柱；18、定位槽。
具体实施方式
24.为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
25.请参阅图1至图7，本发明提供一种技术方案：一种公路路基边坡防滑装置，包括预制防滑框1和定位组合机构2，所述定位组合机构2包括定位板4和插地定位机构5，所述插地定位机构5包括定位管6和尖头封堵座7，所述定位管6上开设有若干个倾斜出料孔9，所述预制防滑框1底部的内侧壁上开设有凸型插接孔11，所述定位组合机构2活动插接在凸型插接
孔11内，所述预制防滑框1的前侧固定安装有梯度导流机构3，所述梯度导流机构3包括导流板12、顶搭接板13和底搭接板14，所述预制防滑框1和梯度导流机构3为混凝土一体预制成型，所述插地定位机构5为混凝土一体预制成型，所述定位板4为混凝土一体预制成型，在使用时，在公路边坡上开设与定位管6匹配的插槽，将插地定位机构5穿的定位管6穿过预制防滑框1上的凸型插接孔11并插入地面上的插槽，从而能够直接将预制防滑框1定位在固定的位置，在安装时，不需要校准对接，一方面，能够有效地提高安装的效率和精度，另一方面，能够有效地防止预制防滑框1移动，进而提高预制防滑框1的安装强度，进而保证整体的防滑性能。
26.本实施例，所述尖头封堵座7固定安装在定位管6的底部，所述倾斜出料孔9的角度为斜向上45
°
，所述定位管6的顶部固定套设有限位边座8，所述限位边座8上开设有若干个定位孔10，所述凸型插接孔11底部的内侧壁上对应开设有若干个定位槽18，所述定位板4的底部固定安装有若干个防旋转定位柱17，所述防旋转定位柱17穿过定位孔10并插接在定位槽18内，定位管6插入地面上的插槽后，通过定位管6灌注混凝土，混凝土斜向上通过倾斜出料孔9排出并对插槽内壁形成挤压，混凝土冷却后，在倾斜出料孔9处形成斜向上的凸起，一方面，能够提高插地定位机构5与土壤的连接强度，将定位板4上的防旋转定位柱17穿过定位孔10并插入定位槽18，防旋转定位柱17与定位槽18配合，能够防止定位板4与预制防滑框1之间转动，防旋转定位柱17与定位孔10配合能够防止限位边座8转动，进而防止限位边座8底部的定位管6与预制防滑框1之间转动，能够防止预制防滑框1转动，进而进一步提高预制防滑框1的安装强度，另一方面，倾斜出料孔9斜向上排出混凝土，具有推动插地定位机构5向下移动的作用，从而自动将预制防滑框1压紧，防止预制防滑框1向上移动。
27.本实施例，所述导流板12、顶搭接板13和底搭接板14分别固定安装在预制防滑框1的前侧和两侧，所述导流板12的顶部固定安装有若干个阻流板15，所述预制防滑框1的后侧固定安装有侧搭接板16，所述侧搭接板16与导流板12的大小和形状相同，所述侧搭接板16的位置低于导流板12的位置，所述侧搭接板16与导流板12之间的高度差为导流板12的厚度，梯度导流机构3的导流板12能够使相邻的两个预制防滑框1之间形成导流雨水的沟，雨水落下时，汇集进入导流板12顶部并形成水流，防止雨水对边坡上的土壤过度冲刷，进而防止水土流失，导流板12上的阻流板15对水流进行阻挡，雨水较大时，能够防止水流过快对边坡下的土壤造成强烈冲击，雨水较小时，能够截留一部分雨水供边坡上的植物吸收。
28.在安装时，将预制防滑框1放置在边坡上的插槽处，使凸型插接孔11与插槽对齐，将插地定位机5构穿过凸型插接孔11并插入插槽，压紧后，通过插地定位机,5的定位管6灌注混凝土，灌注完毕后，将定位板4盖在凸型插接孔11内使插地定位机构5和预制防滑框1固定，安装完毕后，在将预制防滑框1铺设土壤并种植植被。
29.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
30.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包
含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：
1.一种公路路基边坡防滑装置，包括预制防滑框(1)和定位组合机构(2)，其特征在于，所述定位组合机构(2)包括定位板(4)和插地定位机构(5)，所述插地定位机构(5)包括定位管(6)和尖头封堵座(7)，所述定位管(6)上开设有若干个倾斜出料孔(9)，所述预制防滑框(1)底部的内侧壁上开设有凸型插接孔(11)，所述定位组合机构(2)活动插接在凸型插接孔(11)内，所述预制防滑框(1)的前侧固定安装有梯度导流机构(3)，所述梯度导流机构(3)包括导流板(12)、顶搭接板(13)和底搭接板(14)。2.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡防滑装置，其特征在于：所述尖头封堵座(7)固定安装在定位管(6)的底部，所述倾斜出料孔(9)的角度为斜向上45
°
。3.根据权利要求2所述的一种公路路基边坡防滑装置，其特征在于：所述定位管(6)的顶部固定套设有限位边座(8)。4.根据权利要求3所述的一种公路路基边坡防滑装置，其特征在于：所述限位边座(8)上开设有若干个定位孔(10)，所述凸型插接孔(11)底部的内侧壁上对应开设有若干个定位槽(18)，所述定位板(4)的底部固定安装有若干个防旋转定位柱(17)，所述防旋转定位柱(17)穿过定位孔(10)并插接在定位槽(18)内。5.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡防滑装置，其特征在于：所述导流板(12)、顶搭接板(13)和底搭接板(14)分别固定安装在预制防滑框(1)的前侧和两侧，所述导流板(12)的顶部固定安装有若干个阻流板(15)，所述预制防滑框(1)的后侧固定安装有侧搭接板(16)。6.根据权利要求5所述的一种公路路基边坡防滑装置，其特征在于：所述侧搭接板(16)与导流板(12)的大小和形状相同。7.根据权利要求6所述的一种公路路基边坡防滑装置，其特征在于：所述侧搭接板(16)的位置低于导流板(12)的位置，所述侧搭接板(16)与导流板(12)之间的高度差为导流板(12)的厚度。8.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡防滑装置，其特征在于：所述预制防滑框(1)和梯度导流机构(3)为混凝土一体预制成型，所述插地定位机构(5)为混凝土一体预制成型，所述定位板(4)为混凝土一体预制成型。

技术总结
本发明提供一种公路路基边坡防滑装置，包括预制防滑框和定位组合机构，所述定位组合机构包括定位板和插地定位机构，所述插地定位机构包括定位管和尖头封堵座，所述定位管上开设有若干个倾斜出料孔，所述预制防滑框底部的内侧壁上开设有凸型插接孔，该公路路基边坡防滑装置的定位组合机构的插地定位机构能够直接将预制防滑框定位在固定的位置，在安装时，不需要校准对接，一方面，能够有效地提高安装的效率和精度，另一方面，能够有效地防止预制防滑框移动，进而提高预制防滑框的安装强度。进而提高预制防滑框的安装强度。


技术研发人员：杜玉珍 牛红杰 张乃民 张鹏
受保护的技术使用者：聊城市交通发展有限公司
技术研发日：2022.03.31
技术公布日：2022/5/25