一种汽车润滑机油调和设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车润滑机油技术领域，具体为一种汽车润滑机油调和设备。


背景技术：

2.目前汽车润滑机油在生产的过程中，通常需要将基础油和添加剂注入设备内进行调和，在调和前需要对基础油和添加剂进行比例的称重，而现由的设备不具备，影响调和的效率，在调和下料时，设备会有大量润滑机油会残留在内壁处，不容易出来，导致油量的损失。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车润滑机油调和设备，解决了以上背景技术提出的问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车润滑机油调和设备汽车润滑机油，包括搅拌箱，所述搅拌箱的顶部连接有顶盖，所述搅拌箱的正上方安装有推动组件，所述搅拌箱的侧面安装有称重组件；
5.所述推动组件包括搅拌箱的内壁设置的第一刮板，所述第一刮板的上表面连接有连接杆，所述连接杆的中部连接有支撑环，所述支撑环的侧面连接有连接板，所述连接板的底端连接有液压缸，所述搅拌箱的内部开设有第一限位槽，所述第一限位槽内部设置有第二刮板，所述第二刮板的表面连接有拉杆，所述拉杆的外表面设置有连接柱；
6.所述称重组件包括搅拌箱侧面连接的底座，所述底座的顶端连接有称重传感器，所述称重传感器的顶端设置有称板，所述称重传感器的侧面连接有显示屏。
7.作为本实用新型进一步的技术方案，所述顶盖的内部设置有伺服电机，所述伺服电机的驱动端连接有搅拌杆，所述顶盖的一端安装有盖板，所述搅拌箱的底端四角处连接有若干组支撑腿。
8.作为本实用新型进一步的技术方案，所述搅拌箱的正面连接有下料仓，所述下料仓的一端设置有封堵盖，所述搅拌箱的正面且位于下料仓的上方连接有螺纹柱，所述搅拌箱的侧面且位于液压缸的底端连接有安装板。
9.作为本实用新型进一步的技术方案，所述支撑环的内径大于伺服电机的外径，所述第一刮板紧贴搅拌箱的内壁，所述第一刮板的上表面为倾斜状态。
10.作为本实用新型进一步的技术方案，所述第二刮板与第一限位槽的尺寸大小相适配，所述连接柱的内部与螺纹柱的外部为螺纹连接。
11.作为本实用新型进一步的技术方案，所述称板的顶面开设有第二限位槽，所述第二限位槽的内部设置有量筒，所述量筒与第二限位槽的尺寸大小相适配。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种汽车润滑机油调和设备。与现有技术相比具备以下有益效果：
14.1、一种汽车润滑机油调和设备，通过液压缸向下拉动，可以带动第一刮板在搅拌箱的内壁移动，从而可以刮残留在搅拌箱内壁的润滑机油，将润滑机油刮到搅拌箱的底部，再拉动拉杆移动，使润滑机油全都进入下料仓处，打开封堵盖，方便收集残留的润滑机油，该设计不会使润滑机油在搅拌箱的内壁和底部留有残余，不会得到浪费。
15.2、一种汽车润滑机油调和设备，通过将润滑机油注入量筒利用称重传感器进行称重，在记录在显示屏内，再将量筒内部润滑机油倒入搅拌箱内，等润滑机油称重完成后，再将添加剂注入量筒内利用称重传感器进行称重，使其润滑机油与添加剂到达合适的比例，便于润滑机油与添加剂进行调和。
附图说明
16.图1为一种汽车润滑机油调和设备新型的结构示意图；
17.图2为一种汽车润滑机油调和设备新型爆炸的结构示意图；
18.图3为一种汽车润滑机油调和设备中推动组件拆分的结构示意图；
19.图4为一种汽车润滑机油调和设备中推动组件剖视的结构示意图；
20.图5为一种汽车润滑机油调和设备中称重组件拆分的结构示意图。
21.图中：1、搅拌箱；2、顶盖；3、推动组件；301、第一刮板；302、连接杆；303、支撑环；304、连接板；305、液压缸；306、安装板；307、第二刮板；308、拉杆；309、连接柱；310、螺纹柱；311、下料仓；312、封堵盖；313、第一限位槽；4、称重组件；41、底座；42、称重传感器；43、称板；44、量筒；45、第二限位槽；46、显示屏；5、伺服电机；6、搅拌杆；7、盖板；8、支撑腿。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-2，本实用新型提供一种汽车润滑机油调和设备技术方案：一种汽车润滑机油调和设备，包括搅拌箱1，搅拌箱1的顶部连接有顶盖2，搅拌箱1的正上方安装有推动组件3，搅拌箱1的侧面安装有称重组件4，顶盖2的内部设置有伺服电机5，伺服电机5的驱动端连接有搅拌杆6，顶盖2的一端安装有盖板7，搅拌箱1的底端四角处连接有若干组支撑腿8。
24.请参阅图3-4，推动组件3包括搅拌箱1的内壁设置的第一刮板301，第一刮板301的上表面连接有连接杆302，连接杆302的中部连接有支撑环303，支撑环303的侧面连接有连接板304，连接板304的底端连接有液压缸305，搅拌箱1的内部开设有第一限位槽313，第一限位槽313内部设置有第二刮板307，第二刮板307的表面连接有拉杆308，拉杆308的外表面设置有连接柱309，搅拌箱1的正面连接有下料仓311，下料仓311的一端设置有封堵盖312，搅拌箱1的正面且位于下料仓311的上方连接有螺纹柱310，搅拌箱1的侧面且位于液压缸305的底端连接有安装板306，支撑环303的内径大于伺服电机5的外径，第一刮板301紧贴搅拌箱1的内壁，第一刮板301的上表面为倾斜状态，第二刮板307与第一限位槽313的尺寸大小相适配，连接柱309的内部与螺纹柱310的外部为螺纹连接。
25.在推动组件3的实际使用时，通过液压缸305向下拉动连接板304，使连接杆302与第一刮板301向下移动，从而对搅拌箱1内壁的润滑机油进行刮油，将润滑机油刮在搅拌箱1的底面，再拧动连接柱309脱离螺纹柱310，向外拉动拉杆308，利用第二刮板307将搅拌箱1底面的润滑机油刮到下料仓311处，打开封堵盖312，利用收集桶对润滑机油进行储装。
26.请参阅图5，称重组件4包括搅拌箱1侧面连接的底座41，底座41的顶端连接有称重传感器42，称重传感器42的顶端设置有称板43，称重传感器42的侧面连接有显示屏46，称板43的顶面开设有第二限位槽45，第二限位槽45的内部设置有量筒44，量筒44与第二限位槽45的尺寸大小相适配。
27.在称重组件4的实际使用时，通过将润滑机油注入量筒44利用称重传感器42进行称重，在记录在显示屏46内，再将量筒44内部润滑机油倒入搅拌箱1内，等润滑机油称重完成后，再将添加剂注入量筒44内利用称重传感器42进行称重，使其润滑机油与添加剂到达合适的比例，再将添加剂倒入搅拌箱1内。
28.本实用新型的工作原理：在使用时，首先通过将润滑机油注入量筒44利用称重传感器42进行称重，在记录在显示屏46内，打开盖板7，再将量筒44内部润滑机油倒入搅拌箱1内，等润滑机油称重完成后，再将添加剂注入量筒44内利用称重传感器42进行称重，使其润滑机油与添加剂到达合适的比例，再将添加剂倒入搅拌箱1内，关闭盖板7，通过伺服电机5带动搅拌杆6旋转对润滑机油与添加剂进行调和，达到混合均匀的状态；
29.再打开封堵盖312，将收集箱放在下料仓311处的下方，通过液压缸305向下拉动连接板304，使连接杆302与第一刮板301向下移动，从而对搅拌箱1内壁的润滑机油进行刮油，将润滑机油刮在搅拌箱1的底面，再拧动连接柱309脱离螺纹柱310，向外拉动拉杆308，利用第二刮板307将搅拌箱1底面的润滑机油刮到下料仓311处，利用收集箱对润滑机油进行收集。

技术特征：
1.一种汽车润滑机油调和设备，包括搅拌箱（1），其特征在于，所述搅拌箱（1）的顶部连接有顶盖（2），所述搅拌箱（1）的正上方安装有推动组件（3），所述搅拌箱（1）的侧面安装有称重组件（4）；所述推动组件（3）包括搅拌箱（1）的内壁设置的第一刮板（301），所述第一刮板（301）的上表面连接有连接杆（302），所述连接杆（302）的中部连接有支撑环（303），所述支撑环（303）的侧面连接有连接板（304），所述连接板（304）的底端连接有液压缸（305），所述搅拌箱（1）的内部开设有第一限位槽（313），所述第一限位槽（313）内部设置有第二刮板（307），所述第二刮板（307）的表面连接有拉杆（308），所述拉杆（308）的外表面设置有连接柱（309）；所述称重组件（4）包括搅拌箱（1）侧面连接的底座（41），所述底座（41）的顶端连接有称重传感器（42），所述称重传感器（42）的顶端设置有称板（43）。2.根据权利要求1所述的一种汽车润滑机油调和设备，其特征在于，所述顶盖（2）的内部设置有伺服电机（5），所述伺服电机（5）的驱动端连接有搅拌杆（6），所述顶盖（2）的一端安装有盖板（7），所述搅拌箱（1）的底端四角处连接有若干组支撑腿（8）。3.根据权利要求1所述的一种汽车润滑机油调和设备，其特征在于，所述搅拌箱（1）的正面连接有下料仓（311），所述下料仓（311）的一端设置有封堵盖（312），所述搅拌箱（1）的正面且位于下料仓（311）的上方连接有螺纹柱（310），所述搅拌箱（1）的侧面且位于液压缸（305）的底端连接有安装板（306）。4.根据权利要求1所述的一种汽车润滑机油调和设备，其特征在于，所述支撑环（303）的内径大于伺服电机（5）的外径，所述第一刮板（301）紧贴搅拌箱（1）的内壁，所述第一刮板（301）的上表面为倾斜状态。5.根据权利要求1所述的一种汽车润滑机油调和设备，其特征在于，所述第二刮板（307）与第一限位槽（313）的尺寸大小相适配，所述连接柱（309）的内部与螺纹柱（310）的外部为螺纹连接。6.根据权利要求1所述的一种汽车润滑机油调和设备，其特征在于，所述称板（43）的顶面开设有第二限位槽（45），所述第二限位槽（45）的内部设置有量筒（44），所述量筒（44）与第二限位槽（45）的尺寸大小相适配。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车润滑机油调和设备，涉及汽车润滑机油技术领域，包括搅拌箱，所述搅拌箱的顶部连接有顶盖，所述搅拌箱的正上方安装有推动组件，所述搅拌箱的侧面安装有称重组件，通过液压缸向下拉动，可以带动第一刮板在搅拌箱的内壁移动，从而可以刮残留在搅拌箱内壁的润滑机油，将润滑机油刮到搅拌箱的底部，再拉动拉杆移动，使润滑机油全都进入下料仓处，打开封堵盖，方便收集残留的润滑机油，该设计不会使润滑机油在搅拌箱的内壁和底部留有残余，不会得到浪费，通过分别将润滑机油与添加剂放在量筒内依次利用称重传感器称重，使其润滑机油与添加剂到达合适的比例，便于润滑机油与添加剂进行调和。滑机油与添加剂进行调和。滑机油与添加剂进行调和。


技术研发人员：韩正泉 涂俞国
受保护的技术使用者：广东车三宝汽车科技有限公司
技术研发日：2021.11.23
技术公布日：2022/5/25