一种用于加工汽车纵梁的油压机的制作方法

1.本实用新型涉及油压机加工技术领域，具体是涉及一种用于加工汽车纵梁的油压机。


背景技术：

2.油压机是液压机的一种，是一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械；车架是汽车中最重要的承载部件，而车架纵梁又是其中的关键零件之一，所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用，在对纵梁进行加工的过程中需要用到油压机对纵梁的形状进行改变。
3.现有的汽车纵梁加工用的油压机，如专利号cn202110871614.7公开的一种框架式汽车纵梁油压机工作台，其不仅能完成加工构成，还能够对纵梁进行定位同时还能防止灰尘的干扰，但是其无法控制在维修或检查过程中按压板掉落造成安装隐患的问题。


技术实现要素：

4.基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种用于加工汽车纵梁的油压机。
5.为解决现有技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
6.一种用于加工汽车纵梁的油压机，包括工作台、液压泵以及按压板；工作台上底端设置有模具；液压泵设置在工作台的顶端并且输出端垂直于工作台设置；按压板设置在工作台上并且位于其底端设置有与模具对应的按压块，按压板位于液压泵的输出端并与液压泵连接；按压板以及工作台上还设置有固定组件，固定组件包括固定板、第一插槽以及第一插销，固定板设置有两个并且分别位于按压板的左右两端，每个固定板的上端均设置有一个定位孔；第一插槽与定位孔数量相同且一一对应，两个第一插槽分别设置在顶端的左右两侧；第一插销与第一插销数量相同且一一对应，第一插销可穿插在定位孔以及第一插槽上。
7.优选的，定位孔以及第一插槽整体为圆形，定位孔和第一插槽的四周环设有四个均匀分布的第一限位槽，第一插槽后端还设置有与四个第一限位槽外接圆面积相同的圆形的凹槽，第一插销整体为圆柱形，第一插销前端设置有与第一限位槽对应的凸起部。
8.优选的，圆形的凹槽内部设置有第一弹簧以及推板，第一弹簧的两端分别与凹槽底端以及推板连接，第一弹簧使推板有朝向第一插槽前端移动的趋势，并且凹槽的前端还设置有与四个均与第一限位槽面积相同且并不相交的第二限位槽。
9.优选的，工作台上设置有四个均匀分布在工作台四个角落的支撑滑竿，按压板上设置有与支撑滑竿数量相同且一一对应的第一滑槽。
10.优选的，四个支撑滑竿的底端均缠绕有第二弹簧，第二弹簧的顶端设置有抵靠板，第二弹簧使抵靠板有向上移动的趋势。
11.优选的，工作台的底端设置有两个均匀分布的第二滑槽，第二滑槽内部设置有两
端螺纹方向相反的螺纹杆以及与螺纹杆连接的第一电机，螺纹杆上设置有两个分别与两端螺纹相对应的定位板，定位板位于第一滑槽内部。
12.本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：
13.1.本实用新型提供的一种用于加工汽车纵梁的油压机，其通过将汽车纵梁安放在工作台上并位于模具位置，之后通过液压泵带动其下端的按压板向下移动，直至按压块将纵梁推进模具内部进行加工，之后当需要维修时，为了防止按压板可能会掉落的问题，我们将首先将按压板升至最高点，使按压板两端的固定板上的定位孔能够与第一插槽重合，从而将第一插销插入进对应的第一插槽内部，使固定板以及按压板与工作台顶端进行固定，解决了如何防止在维修时按压板掉落，从而对工作人员造成伤害的技术问题。
14.2.本实用新型提供的一种用于加工汽车纵梁的油压机，其通过整体为圆形的定位孔和第一插销，以及定位孔和第一插销四周分布的第一限位槽，使得整体为圆柱形并且前端设置有与第一限位槽相对应的凸起部的第一插销能够将前端插入进圆形的凹槽内部，使得凸起部受到重力发生偏转不在与第一限位槽相重合，使其卡在圆形的凹槽内部，解决了如何防止第一插销因为震动等情况滑第一插槽的技术问题。
15.3.本实用新型提供的一种用于加工汽车纵梁的油压机，其通过将第一插销插入凹槽内部，使其克服弹簧弹力向内推动，之后通过转动第一插销，使第一插销上的凸起部与第二限位槽重合并插入，之后松开第一插销，是弹簧的弹力带动推板复位，按压住第一插销的前端防止第一插销脱离第二限位槽，解决了如何再次加强第一插销与第一插槽之间的固定效果的技术问题。
16.4.本实用新型提供的一种用于加工汽车纵梁的油压机，其通过按压板上设置的与支撑滑竿数量相同且一一对应的第一滑槽在支撑滑竿上移动，使按压板端能够有序向下移动，防止没有与支撑滑竿连接发生倾斜影响加工，解决了为了防止按压板向下移动过程中发生倾斜的技术问题。
17.5.本实用新型提供的一种用于加工汽车纵梁的油压机，其通过抵靠板以及第二弹簧，使得如若工作人员忘记固定按压板的顶端，使按压板在维修过程中向下滑落，能够通过抵靠板以及第二弹簧接受并缓冲按压板的重力以及加速度为维修人员提供一定缓冲时间，解决了如何进一步加强油压机的安全性能的技术问题。
18.6.本实用新型提供的一种用于加工汽车纵梁的油压机，其通过第一电机带动螺纹杆转动，使得两个定位板在第二滑槽内部一同进行相互对称的移动，从而推动工作台上方的纵梁进行移动并且定位，解决了如何对纵梁进行定位的技术问题。
附图说明
19.图1是实施例的立体图；
20.图2是实施例的隐藏第一插销后的立体图；
21.图3是图2的a处的局部放大图；
22.图4是实施例的侧视图；
23.图5是图4的b-b截面处的剖视图；
24.图6是图5的c处的局部放大图；
25.图中标号为：
26.1-工作台；1a-模具；1b-支撑滑竿；1b1-第二弹簧；1b2-抵靠板；1c-第二滑槽；1c1-螺纹杆；1c2-定位板；1d-第一电机；
27.2-液压泵；
28.3-按压板；3a-按压块；3b-第一滑槽；
29.4-固定板；4a-定位孔；4a1-第一限位槽；
30.5-第一插槽；5a-凹槽；5a1-第一弹簧；5a2-推板；5a3-第二限位槽；
31.6-第一插销；6a-凸起部。
具体实施方式
32.为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
33.如图1-6所示，本技术提供：
34.一种用于加工汽车纵梁的油压机，包括工作台1、液压泵2以及按压板3；工作台1上底端设置有模具1a；液压泵2设置在工作台1的顶端并且输出端垂直于工作台1设置；按压板3设置在工作台1上并且位于其底端设置有与模具1a对应的按压块3a，按压板3位于液压泵2的输出端并与液压泵2连接；按压板3以及工作台1上还设置有固定组件，固定组件包括固定板4、第一插槽5以及第一插销6，固定板4设置有两个并且分别位于按压板3的左右两端，每个固定板4的上端均设置有一个定位孔4a；第一插槽5与定位孔4a数量相同且一一对应，两个第一插槽5分别设置在顶端的左右两侧；第一插销6与第一插销6数量相同且一一对应，第一插销6可穿插在定位孔4a以及第一插槽5上。
35.基于上述实施例，本技术想要解决的技术问题是如何防止在维修时按压板3掉落，从而对工作人员造成伤害。为此，本技术通过将汽车纵梁安放在工作台1上并位于模具1a位置，之后通过液压泵2带动其下端的按压板3向下移动，直至按压块3a将纵梁推进模具1a内部进行加工，之后当需要维修时，为了防止按压板3可能会掉落的问题，我们将首先将按压板3升至最高点，使按压板3两端的固定板4上的定位孔4a能够与第一插槽5重合，从而将第一插销6插入进对应的第一插槽5内部，使固定板4以及按压板3与工作台1顶端进行固定。
36.进一步的：
37.定位孔4a以及第一插槽5整体为圆形，定位孔4a和第一插槽5的四周环设有四个均匀分布的第一限位槽4a1，第一插槽5后端还设置有与四个第一限位槽4a1外接圆面积相同的圆形的凹槽5a，第一插销6整体为圆柱形，第一插销6前端设置有与第一限位槽4a1对应的凸起部6a。
38.基于上述实施例，本技术想要解决的技术问题是如何防止第一插销6因为震动等情况滑第一插槽5。为此，本技术通过整体为圆形的定位孔4a和第一插销6，以及定位孔4a和第一插销6四周分布的第一限位槽4a1，使得整体为圆柱形并且前端设置有与第一限位槽4a1相对应的凸起部6a的第一插销6能够将前端插入进圆形的凹槽5a内部，使得凸起部6a受到重力发生偏转不在与第一限位槽4a1相重合，使其卡在圆形的凹槽5a内部。
39.进一步的：
40.圆形的凹槽5a内部设置有第一弹簧5a1以及推板5a2，第一弹簧5a1的两端分别与凹槽5a底端以及推板5a2连接，第一弹簧5a1使推板5a2有朝向第一插槽5前端移动的趋势，
并且凹槽5a的前端还设置有与四个均与第一限位槽4a1面积相同且并不相交的第二限位槽5a3。
41.基于上述实施例，本技术想要解决的技术问题是如何再次加强第一插销6与第一插槽5之间的固定效果。为此，本技术通过将第一插销6插入凹槽5a内部，使其克服弹簧弹力向内推动，之后通过转动第一插销6，使第一插销6上的凸起部6a与第二限位槽5a3重合并插入，之后松开第一插销6，是弹簧的弹力带动推板5a2复位，按压住第一插销6的前端防止第一插销6脱离第二限位槽5a3。
42.进一步的：
43.工作台1上设置有四个均匀分布在工作台1四个角落的支撑滑竿1b，按压板3上设置有与支撑滑竿1b数量相同且一一对应的第一滑槽3b。
44.基于上述实施例，本技术想要解决的技术问题是为了防止按压板3向下移动过程中发生倾斜。为此，本技术通过按压板3上设置的与支撑滑竿1b数量相同且一一对应的第一滑槽3b在支撑滑竿1b上移动，使按压板3端能够有序向下移动，防止没有与支撑滑竿1b连接发生倾斜影响加工。
45.进一步的：
46.四个支撑滑竿1b的底端均缠绕有第二弹簧1b1，第二弹簧1b1的顶端设置有抵靠板1b2，第二弹簧1b1使抵靠板1b2有向上移动的趋势。
47.基于上述实施例，本技术想要解决的技术问题是如何进一步加强油压机的安全性能。为此，本技术通过抵靠板1b2以及第二弹簧1b1，使得如若工作人员忘记固定按压板3的顶端，使按压板3在维修过程中向下滑落，能够通过抵靠板1b2以及第二弹簧1b1接受并缓冲按压板3的重力以及加速度为维修人员提供一定缓冲时间。
48.进一步的：
49.工作台1的底端设置有两个均匀分布的第二滑槽1c，第二滑槽1c内部设置有两端螺纹方向相反的螺纹杆1c1以及与螺纹杆1c1连接的第一电机1d，螺纹杆1c1上设置有两个分别与两端螺纹相对应的定位板1c2，定位板1c2位于第一滑槽3b内部。
50.基于上述实施例，本技术想要解决的技术问题是如何对纵梁进行定位。为此，本技术通过第一电机1d带动螺纹杆1c1转动，使得两个定位板1c2在第二滑槽1c内部一同进行相互对称的移动，从而推动工作台1上方的纵梁进行移动并且定位，需要说明的是也可以通过第二个液压泵2并且将螺纹杆1c1换成滑竿，之后通过两个外接连杆，使连杆的两端分别与定位板1c2以及第二个液压泵2输出端连接，使两个连杆通过第二个液压泵2带动定位板1c2在滑竿上移动。
51.以上实施例仅表达了本实用新型的一种或几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：
1.一种用于加工汽车纵梁的油压机，包括工作台(1)、液压泵(2)以及按压板(3)；工作台(1)上底端设置有模具(1a)；液压泵(2)设置在工作台(1)的顶端并且输出端垂直于工作台(1)设置；按压板(3)设置在工作台(1)上并且位于其底端设置有与模具(1a)对应的按压块(3a)，按压板(3)位于液压泵(2)的输出端并与液压泵(2)连接；其特征在于：按压板(3)以及工作台(1)上还设置有固定组件，固定组件包括固定板(4)、第一插槽(5)以及第一插销(6)，固定板(4)设置有两个并且分别位于按压板(3)的左右两端，每个固定板(4)的上端均设置有一个定位孔(4a)；第一插槽(5)与定位孔(4a)数量相同且一一对应，两个第一插槽(5)分别设置在顶端的左右两侧；第一插销(6)与第一插销(6)数量相同且一一对应，第一插销(6)可穿插在定位孔(4a)以及第一插槽(5)上。2.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车纵梁的油压机，其特征在于，定位孔(4a)以及第一插槽(5)整体为圆形，定位孔(4a)和第一插槽(5)的四周环设有四个均匀分布的第一限位槽(4a1)，第一插槽(5)后端还设置有与四个第一限位槽(4a1)外接圆面积相同的圆形的凹槽(5a)，第一插销(6)整体为圆柱形，第一插销(6)前端设置有与第一限位槽(4a1)对应的凸起部(6a)。3.根据权利要求2所述的一种用于加工汽车纵梁的油压机，其特征在于，圆形的凹槽(5a)内部设置有第一弹簧(5a1)以及推板(5a2)，第一弹簧(5a1)的两端分别与凹槽(5a)底端以及推板(5a2)连接，第一弹簧(5a1)使推板(5a2)有朝向第一插槽(5)前端移动的趋势，并且凹槽(5a)的前端还设置有四个均与第一限位槽(4a1)面积相同且并不相交的第二限位槽(5a3)。4.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车纵梁的油压机，其特征在于，工作台(1)上设置有四个均匀分布在工作台(1)四个角落的支撑滑竿(1b)，按压板(3)上设置有与支撑滑竿(1b)数量相同且一一对应的第一滑槽(3b)。5.根据权利要求4所述的一种用于加工汽车纵梁的油压机，其特征在于，四个支撑滑竿(1b)的底端均缠绕有第二弹簧(1b1)，第二弹簧(1b1)的顶端设置有抵靠板(1b2)，第二弹簧(1b1)使抵靠板(1b2)有向上移动的趋势。6.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车纵梁的油压机，其特征在于，工作台(1)的底端设置有两个均匀分布的第二滑槽(1c)，第二滑槽(1c)内部设置有两端螺纹方向相反的螺纹杆(1c1)以及与螺纹杆(1c1)连接的第一电机(1d)，螺纹杆(1c1)上设置有两个分别与两端螺纹相对应的按压板(3)，按压板(3)位于第一滑槽(3b)内部。

技术总结
本实用新型涉及油压机加工技术领域，具体是涉及一种用于加工汽车纵梁的油压机，包括工作台、液压泵以及按压板；按压板以及工作台上还设置有固定组件，固定组件包括固定板、第一插槽以及第一插销。其通过将汽车纵梁安放在工作台上并位于模具位置，之后通过液压泵带动其下端的按压板向下移动，直至按压块将纵梁推进磨具内部进行加工，之后当需要维修时，为了防止按压板可能会掉落的问题，我们将首先将按压板升至最高点，使按压板两端的固定板上的定位孔能够与第一插槽重合，从而将第一插销插入进对应的第一插槽内部，使固定板以及按压板与工作台顶端进行固定，解决了如何防止在维修时按压板掉落，从而对工作人员造成伤害的技术问题。题。题。


技术研发人员：张家志
受保护的技术使用者：广州百顺汽车空调设备有限公司
技术研发日：2021.11.19
技术公布日：2022/5/25