一种可对运输过程实时监控的智能团餐配送车的制作方法

1.本实用新型涉及智能团餐配送车技术领域，具体为一种可对运输过程实时监控的智能团餐配送车。


背景技术：

2.智能团餐配送车，一般是对两个人及以上组成的团体进行餐饮配送，而团餐一般是由团体发起的聚餐，团餐指客户消费不以店堂为主，而供应商以团体形式，以上门服务为主，一直以来，团餐餐饮由于就餐群体构成复杂、食堂需求多样化、就餐时间不一致，长期以来一直停留在粗放式管理模式。而由互联网线上线下结合形式的智慧团餐，则不断提升团餐餐饮的服务质量和食堂效率；
3.智能团餐配送车则是远程配送团餐的重要工具之一，然而现在的团餐配送车在使用时还存在着一些缺陷：
4.1、智能团餐配送车不便于对运输过程进行实时监控；
5.2、智能团餐配送车在配送过程中餐盒容易发生倾倒；
6.3、智能团餐配送车的内部空间利用效果不好。
7.因此要对上述缺陷进行改进。


技术实现要素：

8.本实用新型的目的在于提供一种可对运输过程实时监控的智能团餐配送车，以解决上述背景技术提出的目前市场上的智能团餐配送车不便于对运输过程进行实时监控，智能团餐配送车在配送过程中餐盒容易发生倾倒，智能团餐配送车的内部空间利用效果不好的问题。
9.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可对运输过程实时监控的智能团餐配送车，包括：
10.底座，所述底座的底端连接有脚轮，且底座的顶部设置有收容箱，所述收容箱的顶端一侧连接有合页，且合页的一侧活动连接有箱盖；
11.机盒，连接在所述箱盖靠近收容箱的一侧，且机盒的内部设置有电源模块，并且电源模块的一侧依次连接有无线传输模块和gps模块，所述机盒的外侧连接有温度检测模块，且箱盖靠近机盒的一侧开设有限位槽，并且机盒的顶端设置有限位杆，而且螺纹杆贯穿箱盖与机盒进行对接，所述螺纹杆的外侧连接有螺母。
12.优选的，所述限位槽与限位杆进行对接，且限位槽呈等间隔分布，利用温度检测模块对收容箱内的温度进行实时监测，利用gps模块对智能团餐配送车的运输线路进行实时记录，通过无线传输模块将温度检测模块gps模块记录的信息传输到管理人员的控制终端中，从而便于对智能团餐配送车进行实时监控。
13.优选的，所述收容箱的内部设置有隔板，且隔板的表面开设有收容槽，且收容槽的内壁对称开设有移动槽，所述移动槽的内部设置有移动杆，所述移动杆与移动槽之间连接
有弹簧，且移动杆的一端连接有挤压块，将餐盒与收容槽进行对接，利用弹簧从而带动移动杆在移动槽的内部进行移动。
14.优选的，所述移动杆的截面形状呈“t”字型，且挤压块关于收容槽的中心线呈对称分布，通过收容槽与挤压块的相互配合，从而使得智能团餐配送车在运输过程中能够防止餐盒发生倾倒。
15.优选的，所述隔板的两侧对接有滑块，且收容箱靠近隔板的内壁表面设置有固定块，推动靠近箱盖一侧的隔板从而使得滑块与滑槽进行对接，以便于滑块在滑槽的内部进行滑动。
16.优选的，所述固定块的表面开设有滑槽，且滑块与滑槽进行对接，通过将相邻两个隔板进行平行放置，从而使得智能团餐配送车内部空间的利用效果更好。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可对运输过程实时监控的智能团餐配送车，通过无线传输模块将温度检测模块gps模块记录的信息传输到管理人员的控制终端中，从而便于对智能团餐配送车进行实时监控，通过收容槽与挤压块的相互配合，从而使得智能团餐配送车在运输过程中能够防止餐盒发生倾倒，通过将相邻两个隔板进行平行放置，从而使得智能团餐配送车内部空间的利用效果更好。
18.1、该可对运输过程实时监控的智能团餐配送车，推动机盒，从而将限位杆与限位槽进行对接，从而便于将机盒进行限位，同时使得螺纹杆贯穿箱盖，再拧紧螺母将机盒进行安装，通过电源模块对无线传输模块、gps模块和温度检测模块进行供电，利用温度检测模块对收容箱内的温度进行实时监测，利用gps模块对智能团餐配送车的运输线路进行实时记录，通过无线传输模块将温度、线路等信息传输到管理人员的控制终端中，员工在利用智能团餐配送车进行作业时，从而使得管理人员能够对智能团餐配送车的运输过程进行实时监控。
19.2、该可对运输过程实时监控的智能团餐配送车，将餐盒与收容槽进行对接，利用弹簧从而带动移动杆在移动槽的内部进行移动，通过移动杆从而使得挤压块对餐盒进行挤压，从而便于对餐盒进行限位，通过收容槽与挤压块的相互配合，从而使得智能团餐配送车在运输过程中能够防止餐盒发生倾倒。
20.3、该可对运输过程实时监控的智能团餐配送车，推动靠近箱盖一侧的隔板从而使得滑块与滑槽进行对接，以便于滑块在滑槽的内部进行滑动，从而将相邻两个隔板进行平行放置，再利用收容槽与挤压块将餐盒进行限位，从而使得智能团餐配送车内部空间的利用效果更好，同时也能够使得餐盒在智能团餐配送车内部进行稳定堆叠放置。
附图说明
21.图1为本实用新型主视截面结构示意图；
22.图2为本实用新型1中a处局部放大结构示意图；
23.图3为本实用新型俯视结构示意图；
24.图4为本实用新型俯视截面结构示意图；
25.图5为本实用新型4中b处局部放大结构示意图。
26.图中：1、底座；2、脚轮；3、收容箱；4、合页；5、箱盖；6、机盒；7、电源模块；8、无线传输模块；9、gps模块；10、温度检测模块；11、限位槽；12、限位杆；13、螺纹杆；14、螺母；15、隔
板；16、收容槽；17、移动槽；18、移动杆；19、弹簧；20、挤压块；21、滑块；22、固定块；23、滑槽。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种可对运输过程实时监控的智能团餐配送车，包括：底座1，底座1的底端连接有脚轮2，且底座1的顶部设置有收容箱3，收容箱3的顶端一侧连接有合页4，且合页4的一侧活动连接有箱盖5，
29.机盒6，连接在箱盖5靠近收容箱3的一侧，且机盒6的内部设置有电源模块7，并且电源模块7的一侧依次连接有无线传输模块8和gps模块9，机盒6的外侧连接有温度检测模块10，且箱盖5靠近机盒6的一侧开设有限位槽11，并且机盒6的顶端设置有限位杆12，而且螺纹杆13贯穿箱盖5与机盒6进行对接，螺纹杆13的外侧连接有螺母14。
30.限位槽11与限位杆12进行对接，且限位槽11呈等间隔分布。
31.推动机盒6，从而将限位杆12与限位槽11进行对接，从而便于将机盒6进行限位，同时使得螺纹杆13贯穿箱盖5，再拧紧螺母14将机盒6进行安装，通过电源模块7对无线传输模块8、gps模块9和温度检测模块10进行供电，利用温度检测模块10对收容箱3内的温度进行实时监测，利用gps模块9对智能团餐配送车的运输线路进行实时记录，通过无线传输模块8将温度、线路等信息传输到管理人员的控制终端中，员工在利用智能团餐配送车进行作业时，从而使得管理人员能够对智能团餐配送车的运输过程进行实时监控。
32.收容箱3的内部设置有隔板15，且隔板15的表面开设有收容槽16，且收容槽16的内壁对称开设有移动槽17，移动槽17的内部设置有移动杆18，移动杆18与移动槽17之间连接有弹簧19，且移动杆18的一端连接有挤压块20；移动杆18的截面形状呈“t”字型，且挤压块20关于收容槽16的中心线呈对称分布。
33.将餐盒与收容槽16进行对接，利用弹簧19从而带动移动杆18在移动槽17的内部进行移动，通过移动杆18从而使得挤压块20对餐盒进行挤压，从而便于对餐盒进行限位，通过收容槽16与挤压块20的相互配合，从而使得智能团餐配送车在运输过程中能够防止餐盒发生倾倒。
34.隔板15的两侧对接有滑块21，且收容箱3靠近隔板15的内壁表面设置有固定块22；固定块22的表面开设有滑槽23，且滑块21与滑槽23进行对接。
35.推动靠近箱盖5一侧的隔板15从而使得滑块21与滑槽23进行对接，以便于滑块21在滑槽23的内部进行滑动，从而将相邻两个隔板15进行平行放置，再利用收容槽16与挤压块20将餐盒进行限位，从而使得智能团餐配送车内部空间的利用效果更好，同时也能够使得餐盒在智能团餐配送车内部进行稳定堆叠放置。
36.综上所述，在使用该可对运输过程实时监控的智能团餐配送车时，通过合页4旋转打开箱盖5，拉动靠近箱盖5一侧的隔板15，将餐盒与靠近收容箱3底部的隔板15进行对接，利用挤压块20将餐盒进行限位，再推动靠近箱盖5一侧的隔板15，使得滑槽23与滑块21进行对接，从而便于将餐盒进行稳定堆叠，员工通过智能团餐配送车进行送餐服务，利用温度检
测模块10与gps模块9对智能团餐配送车的路线、温度进行记录，通过无线传输模块8将机盒6所记录的信息传输到管理人员的控制终端中，从而使得管理人员能够对智能团餐配送车的运输过程进行实时监控，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
37.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种可对运输过程实时监控的智能团餐配送车，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的底端连接有脚轮(2)，且底座(1)的顶部设置有收容箱(3)，所述收容箱(3)的顶端一侧连接有合页(4)，且合页(4)的一侧活动连接有箱盖(5)；机盒(6)，连接在所述箱盖(5)靠近收容箱(3)的一侧，且机盒(6)的内部设置有电源模块(7)，并且电源模块(7)的一侧依次连接有无线传输模块(8)和gps模块(9)，所述机盒(6)的外侧连接有温度检测模块(10)，且箱盖(5)靠近机盒(6)的一侧开设有限位槽(11)，并且机盒(6)的顶端设置有限位杆(12)，而且螺纹杆(13)贯穿箱盖(5)与机盒(6)进行对接，所述螺纹杆(13)的外侧连接有螺母(14)。2.根据权利要求1所述的一种可对运输过程实时监控的智能团餐配送车，其特征在于：所述限位槽(11)与限位杆(12)进行对接，且限位槽(11)呈等间隔分布。3.根据权利要求1所述的一种可对运输过程实时监控的智能团餐配送车，其特征在于：所述收容箱(3)的内部设置有隔板(15)，且隔板(15)的表面开设有收容槽(16)，且收容槽(16)的内壁对称开设有移动槽(17)，所述移动槽(17)的内部设置有移动杆(18)，所述移动杆(18)与移动槽(17)之间连接有弹簧(19)，且移动杆(18)的一端连接有挤压块(20)。4.根据权利要求3所述的一种可对运输过程实时监控的智能团餐配送车，其特征在于：所述移动杆(18)的截面形状呈“t”字型，且挤压块(20)关于收容槽(16)的中心线呈对称分布。5.根据权利要求3所述的一种可对运输过程实时监控的智能团餐配送车，其特征在于：所述隔板(15)的两侧对接有滑块(21)，且收容箱(3)靠近隔板(15)的内壁表面设置有固定块(22)。6.根据权利要求5所述的一种可对运输过程实时监控的智能团餐配送车，其特征在于：所述固定块(22)的表面开设有滑槽(23)，且滑块(21)与滑槽(23)进行对接。

技术总结
本实用新型公开了一种可对运输过程实时监控的智能团餐配送车，包括：底座，所述底座的底端连接有脚轮，且底座的顶部设置有收容箱，所述收容箱的顶端一侧连接有合页，且合页的一侧活动连接有箱盖；机盒，连接在所述箱盖靠近收容箱的一侧，且机盒的内部设置有电源模块。该可对运输过程实时监控的智能团餐配送车，通过无线传输模块将温度检测模块GPS模块记录的信息传输到管理人员的控制终端中，从而便于对智能团餐配送车进行实时监控，通过收容槽与挤压块的相互配合，从而使得智能团餐配送车在运输过程中能够防止餐盒发生倾倒，通过将相邻两个隔板进行平行放置，从而使得智能团餐配送车内部空间的利用效果更好。内部空间的利用效果更好。内部空间的利用效果更好。


技术研发人员：杨启柱
受保护的技术使用者：广东新又好集团有限公司
技术研发日：2021.11.19
技术公布日：2022/5/25