一种无人机一体化机身的制作方法

1.本发明属于飞行器技术领域，尤其涉及一种无人机一体化机身。


背景技术：

2.现有的多选翼无人机来说，不论是采用什么动力的，在水上起降都是个难题，有的采用在机身上悬挂漂浮物，或者外挂水鞋，来进行临时的水上起降，这些都是权宜之计。
3.目前的飞行器在迫降时，其飞行器容易沉水，导致飞行器彻底丢失。


技术实现要素：

4.本发明提供一种无人机一体化机身，旨在解决目前的飞行器在迫降时，其飞行器容易沉水，导致飞行器彻底丢失的问题。
5.本发明是这样实现的，一种无人机一体化机身，包括飞机主体，所述飞机主体呈蝶型结构；所述飞机主体包括平底盖板，所述平底盖板的侧壁上设置有多个保护圈，每一个所述保护圈均与所述平底盖板固定连接，每一个所述保护圈均为中空结构，每一个所述保护圈的内部均设置有支架；所述支架的一端和所述保护圈固定连接，所述支架的另一端安装有电机，所述电机的下方设置有桨叶，所述电机的输出轴和所述桨叶固定连接。
6.优选的，每一个所述保护圈的外壁上均开设有凹槽。
7.优选的，所述平底盖板的顶部设置有支撑件；所述支撑件和所述平底盖板相连接，所述支撑件的顶部设置有中心盘，所述中心盘和所述支撑件相连接。
8.优选的，所述中心盘的前后两侧均设置有供电单元；每一个所述供电单元均与所述平底盖板固定连接。
9.优选的，所述中心盘的左右两侧均设置有挂架；每一个所述挂架均与所述平底盖板相连接。
10.优选的，所述支撑件的内部设置有碳板；所述碳板和所述支撑件固定连接；所述碳板上具有多个安装槽。
11.优选的，所述平底盖板的底部设置有保护罩；所述保护罩和所述平底盖板可拆卸连接。
12.优选的，每一个所述供电单元上均套设有安装件；两个所述安装件分别与两个所述供电单元相连接。
13.优选的，所述保护圈的直径从上至下逐渐减小。
14.优选的，所述保护圈的外壁上安装有连接件；所述连接件和所述平底盖板通过螺栓相连接。
15.与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过设置飞机主体呈蝶型结构，该结构的飞机主体具有一定的厚度，能够在提供浮力的同时还能将桨叶包裹在保护圈内，降低桨叶打到异物的风险，保护桨叶的同时，也能在一定程度上防止桨叶伤人；通过设置保护罩，该保护罩的设置能够提供较大的浮力；通过设置平底盖板，平底盖板这种平底结构，能够提高
飞机的抗浪性，使飞机在水中漂浮更稳定；保护圈采用上宽下窄的结构，能够最大限度的降低飞机落水后，水的粘性对飞机造成的干扰，通过本发明能够保证飞机漂浮，防止飞行器沉水，彻底丢失。
附图说明
16.图1为本发明的俯视图；
17.图2为本发明的仰视图；
18.图3为本发明的侧视图；
19.图4为本发明的结构示意图；
20.图中：1、飞机主体；11、平底盖板；111、保护罩；12、保护圈；121、连接件；13、支架；14、电机；15、桨叶；16、凹槽；17、支撑件；171、碳板；172、安装槽；18、中心盘；181、挂架；19、供电单元；191、安装件。
具体实施方式
21.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
22.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
23.请参阅图1-3，一种无人机一体化机身，包括飞机主体1，飞机主体1呈蝶型结构；飞机主体1包括平底盖板11，平底盖板11的侧壁上设置有多个保护圈12，每一个保护圈12均与平底盖板11固定连接，每一个保护圈12均为中空结构，每一个保护圈12的内部均设置有支架13；支架13的一端和保护圈12固定连接，支架13的另一端安装有电机14，电机14的下方设置有桨叶15，电机14的输出轴和桨叶15固定连接。平底盖板11的底部设置有保护罩111；保护罩111和平底盖板11可拆卸连接。保护圈12的外壁上安装有连接件121；连接件121和平底盖板11通过螺栓相连接。每一个保护圈12的外壁上均开设有凹槽16。保护圈12的直径从上至下逐渐减小。
24.在本实施方式中，通过设置飞机主体1呈蝶型结构，该结构的飞机主体1具有一定的厚度，能够在提供浮力的同时还能将桨叶15包裹在保护圈12内，降低桨叶15打到异物的风险，保护桨叶15的同时，也能在一定程度上防止桨叶15伤人。通过设置多个保护圈12，该保护圈12设置为6个，且6个保护圈12均为中空结构，使得在提供浮力的同时保持较小的风阻，不影响飞行。通过设置支架13，该支架13的设置是为了支撑电机14。通过设置电机14和桨叶15，当电机14工作时，电机14的输出轴带动桨叶15转动，以实现本装置的飞行。通过设置电机14的下方设置有桨叶15，本装置将电机14装在上方，可以最大限度的防止电机14泡水，同时桨叶15装在电机14下方，可以增加桨叶15的效率，提高飞行动力。
25.通过设置保护罩111，该保护罩111的设置不仅能够对相机进行保护，还能提供较
大的浮力，其中保护罩111既可以通过卡扣和卡槽的方式与平底盖板11相连接，也可以通过螺钉的方式与平底盖板11相连接。通过设置平底盖板11，平底盖板11这种平底结构，能够提高飞机的抗浪性，使飞机在水中漂浮更稳定。通过设置保护圈12的直径从上至下逐渐减小，这种设置方式，使得保护圈12为上宽下窄的结构，能够最大限度的降低飞机落水后，水的粘性对飞机造成的干扰。通过设置每一个保护圈12的外壁上均开设有凹槽16，使得在飞行时可以把空气分开，不挡风，降低飞机飞行阻力，使其外界的蝶型结构不影响飞行。
26.通过设置连接件121，该连接件121可与平底盖板11通过螺栓相连接，相邻的两个连接件121也可以通过螺栓相连接，使得整体的保护结构可以拆装；另一方面，连接件121还可以与平底盖板11一体成型，相邻的两个连接件121也可以一体成型，从而提高本装置的结构强度。
27.请参阅图1和图4，平底盖板11的顶部设置有支撑件17；支撑件17和平底盖板11相连接，支撑件17的顶部设置有中心盘18，中心盘18和支撑件17相连接。中心盘18的前后两侧均设置有供电单元19；每一个供电单元19均与平底盖板11固定连接。中心盘18的左右两侧均设置有挂架181；每一个挂架181均与平底盖板11相连接。支撑件17的内部设置有碳板171；碳板171和支撑件17固定连接；碳板171上具有多个安装槽172。每一个供电单元19上均套设有安装件191；两个安装件191分别与两个供电单元19相连接。
28.在本实施方式中，图4为本发明机内部布局结构示意图；通过设置支撑件17，该支撑件17的设置为碳板171提供支撑。通过设置碳板171，该碳板171上具有6个安装槽172，该6个安装槽172可为6个电机控制器提供放置场所。通过设置中心盘18，该中心盘18的设置可对支撑件17进行密封。通过设置供电单元19，该供电单元19的设置可为电机14供电。通过设置安装件191，该安装件191的设置可以搭载发动机为飞行器提供动力。通过设置挂架181，该挂架181为多功能挂架181，该多功能挂架181可以搭载一些需要放在飞行器上部，或者放置不能密封的防水设备。
29.综上所述，通过设置飞机主体1呈蝶型结构，该结构的飞机主体1具有一定的厚度，能够在提供浮力的同时还能将桨叶15包裹在保护圈12内，降低桨叶15打到异物的风险，保护桨叶15的同时，也能在一定程度上防止桨叶15伤人；通过设置保护罩111，该保护罩111的设置能够提供较大的浮力；通过设置平底盖板11，平底盖板11这种平底结构，能够提高飞机的抗浪性，使飞机在水中漂浮更稳定；保护圈12采用上宽下窄的结构，能够最大限度的降低飞机落水后，水的粘性对飞机造成的干扰，通过本发明能够保证飞机漂浮，防止飞行器沉水，彻底丢失。
30.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种无人机一体化机身，包括飞机主体(1)，其特征在于：所述飞机主体(1)呈蝶型结构；所述飞机主体(1)包括平底盖板(11)，所述平底盖板(11)的侧壁上设置有多个保护圈(12)，每一个所述保护圈(12)均与所述平底盖板(11)固定连接，每一个所述保护圈(12)均为中空结构，每一个所述保护圈(12)的内部均设置有支架(13)；所述支架(13)的一端和所述保护圈(12)固定连接，所述支架(13)的另一端安装有电机(14)，所述电机(14)的下方设置有桨叶(15)，所述电机(14)的输出轴和所述桨叶(15)固定连接。2.如权利要求1所述的无人机机身与自带浮力的碟形无人机螺旋桨保护一体化机身，其特征在于：每一个所述保护圈(12)的外壁上均开设有凹槽(16)。3.如权利要求1所述的无人机机身与自带浮力的碟形无人机螺旋桨保护一体化机身，其特征在于：所述平底盖板(11)的顶部设置有支撑件(17)；所述支撑件(17)和所述平底盖板(11)相连接，所述支撑件(17)的顶部设置有中心盘(18)，所述中心盘(18)和所述支撑件(17)相连接。4.如权利要求3所述的无人机机身与自带浮力的碟形无人机螺旋桨保护一体化机身，其特征在于：所述中心盘(18)的前后两侧均设置有供电单元(19)；每一个所述供电单元(19)均与所述平底盖板(11)固定连接。5.如权利要求3所述的无人机机身与自带浮力的碟形无人机螺旋桨保护一体化机身，其特征在于：所述中心盘(18)的左右两侧均设置有挂架(181)；每一个所述挂架(181)均与所述平底盖板(11)相连接。6.如权利要求3所述的无人机机身与自带浮力的碟形无人机螺旋桨保护一体化机身，其特征在于：所述支撑件(17)的内部设置有碳板(171)；所述碳板(171)和所述支撑件(17)固定连接；所述碳板(171)上具有多个安装槽(172)。7.如权利要求1所述的无人机机身与自带浮力的碟形无人机螺旋桨保护一体化机身，其特征在于：所述平底盖板(11)的底部设置有保护罩(111)；所述保护罩(111)和所述平底盖板(11)可拆卸连接。8.如权利要求4所述的无人机机身与自带浮力的碟形无人机螺旋桨保护一体化机身，其特征在于：每一个所述供电单元(19)上均套设有安装件(191)；两个所述安装件(191)分别与两个所述供电单元(19)相连接。9.如权利要求1所述的无人机机身与自带浮力的碟形无人机螺旋桨保护一体化机身，其特征在于：所述保护圈(12)的直径从上至下逐渐减小。10.如权利要求1所述的无人机机身与自带浮力的碟形无人机螺旋桨保护一体化机身，其特征在于：所述保护圈(12)的外壁上安装有连接件(121)；所述连接件(121)和所述平底盖板(11)通过螺栓相连接。

技术总结
本发明适用于飞行器技术领域，提供了一种无人机一体化机身，包括飞机主体，飞机主体呈蝶型结构；飞机主体包括平底盖板，平底盖板的侧壁上设置有多个保护圈，每一个保护圈的内部均设置有支架；支架的一端和保护圈固定连接，支架的另一端安装有电机；通过设置飞机主体呈蝶型结构，该结构的飞机主体具有一定的厚度，能够在提供浮力的同时还能将桨叶包裹在保护圈内，降低桨叶打到异物的风险，保护桨叶的同时，也能在一定程度上防止桨叶伤人；通过设置平底盖板，平底盖板这种平底结构，能够提高飞机的抗浪性，使飞机在水中漂浮更稳定，通过本发明能够保证飞机漂浮，防止飞行器沉水，彻底丢失。丢失。丢失。


技术研发人员：郭天超 张博文
受保护的技术使用者：南京佳进通电子科技有限公司
技术研发日：2022.03.24
技术公布日：2022/5/25