1.本实用新型属于立车技术领域,具体涉及一种用于立车数控系统的稳定交叉补偿装置。
背景技术:
2.立式车床的简称“立车”,立车主要用于加工直径大、长度短的大型、重型工件和不易在卧式车床上装夹的工件,回转直径满足的情况下,太重的工件在卧车不易装夹,由于本身自重,对加工精度有影响,采用立车可以解决上述问题,立式车床一般可分为单柱式和双柱式。小型立式车床一般做成单柱式,大型立式车床做成双柱式,立式车床结构的主要特点是它的主轴处于垂直位置。立式车床的主要特点是:工作台在水平面内,工件的安装调整比较方便。工作台由导轨支撑,刚性好,切削平稳。有几个刀架,并能快速换刀,立式车床的加工精度可达到it9-it8,表面粗糙度ra可达3.2-1.6um.立式车床的主参数为最大车削直径d。
3.现有的大型立车数控系统的交叉补偿装置,通常在立车使用过程中,为防止轴轮廓误差,通常通过安装调节控制耦合控制器,进行起到交叉补偿的租用,通常通过操作补偿箱进行控制调节,通常在操作补偿箱使用时,常用的操作补偿箱在使用过程中,容易受到磕碰,磕碰会对工作人员造成伤害的同时,容易导致操作补偿箱损坏,从而降低该装置的实用性的问题,为此我们提出一种用于立车数控系统的稳定交叉补偿装置。
技术实现要素:
4.本实用新型的目的在于提供一种用于立车数控系统的稳定交叉补偿装置,以解决上述背景技术中提出的现有的大型立车数控系统的交叉补偿装置,通常在立车使用过程中,为防止轴轮廓误差,通常通过安装调节控制耦合控制器,进行起到交叉补偿的租用,通常通过操作补偿箱进行控制调节,通常在操作补偿箱使用时,常用的操作补偿箱在使用过程中,容易受到磕碰,磕碰会对工作人员造成伤害的同时,容易导致操作补偿箱损坏,从而降低该装置的实用性的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于立车数控系统的稳定交叉补偿装置,包括吊杆和机体,所述吊杆的内侧顶部固定装设有工作台,所述吊杆的前表面连接设置有横梁导轨,所述横梁导轨的前表面对称安装有两个刀头架,且所述机体的顶部连接装设有吊架,所述吊架的一端设置有操作补偿箱,所述操作补偿箱的外侧连接装设有防撞环,所述操作补偿箱与防撞环之间连接装设有伸缩套管,所述伸缩套管的内侧装设有弹簧,且所述操作补偿箱与防撞环之间的两侧对称安装有两个所述伸缩套管,所述防撞环的外侧套设安装有橡胶环。
6.优选的,所述操作补偿箱的顶部固定装设有吊杆,所述吊杆的内侧开设有限位孔,所述限位孔内插设安装有销杆,所述操作补偿箱通过吊杆吊设安装在吊架的一端。
7.优选的,所述吊架与吊杆通过限位孔与销杆限位安装。
8.优选的,所述吊杆上开设有多个限位孔,且每个所述限位孔相距三厘米。
9.优选的,所述橡胶环的厚度为一厘米。
10.优选的,所述防撞环的内圈直径比操作补偿箱的对角长度长四厘米。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12.(1)在该装置使用过程中,常用的操作补偿箱在使用过程中,容易受到磕碰,磕碰会对工作人员造成伤害的同时,容易导致操作补偿箱损坏,通过在该装置上安装的操作补偿箱外侧设置防撞环,在防撞环与操作补偿箱之间设置有缓冲结构,通过在防撞环的外侧设置有橡胶环,通过防撞环与缓冲结构的同步作用,可降低磕碰时的力度,从而避免工作人员受到伤害,同时避免操作补偿箱损坏,提高了该装置的实用性与安全性;
13.(2)且通常在该装置使用时,不同身高的操作者在使用时,由于身高的不同,操作时会带来不便,通过将该操作补偿箱设置为吊装的结构,当使用时可根据操作者的身高对操作补偿箱的高度进行调节,方便操作使用,提高了该装置的实用性。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图;
15.图2为本实用新型操作补偿箱的结构示意图;
16.图3为本实用新型吊架与吊杆的截面结构示意图;
17.图中:1、吊架;2、吊杆;3、操作补偿箱;4、防撞环;5、机体;6、工作台;7、刀头架;8、横梁导轨;9、橡胶环;10、伸缩套管;11、弹簧;12、限位孔;13、销杆。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1、图2和图3,本实用新型提供一种技术方案:一种用于立车数控系统的稳定交叉补偿装置,包括吊杆2和机体5,吊杆2的内侧顶部固定装设有工作台6,吊杆2的前表面连接设置有横梁导轨8,横梁导轨8的前表面对称安装有两个刀头架7,且机体5的顶部连接装设有吊架1,吊架1的一端设置有操作补偿箱3,操作补偿箱3的外侧连接装设有防撞环4,操作补偿箱3与防撞环4之间连接装设有伸缩套管10,伸缩套管10的内侧装设有弹簧11,且操作补偿箱3与防撞环4之间的两侧对称安装有两个伸缩套管10,防撞环4的外侧套设安装有橡胶环9,通过在操作补偿箱3的外侧设置防撞环4,在防撞环4与操作补偿箱3之间设置有缓冲结构,通过在防撞环4的外侧设置有橡胶环9,通过防撞环4与缓冲结构的同步作用,可降低磕碰时的力度,从而避免工作人员受到伤害,同时避免操作补偿箱3损坏。
20.为了更好的进行操作使用,本实施例中,优选的,操作补偿箱3的顶部固定装设有吊杆2,吊杆2的内侧开设有限位孔12,限位孔12内插设安装有销杆 13,操作补偿箱3通过吊杆2吊设安装在吊架1的一端,可适应不同高度的人调节使用,为了更稳定的吊装操作补偿箱3,本实施例中,优选的,吊架1与吊杆2通过限位孔12与销杆13限位安装,保证操作补偿箱3的稳定性,为了更好的调节,本实施例中,优选的,吊杆2上开设有多个限位孔12,且每个限
位孔12相距三厘米,为了更好的进行装设,本实施例中,优选的,橡胶环9的厚度为一厘米,防止橡胶环9脱落,从而影响防护效果,为了更好的防护,本实施例中,优选的,防撞环4的内圈直径比操作补偿箱3的对角长度长四厘米,防撞环4可偏移一定的距离,对磕碰力度进行缓冲。
21.本实用新型的工作原理及使用流程:在该装置使用过程中,常用的操作补偿箱3在使用过程中,容易受到磕碰,磕碰会对工作人员造成伤害的同时,容易导致操作补偿箱3损坏,通过在该装置上安装的操作补偿箱3的外侧设置防撞环 4,在操作补偿箱3与防撞环4之间设置有伸缩套管10,且伸缩套管10的内侧设置有弹簧11,在防撞环4的外侧设置有橡胶环9,当该装置在使用过程中受到磕碰时,橡胶环9受力变形,同时防撞环4挤压伸缩套管10,伸缩套管10伸缩变形挤压弹簧11,通过橡胶环9与弹簧11形变产生的反作用力,可降低磕碰时的力度,从而避免工作人员受到伤害,同时避免操作补偿箱3损坏,同时在该装置使用时,不同身高的操作者在使用时,由于身高的不同,调节操作补偿箱3时会带来不便,通过将操作补偿箱3设置为吊装的结构,当使用时,可将限位孔12抽出,在吊架 1的一端升降调节吊杆2,当吊杆2调节至合适高度后,再将销杆13插入对位的限位孔12内,保证操作补偿箱3的高度固定,使用时可根据操作者的身高对操作补偿箱3的高度进行调节,方便操作使用,提高了该装置的实用性。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征:
1.一种用于立车数控系统的稳定交叉补偿装置,包括吊杆(2)和机体(5),所述吊杆(2)的内侧顶部固定装设有工作台(6),所述吊杆(2)的前表面连接设置有横梁导轨(8),所述横梁导轨(8)的前表面对称安装有两个刀头架(7),且所述机体(5)的顶部连接装设有吊架(1),其特征在于:所述吊架(1)的一端设置有操作补偿箱(3),所述操作补偿箱(3)的外侧连接装设有防撞环(4),所述操作补偿箱(3)与防撞环(4)之间连接装设有伸缩套管(10),所述伸缩套管(10)的内侧装设有弹簧(11),且所述操作补偿箱(3)与防撞环(4)之间的两侧对称安装有两个所述伸缩套管(10),所述防撞环(4)的外侧套设安装有橡胶环(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于立车数控系统的稳定交叉补偿装置,其特征在于:所述操作补偿箱(3)的顶部固定装设有吊杆(2),所述吊杆(2)的内侧开设有限位孔(12),所述限位孔(12)内插设安装有销杆(13),所述操作补偿箱(3)通过吊杆(2)吊设安装在吊架(1)的一端。3.根据权利要求2所述的一种用于立车数控系统的稳定交叉补偿装置,其特征在于:所述吊架(1)与吊杆(2)通过限位孔(12)与销杆(13)限位安装。4.根据权利要求2所述的一种用于立车数控系统的稳定交叉补偿装置,其特征在于:所述吊杆(2)上开设有多个限位孔(12),且每个所述限位孔(12)相距三厘米。5.根据权利要求1所述的一种用于立车数控系统的稳定交叉补偿装置,其特征在于:所述橡胶环(9)的厚度为一厘米。6.根据权利要求1所述的一种用于立车数控系统的稳定交叉补偿装置,其特征在于:所述防撞环(4)的内圈直径比操作补偿箱(3)的对角长度长四厘米。
技术总结
本实用新型公开了一种用于立车数控系统的稳定交叉补偿装置,包括吊杆和机体,所述吊杆的内侧顶部固定装设有工作台,吊杆的前表面连接设置有横梁导轨,所述横梁导轨的前表面对称安装有两个刀头架,且所述机体的顶部连接装设有吊架,所述吊架的一端设置有操作补偿箱,所述操作补偿箱的外侧连接装设有防撞环;通过在该装置上安装的操作补偿箱外侧设置防撞环,在防撞环与操作补偿箱之间设置有缓冲结构,通过缓冲结构的作用,可降低磕碰时的力度,避免工作人员受到伤害,同时避免操作补偿箱损坏,在该装置使用时,通过将该操作补偿箱设置为吊装的结构,当使用时可根据操作者的身高对操作补偿箱的高度进行调节,方便操作使用,提高了该装置的实用性。该装置的实用性。该装置的实用性。
技术研发人员:吴晨军
受保护的技术使用者:南京冠腾自动化科技有限公司
技术研发日:2021.09.06
技术公布日:2022/5/25
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