一种新型汽车GPS装置的制作方法

一种新型汽车gps装置
技术领域
1.本实用新型属于汽车gps技术领域，具体为一种新型汽车gps装置。


背景技术：

2.gps导航仪是能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，gps导航仪通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器，已成为显示生活中不可或缺的一部分，在生活中扮演者重要的角色。
3.现有的汽车gps导航仪会在穿过隧道或地下车库时出现信号接收弱的现象，进而导致使用出现不稳定的情况，同时，长时间使用，会使gps导航仪发烫，无法散热，会影响其使用寿命，且在进行安装时，对于长度和角度的调节不够灵活，导致使用不够方便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：一种新型汽车gps装置，包括汽车gps行车记录仪，所述汽车gps行车记录仪外部设有减震散热机构、安装机构。
5.其中，所述减震散热机构包括：铝制金属壳、脚垫、弹性塑料片、弹簧、散热风扇，其中，所述汽车gps行车记录仪外部有铝制金属壳，所述铝制金属壳内壁和汽车gps行车记录仪外部均固定安装有脚垫，所述脚垫之间有弹性塑料片相连接，所述弹性塑料片中间有弹簧弹力连接，所述铝制金属壳侧面安装有散热风扇。
6.其中，所述安装机构包括：伸缩杆、球形转轴卡槽、球形转轴、固定螺杆、塑料吸盘、滑块、滑轨，所述铝制金属壳外部有塑料吸盘，所述塑料吸盘另一侧固定安装滑轨，所述滑轨与铝制金属壳一侧均安装有球形转轴卡槽，其中，所述球形转轴卡槽内部均转动安装球形转轴，所述球形转轴之间固定安装伸缩杆，且球形转轴卡槽和伸缩杆表面均有固定螺杆。
7.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
8.1、本实用新型中，通过减震散热机构，对汽车gps导航仪安装弹性塑料片和弹簧进行减震处理，在侧面安装散热风扇对gps导航仪进行散热，使其在长时间的使用中可以有更高效的工作效率。
9.2、本实用新型中，通过安装机构，对汽车gps导航仪的安装改进，使其可以上下左右调节使用，大幅度调节使用角度。
10.3、本实用新型中，通过安装铝制金属外壳，对gps导航仪的信号增强。
附图说明
11.图1为本实用新型的俯视结构示意简图；
12.图2为本实用新型中正视结构示意简图；
13.图3为本实用新型中支架侧视结构示意简图。
14.图中标记：1、汽车gps行车记录仪；2、铝制金属壳；201、脚垫；202、弹性塑料片；203、弹簧；204、散热风扇；3、伸缩杆；301、球形转轴卡槽； 302、球形转轴；303、固定螺杆；
304、塑料吸盘；305、滑块；306、滑轨。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.本实用新型中：
17.参照图1-3，一种新型汽车gps装置，包括汽车gps行车记录仪1，汽车gps 行车记录仪1外部设有减震散热机构、安装机构。
18.进一步的，减震散热机构包括：铝制金属壳2、脚垫201、弹性塑料片202、弹簧203、散热风扇204。
19.进一步的，汽车gps行车记录仪1外部有铝制金属壳2，铝制金属壳2内壁和汽车gps行车记录仪1外部均固定安装有脚垫201，脚垫201之间有弹性塑料片202相连接，弹性塑料片202中间有弹簧203弹力连接，铝制金属壳2侧面安装有散热风扇204，铝制金属壳2可以增强接收信号，铝制金属壳2内壁和汽车gps行车记录仪1外部均固定安装有脚垫201，脚垫201之间有弹性塑料片 202相连接，弹性塑料片202中间有弹簧203弹力连接，可以减震，铝制金属壳 2侧面安装有散热风扇204，给gps导航仪进行散热。
20.进一步的，安装机构包括：伸缩杆3、球形转轴卡槽301、球形转轴302、固定螺杆303、塑料吸盘304、滑块305、滑轨306。
21.进一步的，铝制金属壳2外部有塑料吸盘304，塑料吸盘304另一侧固定安装滑轨306，滑轨306与铝制金属壳2一侧均安装有球形转轴卡槽301，铝制金属壳2外部有塑料吸盘304，可以固定吸附在车玻璃上，塑料吸盘304另一侧固定安装滑轨306，可以上下调节角度。
22.进一步的，球形转轴卡槽301内部均转动安装球形转轴302，球形转轴302 之间固定安装伸缩杆3，且球形转轴卡槽301和伸缩杆3表面均有固定螺杆303，球形转轴卡槽301内部均转动安装球形转轴302，可以调节不同的使用角度，球形转轴302之间固定安装伸缩杆3，可以伸长缩短，调节使用长度，球形转轴卡槽301和伸缩杆3表面均有固定螺杆303，用以固定角度和长度。
23.工作原理：首先，汽车gps行车记录仪1外部有铝制金属壳2，可以增强信号的接收，铝制金属壳2内壁和汽车gps行车记录仪1外部均固定安装有脚垫201，脚垫201之间有弹性塑料片202相连接，弹性塑料片202中间有弹簧203 弹力连接，遇到颠簸路段可以起到减震作用，铝制金属壳2侧面安装有散热风扇204，可以对gps导航仪进行散热，铝制金属壳2外部有塑料吸盘304，可以固定吸附在车玻璃上，塑料吸盘304另一侧固定安装滑轨306，可以上下调节使用的角度，滑轨306与铝制金属壳2一侧均安装有球形转轴卡槽301，球形转轴卡槽301内部均转动安装球形转轴302，可以调节不同的使用角度，球形转轴 302之间固定安装伸缩杆3，可以伸长缩短，改变使用长度，且球形转轴卡槽301 和伸缩杆3表面均有固定螺杆303，固定角度和长度。
24.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型
的保护范围之内。


技术特征：
1.一种新型汽车gps装置，包括汽车gps行车记录仪(1)，其特征在于：所述汽车gps行车记录仪(1)外部设有减震散热机构、安装机构；所述减震散热机构包括：铝制金属壳(2)、脚垫(201)、弹性塑料片(202)、弹簧(203)、散热风扇(204)；所述汽车gps行车记录仪(1)外部有铝制金属壳(2)，所述铝制金属壳(2)内壁和汽车gps行车记录仪(1)外部均固定安装有脚垫(201)，所述脚垫(201)之间有弹性塑料片(202)相连接，所述弹性塑料片(202)中间有弹簧(203)弹力连接，所述铝制金属壳(2)侧面安装有散热风扇(204)；所述安装机构包括：伸缩杆(3)、球形转轴卡槽(301)、球形转轴(302)、固定螺杆(303)、塑料吸盘(304)、滑块(305)、滑轨(306)；所述铝制金属壳(2)外部有塑料吸盘(304)，所述塑料吸盘(304)另一侧固定安装有滑轨(306)，所述滑轨(306)外部滑动有滑块(305)，所述滑块(305)与铝制金属壳(2)一侧均安装有球形转轴卡槽(301)。2.如权利要求1所述的一种新型汽车gps装置，其特征在于：所述球形转轴卡槽(301)内部均转动安装球形转轴(302)，所述球形转轴(302)之间固定安装伸缩杆(3)，且球形转轴卡槽(301)、滑块(305)和伸缩杆(3)表面均有固定螺杆(303)。

技术总结
本实用新型公开了一种新型汽车GPS装置，属于汽车GPS技术领域，包括汽车GPS装置，汽车GPS行车记录仪外部设有减震散热机构、安装机构。其中，所述减震散热机构包括：铝制金属壳、脚垫、弹性塑料片、弹簧、散热风扇，其中，所述汽车GPS行车记录仪外部有铝制金属壳，所述铝制金属壳内壁和汽车GPS行车记录仪外部均固定安装有脚垫。本实用新型通过减震散热机构，对汽车GPS导航仪进行减震散热处理，使其在长时间的使用中可以有更高效的工作效率。本实用新型中，通过安装机构，对汽车GPS导航仪的安装改进，使其可以上下左右调节使用，大幅度调节使用角度。用角度。用角度。


技术研发人员：钟丽群
受保护的技术使用者：杭州口岸国际物流有限公司
技术研发日：2021.08.31
技术公布日：2022/5/25