一种便于调节的道路监控摄像头的制作方法

1.本技术涉及道路监控摄像机技术领域，具体而言，涉及一种便于调节的道路监控摄像头。


背景技术：

2.道路监控摄像机是通过对视频图像进行数字化编码与压缩再输出的终端，道路监控摄像机监控系统支持局域网乃至广域网内的授权用户终端对数据和图像资源的调用以及对前端设备的实时控制，实现网络用户的监视、切换和控制功能，并提供对地理信息系统等相关系统的支持。
3.但是上述方案仍然具有一定的缺陷，发明人经研究发现，现有的道路监控摄像机在使用时，通常是固定安装在道路侧边的立柱组件上，这样摄像头的位置比较固定，当有超出限高的车辆经过时，车辆会撞击摄像头的固定部件，引起摄像头的固定部件发生形变，甚至有断裂的可能，影响摄像头的正常使用。
4.如何发明一种便于调节的道路监控摄像头来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。


技术实现要素：

5.为了弥补以上不足，本技术提供了一种便于调节的道路监控摄像头，旨在改善现有的道路监控摄像机在使用时，通常是固定安装在道路侧边的立柱组件上，这样摄像头的位置比较固定，当有超出限高的车辆经过时，车辆会撞击摄像头的固定部件，引起摄像头的固定部件发生形变，甚至有断裂的可能，影响摄像头正常使用的问题。
6.本技术实施例提供了一种便于调节的道路监控摄像头，包括摄像头主体、支撑组件和调节机构。
7.在上述实现过程中，摄像头主体用于对道路进行监控，方便将道路数据传输至远程终端，由工作人员或主机对道路数据进行分析和传输，支撑组件用于配合支撑摄像头主体的部件，维持摄像头主体的连接部件位置的稳定，调节机构用于驱动横梁组件升降，进而调整摄像头部件的安装位置，适应不同的场景使用需求。
8.所述摄像头主体底部固定安装有连接板，所述连接板侧壁中间位置固定安装有拉杆，所述连接板侧壁卡接有固定座，所述拉杆端部插接在所述固定座侧壁通孔中，所述拉杆端部与所述固定座固定连接。
9.在上述实现过程中，摄像头主体底部安装的连接板能够为摄像头主体提供安装基础，保证摄像头主体在支撑装置上位置的稳定，固定座用于配合安装连接板，在固定座和连接板之间安装拉杆，能够提高连接板与固定座的连接强度，保证摄像头主体能够稳定安装在支撑部件上，对道路状况进行监控。
10.所述支撑组件包括底座、立柱、连接件、横梁和支撑杆，所述立柱固定安装在所述底座上端，所述连接件活动安装在所述立柱顶部，所述横梁一端与所述连接件侧壁固定连
接，所述支撑杆滑动安装在所述横梁另一端，所述固定座固定安装在所述支撑杆上端。
11.在上述实现过程中，由底座、立柱、连接件、横梁和支撑杆组成的支撑组件用于配合支撑摄像头主体的部件，维持摄像头主体的连接部件位置的稳定，其中底座用于为支撑组件的部件提供安装基础，方便固定在地基上，立柱固定在底座上，方便安装连接件与横梁组件，支撑杆用于安装与摄像头主体连接的相关部件，支撑杆滑动安装在横梁上，能够沿着横梁调整支撑杆的位置，进而改变横梁与支撑杆的组合长度，改变摄像头主体组件的安装位置，适应不同位置的拍摄需求，连接件滑动安装在立柱上，能够沿着立柱调整连接件的高度，从而改变摄像头主体的高度，方便在不同高度需求的道路使用，调节方便。
12.所述调节机构包括丝杆、主锥齿轮和固定板，所述固定板固定安装在所述立柱内侧壁，所述主锥齿轮转动安装在所述固定板上端面中间位置，所述固定板中心开设有与所述主锥齿轮和所述丝杆相匹配的通孔结构，所述丝杆插接在所述固定板中心通孔内，所述丝杆下端螺纹连接在所述主锥齿轮内侧，所述丝杆上端固定安装在所述连接件底部。
13.在上述实现过程中，由丝杆、主锥齿轮和固定板组成的调节机构用于驱动横梁组件升降，进而调整摄像头部件的安装位置，适应不同的场景使用需求，在立柱内侧壁安装的固定板用于配合立柱对连接件进行限位，保证连接件侧壁安装的横梁部件安装在一定高度，且固定板中间安装可转动的主锥齿轮，转动主锥齿轮时，由于主锥齿轮不能升降，主锥齿轮会驱动丝杆随着主锥齿轮的转动升降，进而带动丝杆端部安装的连接件沿着立柱内部升降，调整连接件端部安装的横梁组件调整高度。
14.在一种具体的实施方案中，所述立柱底部内侧转动安装有主转盘，所述立柱内侧转动安装有位于所述固定板一侧的副转盘，所述副转盘侧壁固定安装有与所述主锥齿轮相匹配的副锥齿轮，所述副锥齿轮与所述主锥齿轮啮合连接。
15.在上述实现过程中，在立柱底部内侧安装主转盘用于安装传动件，驱动安装在固定板侧壁的副转盘转动，进而通过副转盘侧壁安装的副锥齿轮驱动主锥齿轮转动，进而驱动安装在主锥齿轮中间的丝杆随着主锥齿轮的转动进行升降，调整安装在丝杆端部的连接件的高度，适应不同场景的使用需求。
16.在一种具体的实施方案中，所述主转盘与所述副转盘之间通过皮带传动连接，所述主转盘一侧转动安装有手柄，所述手柄位于所述立柱内侧壁。
17.在上述实现过程中，通过皮带带动主转盘与副转盘传动，驱动主转盘转动时，能够带动副转盘转动，进而带动与副转盘连接的副锥齿轮转动，同步驱动主锥齿轮转动，手柄用于驱动主转盘转动。
18.在一种具体的实施方案中，所述主转盘侧壁螺纹连接有顶杆，所述顶杆端部贯穿所述主转盘侧壁与所述立柱相接触。
19.在上述实现过程中，在主转盘上安装顶杆，拧动顶杆，顶杆会向内与立柱内侧壁接触，将主转盘固定住，防止主转盘受力松动。
20.在一种具体的实施方案中，所述支撑杆上端中间位置活动插接有手柄螺栓，所述横梁中间等间距开设有与所述手柄螺栓下端相匹配的螺纹孔。
21.在上述实现过程中，在支撑杆上端安装手柄螺栓，拧紧手柄螺栓，能够在横梁的连接基础上，卡紧支撑杆，维持支撑杆在横梁上位置的稳定。
22.在一种具体的实施方案中，所述连接件由外壳和内壳组成，所述内壳滑动安装在
所述立柱内侧，所述丝杆上端固定安装在所述内壳底部，所述外壳滑动安装在所述立柱外侧。
23.在上述实现过程中，由外壳和内壳组成的连接件用于连接立柱和横梁，丝杆升起时，能够带动内壳上升，进而向上推动外壳上升，带动横梁调整高度，适应不同的路段使用需求，调节方便。
24.在一种具体的实施方案中，所述外壳活动卡接在所述内壳外侧壁，所述外壳内侧壁开设有与所述内壳相匹配的卡扣结构，所述横梁固定安装在所述外壳外侧壁。
25.在上述实现过程中，外壳与内壳活动卡接，外壳受力升起时，不会影响内壳的位置，且外壳内侧增加卡扣结构，能够对外壳进行限位，避免外壳从内壳上端松脱。
26.在一种具体的实施方案中，所述外壳内侧壁固定安装有连杆，所述内壳底部侧壁开设有与所述连杆端部相匹配的通孔结构，所述连杆端部插接在所述内壳底部通孔中。
27.在上述实现过程中，在外壳内侧壁安装与内壳对接的连杆，连杆能够提高外壳与内壳的对接精度，维持外壳在内壳上方稳定升降。
28.在一种具体的实施方案中，所述连杆底部固定连接有限位块，所述限位块位于所述内壳底部下方。
29.在上述实现过程中，在连杆底部安装限位块，限位块用于对连杆进行限位，避免与连杆上端连接的外壳从内壳上端松脱，维持外壳与内壳连接结构的稳定。
30.在一种具体的实施方案中，所述连杆底部套接有弹簧，所述弹簧一端与所述内壳底部弹性接触，所述弹簧另一端与所述限位块上端面弹性接触。
31.在上述实现过程中，在连杆底部安装弹簧，弹簧两端分别与内壳底部和限位块上端面接触，当横梁受到超限高度的车辆撞击时，冲击力会带动横梁上升一定高度，此时横梁会带着外壳上升，与此同时，安装有限位块的连杆也会上升，进而压缩弹簧，当冲击力消失时，弹簧会释放压缩的形变量，通过连杆带动横梁组件下降，在横梁的重力以及弹簧的推力作用下，将横梁组件移动到立柱上端，维持横梁位置的稳定。
附图说明
32.为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
33.图1是本技术实施方式提供的便于调节的道路监控摄像头结构示意图；
34.图2为本技术实施方式提供的便于调节的道路监控摄像头俯视结构示意图；
35.图3为本技术实施方式提供的便于调节的道路监控摄像头内部组件结构示意图；
36.图4为本技术实施方式提供的摄像头主体连接部件结构示意图；
37.图5为本技术实施方式提供的立柱内部传动部件结构示意图；
38.图6为本技术实施方式提供的连接件组件结构示意图。
39.图中：100-摄像头主体；110-连接板；120-拉杆；130-固定座；200-支撑组件；210-底座；220-立柱；221-主转盘；222-副转盘；223-副锥齿轮；224-皮带；225-手柄；226-顶杆；230-连接件；231-外壳；232-内壳；233-连杆；234-限位块；235-弹簧；240-横梁；250-支撑
杆；251-手柄螺栓；300-调节机构；310-丝杆；320-主锥齿轮；330-固定板。
具体实施方式
40.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行描述。
41.为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
42.因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
43.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
44.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
45.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
46.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
47.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
48.请参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，本技术提供一种便于调节的道路监控摄像头，包括摄像头主体100、支撑组件200和调节机构300。
49.在具体设置时，摄像头主体100用于对道路进行监控，方便将道路数据传输至远程终端，由工作人员或主机对道路数据进行分析和传输，支撑组件200用于配合支撑摄像头主
体100的部件，维持摄像头主体100的连接部件位置的稳定，调节机构300用于驱动横梁240组件升降，进而调整摄像头部件的安装位置，适应不同的场景使用需求。
50.请参阅图1、图2、图3和图4，摄像头主体100底部固定安装有连接板110，连接板110侧壁中间位置固定安装有拉杆120，连接板110侧壁卡接有固定座130，拉杆120端部插接在固定座130侧壁通孔中，拉杆120端部与固定座130固定连接。
51.在具体设置时，摄像头主体100底部安装的连接板110能够为摄像头主体100提供安装基础，保证摄像头主体100在支撑装置上位置的稳定，固定座130用于配合安装连接板110，在固定座130和连接板110之间安装拉杆120，能够提高连接板110与固定座130的连接强度，保证摄像头主体100能够稳定安装在支撑部件上，对道路状况进行监控。
52.请参阅图1、图2、图3、图5和图6，支撑组件200包括底座210、立柱220、连接件230、横梁240和支撑杆250，立柱220固定安装在底座210上端，连接件230活动安装在立柱220顶部，横梁240一端与连接件230侧壁固定连接，支撑杆250滑动安装在横梁240另一端，固定座130固定安装在支撑杆250上端，支撑杆250上端中间位置活动插接有手柄螺栓251，横梁240中间等间距开设有与手柄螺栓251下端相匹配的螺纹孔。
53.在具体设置时，由底座210、立柱220、连接件230、横梁240和支撑杆250组成的支撑组件200用于配合支撑摄像头主体100的部件，维持摄像头主体100的连接部件位置的稳定，其中底座210用于为支撑组件200的部件提供安装基础，方便固定在地基上，立柱220固定在底座210上，方便安装连接件230与横梁240组件，支撑杆250用于安装与摄像头主体100连接的相关部件，支撑杆250滑动安装在横梁240上，能够沿着横梁240调整支撑杆250的位置，进而改变横梁240与支撑杆250的组合长度，改变摄像头主体100组件的安装位置，适应不同位置的拍摄需求，连接件230滑动安装在立柱220上，能够沿着立柱220调整连接件230的高度，从而改变摄像头主体100的高度，方便在不同高度需求的道路使用，调节方便，在支撑杆250上端安装手柄螺栓251，拧紧手柄螺栓251，能够在横梁240的连接基础上，卡紧支撑杆250，维持支撑杆250在横梁240上位置的稳定。
54.请参阅图3，调节机构300包括丝杆310、主锥齿轮320和固定板330，固定板330固定安装在立柱220内侧壁，主锥齿轮320转动安装在固定板330上端面中间位置，固定板330中心开设有与主锥齿轮320和丝杆310相匹配的通孔结构，丝杆310插接在固定板330中心通孔内，丝杆310下端螺纹连接在主锥齿轮320内侧，丝杆310上端固定安装在连接件230底部，立柱220底部内侧转动安装有主转盘221，立柱220内侧转动安装有位于固定板330一侧的副转盘222，副转盘222侧壁固定安装有与主锥齿轮320相匹配的副锥齿轮223，副锥齿轮223与主锥齿轮320啮合连接，主转盘221与副转盘222之间通过皮带224传动连接，主转盘221一侧转动安装有手柄225，手柄225位于立柱220内侧壁，主转盘221侧壁螺纹连接有顶杆226，顶杆226端部贯穿主转盘221侧壁与立柱220相接触。
55.在具体设置时，由丝杆310、主锥齿轮320和固定板330组成的调节机构300用于驱动横梁240组件升降，进而调整摄像头部件的安装位置，适应不同的场景使用需求，在立柱220内侧壁安装的固定板330用于配合立柱220对连接件230进行限位，保证连接件230侧壁安装的横梁240部件安装在一定高度，且固定板330中间安装可转动的主锥齿轮320，转动主锥齿轮320时，由于主锥齿轮320不能升降，主锥齿轮320会驱动丝杆310随着主锥齿轮320的转动升降，进而带动丝杆310端部安装的连接件230沿着立柱220内部升降，调整连接件230
端部安装的横梁240组件调整高度，在立柱220底部内侧安装主转盘221用于安装传动件，驱动安装在固定板330侧壁的副转盘222转动，进而通过副转盘222侧壁安装的副锥齿轮223驱动主锥齿轮320转动，进而驱动安装在主锥齿轮320中间的丝杆310随着主锥齿轮320的转动进行升降，调整安装在丝杆310端部的连接件230的高度，适应不同场景的使用需求，通过皮带224带动主转盘221与副转盘222传动，驱动主转盘221转动时，能够带动副转盘222转动，进而带动与副转盘222连接的副锥齿轮223转动，同步驱动主锥齿轮320转动，手柄225用于驱动主转盘221转动，在主转盘221上安装顶杆226，拧动顶杆226，顶杆226会向内与立柱220内侧壁接触，将主转盘221固定住，防止主转盘221受力松动。
56.具体的，请参阅图6，连接件230由外壳231和内壳232组成，内壳232滑动安装在立柱220内侧，丝杆310上端固定安装在内壳232底部，外壳231滑动安装在立柱220外侧，外壳231活动卡接在内壳232外侧壁，外壳231内侧壁开设有与内壳232相匹配的卡扣结构，横梁240固定安装在外壳231外侧壁，外壳231内侧壁固定安装有连杆233，内壳232底部侧壁开设有与连杆233端部相匹配的通孔结构，连杆233端部插接在内壳232底部通孔中，连杆233底部固定连接有限位块234，限位块234位于内壳232底部下方，连杆233底部套接有弹簧235，弹簧235一端与内壳232底部弹性接触，弹簧235另一端与限位块234上端面弹性接触。
57.在具体设置时，由外壳231和内壳232组成的连接件230用于连接立柱220和横梁240，丝杆310升起时，能够带动内壳232上升，进而向上推动外壳231上升，带动横梁240调整高度，适应不同的路段使用需求，调节方便，外壳231与内壳232活动卡接，外壳231受力升起时，不会影响内壳232的位置，且外壳231内侧增加卡扣结构，能够对外壳231进行限位，避免外壳231从内壳232上端松脱，在外壳231内侧壁安装与内壳232对接的连杆233，连杆233能够提高外壳231与内壳232的对接精度，维持外壳231在内壳232上方稳定升降，在连杆233底部安装限位块234，限位块234用于对连杆233进行限位，避免与连杆233上端连接的外壳231从内壳232上端松脱，维持外壳231与内壳232连接结构的稳定，在连杆233底部安装弹簧235，弹簧235两端分别与内壳232底部和限位块234上端面接触，当横梁240受到超限高度的车辆撞击时，冲击力会带动横梁240上升一定高度，此时横梁240会带着外壳231上升，与此同时，安装有限位块234的连杆233也会上升，进而压缩弹簧235，当冲击力消失时，弹簧235会释放压缩的形变量，通过连杆233带动横梁240组件下降，在横梁240的重力以及弹簧235的推力作用下，将横梁240组件移动到立柱220上端，维持横梁240位置的稳定。
58.该便于调节的道路监控摄像头的工作原理：摄像头主体100底部安装的连接板110能够为摄像头主体100提供安装基础，保证摄像头主体100在支撑装置上位置的稳定，固定座130用于配合安装连接板110，在固定座130和连接板110之间安装拉杆120，能够提高连接板110与固定座130的连接强度，保证摄像头主体100能够稳定安装在支撑部件上，对道路状况进行监控；由底座210、立柱220、连接件230、横梁240和支撑杆250组成的支撑组件200用于配合支撑摄像头主体100的部件，维持摄像头主体100的连接部件位置的稳定，其中底座210用于为支撑组件200的部件提供安装基础，方便固定在地基上，立柱220固定在底座210上，方便安装连接件230与横梁240组件，支撑杆250用于安装与摄像头主体100连接的相关部件，支撑杆250滑动安装在横梁240上，能够沿着横梁240调整支撑杆250的位置，进而改变横梁240与支撑杆250的组合长度，改变摄像头主体100组件的安装位置，适应不同位置的拍摄需求，连接件230滑动安装在立柱220上，能够沿着立柱220调整连接件230的高度，从而改
变摄像头主体100的高度，方便在不同高度需求的道路使用，调节方便，在支撑杆250上端安装手柄螺栓251，拧紧手柄螺栓251，能够在横梁240的连接基础上，卡紧支撑杆250，维持支撑杆250在横梁240上位置的稳定；由丝杆310、主锥齿轮320和固定板330组成的调节机构300用于驱动横梁240组件升降，进而调整摄像头部件的安装位置，适应不同的场景使用需求，在立柱220内侧壁安装的固定板330用于配合立柱220对连接件230进行限位，保证连接件230侧壁安装的横梁240部件安装在一定高度，且固定板330中间安装可转动的主锥齿轮320，转动主锥齿轮320时，由于主锥齿轮320不能升降，主锥齿轮320会驱动丝杆310随着主锥齿轮320的转动升降，进而带动丝杆310端部安装的连接件230沿着立柱220内部升降，调整连接件230端部安装的横梁240组件调整高度，在立柱220底部内侧安装主转盘221用于安装传动件，驱动安装在固定板330侧壁的副转盘222转动，进而通过副转盘222侧壁安装的副锥齿轮223驱动主锥齿轮320转动，进而驱动安装在主锥齿轮320中间的丝杆310随着主锥齿轮320的转动进行升降，调整安装在丝杆310端部的连接件230的高度，适应不同场景的使用需求，通过皮带224带动主转盘221与副转盘222传动，驱动主转盘221转动时，能够带动副转盘222转动，进而带动与副转盘222连接的副锥齿轮223转动，同步驱动主锥齿轮320转动，手柄225用于驱动主转盘221转动，在主转盘221上安装顶杆226，拧动顶杆226，顶杆226会向内与立柱220内侧壁接触，将主转盘221固定住，防止主转盘221受力松动；由外壳231和内壳232组成的连接件230用于连接立柱220和横梁240，丝杆310升起时，能够带动内壳232上升，进而向上推动外壳231上升，带动横梁240调整高度，适应不同的路段使用需求，调节方便，外壳231与内壳232活动卡接，外壳231受力升起时，不会影响内壳232的位置，且外壳231内侧增加卡扣结构，能够对外壳231进行限位，避免外壳231从内壳232上端松脱，在外壳231内侧壁安装与内壳232对接的连杆233，连杆233能够提高外壳231与内壳232的对接精度，维持外壳231在内壳232上方稳定升降，在连杆233底部安装限位块234，限位块234用于对连杆233进行限位，避免与连杆233上端连接的外壳231从内壳232上端松脱，维持外壳231与内壳232连接结构的稳定，在连杆233底部安装弹簧235，弹簧235两端分别与内壳232底部和限位块234上端面接触，当横梁240受到超限高度的车辆撞击时，冲击力会带动横梁240上升一定高度，此时横梁240会带着外壳231上升，与此同时，安装有限位块234的连杆233也会上升，进而压缩弹簧235，当冲击力消失时，弹簧235会释放压缩的形变量，通过连杆233带动横梁240组件下降，在横梁240的重力以及弹簧235的推力作用下，将横梁240组件移动到立柱220上端，维持横梁240位置的稳定。
59.以上所述仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
60.以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

技术特征：
1.一种便于调节的道路监控摄像头，其特征在于，包括摄像头主体(100)，所述摄像头主体(100)底部固定安装有连接板(110)，所述连接板(110)侧壁中间位置固定安装有拉杆(120)，所述连接板(110)侧壁卡接有固定座(130)，所述拉杆(120)端部插接在所述固定座(130)侧壁通孔中，所述拉杆(120)端部与所述固定座(130)固定连接；支撑组件(200)，所述支撑组件(200)包括底座(210)、立柱(220)、连接件(230)、横梁(240)和支撑杆(250)，所述立柱(220)固定安装在所述底座(210)上端，所述连接件(230)活动安装在所述立柱(220)顶部，所述横梁(240)一端与所述连接件(230)侧壁固定连接，所述支撑杆(250)滑动安装在所述横梁(240)另一端，所述固定座(130)固定安装在所述支撑杆(250)上端；调节机构(300)，所述调节机构(300)包括丝杆(310)、主锥齿轮(320)和固定板(330)，所述固定板(330)固定安装在所述立柱(220)内侧壁，所述主锥齿轮(320)转动安装在所述固定板(330)上端面中间位置，所述固定板(330)中心开设有与所述主锥齿轮(320)和所述丝杆(310)相匹配的通孔结构，所述丝杆(310)插接在所述固定板(330)中心通孔内，所述丝杆(310)下端螺纹连接在所述主锥齿轮(320)内侧，所述丝杆(310)上端固定安装在所述连接件(230)底部。2.根据权利要求1所述的一种便于调节的道路监控摄像头，其特征在于，所述立柱(220)底部内侧转动安装有主转盘(221)，所述立柱(220)内侧转动安装有位于所述固定板(330)一侧的副转盘(222)，所述副转盘(222)侧壁固定安装有与所述主锥齿轮(320)相匹配的副锥齿轮(223)，所述副锥齿轮(223)与所述主锥齿轮(320)啮合连接。3.根据权利要求2所述的一种便于调节的道路监控摄像头，其特征在于，所述主转盘(221)与所述副转盘(222)之间通过皮带(224)传动连接，所述主转盘(221)一侧转动安装有手柄(225)，所述手柄(225)位于所述立柱(220)内侧壁。4.根据权利要求3所述的一种便于调节的道路监控摄像头，其特征在于，所述主转盘(221)侧壁螺纹连接有顶杆(226)，所述顶杆(226)端部贯穿所述主转盘(221)侧壁与所述立柱(220)相接触。5.根据权利要求1所述的一种便于调节的道路监控摄像头，其特征在于，所述支撑杆(250)上端中间位置活动插接有手柄螺栓(251)，所述横梁(240)中间等间距开设有与所述手柄螺栓(251)下端相匹配的螺纹孔。6.根据权利要求1所述的一种便于调节的道路监控摄像头，其特征在于，所述连接件(230)由外壳(231)和内壳(232)组成，所述内壳(232)滑动安装在所述立柱(220)内侧，所述丝杆(310)上端固定安装在所述内壳(232)底部，所述外壳(231)滑动安装在所述立柱(220)外侧。7.根据权利要求6所述的一种便于调节的道路监控摄像头，其特征在于，所述外壳(231)活动卡接在所述内壳(232)外侧壁，所述外壳(231)内侧壁开设有与所述内壳(232)相匹配的卡扣结构，所述横梁(240)固定安装在所述外壳(231)外侧壁。8.根据权利要求7所述的一种便于调节的道路监控摄像头，其特征在于，所述外壳(231)内侧壁固定安装有连杆(233)，所述内壳(232)底部侧壁开设有与所述连杆(233)端部相匹配的通孔结构，所述连杆(233)端部插接在所述内壳(232)底部通孔中。
9.根据权利要求8所述的一种便于调节的道路监控摄像头，其特征在于，所述连杆(233)底部固定连接有限位块(234)，所述限位块(234)位于所述内壳(232)底部下方。10.根据权利要求9所述的一种便于调节的道路监控摄像头，其特征在于，所述连杆(233)底部套接有弹簧(235)，所述弹簧(235)一端与所述内壳(232)底部弹性接触，所述弹簧(235)另一端与所述限位块(234)上端面弹性接触。

技术总结
本申请提供了一种便于调节的道路监控摄像头，属于道路监控摄像机技术领域。该便于调节的道路监控摄像头，包括摄像头主体、支撑组件和调节机构。所述摄像头主体底部固定安装有连接板，所述连接板侧壁中间位置固定安装有拉杆，所述连接板侧壁卡接有固定座，所述拉杆端部插接在所述固定座侧壁通孔中，所述拉杆端部与所述固定座固定连接。本申请中提出的摄像头主体用于对道路进行监控，方便将道路数据传输至远程终端，由工作人员或主机对道路数据进行分析和传输，支撑组件用于配合支撑摄像头主体的部件，维持摄像头主体的连接部件位置的稳定，调节机构用于驱动横梁组件升降，进而调整摄像头部件的安装位置，适应不同的场景使用需求。求。求。


技术研发人员：王国成
受保护的技术使用者：天津华泰锐洋科技有限公司
技术研发日：2021.08.31
技术公布日：2022/5/25