一种防止电梯张紧轮困人的装置的制作方法

1.本实用新型涉及电梯领域技术，尤其是指一种防止电梯张紧轮困人的装置。


背景技术：

2.现有的电梯运行电路上设置有张紧轮开关，张紧轮开关在张紧轮触碰到张紧轮开关后使得电梯急停；当电梯在运行过程中，运行到非平层的状态下，张紧轮开关被触发，导致电梯停留在楼层之间，从而在电梯中的人会被困住，影响电梯中的人的正常逃脱。
3.因此，需要设计一种新的技术方案来解决上述问题。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种防止电梯张紧轮困人的装置，其具有结构简单、安装方便之特点。
5.为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：
6.一种防止电梯张紧轮困人的装置，包括张紧轮、位于张紧轮下方的第一张紧轮开关、电梯平层检测电路；所述电梯平层检测电路包括有主控制板和与主控制板串联的安全电路板、主机温度继电器、dc24v电源；所述电梯平层检测电路上还串联有第二张紧轮开关，所述第二张紧轮开关位于张紧轮和第一张紧轮开关之间。
7.作为一种优选方案，所述主控制板、安全电路板、第二张紧轮开关、主机温度继电器、dc24v电源依次布置。
8.作为一种优选方案，所述第二张紧轮开关紧贴第一张紧轮开关设置。
9.作为一种优选方案，所述张紧轮的底部与第一张紧轮开关的触点之间的间距为200-300mm。
10.作为一种优选方案，所述第二张紧轮开关的触点与第一张紧轮开关的触点之间的间距为50-100mm。
11.作为一种优选方案，所述第二张紧轮开关的触点与第一张紧轮开关的触点之间的间距为50mm。
12.本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：
13.其主要是，通过在电梯平层检测电路上串联有第二张紧轮开关，所述第二张紧轮开关位于张紧轮和第一张紧轮开关之间；当钢丝绳变长时，张紧轮向下移动先断开第二张紧轮开关，电梯可以运行到平层位置停梯， 打开电梯门，放出乘客；由于第二张紧轮开关断开，电梯不能正常启动，保证了第二张紧轮开关断开，第一张紧轮开关导通，不会使电梯突然停梯并困住乘客，结构简单、安装方便；
14.其次是，第二张紧轮开关紧贴第一张紧轮开关设置，结构紧凑，为钢丝绳的变长提供更多空间。
15.为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对
本实用新型进行详细说明。
附图说明
16.图1是本实用新型之较佳实施例的电梯控制电路示意图；
17.图2是图1中a处的局部放大图；
18.图3是本实用新型之较佳实施例的电梯平层检测电路示意图；
19.图4是本实用新型之较佳实施例的大致结构示意图（初始状态）；
20.图5是本实用新型之较佳实施例的大致结构示意图（第二张紧轮开关触发状态）。
21.附图标识说明：
22.10、张紧轮
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20、第一张紧轮开关
23.30、电梯平层检测电路
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31、主控制板
24.32、安全电路板
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33、主机温度继电器
25.34、dc24v电源
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40、第二张紧轮开关。
具体实施方式
26.请参照图1至图5所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，包括有张紧轮10、位于张紧轮下方的第一张紧轮开关20、电梯平层检测电路30；所述电梯平层检测电路30包括有主控制板31和与主控制板31串联的安全电路板32、主机温度继电器33、dc24v电源34；所述电梯平层检测电路30上还串联有第二张紧轮开关40，所述第二张紧轮开关40位于张紧轮10和第一张紧轮开关20之间。
27.具体而言，所述主控制板31、安全电路板32、第二张紧轮开关40、主机温度继电器33、dc24v电源34依次布置。
28.进一步的，所述张紧轮10的底部与第一张紧轮开关20的触点之间的间距为200-300mm，所述第二张紧轮开关40的触点与第一张紧轮开关20的触点之间的间距为50-100mm。
29.优选的，如图4所示，所述第二张紧轮开关40的触点与第一张紧轮开关20的触点之间的间距为50mm；如图5所示，所述第二张紧轮开关40紧贴第一张紧轮开关20设置。
30.本实用新型的设计重点在于：
31.其主要是，通过在电梯平层检测电路上串联有第二张紧轮开关，所述第二张紧轮开关位于张紧轮和第一张紧轮开关之间；当钢丝绳变长时，张紧轮向下移动先断开第二张紧轮开关，电梯可以运行到平层位置停梯， 打开电梯门，放出乘客；由于第二张紧轮开关断开，电梯不能正常启动，保证了第二张紧轮开关断开，第一张紧轮开关导通，不会使电梯突然停梯并困住乘客，结构简单、安装方便；
32.其次是，第二张紧轮开关紧贴第一张紧轮开关设置，结构紧凑，为钢丝绳的变长提供更多空间。
33.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。


技术特征：
1.一种防止电梯张紧轮困人的装置，包括张紧轮、位于张紧轮下方的第一张紧轮开关、电梯平层检测电路；其特征在于：所述电梯平层检测电路包括有主控制板和与主控制板串联的安全电路板、主机温度继电器、dc24v电源；所述电梯平层检测电路上还串联有第二张紧轮开关，所述第二张紧轮开关位于张紧轮和第一张紧轮开关之间。2.根据权利要求1所述的一种防止电梯张紧轮困人的装置，其特征在于：所述主控制板、安全电路板、第二张紧轮开关、主机温度继电器、dc24v电源依次布置。3.根据权利要求1所述的一种防止电梯张紧轮困人的装置，其特征在于：所述第二张紧轮开关紧贴第一张紧轮开关设置。4.根据权利要求1或2所述的一种防止电梯张紧轮困人的装置，其特征在于：所述张紧轮的底部与第一张紧轮开关的触点之间的间距为200-300mm。5.根据权利要求4所述的一种防止电梯张紧轮困人的装置，其特征在于：所述第二张紧轮开关的触点与第一张紧轮开关的触点之间的间距为50-100mm。6.根据权利要求5所述的一种防止电梯张紧轮困人的装置，其特征在于：所述第二张紧轮开关的触点与第一张紧轮开关的触点之间的间距为50mm。

技术总结
本实用新型公开一种防止电梯张紧轮困人的装置，包括张紧轮、位于张紧轮下方的第一张紧轮开关、电梯平层检测电路；所述电梯平层检测电路包括有主控制板和与主控制板串联的安全电路板、主机温度继电器、DC24V电源；所述电梯平层检测电路上还串联有第二张紧轮开关，所述第二张紧轮开关位于张紧轮和第一张紧轮开关之间。通过在电梯平层检测电路上串联有第二张紧轮开关；当钢丝绳变长时，张紧轮向下移动先断开第二张紧轮开关，电梯可以运行到平层位置停梯，打开电梯门，放出乘客；由于第二张紧轮开关断开，电梯不能正常启动，保证了第二张紧轮开关断开，第一张紧轮开关导通，不会使电梯突然停梯并困住乘客，结构简单、安装方便。安装方便。安装方便。


技术研发人员：王春明 黄子栢 叶镇扬
受保护的技术使用者：广东川田电梯有限公司
技术研发日：2021.11.18
技术公布日：2022/5/25