一种电机端盖与电机机壳之间的防震结构的制作方法

1.本实用新型是一种电机端盖与电机机壳之间的防震结构，属于电机壳防震结构技术领域。


背景技术：

2.电机端盖与电机机壳之间的防震结构是一种应用于电机端盖上的防震结构，能够有效的减少电机在进行使用时所受到的冲击，对其起到一个较好的保护效果，但是该现有技术仍存在以下缺点：
3.现有防震结构在进行安装连接的时候，为了方便安装，结构与电机壳之间往往还存在着一定的间隙，导致其在多次使用摩擦发生磨损后，往往会出现连接不稳定，影响减震效果的现象。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种电机端盖与电机机壳之间的防震结构，以解决现有技术现有防震结构在进行安装连接的时候，为了方便安装，结构与电机壳之间往往还存在着一定的间隙，导致其在多次使用摩擦发生磨损后，往往会出现连接不稳定，影响减震效果的现象的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种电机端盖与电机机壳之间的防震结构，其结构包括对接筒、限位块、衔接板、卡槽、减震套、嵌入卡块，所述对接筒设于衔接板的中部，所述限位块的底端与衔接板的顶端为一体化结构，所述卡槽与减震套的顶端中部为一体化结构，所述嵌入卡块的顶端与减震套的底端相焊接，所述衔接板包括板体、限位块、弹性气囊、滑动槽、通气管道、推气筒，所述板体与滑动槽为一体化结构，所述限位块嵌入安装于滑动槽上，所述弹性气囊的左端与限位块的右端中部相粘合，所述通气管道设于推气筒上，所述推气筒包括转动杆、对接卡块、推气板、推气壳体、螺纹，所述转动杆嵌入安装于推气壳体上，所述对接卡块与推气壳体为一体化结构，所述推气板的顶端与转动杆的底端相焊接，所述螺纹与转动杆为一体化结构，所述板体的顶端与限位块的底端为一体化结构。
6.优选的，所述嵌入卡块位于卡槽的下方。
7.优选的，所述通气管道为l型管道结构。
8.优选的，所述限位块为圆柱结构，右端部分设有半圆凹槽。
9.优选的，所述弹性气囊为球体空壳结构，其采用橡胶材质制成，具有弹性。
10.有益效果
11.本实用新型一种电机端盖与电机机壳之间的防震结构，通过对接筒将其安装在电机壳内部，在盖上端盖进行固定即可完成安装，在安装好防震机构的时候，可以对推板体推气筒上得转动杆进行转动，使其上得推气板下移动，推动气体经由通气管道来到板体的滑动槽上，对其上的限位块进行施压，使限位块进行水平移动，带动其上得弹性气囊与电机壳
内壁相接触，进行施压固定，加强防震结构与电机壳之间的连接性，通过改进设备的结构，使其在连接的时候，能够加强其与电机壳之间的横向连接关系，避免多次使用发生损坏，对其防震效果造成影响。
附图说明
12.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
13.图1为本实用新型一种电机端盖与电机机壳之间的防震结构的结构示意图；
14.图2为本实用新型衔接板俯视图的横截面详细结构示意图；
15.图3为本实用新型衔接板俯视图运行后的横截面详细结构示意图；
16.图4为本实用新型推气筒正视图的横截面详细结构示意图。
17.图中：对接筒-1、限位块-2、衔接板-3、卡槽-4、减震套-5、嵌入卡块-6、板体-31、限位块-32、弹性气囊-33、滑动槽-34、通气管道-35、推气筒-36、转动杆-361、对接卡块-362、推气板-363、推气壳体-364、螺纹-365。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.请参阅图1、图2与图3与图4，本实用新型提供一种电机端盖与电机机壳之间的防震结构技术方案：其结构包括对接筒1、限位块2、衔接板3、卡槽4、减震套5、嵌入卡块6，所述对接筒1设于衔接板3的中部，所述限位块2的底端与衔接板3的顶端为一体化结构，所述卡槽4与减震套5的顶端中部为一体化结构，所述嵌入卡块6的顶端与减震套5的底端相焊接，所述衔接板3包括板体31、限位块32、弹性气囊33、滑动槽34、通气管道35、推气筒36，所述板体31与滑动槽34为一体化结构，所述限位块32嵌入安装于滑动槽34上，所述弹性气囊33的左端与限位块32的右端中部相粘合，所述通气管道35设于推气筒36上，所述推气筒36包括转动杆361、对接卡块362、推气板363、推气壳体364、螺纹365，所述转动杆361嵌入安装于推气壳体364上，所述对接卡块362与推气壳体364为一体化结构，所述推气板363的顶端与转动杆361的底端相焊接，所述螺纹365与转动杆361为一体化结构，所述板体31的顶端与限位块2的底端为一体化结构，所述嵌入卡块6位于卡槽4的下方，所述通气管道35为l型管道结构，所述限位块32为圆柱结构，右端部分设有半圆凹槽，所述弹性气囊33为球体空壳结构，其采用橡胶材质制成，具有弹性。
20.在使用设备的时候，通过对接筒1将其安装在电机壳内部，在盖上端盖进行固定即可完成安装，在安装好防震机构的时候，可以对推板体31推气筒36上得转动杆361进行转动，使其上得推气板363下移动，推动气体经由通气管道35来到板体31的滑动槽34上，对其上的限位块32进行施压，使限位块32进行水平移动，带动其上得弹性气囊33与电机壳内壁相接触，进行施压固定，加强防震结构与电机壳之间的连接性。
21.本实用新型解决现有技术现有防震结构在进行安装连接的时候，为了方便安装，结构与电机壳之间往往还存在着一定的间隙，导致其在多次使用摩擦发生磨损后，往往会出现连接不稳定，影响减震效果的现象的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，通过
对接筒1将其安装在电机壳内部，在盖上端盖进行固定即可完成安装，在安装好防震机构的时候，可以对推板体31推气筒36上得转动杆361进行转动，使其上得推气板363下移动，推动气体经由通气管道35来到板体31的滑动槽34上，对其上的限位块32进行施压，使限位块32进行水平移动，带动其上得弹性气囊33与电机壳内壁相接触，进行施压固定，加强防震结构与电机壳之间的连接性，通过改进设备的结构，使其在连接的时候，能够加强其与电机壳之间的横向连接关系，避免多次使用发生损坏，对其防震效果造成影响。
22.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
23.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：
1.一种电机端盖与电机机壳之间的防震结构，其结构包括对接筒(1)、限位块(2)、衔接板(3)、卡槽(4)、减震套(5)、嵌入卡块(6)，其特征在于：所述对接筒(1)设于衔接板(3)的中部，所述限位块(2)的底端与衔接板(3)的顶端为一体化结构，所述卡槽(4)与减震套(5)的顶端中部为一体化结构，所述嵌入卡块(6)的顶端与减震套(5)的底端相焊接，所述衔接板(3)包括板体(31)、限位凸块(32)、弹性气囊(33)、滑动槽(34)、通气管道(35)、推气筒(36)，所述板体(31)与滑动槽(34)为一体化结构，所述限位凸块(32)嵌入安装于滑动槽(34)上，所述弹性气囊(33)的左端与限位凸块(32)的右端中部相粘合，所述通气管道(35)设于推气筒(36)上，所述推气筒(36)包括转动杆(361)、对接卡块(362)、推气板(363)、推气壳体(364)、螺纹(365)，所述转动杆(361)嵌入安装于推气壳体(364)上，所述对接卡块(362)与推气壳体(364)为一体化结构，所述推气板(363)的顶端与转动杆(361)的底端相焊接，所述螺纹(365)与转动杆(361)为一体化结构，所述板体(31)的顶端与限位块(2)的底端为一体化结构。2.根据权利要求1所述的一种电机端盖与电机机壳之间的防震结构，其特征在于：所述嵌入卡块(6)位于卡槽(4)的下方。3.根据权利要求1所述的一种电机端盖与电机机壳之间的防震结构，其特征在于：所述通气管道(35)为l型管道结构。4.根据权利要求1所述的一种电机端盖与电机机壳之间的防震结构，其特征在于：所述限位凸块(32)为圆柱结构，右端部分设有半圆凹槽。5.根据权利要求1所述的一种电机端盖与电机机壳之间的防震结构，其特征在于：所述弹性气囊(33)为球体空壳结构，其采用橡胶材质制成。

技术总结
本实用新型公开了一种电机端盖与电机机壳之间的防震结构，其结构包括对接筒、限位块、衔接板、卡槽、减震套、嵌入卡块，本实用新型一种电机端盖与电机机壳之间的防震结构，在安装好防震机构的时候，可以对推板体推气筒上得转动杆进行转动，使其上得推气板下移动，推动气体经由通气管道来到板体的滑动槽上，对其上的限位块进行施压，使限位块进行水平移动，带动其上得弹性气囊与电机壳内壁相接触，进行施压固定，加强防震结构与电机壳之间的连接性，通过改进设备的结构，使其在连接的时候，能够加强其与电机壳之间的横向连接关系，避免多次使用发生损坏，对其防震效果造成影响。对其防震效果造成影响。对其防震效果造成影响。


技术研发人员：林芊叶
受保护的技术使用者：福建新东明电机有限公司
技术研发日：2021.08.26
技术公布日：2022/5/25