调整式自行车齿盘的制作方法

1.本实用新型涉及一种自行车齿盘，尤其指一种调整式自行车齿盘。


背景技术：

2.请参阅图6，自行车的传动系统大致上包含中轴10’，组装于中轴10’上的大齿盘51’，后轮花毂30’，组装在后轮花毂30’上的飞轮40’，以及连接大齿盘51’以及飞轮40’的链条20’。再请参阅图7，在理想状态下大齿盘51’以及飞轮40’需设置在同一平面上，使链条20’维持于同一直线。
3.然而在设计或改装自行车时更换传动系统中任何零件，均会使得大齿盘51’与中轴10’的距离、亦或飞轮40’与后轮花毂30’之间的距离改变。进而使链条20’、大齿盘51’以及飞轮40’未能维持于同一直线，以致容易造成动力传输不佳或增加链条脱落机会。
4.因此，设计一种调整式的自行车齿盘使链条20’、大齿盘51’以及飞轮40’均维持在同一直线尤其重要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对现有技术存在的缺陷和不足提供一种调整式自行车齿盘。
6.为实现上述目的，本实用新型公开一种调整式自行车齿盘包含一爪盘，所述爪盘具有数个辐射向外延伸的爪臂；一大齿盘，所述大齿盘包含一大齿盘基平面、一平板状的圆环部以及数组配合所述爪臂组装接合的锁固结构，所述圆环部的外周侧设有数个外传动齿，所述锁固结构分别与所述大齿盘基平面之间的距离均不同；且其中经由将所述爪臂与所述锁固结构连接固定而将所述爪盘锁固于所述大齿盘。
7.作为进一步的改进，其中进一步包含数个螺栓，且所述锁固结构分别包含数个锁固平台，所述锁固平台分别具有一锁固孔，而所述爪臂上分别设有一连接孔，所述螺栓穿过所述锁固孔以及所述连接孔以将所述爪盘锁固于所述大齿盘。
8.作为进一步的改进，其中所述爪盘具有一设置于所述爪盘中央以与一曲柄配合连接的轴孔，且于所述轴孔的内周侧设有数个内传动齿，经由所述内传动齿以在所述内传动齿与所述曲柄之间传递扭力。
附图说明
9.图1为本实用新型中调整式自行车齿盘的爆炸图。
10.图2为本实用新型中大齿盘的前视图。
11.图3为本实用新型中爪盘与大齿盘经由第三锁固结构结合的示意图。
12.图4为本实用新型中爪盘与大齿盘经由第一锁固结构结合的示意图。
13.图5为本实用新型中爪盘与大齿盘经由第二锁固结构结合的示意图。
14.图6为现有的齿盘结构的立体图。
15.图7为现有的自行车链条歪斜的示意图。
具体实施方式
16.为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现的目的和技术效果，以下结合具体实施例并配合附图予以详细说明。
17.请参阅图1及图3，本实用新型的调整式自行车齿盘 50设置以固定在一自行车中轴10上并连接一链条(图未示)以及一曲柄70。所述调整式自行车齿盘50包含一配合固定于所述中轴10 上的爪盘56，以及一与所述爪盘56连接固定的大齿盘51。为方便说明起见，在以下说明书中定义所述爪盘56上与所述中轴10相邻接的一面为爪盘基平面561，且定义所述大齿盘51两侧平面的中间面为大齿盘基平面511。
18.所述爪盘56具有四个辐射向外延伸的爪臂57以及一设置于所述爪盘56中央的轴孔59，所述轴孔59设置以与所述曲柄 70配合连接，且所述轴孔59的内周侧设有数个内传动齿59a，经由所述内传动齿59a与所述曲柄70相咬合以在所述爪盘56与所述曲柄70之间传递扭力。
19.请参阅图1及图2，所述大齿盘51包含一平板状的圆环部52以及数个锁固结构53，所述圆环部52的外周侧设有数个与所述链条搭配咬合的外传动齿54，所述锁固结构53设置以配合所述爪臂57组装接合。且其中，各个所述锁固结构53与所述大齿盘基平面511之间的距离均不同，因此当所述爪臂57与不同锁固结构53连接固定时，所述大齿盘51与所述中轴10之间的距离亦随之改变。
20.请参阅图1及图2，在图中所示的一较佳实施例中，所述锁固结构53分别包含四个锁固平台531，各个锁固平台531上分别设有一锁固孔532，而所述爪臂57的末端分别设有一连接孔 58，经由将一螺栓60穿过所述锁固孔532以及所述连接孔58以将所述爪盘56锁固于所述大齿盘51。且为方便说明起见，将不同的锁固结构53进一步加以编号如下：由四个第一锁固平台531a构成的一第一锁固结构53a，由四个第二锁固平台531b构成的一第二锁固结构53b，以及由四个第三锁固平台531c构成的一第三锁固结构 53c。其中所述第二锁固平台531b与所述大齿盘基平面511的距离最短，而所述第一锁固平台531a及所述第三锁固平台531c分别设置于所述大齿盘基平面511的两侧，进而使所述第一锁固平台531a、第二锁固平台531b及第三锁固平台531c与所述大齿盘基平面511 均不相同。
21.再请参阅图3至图5，当所述爪盘56经由所述第一锁固平台531a与所述大齿盘51结合时，所述大齿盘基平面511与所述爪盘基平面561之间的距离最大，并使所述大齿盘51与所述中轴10之间的距离最远。再者，当所述爪盘56经由所述第三锁固平台531c与所述大齿盘51结合时，所述大齿盘基平面511与所述爪盘基平面561之间的距离最小，并使所述大齿盘51与所述中轴 10之间的距离最近。而当所述爪盘56经由所述第二锁固平台531b 与所述大齿盘51结合时，所述大齿盘基平面511与所述爪盘基平面561之间的距离介于中间，并使所述大齿盘51与所述中轴10之间的距离居中。
22.本实用新型经由将所述爪盘56与不同的锁固平台连接，从而调整所述大齿盘51与所述中轴10之间的距离。并确保即使更换传动系统中任何零件，均能够维持链条、大齿盘以及飞轮位在同一直线上。


技术特征：
1.一种调整式自行车齿盘，包含：一爪盘，所述爪盘具有数个辐射向外延伸的爪臂；一大齿盘，所述大齿盘包含一大齿盘基平面、一平板状的圆环部以及数组配合所述爪臂组装接合的锁固结构，所述圆环部的外周侧设有数个外传动齿，所述锁固结构分别与所述大齿盘基平面之间的距离均不同；且其中经由将所述爪臂与所述锁固结构连接固定而将所述爪盘锁固于所述大齿盘。2.如权利要求1所述的调整式自行车齿盘，其特征在于：其中进一步包含数个螺栓，且所述锁固结构分别包含数个锁固平台，所述锁固平台分别具有一锁固孔，而所述爪臂上分别设有一连接孔，所述螺栓穿过所述锁固孔以及所述连接孔以将所述爪盘锁固于所述大齿盘。3.如权利要求1所述的调整式自行车齿盘，其特征在于：其中所述爪盘具有一设置于所述爪盘中央以与一曲柄配合连接的轴孔，且于所述轴孔的内周侧设有数个内传动齿，经由所述内传动齿以在所述内传动齿与所述曲柄之间传递扭力。

技术总结
本实用新型公开一种调整式自行车齿盘，包含一爪盘，所述爪盘具有数个辐射向外延伸的爪臂；一大齿盘，所述大齿盘包含一大齿盘基平面、一平板状的圆环部以及数组配合所述爪臂组装接合的锁固结构，所述圆环部的外周侧设有数个外传动齿，所述锁固结构分别与所述大齿盘基平面之间的距离均不同；且其中经由将所述爪臂与所述锁固结构连接固定而将所述爪盘锁固于所述大齿盘。述大齿盘。述大齿盘。


技术研发人员：曾木村
受保护的技术使用者：东莞富强电子有限公司
技术研发日：2021.08.26
技术公布日：2022/5/25