车架车桥减震器往复运动综合做功发电技术的制作方法

车架车桥减震器往复运动综合做功发电技术
1.1、技术领域：本发明涉及机电领域一种往复运动旋转组合发电装置，特别是利用车辆的车架、车桥间、减震器机械振动往复运动进行的综合做功发电技术。
2.2、

背景技术：
由于绝大多数能源都是不可再生的，石油的枯竭和能源危机，造成世界动荡不安，寻找新能源已成为当前和未来的发展趋势。能源的需求量越来越大，因此，需要寻找新的能源。在机械振动、机动车、火车运行的振动是没有完全开发的新能源，振动是波动，是振动这种运动形式在传播，介质之间存在周期性变化的驱动力，驱动力会做功，做功的结果是能量在传播。振动当然是一种能量，振动有巨大的能量！人们把振动作为一种污染公害。它和噪声一样属于物理性污染，具有暂时性。振动是一种很普遍的运动形式，几乎任何物体都在振动，几乎任何物体又离不开振动，但是振动能没有充分的应用，某些机械运动能量被振动消耗或者产生振动污染公害。本本发明涉及机电领域一种往复运动旋转综合做功发电系统，就是充分利用车辆行使过程中产生的机械振动在进行综合做功发电。通过车架车桥间的往复运动安装支架固定往复运动旋转器做功或带动发电机发电，利用减震器制作往复运动旋转器做功或带动发电机发电，供应车辆和设备使用，在不消耗本身能量时，利用悬挂系统往复运动的旋转器做功或带动发电机发电，增加机动车辆续航或者无限续航能力的技术。
3.(4)

技术实现要素：
利用各种机动车、履带车、列车各种悬挂系统、弹簧、减震器从车轮跳动和震动的往复运动中，通过车架车桥间的往复运动安装支架固定往复运动旋转器做功或带动发电机发电，利用减震器制作往复运动旋转器做功或带动发电机发电(减震器往复发电机)，使每个车架和车桥间、减震器都安装往复运动旋转器做功或带动发电机发电，根据各种悬挂系统、减震器可安装多组往复运动旋转器做功或带动发电机发电，以形成综合做功或带动发电机发电，在不消耗本身能量时，利用悬挂系统往复运动的旋转器做功或带动发电机发电，增加机动车辆续航或者无限续航能力的技术。
4.4、附图说明：图1为车架车桥减震器往复运动综合做功发电技术的正面图、侧面图，由
①
车架、
②
车桥、
③
发电机、
④
减震器往复发电机、
⑤
复运动旋转器、
⑥
车轮、
⑦
支架、
⑧
钢板、
⑨
弹簧组成。
5.5、具体实施方式：本发明是利用各种机动车、履带车、列车各种悬挂系统、减震器从车轮跳动和震动的往复运动中，通过车架车桥间的往复运动安装支架固定往复运动旋转器做功或带动发电机发电，利用减震器制作往复运动旋转器做功或带动发电机发电(减震器往复发电机)，使每个车架和车桥间、减震器都安装往复运动旋转器做功或带动发电机发电，根据各种悬挂系统、减震器可安装多组往复运动旋转器做功或带动发电机发电，以形成综合做功或带动发电机发电的方法，在不消耗本身能量时，利用悬挂系统往复运动的旋转器做功或带动发电机发电，增加机动车辆续航或者无限续航能力的技术。


技术特征：
1.利用各种机动车、履带车、列车各种悬挂系统、弹簧、减震器从车轮跳动和震动的往复运动中的技术。2.通过车架车桥间的往复运动安装支架固定往复运动旋转器做功或带动发电机发电的技术。3.利用减震器制作往复运动旋转器做功或带动发电机发电(减震器往复发电机)的技术。4.使每个车架和车桥间、减震器都安装往复运动旋转器做功或带动发电机发电的技术。5.根据各种悬挂系统、减震器可安装多组往复运动旋转器做功或带动发电机发电，以形成综合做功或带动发电机发电的技术。6.在不消耗本身能量时，利用悬挂系统往复运动的旋转器做功或带动发电机发电，增加机动车辆续航或者无限续航能力的技术。

技术总结
本发明技术名称为车架车桥减震器往复运动综合做功发电技术，涉及机电领域一种往复运动旋转组合发电装置，利用车辆的车架、车桥间、减震器机械振动往复运动进行综合做功发电技术。主要技术方案是利用各种机动车悬挂系统、弹簧、减震器的往复运动，通过车架车桥间安装支架固定往复运动旋转器做功或发电，把减震器制作往复运动旋转器做功或发电，使每个车架和车桥间、减震器都安装往复运动旋转器做功或带动发电机发电，对各种悬挂系统、减震器可安装多组往复运动旋转器做功或带动发电机发电，以形成综合做功或带动发电机发电。主要用途是在不消耗本身能量时，利用悬挂系统往复运动的旋转器做功或带动发电机发电，增加机动车续航或者无限续航能力。者无限续航能力。者无限续航能力。


技术研发人员：何景安 何祖鑫 何祖强
受保护的技术使用者：何祖鑫 何祖强
技术研发日：2020.11.23
技术公布日：2022/5/25