一种应用于汽车的无缝集成摄像头结构的制作方法

1.本实用新型涉及车载摄像技术领域，具体是涉及一种应用于汽车的无缝集成摄像头结构。


背景技术：

2.车载摄像头是汽车自动驾驶的重要组成部分，最新各主机厂新的智能化方向的车型，全都配备车载摄像头。集成的样式都是汽车饰件过孔以避让摄像头。此种方案摄像头镜头处结构外露以及装配间隙都会影响整车美观性，也无法实现全封闭格栅的目标。现有技术方案会把摄像头和饰件的间隙设计的尽量小，也会把镜头型面和饰件型面设计的近似同一曲面。行业中现有配备摄像头的车型，对应的摄像头处的汽车饰件都需要过孔以避让摄像头。虽然能提升整车摄像头处的美观性和一体化效果。但是确无法根本做到一体化效果，也无法实现全封闭格栅的目标。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，提供一种应用于汽车的无缝集成摄像头结构。本技术方案解决了如何做到车载摄像头镜头与汽车饰件的无缝连接安装从而实现摄像头处全封闭的技术问题。
4.为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：
5.一种应用于汽车的无缝集成摄像头结构，包括，
6.摄像头，摄像头的前端限位安装在第一安装支架内部，摄像头的后端固定安装在第二安装支架内部；
7.第一安装支架与第二安装支架固定连接，第一安装支架与第二安装支架的中心轴与摄像头同轴设置；
8.汽车饰件壳体，汽车饰件壳体上设置有透明片体，汽车饰件壳体与透明片体通过注塑一体成型；
9.第一安装支架的前端与汽车饰件壳体的内壁紧密贴合连接，摄像头的中心轴与透明片体同轴设置，摄像头的工作端通过透明片体收集汽车饰件壳体外部影像。
10.优选的，第二安装支架包括第二安装板，第二安装板中心设有与摄像头同轴的固定套，固定套设有中空的内腔，固定套用于限位安装摄像头，固定套朝向摄像头工作端的一侧固定安装有透明盖板，透明盖板采用透明材料。
11.优选的，透明盖板和透明片体朝外一侧均设置有抗反射增透膜，抗反射增透膜的外侧设置有防污防指纹膜。
12.优选的，第一安装支架包括第一安装板，第一安装板与第二安装板固定连接，第一安装板中心设有贯通第一安装板的摄像头安装孔，摄像头安装孔与固定套外部尺寸相吻合，摄像头安装孔的一侧设置有镜头保护套，镜头保护套的开口端贴合汽车饰件壳体的内侧。
13.优选的，第一安装支架的镜头保护套具有一定向外扩张的锥度，镜头保护套的开口尺寸大于透明片体的尺寸，镜头保护套的开口处设有与汽车饰件壳体内部弧度向吻合的型面。
14.优选的，镜头保护套的开口处设有密封圈，密封圈用于紧密贴合汽车饰件壳体内侧。
15.本技术与现有技术相比具有的有益效果是：
16.1.本技术通过注塑一体成型的汽车饰件壳体和透明片体实现汽车饰件壳体与透明片体的连接位置完全贴合，做到真正的零缝隙，大大的提升了整体的美观程度。
17.2.本技术通过透明盖板封闭固定套朝向摄像头镜头的一端，实现了有效避免灰尘落入摄像头上影响成像的质量的目的。
18.3.本技术通过透明盖板和透明片体外侧设置有抗反射增透膜和防污防指纹膜提高了透明盖板与透明片体表面的抗污抗发射能力，从而实现了保护摄像头镜头的同时提高摄像头成像质量的目的。
19.4.本技术通过镜头保护套的开口与汽车饰件壳体的内侧贴合实现了摄像头的工作端实现全封闭式安装的目的。
20.5.本技术通过镜头保护套的开口大于透明片体的尺寸，保证镜头保护套的开口端包含透明片体的透光区域从而实现了不影响镜头保护套内部摄像头的工作端的正常工作的目的。
21.6.本技术通过密封圈安装在镜头保护套的开口位置，从而解决了如何保证摄像头的全封闭式安装时镜头保护套与汽车饰件壳体连接处的密封性的技术问题。
附图说明
22.图1为本实用新型的立体图一；
23.图2为本实用新型的立体图二；
24.图3为本实用新型的侧视图；
25.图4为图3的a-a处截面剖视图；
26.图5为图4的b处局部放大图；
27.图6为本实用新型的立体结构分解图；
28.图7为现有技术的简单结构示意图；
29.图中标号为：
30.1-摄像头；
31.2-第一安装支架；2a-第一安装板；2b-摄像头安装孔；2c-镜头保护套；2c1-密封圈；
32.3-第二安装支架；3a-第二安装板；3b-固定套；3c-透明盖板； 3c1-抗反射增透膜；3c2-防污防指纹膜；
33.4-汽车饰件壳体；
34.5-透明片体。
的外侧通过af镀膜设置防污防指纹膜3c2，抗反射增透膜3c1可以提高透明盖板3c和透明片体5的防光反射能力，镀膜后的透光率可达98.5％以上，从而保证摄像头1可以通过透明盖板3c和透明片体 5收集到明亮清洗的图像，通过防污防指纹膜3c2可以提高透明盖板 3c与透明片体5表面的抗污能力，灰尘与透明盖板3c和透明片体5 表面接触面积减少90％，使透明盖板3c和透明片体5具有较强的疏水、抗油污、抗指纹能力，在使用过程中可以保持摄像头1拍摄区域的清洁程度，从而不影响成像的质量，并且可以长期保持着光洁亮丽的效果，提高美观程度。
46.进一步的，为了解决第一安装支架2如何固定摄像头1的安装位置的技术问题，如图6所示，提供以下优选技术方案：第一安装支架 2包括第一安装板2a，第一安装板2a与第二安装板3a固定连接，第一安装板2a中心设有贯通第一安装板2a的摄像头安装孔2b，摄像头安装孔2b与固定套3b外部尺寸相吻合，摄像头安装孔2b的一侧设置有镜头保护套2c，镜头保护套2c的开口端贴合汽车饰件壳体4 的内侧。
47.具体的，本实施例中的第一安装支架2通过第一安装板2a与第二安装板3a进行连接，方便了摄像头1的安装与拆卸，摄像头安装孔2b可以限位安装第二安装支架3的固定套3b，从而保证第一安装支架2与第二安装支架3的连接稳定，摄像头安装孔2b一侧的镜头保护套2c设置在固定套3b的外侧，第一安装支架2固定安装完成后镜头保护套2c的开口与汽车饰件壳体4的内侧贴合可以使摄像头1 的工作端实现全封闭，保证摄像头1在使用时不会受外部空气的灰尘影响拍摄质量，同时保护了摄像头1的镜头，延长了摄像头1的使用寿命。
48.进一步的，为了解决镜头保护套2c如何在不妨碍摄像头1的正常工作的同时与汽车饰件壳体4的内壁贴合连接的技术问题，如图6 所示，提供以下优选技术方案：第一安装支架2的镜头保护套2c具有一定向外扩张的锥度，镜头保护套2c的开口尺寸大于透明片体5 的尺寸，镜头保护套2c的开口处设有与汽车饰件壳体4内部弧度向吻合的型面。
49.具体的，本实施例中的镜头保护套2c具有一定向外扩张的锥度，配合与汽车饰件壳体4内部弧度相吻合的型面与汽车饰件壳体4连接，可以保证镜头保护套2c的受力均匀，同时与汽车饰件壳体4之间的连接紧密，镜头保护套2c的开口大于透明片体5的尺寸可以保证镜头保护套2c的开口端包含透明片体5的透光区域从而不影响镜头保护套2c内部摄像头1的工作端的正常工作。
50.进一步的，为了解决如何保证摄像头1的全封闭式安装时镜头保护套2c与汽车饰件壳体4连接处的密封性的技术问题，如图6所示，提供以下优选技术方案：镜头保护套2c的开口处设有密封圈2c1，密封圈2c1用于紧密贴合汽车饰件壳体4内侧。
51.具体的，本实施例中的镜头保护套2c开口处设置的密封圈2c1 可以加强镜头保护套2c的开口端与汽车饰件壳体4内侧的贴合时的气密性，从而保证摄像头1的工作端全封闭式的安装效果。

技术特征：
1.一种应用于汽车的无缝集成摄像头结构，包括，摄像头(1)，摄像头(1)的前端限位安装在第一安装支架(2)内部，摄像头(1)的后端固定安装在第二安装支架(3)内部；第一安装支架(2)与第二安装支架(3)固定连接，第一安装支架(2)与第二安装支架(3)的中心轴与摄像头(1)同轴设置；其特征在于，还包括，汽车饰件壳体(4)，汽车饰件壳体(4)上设置有透明片体(5)，汽车饰件壳体(4)与透明片体(5)通过注塑一体成型；第一安装支架(2)的前端与汽车饰件壳体(4)的内壁紧密贴合连接，摄像头(1)的中心轴与透明片体(5)同轴设置，摄像头(1)的工作端通过透明片体(5)收集汽车饰件壳体(4)外部影像。2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车的无缝集成摄像头结构，其特征在于，第二安装支架(3)包括第二安装板(3a)，第二安装板(3a)中心设有与摄像头(1)同轴的固定套(3b)，固定套(3b)设有中空的内腔，固定套(3b)用于限位安装摄像头(1)，固定套(3b)朝向摄像头(1)工作端的一侧固定安装有透明盖板(3c)，透明盖板(3c)采用透明材料。3.根据权利要求2所述的一种应用于汽车的无缝集成摄像头结构，其特征在于，透明盖板(3c)和透明片体(5)朝外一侧均设置有抗反射增透膜(3c1)，抗反射增透膜(3c1)的外侧设置有防污防指纹膜(3c2)。4.根据权利要求1所述的一种应用于汽车的无缝集成摄像头结构，其特征在于，第一安装支架(2)包括第一安装板(2a)，第一安装板(2a)与第二安装板(3a)固定连接，第一安装板(2a)中心设有贯通第一安装板(2a)的摄像头安装孔(2b)，摄像头安装孔(2b)与固定套(3b)外部尺寸相吻合，摄像头安装孔(2b)的一侧设置有镜头保护套(2c)，镜头保护套(2c)的开口端贴合汽车饰件壳体(4)的内侧。5.根据权利要求4所述的一种应用于汽车的无缝集成摄像头结构，其特征在于，第一安装支架(2)的镜头保护套(2c)具有一定向外扩张的锥度，镜头保护套(2c)的开口尺寸大于透明片体(5)的尺寸，镜头保护套(2c)的开口处设有与汽车饰件壳体(4)内部弧度向吻合的型面。6.根据权利要求5所述的一种应用于汽车的无缝集成摄像头结构，其特征在于，镜头保护套(2c)的开口处设有密封圈(2c1)，密封圈(2c1)用于紧密贴合汽车饰件壳体(4)内侧。

技术总结
本实用新型涉及车载摄像技术领域，具体是涉及一种应用于汽车的无缝集成摄像头结构，包括，摄像头，摄像限位安装在第一安装支架与第二安装支架内部，汽车饰件壳体上设置有透明片体，汽车饰件壳体与透明片体通过注塑一体成型；第一安装支架的前端与汽车饰件壳体的内壁紧密贴合连接，摄像头的中心轴与透明片体同轴设置，摄像头的工作端通过透明片体收集汽车饰件壳体外部影像，本技术方案解决了如何做到车载摄像头镜头与汽车饰件的无缝连接安装从而实现摄像头处全封闭的技术问题。实现摄像头处全封闭的技术问题。实现摄像头处全封闭的技术问题。


技术研发人员：胡想明 马志国 范久光 皇甫乐晓 叶国强
受保护的技术使用者：宁波信泰机械有限公司
技术研发日：2021.08.24
技术公布日：2022/5/25