一种显示装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种显示装置。


背景技术：

2.部分显示装置采用金属支架，由于金属支架良好的刚性，在车辆行驶的过程中，能够保证稳定显示。
3.为了满足车内的美观需求，车载显示装置通常设置有银圈。但如果利用金属支架的相应部分作为外观件-银圈，要达到外观面的要求，例如光洁度等，需要较高的加工成本。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型要解决的问题是提供一种显示装置，采用金属支架，并采用注塑制作装饰件，即保证了稳定显示，又满足车内的美观需求，同时降低了显示装置的成本。
5.本实用新型提供一种显示装置，包括透明盖板、显示屏、装饰件、金属支架、pcb板及后盖，显示屏贴装于透明盖板内侧，装饰件为注塑件，包括本体，本体的外边沿设置有第一凸起，第一凸起为外观件，本体与金属支架固定连接，透明盖板贴装于本体和/或金属支架上。
6.进一步地，本体为中空片状结构。
7.进一步地，本体与金属支架通过铆接或粘结连接。
8.进一步地，本体设置有多个向金属支架延伸的铆柱，金属支架的相应位置设置有第一通孔，铆柱穿过第一通孔将本体与金属支架铆接在一起。
9.进一步地，铆柱设置有加强筋。
10.进一步地，铆柱具有弯折部，铆柱的第一端位于第二端的内侧，第一端为铆接部，第二端为铆柱与本体的连接部。
11.进一步地，第一凸起经喷漆处理。
12.进一步地，本体设置有第二通孔,金属支架的相应部位设置有第二凸起，第二凸起嵌入相应的第二通孔，第二凸起的端部与本体朝向透明盖板的第一表面位于同一平面或突出于第一表面，透明盖板贴装于本体和金属支架上。
13.进一步地，本体设置有第二通孔,金属支架的相应部位设置有第二凸起，第二凸起嵌入相应的第二通孔，低于或突出于本体朝向透明盖板的第一表面，透明盖板贴装于本体或金属支架上。
14.进一步地，本体朝向金属支架的一侧设置有第一凹槽。
15.与现有技术相比，本实用新型提供的显示装置，具有以下有益效果：采用金属支架，并采用注塑制作装饰件，即保证了稳定显示，又满足车内的美观需求，同时降低了显示装置的成本。
附图说明
16.图1是本实用新型的一个实施例的显示装置的爆炸图；
17.图2是图1所示的显示装置的装饰件与金属支架的示意图；
18.图3是金属支架的铆接孔的示意图；
19.图4是装饰件的铆柱内侧示意图；
20.图5是装饰件的铆柱外侧示意图；
21.图6是从外侧看铆柱嵌入铆接孔的示意图；
22.图7是铆柱嵌入铆接孔的剖视图。
具体实施方式
23.如图1所示，本实用新型的一个实施例的显示装置，包括透明盖板1、显示屏2、装饰件3、金属支架4、pcb板5及后盖6。
24.本实施例中，透明盖板1为玻璃盖板，在其他的实施例中也可以是塑料盖板，显示屏2贴装于透明盖板1内侧。
25.如图2所示，装饰件3包括本体31，本体31为中空片状结构，中空部分对应于显示屏2，本体32的外边沿设置有第一凸起32，第一凸起32为外观件，即通常所说的银圈，其背离金属支架4的第一面和/或外侧的第二面为外观面，需经喷漆处理，例如喷银色漆。
26.本体31与金属支架4通过铆接或粘结连接，本实施例中，本体31与金属支架4采用铆接连接，在其他的实施例中也可以采用粘结连接。
27.本体31中空部分的边缘设置有多个向金属支架4延伸的铆柱33，金属支架4的相应位置设置有第一通孔412，如图5所示，铆柱33穿过第一通孔412，如图6所示，经热铆处理，将本体31与金属支架4固定连接在一起。
28.如图4所示，铆柱33包括三段：第一段331、第二段332及第三段333，其中第二段332为弯折部，使得铆柱33向内弯折，铆柱33的第一端位于第二端的内侧，其中第一端为铆接部，第二端为铆柱33与本体31的连接部。
29.这样的结构能够保证金属支架4的第一通孔412的外侧有足够的空间，以保证铆接连接的强度。另外如图3所示，金属支架4对应于第一通孔412的侧壁411，向外侧突出，进一步增大了第一通孔412与侧壁411之间的空间，保证铆接连接的强度。
30.为了保证铆柱33的强度，铆柱33设置有多个加强筋，第一段331的两侧设置有第一加强筋3311，如图5所示；第三段333的内侧设置有第二加强筋3331，如图4所示，外侧设置有第三加强筋3332，如图5所示。
31.本体31设置有第二通孔34,如图2所示，金属支架4的相应部位设置有第二凸起42，本实施例中，第二凸起42嵌入相应的第二通孔34，第二凸起42的端部与本体31朝向透明盖板1的第一表面位于同一平面，透明盖板1贴装于本体31和金属支架4。
32.在另一个实施例中，第二凸起42的端部也可以低于本体31朝向透明盖板1的第一表面，透明盖板1贴装于本体31。
33.在又一个实施例中，第二凸起42的端部突出于本体31朝向透明盖板1的第一表面，透明盖板1贴装于金属支架4的第二凸起42的端部。
34.装饰件采用注塑制作，制作过程比较复杂，成品受到注塑工艺、产品结构、模具的
设计与制造以及注塑材料等因素的影响而导致的外观缺陷，直接影响注塑件的外观面的外观效果和质量，例如壁厚突变处，由于壁厚增加引起局部收缩率增加而产生凹痕。
35.为了保证装饰件3的第一凸起32表面平整、光洁，本体31朝向金属支架4的一侧设置有第一凹槽311，如图7所示，减小壁厚的变化，避免出现外观缺陷。
36.本实施例中的显示装置，采用金属支架，并采用注塑制作装饰件，既保证了稳定显示，又满足车内的美观需求，同时降低了显示装置的成本。
37.虽然本实用新型已以较佳实施例披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内所作的各种更动与修改，均应纳入本实用新型的保护范围内，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。


技术特征：
1.一种显示装置，其特征在于，显示装置包括透明盖板、显示屏、装饰件、金属支架、pcb板及后盖，显示屏贴装于透明盖板内侧，装饰件为注塑件，包括本体，本体的外边沿设置有第一凸起，第一凸起为外观件，本体与金属支架固定连接，透明盖板贴装于本体和/或金属支架上。2.如权利要求1所述的显示装置，其特征在于，本体为中空片状结构。3.如权利要求1所述的显示装置，其特征在于，本体与金属支架通过铆接或粘结连接。4.如权利要求3所述的显示装置，其特征在于，本体设置有多个向金属支架延伸的铆柱，金属支架的相应位置设置有第一通孔，铆柱穿过第一通孔将本体与金属支架铆接在一起。5.如权利要求4所述的显示装置，其特征在于，铆柱设置有加强筋。6.如权利要求4所述的显示装置，其特征在于，铆柱具有弯折部，铆柱的第一端位于第二端的内侧，第一端为铆接部，第二端为铆柱与本体的连接部。7.如权利要求1-6任一项所述的显示装置，其特征在于，第一凸起经喷漆处理。8.如权利要求1-6任一项所述的显示装置，其特征在于，本体设置有第二通孔,金属支架的相应部位设置有第二凸起，第二凸起嵌入相应的第二通孔，第二凸起的端部与本体朝向透明盖板的第一表面位于同一平面，透明盖板贴装于本体和金属支架上。9.如权利要求1-6任一项所述的显示装置，其特征在于，本体设置有第二通孔,金属支架的相应部位设置有第二凸起，第二凸起嵌入相应的第二通孔，低于或突出于本体朝向透明盖板的第一表面，透明盖板贴装于本体或金属支架上。10.如权利要求1-6任一项所述的显示装置，其特征在于，本体朝向金属支架的一侧设置有第一凹槽。

技术总结
本实用新型提供一种显示装置，包括透明盖板、装饰件、金属支架、显示屏及后盖，显示屏贴装于透明盖板内侧，装饰件为注塑件，包括本体，本体的外边沿设置有第一凸起，第一凸起为外观件，本体与金属支架固定连接，透明盖板贴装于本体和/或金属支架上。本实用新型提供的显示装置，采用金属支架，并采用注塑制作装饰件，即保证了稳定显示，又满足车内的美观需求，同时降低了显示装置的成本。降低了显示装置的成本。降低了显示装置的成本。


技术研发人员：翟兵兵 孙洪涛
受保护的技术使用者：大陆汽车车身电子系统(芜湖)有限公司
技术研发日：2021.11.17
技术公布日：2022/5/25