一种汽车后车门三角装饰块的制作方法

1.本发明属于汽车后车门技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车后车门三角装饰块。


背景技术：

2.现有技术中的车辆上，汽车后车门在玻璃导轨、后侧窗框、下侧窗框之间形成的三角区域往往需要焊接一块后窗框加强板填补空洞，且需要在车门内外两侧加装装饰件进行遮盖。现有技术中的方案存在不足：1、单独焊接部件，车门总体成本偏高；2、由于配合零件较多，装配繁琐，配合间隙及面差难以控制，装配效率低，且美观性差。


技术实现要素：

3.本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够替代后车门后窗框加强板、后车后窗框外装饰件、后车门后窗框内装饰件，达到相同遮挡和密封目的，同时简化车门生产步骤，装车方便，提高生产效率，降低成本的汽车后车门三角装饰块。
4.要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：
5.本发明为一种汽车后车门三角装饰块，所述的汽车后车门三角装饰块包括三角块本体，三角块本体后侧表面设有随型筋ⅰ和随型筋ⅱ；随型筋ⅰ和随型筋ⅱ中间设有凸台ⅰ和凸台ⅱ；所述的凸台ⅰ上设有安装筋ⅰ及安装孔ⅰ，凸台ⅱ上设有安装筋ⅱ及安装孔ⅱ；随型筋ⅰ和随型筋ⅱ上粘接后侧密封泡棉；后侧密封泡棉上对应安装孔ⅰ设有过孔ⅰ，后侧密封泡棉上对应安装孔ⅱ设有过孔ⅱ。
6.所述的汽车后车门三角装饰块还包括内侧密封泡棉，内侧密封泡棉粘连设置在三角块本体内侧表面与车门内板匹配处。
7.所述的三角块本体外表面后侧还设有遮缝筋，遮缝筋设置为能够沿着后窗框型面上下方向布置的结构。
8.所述的三角块本体前侧设有与后车门总装玻璃导轨匹配的滑槽，滑槽上侧靠近三角块尖角区域设有限位凸台和安装孔ⅲ，滑槽底面还设有v型避让槽。
9.所述的三角块本体上侧尖角区域设有限位筋ⅰ和限位筋ⅱ。
10.所述的随型筋ⅰ和随型筋ⅱ沿着窗框型面上下方向布置。
11.所述的凸台ⅰ上设有两条与三角块本体垂直布置的安装筋ⅰ上，凸台ⅱ上设有两条与三角块本体垂直布置的安装筋ⅱ。
12.所述的三角块本体下侧开设有减重空腔。
13.所述的随型筋ⅰ和随型筋ⅱ插装在后门后窗框上的滑槽ⅱ中，并用自攻螺钉在安装孔ⅰ、安装孔ⅱ处锁紧后车门三角装饰块和后门后窗框。随型筋ⅰ、随型筋ⅱ和后门后窗框底面压紧后侧密封泡棉。
14.采用本发明的技术方案，工作原理及有益效果如下所述：
15.本发明所述的汽车后车门三角装饰块，不再使用现有技术中在三角区域往往焊接一块后窗框加强板填补空洞，然后在车门内外两侧加装装饰件进行遮盖的方案，而是提出一种全新结构的三角块。三角块与后门总装玻璃导轨和后门后窗框分别连接。实现对三角区域的封闭。而三角块使用过程中，随型筋ⅰ、随型筋ⅱ插装在后门后窗框上的滑槽ⅱ中，并用自攻螺钉在安装孔ⅰ、安装孔ⅱ处锁紧后车门三角装饰块和后门后窗框，同时随型筋ⅰ、随型筋ⅱ和后门后窗框底面压紧后侧密封泡棉，防止该处缝隙漏气和进水。这样，后车门三角装饰块能够替代后车门后窗框加强板、后车后窗框外装饰件、后车门后窗框内装饰件，达到相同的目的；简化了车门生产步骤，提高了生产效率，同时能够降低成本，提高车门美观性。本发明所述的汽车后车门三角装饰块，结构简单，能够替代后车门后窗框加强板、后车后窗框外装饰件、后车门后窗框内装饰件，达到相同遮挡和密封目的，同时简化车门生产步骤，装车方便，提高生产效率，降低成本。
附图说明
16.下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
17.图1为本发明所述的汽车后车门三角装饰块的轴视结构示意图；
18.图2为本发明所述的汽车后车门三角装饰块的后侧等轴示意图；
19.图3为本发明所述的汽车后车门三角装饰块的前侧等轴示意图；
20.图4为本发明所述的汽车后车门三角装饰块装车时的示意图；
21.附图中标记分别为：1、三角块本体；2、后侧密封泡棉；3、内侧密封泡棉；11、随型筋ⅰ；12、随型筋ⅱ；13、凸台ⅰ；14、凸台ⅱ；15、遮缝筋；16、限位筋ⅰ；17、限位筋ⅱ；18、滑槽；19、减重空腔；21、过孔ⅰ；22、过孔ⅱ；23、后门总装玻璃导轨；24、后门后窗框；131、安装筋；133、安装孔ⅰ；141、安装筋；143、安装孔ⅱ；181、限位凸台；182、安装孔ⅲ；183、v型避让槽(v型槽)。
具体实施方式
22.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
23.如附图1-附图4所示，本发明为一种汽车后车门三角装饰块，所述的汽车后车门三角装饰块包括三角块本体1，三角块本体1后侧表面设有随型筋ⅰ11和随型筋ⅱ12；随型筋ⅰ11和随型筋ⅱ12中间设有凸台ⅰ13和凸台ⅱ14；所述的凸台ⅰ13上设有安装筋ⅰ131及安装孔ⅰ133，凸台ⅱ14上设有安装筋ⅱ141及安装孔ⅱ143；随型筋ⅰ11和随型筋ⅱ12上粘接后侧密封泡棉2；后侧密封泡棉2上对应安装孔ⅰ133设有过孔ⅰ21，后侧密封泡棉2上对应安装孔ⅱ143设有过孔ⅱ23。上述结构，针对现有技术中的不足，提出全新的技术方案。本发明的结构中，不再使用现有技术中在三角区域往往焊接一块后窗框加强板填补空洞，然后在车门内外两侧加装装饰件进行遮盖的方案，而是提出一种全新结构的三角块。三角块与后门总装玻璃导轨和后门后窗框分别连接。实现对三角区域的封闭。而三角块使用过程中，随型筋ⅰ11、随型筋ⅱ12插装在后门后窗框24上的滑槽ⅱ中，并用自攻螺钉在安装孔ⅰ133、安装孔ⅱ143处锁紧后车门三角装饰块和后门后窗框24，同时随型筋ⅰ11、随型筋ⅱ12和后门后窗框
24底面压紧后侧密封泡棉2，防止该处缝隙漏气和进水。这样，后车门三角装饰块能够替代后车门后窗框加强板、后车后窗框外装饰件、后车门后窗框内装饰件，达到相同的目的；简化了车门生产步骤，提高了生产效率，同时能够降低成本，提高车门美观性。本发明所述的汽车后车门三角装饰块，结构简单，能够替代后车门后窗框加强板、后车后窗框外装饰件、后车门后窗框内装饰件，达到相同遮挡和密封目的，同时简化车门生产步骤，装车方便，提高生产效率，降低成本。
24.所述的汽车后车门三角装饰块还包括内侧密封泡棉3，内侧密封泡棉3粘连设置在三角块本体1内侧表面与车门内板匹配处。上述结构，三角块本体1内侧表面的内侧密封泡棉3，防止该处缝隙漏气。
25.所述的三角块本体1外表面后侧还设有遮缝筋15，遮缝筋15设置为能够沿着后窗框型面上下方向布置的结构。上述结构，三角块在使用过程中，遮缝筋15贴紧在后门后窗框外表面，用以遮挡三角块本体1和后门后窗框之间的缝隙，起到封闭作用，同时起到美观作用。
26.所述的三角块本体1前侧设有与后车门总装玻璃导轨匹配的滑槽18，滑槽18上侧靠近三角块尖角区域设有限位凸台181和安装孔ⅲ182，滑槽18底面还设有v型避让槽183。上述结构，三角块使用过程中，后车门总装玻璃导轨从滑槽18下侧向上侧滑入至装配位置，并用螺钉在安装孔182处锁紧三角块本体1和后车门总装玻璃导轨。
27.所述的三角块本体1上侧尖角区域设有限位筋ⅰ16和限位筋ⅱ17。上述结构，三角块使用过程中，限位筋ⅰ16、限位筋17ⅱ卡装在后门后窗框的滑槽ⅱ内侧，防止三角块本体1上侧尖角区域起翘。
28.所述的随型筋ⅰ11和随型筋ⅱ12沿着窗框型面上下方向布置。所述的凸台ⅰ13上设有两条与三角块本体1垂直布置的安装筋ⅰ131上，凸台ⅱ14上设有两条与三角块本体1垂直布置的安装筋ⅱ141。
29.所述的三角块本体1下侧开设有减重空腔19。上述结构，重空腔19用以减轻三角块本体1重量。所述的随型筋ⅰ11和随型筋ⅱ12插装在滑槽18中，并用自攻螺钉在安装孔ⅰ133、安装孔ⅱ143处锁紧后车门三角装饰块和后门后窗框。所述的随型筋ⅰ11、随型筋ⅱ12和后门后窗框底面压紧后侧密封泡棉2。上述结构，提高整体性能。
30.本发明所述的汽车后车门三角装饰块，不再使用现有技术中在三角区域往往焊接一块后窗框加强板填补空洞，然后在车门内外两侧加装装饰件进行遮盖的方案，而是提出一种全新结构的三角块。三角块与后门总装玻璃导轨和后门后窗框分别连接。实现对三角区域的封闭。而三角块使用过程中，随型筋ⅰ、随型筋ⅱ插装在后门后窗框上的滑槽ⅱ中，并用自攻螺钉在安装孔ⅰ、安装孔ⅱ处锁紧后车门三角装饰块和后门后窗框，同时随型筋ⅰ、随型筋ⅱ和后门后窗框底面压紧后侧密封泡棉，防止该处缝隙漏气和进水。这样，后车门三角装饰块能够替代后车门后窗框加强板、后车后窗框外装饰件、后车门后窗框内装饰件，达到相同的目的；简化了车门生产步骤，提高了生产效率，同时能够降低成本，提高车门美观性。本发明所述的汽车后车门三角装饰块，结构简单，能够替代后车门后窗框加强板、后车后窗框外装饰件、后车门后窗框内装饰件，达到相同遮挡和密封目的，同时简化车门生产步骤，装车方便，提高生产效率，降低成本。
31.上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述
方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。

技术特征：
1.一种汽车后车门三角装饰块，其特征在于：所述的汽车后车门三角装饰块包括三角块本体(1)，三角块本体(1)后侧表面设有随型筋ⅰ(11)和随型筋ⅱ(12)；随型筋ⅰ(11)和随型筋ⅱ(12)中间设有凸台ⅰ(13)和凸台ⅱ(14)；所述的凸台ⅰ(13)上设有安装筋ⅰ(131)及安装孔ⅰ(133)，凸台ⅱ(14)上设有安装筋ⅱ(141)及安装孔ⅱ(143)；随型筋ⅰ(11)和随型筋ⅱ(12)上粘接后侧密封泡棉(2)；后侧密封泡棉(2)上对应安装孔ⅰ(133)设有过孔ⅰ(21)，后侧密封泡棉(2)上对应安装孔ⅱ(143)设有过孔ⅱ(23)。2.根据权利要求1所述的汽车后车门三角装饰块，其特征在于：所述的汽车后车门三角装饰块还包括内侧密封泡棉(3)，内侧密封泡棉(3)粘连设置在三角块本体(1)内侧表面与车门内板匹配处。3.根据权利要求1或2所述的汽车后车门三角装饰块，其特征在于：所述的三角块本体(1)外表面后侧还设有遮缝筋(15)，遮缝筋(15)设置为能够沿着后窗框型面上下方向布置的结构。4.根据权利要求1或2所述的汽车后车门三角装饰块，其特征在于：所述的三角块本体(1)前侧设有与后车门总装玻璃导轨匹配的滑槽(18)，滑槽(18)上侧靠近三角块尖角区域设有限位凸台(181)和安装孔ⅲ(182)，滑槽(18)底面还设有v型避让槽(183)。5.根据权利要求1或2所述的汽车后车门三角装饰块，其特征在于：所述的三角块本体(1)上侧尖角区域设有限位筋ⅰ(16)和限位筋ⅱ(17)。6.根据权利要求1或2所述的汽车后车门三角装饰块，其特征在于：所述的随型筋ⅰ(11)和随型筋ⅱ(12)沿着窗框型面上下方向布置。7.根据权利要求1或2所述的汽车后车门三角装饰块，其特征在于：所述的凸台ⅰ(13)上设有两条与三角块本体(1)垂直布置的安装筋ⅰ(131)上，凸台ⅱ(14)上设有两条与三角块本体(1)垂直布置的安装筋ⅱ(141)。8.根据权利要求1或2所述的汽车后车门三角装饰块，其特征在于：所述的三角块本体(1)下侧开设有减重空腔(19)。9.根据权利要求1或2所述的汽车后车门三角装饰块，其特征在于：所述的随型筋ⅰ(11)和随型筋ⅱ(12)插装插装在后门后窗框(24)上的滑槽ⅱ中，并用自攻螺钉在安装孔ⅰ(133)、安装孔ⅱ(143)处锁紧后车门三角装饰块和后门后窗框。10.根据权利要求9所述的汽车后车门三角装饰块，其特征在于：所述的随型筋ⅰ(11)、随型筋ⅱ(12)和后门后窗框底面压紧后侧密封泡棉(2)。

技术总结
本发明提供一种应用于汽车后车门技术领域的汽车后车门三角装饰块，所述的汽车后车门三角装饰块的三角块本体(1)的随型筋Ⅰ(11)和随型筋Ⅱ(12)中间设有凸台Ⅰ(13)和凸台Ⅱ(14)；所述的凸台Ⅰ(13)上设有安装筋Ⅰ(131)及安装孔Ⅰ(133)，凸台Ⅱ(14)上设有安装筋Ⅱ(141)及安装孔Ⅱ(143)；随型筋Ⅰ(11)和随型筋Ⅱ(12)上粘接后侧密封泡棉(2)；后侧密封泡棉(2)上对应安装孔Ⅰ(133)设有过孔Ⅰ(21)，后侧密封泡棉(2)上对应安装孔Ⅱ(143)设有过孔Ⅱ(23)，本发明所述的汽车后车门三角装饰块，结构简单，达到遮挡和密封目的，同时简化车门生产步骤，装车方便，提高生产效率，降低成本。降低成本。降低成本。


技术研发人员：张文博 袁琳杰 杨银初 余小清
受保护的技术使用者：宜宾凯翼汽车有限公司
技术研发日：2022.03.17
技术公布日：2022/5/25