一种公路试验用路面强度检测装置的制作方法

1.本发明涉及公路建设领域，具体是一种公路试验用路面强度检测装置。


背景技术：

2.公路是连接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路。公路试验检测技术是当前各种国家土木工程包括公路、铁路、水利和房建等要求必须使用的。试验检测主要是在施工前对工程所用的材料进行检测及为以后的工程施工某些检测指标提供标准。
3.公路试验检测过程中，需要对路面进行强度检测处理，但是现在的强度检测装置通过将装置移动到规定的方位后，通过驱动组件驱动强度检测装置与路面接触实现压力检测处理，然后装置移动到下一处进行重复压力检测处理，这样不仅导致装置的工作量加大，而且费事费力，十分的不便。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种公路试验用路面强度检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路试验用路面强度检测装置，包括支撑框架，所述支撑框架的顶部和底部分别安装有第一开口和第二开口，所述支撑框架上安装有第一检测机构，所述第一检测机构包括滑动设置在支撑框架内部的滑动板，所述滑动板与支撑框架之间安装有复位组件；所述滑动板的一侧安装有与第一开口进行连接的驱动组件，另一侧安装有第一检测组件，所述第一检测组件包括与滑动板固定连接的固定杆，所述固定杆上滑动设置有连接框，位于连接框和滑动板之间的固定杆上安装有第一连接弹簧，位于连接框内部的固定杆上固定安装有第一压力检测器，所述连接框上固定安装有第一冲压头；所述支撑框架的外壁上固定安装有安装框，所述安装框上安装有第二检测机构；所述第二检测机构包括设置在安装框上的连接辊，所述连接辊的内部两端设置有连接腔，位于连接腔外侧的连接辊上开设有连接滑槽，位于连接腔之间的连接辊上安装有第一连接凹槽；所述连接辊内部转动安装有第二转轴，一端的第二转轴上安装有第二驱动部，所述第一连接凹槽内部转动安装有旋转板，所述旋转板通过传动组件与第二转轴进行连接，所述旋转板的内壁上设置有若干个第二检测组件，所述第二检测组件包括开设在旋转板内部的第二连接凹槽，所述第二连接凹槽内部固定安装有第二压力检测器，位于第二压力检测器外侧的旋转板上滑动设置有第一连接杆，位于旋转板外侧的第一连接杆上安装有第二冲压头，位于第二连接凹槽内部的第一连接杆上安装有滑动杆，所述滑动杆通过第二连接弹簧与第二连接凹槽进行连接。
6.优选的，所述复位组件包括与支撑框架固定连接的导杆，所述导杆与滑动板滑动连接，位于滑动板一侧的导杆上套设有复位弹簧。
7.优选的，所述驱动组件包括设置在第一开口内部的凸轮，所述凸轮的底部与滑动
板接触，凸轮通过第一转轴与第一开口进行连接，一端的第一转轴上安装有与支撑框架固定连接的第一驱动部。
8.优选的，所述传动组件包括与旋转板固定连接的第三转轴，位于连接腔内部的第三转轴上固定安装有第一带轮，第一带轮通过皮带与第二带轮进行连接，第二带轮内部安装有第四转轴，第四转轴与连接腔转动连接，所述第四转轴上安装有第一传动齿轮，第一传动齿轮上啮合有与第二转轴连接的第二传动齿轮。
9.优选的，所述第一连接凹槽内部滑动安装有移动封口组件；所述移动封口组件包括滑动设置在第一连接凹槽内部的封口环，所述封口环内侧通过第二连接杆与滑块进行连接，所述滑块内部螺纹连接有螺杆，螺杆的一端通过第三驱动部与连接腔进行连接。
10.优选的，所述螺杆上固定安装有固定安装有限位块。
11.优选的，两端的所述封口环之间安装有密封组件；所述密封组件包括与一端的封口环固定连接的密封垫圈，另一端的封口环上开设有密封槽，所述密封槽和密封垫圈之间密封连接。
12.与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过第二驱动部驱动第二转轴进行转动，第二转轴通过传动组件实现旋转板的转动，旋转板上设置的第二检测组件旋转到第一连接凹槽的外侧，连接辊在进行移动的过程中，第二冲压头与路面进行接触，第二冲压头带动第一连接杆移动与第二压力检测器进行接触产生压力，装置在进行移动的过程中，可以实现对路面进行快速的压力检测处理，根据检测的压力强弱，可以实现路面的强度检测，这样可以实现对公路实验用路面进行统一的检测处理，这样可以方便装置对路面的强度检测处理；通过驱动组件驱动滑动板在复位组件的作用下带动第一冲压头与路面进行接触，第一冲压头上设置的连接框内壁与第一压力检测器进行接触检测路面压力，进而可以实现对快速检测过程中出现异常的路面进行二次检测处理，可以精确地检测路面的强度，这样可以实现方便公路实验用路面检测处理，提高了装置的工作效率。
附图说明
13.图1为本发明一种公路试验用路面强度检测装置主视图的结构示意图。
14.图2为本发明一种公路试验用路面强度检测装置俯视图的结构示意图。
15.图3为本发明一种公路试验用路面强度检测装置的结构示意图。
16.图4为本发明一种公路试验用路面强度检测装置中第二检测机构的结构示意图。
17.图5为本发明一种公路试验用路面强度检测装置中a处第二检测组件的放大结构示意图。
18.图6为本发明一种公路试验用路面强度检测装置中连接辊的俯视结构示意图。
19.图7为本发明一种公路试验用路面强度检测装置中连接辊的左视结构示意图。
20.图8为本发明一种公路试验用路面强度检测装置中封口环的三维结构示意图。
21.1、支撑框架；2、第一检测机构；3、第二检测机构；11、第一开口；12、安装框；13、第二开口；21、滑动板；22、复位组件；23、驱动组件；24、第一检测组件；221、导杆；222、复位弹簧；231、凸轮；232、第一转轴；233、第一驱动部；241、固定杆；242、第一连接弹簧；243、第一压力检测器；244、连接框；245、第一冲压头；31、连接辊；32、第二转轴；33、第二驱动部；34、旋转板；35、传动组件；36、第二检测组件；37、移动封口组件；39、密封组件；311、连接滑槽；
312、连接腔；313、第一连接凹槽；351、第三转轴；352、第一带轮；353、皮带；354、第二带轮；355、第四转轴；356、第一传动齿轮；357、第二传动齿轮；361、第二连接凹槽；362、第二压力检测器；363、第一连接杆；364、滑动杆；365、第二连接弹簧；366、第二冲压头；371、封口环；372、第二连接杆；373、滑块；374、螺杆；375、第三驱动部；376、限位块；391、密封槽；392、密封垫圈。
具体实施方式
22.需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
23.为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本发明各实施方式中，为了使读者更好地理解本技术而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本技术所要求保护的技术方案。
24.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
25.参阅图1-图8，本发明实施例中，一种公路试验用路面强度检测装置，包括支撑框架1，所述支撑框架1的顶部和底部分别安装有第一开口11和第二开口13，所述支撑框架1上安装有第一检测机构2，所述第一检测机构2包括滑动设置在支撑框架1内部的滑动板21，所述滑动板21与支撑框架1之间安装有复位组件22；所述滑动板21的一侧安装有与第一开口11进行连接的驱动组件23，另一侧安装有第一检测组件24，所述第一检测组件24包括与滑动板21固定连接的固定杆241，所述固定杆241上滑动设置有连接框244，位于连接框244和滑动板21之间的固定杆241上安装有第一连接弹簧242，位于连接框244内部的固定杆241上固定安装有第一压力检测器243，所述连接框244上固定安装有第一冲压头245；所述支撑框架1的外壁上固定安装有安装框12，所述安装框12上安装有第二检测机构3；所述第二检测机构3包括设置在安装框12上的连接辊31，所述连接辊31的内部两端设置有连接腔312，位于连接腔312外侧的连接辊31上开设有连接滑槽311，位于连接腔312之间的连接辊31上安装有第一连接凹槽313；所述连接辊31内部转动安装有第二转轴32，一端的第二转轴32上安装有第二驱动部33，所述第一连接凹槽313内部转动安装有旋转板34，所述旋转板34通过传动组件35与第二转轴32进行连接，所述旋转板34的内壁上设置有若干个第二检测组件36，所述第二检测组件36包括开设在旋转板34内部的第二连接凹槽361，所述第二连接凹槽361内部固定安装有第二压力检测器362，位于第二压力检测器362外侧的旋转板34上滑动设置有第一连接杆363，位于旋转板34外侧的第一连接杆363上安装有第二冲压头366，位于第二连接凹槽361内部的第一连接杆363上安装有滑动杆364，所述滑动杆364通过第二连接弹簧365与第二连接凹槽361进行连接。
26.本发明通过第二驱动部33驱动第二转轴32进行转动，第二转轴32通过传动组件35实现旋转板34的转动，旋转板34上设置的第二检测组件36旋转到第一连接凹槽313的外侧，连接辊31在进行移动的过程中，第二冲压头366与路面进行接触，第二冲压头366带动第一连接杆363移动与第二压力检测器362进行接触产生压力，装置在进行移动的过程中，可以实现对路面进行快速的压力检测处理，根据检测的压力强弱，可以实现路面的强度检测，在出现压力异常的情况下，通过驱动组件23驱动滑动板21在复位组件22的作用下带动第一冲
压头245与路面进行接触，第一冲压头245上设置的连接框244内壁与第一压力检测器243进行接触检测路面压力，进而可以实现对路面进行二次检测处理，方便公路实验用路面检测处理。
27.参阅图3，在本发明的一个实施例中，所述复位组件22包括与支撑框架1固定连接的导杆221，所述导杆221与滑动板21滑动连接，位于滑动板21一侧的导杆221上套设有复位弹簧222，滑动板21在导杆221的导向下进行移动，复位弹簧222可以实现滑动板21的复位处理，这样可以方便滑动板21的方位调节处理。
28.参阅图2，在本发明的一个实施例中，所述驱动组件23包括设置在第一开口11内部的凸轮231，所述凸轮231的底部与滑动板21接触，凸轮231通过第一转轴232与第一开口11进行连接，一端的第一转轴232上安装有与支撑框架1固定连接的第一驱动部233，通过第一驱动部233驱动第一转轴232带动凸轮231进行转动，凸轮231实现带动凸轮231进行转动，凸轮231可以实现滑动板21的上下移动处理。
29.参阅图6，在本发明的一个实施例中，所述传动组件35包括与旋转板34固定连接的第三转轴351，位于连接腔312内部的第三转轴351上固定安装有第一带轮352，第一带轮352通过皮带353与第二带轮354进行连接，第二带轮354内部安装有第四转轴355，第四转轴355与连接腔312转动连接，所述第四转轴355上安装有第一传动齿轮356，第一传动齿轮356上啮合有与第二转轴32连接的第二传动齿轮357，通过第二驱动部33带动第二转轴32进行转动，第二转轴32同步带动第二传动齿轮357进行转动，第二传动齿轮357带动第一传动齿轮356进行转动，进而可以实现带动第四转轴355进行转动第四转轴355同步带动第二带轮354进行转动，第二带轮354驱动皮带353带动第一带轮352进行转动，进而可以实现带动第三转轴351和旋转板34进行旋转处理，可以实现旋转板34的反转处理，进而可以实现将第二检测组件36翻转到第一连接凹槽313的外端，第二检测组件36实现物料的检测处理。
30.参阅图7，在本发明的一个实施例中，所述第一连接凹槽313内部滑动安装有移动封口组件37；所述移动封口组件37包括滑动设置在第一连接凹槽313内部的封口环371，所述封口环371内侧通过第二连接杆372与滑块373进行连接，所述滑块373内部螺纹连接有螺杆374，螺杆374的一端通过第三驱动部375与连接腔312进行连接，通过第三驱动部375带动螺杆374进行转动，螺杆374实现带动滑块373进行移动，滑块373通过第二连接杆372实现带动封口环371进行移动封口第一连接凹槽313，这样装置在进行移动的过程中，可以实现对内部的旋转板34进行保护处理。
31.参阅图7，在本发明的一个实施例中，所述螺杆374上固定安装有固定安装有限位块376，在螺杆374在进行转动的过程中，带动滑块373进行移动，限位块376的设置，可以实现保证滑块373在螺杆374上平稳的移动处理。
32.参阅图7，在本发明的一个实施例中，两端的所述封口环371之间安装有密封组件39；所述密封组件39包括与一端的封口环371固定连接的密封垫圈391，另一端的封口环371上开设有密封槽392，所述密封槽392和密封垫圈391之间密封连接，两端的封口环371进行接触密封时，密封槽392与密封垫圈391进行插接密封处理，这样可以实现封口环371的密封处理。
33.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论
从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：
1.一种公路试验用路面强度检测装置，包括支撑框架，其特征在于，所述支撑框架的顶部和底部分别安装有第一开口和第二开口，所述支撑框架上安装有第一检测机构；所述第一检测机构包括滑动设置在支撑框架内部的滑动板，所述滑动板与支撑框架之间安装有复位组件；所述滑动板的一侧安装有与第一开口进行连接的驱动组件，另一侧安装有第一检测组件；所述第一检测组件包括与滑动板固定连接的固定杆，所述固定杆上滑动设置有连接框，位于连接框和滑动板之间的固定杆上安装有第一连接弹簧，位于连接框内部的固定杆上固定安装有第一压力检测器，所述连接框上固定安装有第一冲压头；所述支撑框架的外壁上固定安装有安装框，所述安装框上安装有第二检测机构；所述第二检测机构包括设置在安装框上的连接辊，所述连接辊的内部两端设置有连接腔，位于连接腔外侧的连接辊上开设有连接滑槽，位于连接腔之间的连接辊上安装有第一连接凹槽；所述连接辊内部转动安装有第二转轴，一端的第二转轴上安装有第二驱动部，所述第一连接凹槽内部转动安装有旋转板，所述旋转板通过传动组件与第二转轴进行连接；所述旋转板的内壁上设置有若干个第二检测组件；所述第二检测组件包括开设在旋转板内部的第二连接凹槽，所述第二连接凹槽内部固定安装有第二压力检测器，位于第二压力检测器外侧的旋转板上滑动设置有第一连接杆，位于旋转板外侧的第一连接杆上安装有第二冲压头，位于第二连接凹槽内部的第一连接杆上安装有滑动杆，所述滑动杆通过第二连接弹簧与第二连接凹槽进行连接。2.根据权利要求1所述的一种公路试验用路面强度检测装置，其特征在于，所述复位组件包括与支撑框架固定连接的导杆，所述导杆与滑动板滑动连接，位于滑动板一侧的导杆上套设有复位弹簧。3.根据权利要求1所述的一种公路试验用路面强度检测装置，其特征在于，所述驱动组件包括设置在第一开口内部的凸轮，所述凸轮的底部与滑动板接触，凸轮通过第一转轴与第一开口进行连接，一端的第一转轴上安装有与支撑框架固定连接的第一驱动部。4.根据权利要求1所述的一种公路试验用路面强度检测装置，其特征在于，所述传动组件包括与旋转板固定连接的第三转轴，位于连接腔内部的第三转轴上固定安装有第一带轮，第一带轮通过皮带与第二带轮进行连接，第二带轮内部安装有第四转轴，第四转轴与连接腔转动连接，所述第四转轴上安装有第一传动齿轮，第一传动齿轮上啮合有与第二转轴连接的第二传动齿轮。5.根据权利要求1所述的一种公路试验用路面强度检测装置，其特征在于，所述第一连接凹槽内部滑动安装有移动封口组件；所述移动封口组件包括滑动设置在第一连接凹槽内部的封口环，所述封口环内侧通过第二连接杆与滑块进行连接，所述滑块内部螺纹连接有螺杆，螺杆的一端通过第三驱动部与连接腔进行连接。6.根据权利要求5所述的一种公路试验用路面强度检测装置，其特征在于，所述螺杆上固定安装有固定安装有限位块。7.根据权利要求5所述的一种公路试验用路面强度检测装置，其特征在于，两端的所述
封口环之间安装有密封组件；所述密封组件包括与一端的封口环固定连接的密封垫圈，另一端的封口环上开设有密封槽，所述密封槽和密封垫圈之间密封连接。

技术总结
本发明涉及公路建设领域，具体是一种公路试验用路面强度检测装置，包括支撑框架，支撑框架的顶部和底部分别安装有第一开口和第二开口，支撑框架上安装有第一检测机构，连接框上固定安装有第一冲压头；支撑框架的外壁上安装有安装框，安装框上安装有第二检测机构；第二检测机构包连接辊，连接辊的内部两端设置有连接腔，连接辊内部安装有第二转轴，第一连接凹槽内部安装有旋转板，旋转板通过传动组件与第二转轴连接，旋转板上设置有第二检测组件，第一连接杆上安装有滑动杆，滑动杆通过第二连接弹簧与第二连接凹槽进行连接，本发明可以有效地方便对路面进行快速的强度检测处理，提高了装置的工作效率，方便装置的使用。方便装置的使用。方便装置的使用。


技术研发人员：刘风芹 邢学涛
受保护的技术使用者：刘风芹
技术研发日：2022.03.16
技术公布日：2022/5/25