一种扫路车垃圾处理装置的制作方法

1.本实用新型涉及垃圾处理技术领域，具体为一种扫路车垃圾处理装置。


背景技术：

2.扫路车是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备，可广泛应用于干线公路，市政以及机场道面、城市住宅区、公园等道路清扫。路面扫路车不但可以清扫垃圾，而且还可以对道路上的空气介质进行除尘净化，既保证了道路的美观，维护了环境的卫生，维持了路面的良好工作状况。
3.扫路车对路面垃圾进行清理之后，扫路车内部会残留很多垃圾的碎渣，若不及时清理会造成扫路车车厢内气味很难闻，且加快箱体内部零件老化的速度；因此我们对此做出改进，提出一种扫路车垃圾处理装置。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
5.本实用新型一种扫路车垃圾处理装置，包括扫路车本体，所述扫路车本体的底部设置有扫帚，所述扫路车本体的中部设置有箱体，所述箱体的一侧设置有垃圾收集机构，所述垃圾收集机构位于扫路车本体的尾部，所述箱体的顶端设置有顶棚，所述顶棚的内部嵌入水箱，所述顶棚的底部贯穿箱体的一侧固定连接有若干喷头，所述箱体的内部一侧设置有运输机构，所述箱体的内部另一侧设置有腔室与存储箱，所述腔室与存储箱的相对出设置有卸料区。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体的顶部固定安装有多个伸缩杆，多个所述伸缩杆位于腔室的上方，且多个伸缩杆的输出端固定连接一块活动板，且活动板的底部与喷头的顶部相互连接，所述喷头通过喷管、增压泵与水箱相互连接。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述腔室的内部设置有两个竖板，两个所述竖板的高度不同，且两个竖板的顶部分别设置第一粉碎机构与第二粉碎机构。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一粉碎机构与第二粉碎机构的尺寸比为2∶1，所述第一粉碎机构与第二粉碎机构的中部均横向设置送料板。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述存储箱的顶部固定连接有固定板，所述存储箱的正面固定设置有多个散气槽，所述存储箱的侧壁开设有入料槽，所述入料槽的四角均设置有不锈钢保护罩。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述存储箱的顶部固定连接有顶盖，所述顶盖的中部通过圆形槽固定设置有散气扇，所述散气扇的外部固定设置有防腐套件。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述存储箱的内壁竖向设置有导轨，所述导轨的中部活动连接有移动件，所述移动件的中部一侧固定连接有连接板，所述连接板的一端固定连接有压板。
12.本实用新型的有益效果是：该种扫路车垃圾处理装置，位于箱体的顶部设置若干
个喷头，该喷头通过增压泵喷管与顶棚处设置的水箱相互连接，扫路车本体在不工作时，可通过喷头对箱体内部进行喷淋，从而将粘附在箱体内壁或者零件处的垃圾实现清理，减少了垃圾长时间粘附在车内零件处而造成的腐蚀，此外，冲洗箱体内部垃圾的同时可以减少刺鼻的气味，并通过散气扇将气味散发出箱体外，从而减少刺鼻的气味。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1是本实用新型一种扫路车垃圾处理装置的主体结构示意图；
15.图2是本实用新型一种扫路车垃圾处理装置的腔室内部结构图；
16.图3是本实用新型一种扫路车垃圾处理装置的存储箱内部结构立体图；
17.图4是本实用新型一种扫路车垃圾处理装置的压板连接结构立体图。
18.图中：1、扫路车本体；2、箱体；3、喷头；4、水箱；5、顶棚；6、伸缩杆；7、存储箱；8、竖板；9、扫帚；10、第二粉碎机构；11、运输机构；12、腔室；13、垃圾收集机构；14、散气槽；15、固定板；16、顶盖；17、散气扇；18、入料槽；19、压板；20、连接板；21、移动件；22、导轨；23、送料板；24、第一粉碎机构。
具体实施方式
19.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.实施例：如图1-图4所示，本实用新型一种扫路车垃圾处理装置，包括扫路车本体1，扫路车本体1的底部设置有扫帚9，扫路车本体1的中部设置有箱体2，箱体2的一侧设置有垃圾收集机构13，垃圾收集机构13位于扫路车本体1的尾部，箱体2的顶端设置有顶棚5，顶棚5的内部嵌入水箱4，顶棚5的底部贯穿箱体2的一侧固定连接有若干喷头3，箱体2的内部一侧设置有运输机构11，箱体2的内部另一侧设置有腔室12与存储箱7，腔室12与存储箱7的相对出设置有卸料区，该喷头3通过增压泵、喷管与顶棚5处设置的水箱4相互连接，扫路车本体1在不工作时，可通过喷头3对箱2体内部进行喷淋，从而将粘附在箱体2内壁或者零件处的垃圾实现清理。
21.箱体2的顶部固定安装有多个伸缩杆6，多个伸缩杆6位于腔室12的上方，且多个伸缩杆6的输出端固定连接一块活动板，且活动板的底部与喷头3的顶部相互连接，喷头3通过喷管、增压泵与水箱4相互连接，伸缩杆6可对喷头3与腔室12之间的距离缩进，从而获得更好的喷淋效果，使垃圾残留清理得更加彻底。
22.腔室12的内部设置有两个竖板8，两个竖板8的高度不同，且两个竖板8的顶部分别设置第一粉碎机构24与第二粉碎机构10。第一粉碎机构24与第二粉碎机构10的尺寸比为2∶1，第一粉碎机构24与第二粉碎机构10的中部均横向设置送料板23，可有效的将垃圾完成更彻底的粉碎，便于后期收集或者后期重新利用。
23.存储箱7的顶部固定连接有固定板15，存储箱7的正面固定设置有多个散气槽14，存储箱7的侧壁开设有入料槽18，入料槽18的四角均设置有不锈钢保护罩。存储箱7的顶部固定连接有顶盖16，顶盖16的中部通过圆形槽固定设置有散气扇17，散气扇17的外部固定
设置有防腐套件，散气扇17能够有效的将存储箱7内部垃圾所产生的气味完成散发，从而保持空气的清新。
24.存储箱7的内壁竖向设置有导轨22，导轨22的中部活动连接有移动件21，移动件21的中部一侧固定连接有连接板20，连接板20的一端固定连接有压板19，随着垃圾不断的增多，可通过压板19将垃圾紧紧压住，避免车辆在运行的过程中导致垃圾侧翻的现象，提高垃圾的稳固程度。
25.工作原理：扫路车本体1在路面上正常行驶时，可通过自身携带的扫帚9对地面实现清洁处理，该扫帚9的尾部与驱动机构相互连接，运行的过程中会自动旋转，从而保障清洁的程度，垃圾收集机构13可将垃圾桶内的垃圾实现输送，并使其垃圾进入到箱体2内部，从而完成处理。腔室12的内部设置有两个竖板8，两个竖板8的高度不同，且两个竖板8的顶部分别设置第一粉碎机构24与第二粉碎机构10。第一粉碎机构24与第二粉碎机构10的尺寸比为2∶1，第一粉碎机构24与第二粉碎机构10的中部均横向设置送料板23，可有效的将垃圾完成更彻底的粉碎，便于后期收集或者后期重新利用。
26.存储箱7的顶部固定连接有固定板15，存储箱7的正面固定设置有多个散气槽14，存储箱7的侧壁开设有入料槽18，入料槽18的四角均设置有不锈钢保护罩。存储箱7的顶部固定连接有顶盖16，顶盖16的中部通过圆形槽固定设置有散气扇17，散气扇17的外部固定设置有防腐套件，散气扇17能够有效的将存储箱7内部垃圾所产生的气味完成散发，从而保持空气的清新。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种扫路车垃圾处理装置，包括扫路车本体(1)，其特征在于，所述扫路车本体(1)的底部设置有扫帚(9)，所述扫路车本体(1)的中部设置有箱体(2)，所述箱体(2)的一侧设置有垃圾收集机构(13)，所述垃圾收集机构(13)位于扫路车本体(1)的尾部，所述箱体(2)的顶端设置有顶棚(5)，所述顶棚(5)的内部嵌入水箱(4)，所述顶棚(5)的底部贯穿箱体(2)的一侧固定连接有若干喷头(3)，所述箱体(2)的内部一侧设置有运输机构(11)，所述箱体(2)的内部另一侧设置有腔室(12)与存储箱(7)，所述腔室(12)与存储箱(7)的相对出设置有卸料区。2.根据权利要求1所述的一种扫路车垃圾处理装置，其特征在于，所述箱体(2)的顶部固定安装有多个伸缩杆(6)，多个所述伸缩杆(6)位于腔室(12)的上方，且多个伸缩杆(6)的输出端固定连接一块活动板，且活动板的底部与喷头(3)的顶部相互连接，所述喷头(3)通过喷管、增压泵与水箱(4)相互连接。3.根据权利要求1所述的一种扫路车垃圾处理装置，其特征在于，所述腔室(12)的内部设置有两个竖板(8)，两个所述竖板(8)的高度不同，且两个竖板(8)的顶部分别设置第一粉碎机构(24)与第二粉碎机构(10)。4.根据权利要求3所述的一种扫路车垃圾处理装置，其特征在于，所述第一粉碎机构(24)与第二粉碎机构(10)的尺寸比为2∶1，所述第一粉碎机构(24)与第二粉碎机构(10)的中部均横向设置送料板(23)。5.根据权利要求1所述的一种扫路车垃圾处理装置，其特征在于，所述存储箱(7)的顶部固定连接有固定板(15)，所述存储箱(7)的正面固定设置有多个散气槽(14)，所述存储箱(7)的侧壁开设有入料槽(18)，所述入料槽(18)的四角均设置有不锈钢保护罩。6.根据权利要求5所述的一种扫路车垃圾处理装置，其特征在于，所述存储箱(7)的顶部固定连接有顶盖(16)，所述顶盖(16)的中部通过圆形槽固定设置有散气扇(17)，所述散气扇(17)的外部固定设置有防腐套件。7.根据权利要求6所述的一种扫路车垃圾处理装置，其特征在于，所述存储箱(7)的内壁竖向设置有导轨(22)，所述导轨(22)的中部活动连接有移动件(21)，所述移动件(21)的中部一侧固定连接有连接板(20)，所述连接板(20)的一端固定连接有压板(19)。

技术总结
本实用新型公开了一种扫路车垃圾处理装置，包括扫路车本体，扫路车本体的底部设置有扫帚，扫路车本体的中部设置有箱体，箱体的一侧设置有垃圾收集机构，垃圾收集机构位于扫路车本体的尾部，箱体的顶端设置有顶棚，顶棚的内部嵌入水箱，顶棚的底部贯穿箱体的一侧固定连接有若干喷头，箱体的内部一侧设置有运输机构，箱体的内部另一侧设置有腔室与存储箱，腔室与存储箱的相对出设置有卸料区。本实用新型中，喷头通过增压泵喷管与顶棚处设置的水箱相互连接，扫路车本体在不工作的状态时，可通过喷头对箱体内部进行喷淋，从而将粘附在箱体内壁或者零件处的垃圾实现清理，减少了垃圾长时间粘附在车内零件处而造成的腐蚀。间粘附在车内零件处而造成的腐蚀。间粘附在车内零件处而造成的腐蚀。


技术研发人员：张建超
受保护的技术使用者：河南大德环保科技有限公司
技术研发日：2021.11.15
技术公布日：2022/5/25