一种推拉杆的制作方法

1.本实用新型涉及推拉杆技术领域，具体为一种推拉杆。


背景技术：

2.现有机器设备之间的连接固定定位主要通过连接杆，连接架等装置实现，但连接杆或者连接架的长度是固定的，当两个机器设备之间距离或者位置发生变化时，需用另外的连接杆或者连接架替换原有的连接杆或者连接架，费时费力，且浪费材料，安装不方便。


技术实现要素：

3.本实用新型解决的问题：通过动力部与活动部连接，使所述活动部可在固定部内往返移动。
4.本实用新型采用的技术方案为：一种推拉杆，包括动力部、固定部以及活动部，所述动力部包括电机不锈钢外壳装饰管、电机固定铝管、电机、减速箱以及联轴器，所述电机不锈钢外壳装饰管内侧设有所述电机固定铝管，所述电机固定铝管内侧设有所述电机以及所述减速箱，所述电机与所述减速箱连接，所述减速箱设有所述联轴器，
5.所述减速箱上设有固定片以及霍尔件，所述减速箱一端设有传动轴，所述固定部包括推拉杆不锈钢外壳装饰管、丝母固定滑动铝管、轴承套件、以及丝杆，所述推拉杆不锈钢外壳装饰管内设有所述丝母固定滑动铝管，所述丝母固定滑动铝管内设所述丝杆，所述丝杆一端通过所述联轴器与所述传动轴连接。
6.所述丝母固定滑动铝管设有活动腔，所述轴承套件设有轴承前压片、轴承、轴承外径垫片、轴承后压片，三块板上有内孔用螺丝与连接管连接，三块板的外孔与电机固定铝管孔用螺丝连接，所述丝杆设有传动螺纹，所述联轴器上设有多极磁环，所述活动部包括丝母以及推动管，所述丝母设有螺纹孔，所述丝杆设于所述螺纹孔内，所述丝母、推动管设于活动腔内，所述电机转动时通过所述减速箱、传动轴、联轴器转动丝杆与丝母螺合，使所述推动管在所述活动腔内移动。
7.本实用新型的有效效果为：所述电机与减速箱连接给予所述传动轴传输动力，所述传动轴通过所述联轴器与所述丝杆连接，所述丝杆与所述丝母连接，所述丝杆旋转同时带动丝母移动，所述固定块位于所述轨道槽内，所述丝母顺着所述轨道槽内滑动，所述推动管一端内螺纹与所述外螺纹连接另一端内螺纹与所述连接头连接，所述丝母带动所述推动管活动，本实用新型推动管可伸缩调节长度且材料成本低，结构紧凑简单，安装方便。
附图说明
8.图1为本实用新型的整体示意图。
9.图2为本实用新型的固定部示意图。
10.图3为本实用新型的轴承套件分解示意图。
11.图4为本实用新型的电机固定铝管结构示意图。
12.图5为本实用新型的连接头示意图。
13.图6为本实用新型的第一封圈示意图。
14.图7为本实用新型的第二封圈示意图。
15.图8为本实用新型的联动轴与传动轴以及丝杆连接结构示意图。
16.图9为本实用新型的剖面结构示意图。
17.图10为本实用新型的丝母示意图。
18.图11为本实用新型的轴承套件示意图。
19.图12为本实用新型的固定部与动力部连接示意图。
20.图13为本实用新型的电机固定铝管与丝母固定滑动铝管连接示意图。
具体实施方式
21.如图1-13所述，一种推拉杆，包括动力部100、固定部200以及活动部 300。
22.所述动力部100包括电机110、减速箱120、联轴器130、电机固定铝管 140、连接座150以及轴承套件160，
23.所述动力部100包括电机不锈钢外壳装饰管170，所述电机不锈钢外壳装饰管170内侧设有所述电机固定铝管140，所述电机固定铝管140内侧设有所述电机110以及所述减速箱120，所述电机110与所述减速箱120连接，所述减速箱120设有所述联轴器130，所述减速箱120上设有固定片124以及pcb 板125，所述pcb板125设有a霍尔件122以及b霍尔件126。
24.所述电机110与所述减速箱120连接，所述减速箱120一端设有传动轴 121，所述传动轴121设有若干穿孔，所述联轴器130设有若干孔，所述联轴器130上设有多极磁环123，所述联轴器130一端与所述传动轴121连接通过插销插入孔中固定，所述电机固定铝管140设有若干连接槽141，所述连接座 150设有若干孔，所述连接座150与所述电机固定铝管140连接螺栓穿过孔与所述连接槽141一端连接固定。
25.所述轴承套件160包括轴承161、垫片162，所述垫片162由轴承前压片 163、轴承外径垫片164、轴承后压片166组成所述垫片162上有内孔167用螺丝与连接管212连接，垫片的外孔168与电机固定铝管孔142用螺丝连接。
26.所述固定部200包括推拉杆不锈外壳装饰管260、丝母固定滑动铝管210、丝杆220、第一封圈230以及第二封圈240，所述丝母固定滑动铝管210包括活动腔211、若干连接管212以及若干轨道槽213，所述丝母固定滑动铝管210 通过所述轴承套件160内螺丝孔167螺丝与连接管212连接，所述轴承套件 160外螺丝孔168与所述电机固定铝管孔142螺丝连接。
27.所述丝杆220包括卡合端221以及传动螺纹222，所述卡合端221设有穿孔，所述丝杆220设于所述活动腔211，所述卡合端221穿过所述卡合端通过孔165与所述联轴器130连接通过插销插入孔中用压轴螺丝固定。
28.所述第一封圈230设有若干连接孔231，所述第一封圈230内径大于所述丝母固定滑动铝管210外径，所述第一封圈230设于所述丝母固定滑动铝管 210表面，所述第一封圈230与所述轴承套件160以及所述电机固定铝管140 连接以螺栓通过所述连接孔231以及所述电机固定铝管连接孔251与所述连接槽141的另一端连接固定。
29.所述第二封圈240包括若干连接孔241以及推动管通过孔242，所述第二封圈240与所述丝母固定滑动铝管210连接，以螺栓通过所述连接孔241以及所述丝母固定滑动铝管连
接孔252与所述连接管212另一端连接固定，所述第二封圈240外径与所述丝母固定滑动铝管210外径一致。
30.所述固定部200包括推拉杆不锈钢外壳装饰管250，所述推拉杆不锈钢外壳装饰管250内设有所述丝母固定滑动铝管210，
31.所述丝母固定滑动铝管210内设所述丝杆220，
32.所述丝杆220一端通过所述联轴器130与所述传动轴121连接，
33.所述丝母固定滑动铝管210设有活动腔211，
34.所述轴承套件160设有轴承前压片163、轴承161、轴承外径垫片164、轴承后压片166，三块板上有内孔167用螺丝与连接管212连接，三块板的外孔168与电机固定铝管孔142用螺丝连接。
35.所述活动部300包括丝母310、推动管320以及连接头330，所述丝母310 包括固定块311、外螺纹312以及螺纹孔313，所述丝母310设于所述活动腔 211，所述螺纹孔313与所述传动螺纹223螺合，所述固定块311与所述轨道槽213卡合。
36.所述推动管320两端设有内螺纹，所述推动管320一端内螺纹与所述外螺纹312连接。
37.所述连接头330一端设有推动管连接螺纹331，所述推动管连接螺纹331 与所述推动管320另一端内螺纹连接。
38.在使用的时候，所述电机110与减速箱120连接给予所述传动轴121传输动力，所述传动轴121通过所述联轴器130与所述丝杆220连接，所述丝杆220与所述丝母310连接，所述丝杆220旋转同时带动丝母310移动，所述固定块311位于所述轨道槽213，所述丝母310顺着所述轨道槽213滑动，所述推动管320一端内螺纹与所述外螺纹312连接另一端内螺纹与所述连接头330连接，所述丝母310带动所述推动管320活动，本实用新型推动管可伸缩调节长度且材料成本低，结构紧凑简单，安装方便。

技术特征：
1.一种推拉杆，其特征在于：包括动力部(100)、固定部(200)以及活动部(300)，所述动力部(100)包括电机不锈钢外壳装饰管(170)、电机固定铝管(140)、电机(110)、减速箱(120)以及联轴器(130)，所述电机不锈钢外壳装饰管(170)内侧设有所述电机固定铝管(140)，所述电机固定铝管(140)内侧设有所述电机(110)以及所述减速箱(120)，所述电机(110)与所述减速箱(120)连接，所述减速箱(120)设有所述联轴器(130)，所述减速箱(120)上设有固定片(124)以及霍尔件(122)，所述减速箱(120)一端设有传动轴(121)，所述固定部(200)包括推拉杆不锈钢外壳装饰管(250)、丝母固定滑动铝管(210)、轴承套件(160)、以及丝杆(220)，所述推拉杆不锈钢外壳装饰管(250)内设有所述丝母固定滑动铝管(210)，所述丝母固定滑动铝管(210)内设所述丝杆(220)，所述丝杆(220)一端通过所述联轴器(130)与所述传动轴(121)连接，所述丝母固定滑动铝管(210)设有活动腔(211)，所述轴承套件(160)设有轴承前压片(163)、轴承(161)、轴承外径垫片(164)、轴承后压片(166)，三块板上有内孔(167)用螺丝与连接管(212)连接，三块板的外孔(168)与电机固定铝管孔(142)用螺丝连接，所述丝杆(220)设有传动螺纹(223)，所述联轴器(130)上设有多极磁环(123)，所述活动部(300)包括丝母(310)以及推动管(320)，所述丝母(310)设有螺纹孔(313)，所述丝杆(220)设于所述螺纹孔(313)内，所述丝母(310)、推动管(320)设于活动腔(211)内，所述电机(110)转动时通过所述减速箱(120)、传动轴(121)、联轴器(130)转动丝杆(220)与丝母(310)螺合，使所述推动管(320)在所述活动腔(211)内移动。2.根据权利要求1所述的一种推拉杆，其特征在于：所述丝母(310)设有外螺纹(312)，所述外螺纹(312)与所述推动管(320)一端内螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种推拉杆，其特征在于：所述丝母固定滑动铝管(210)外部设有推拉杆不锈钢外壳装饰管(250)，所述电机固定铝管(140)外部设有电机不锈钢外壳装饰管(170)。

技术总结
本实用新型涉及一种推拉杆，包括动力部、固定部以及活动部，所述动力部包括有电机不锈钢外壳装饰管、电机固定铝管、电机、减速箱以及联轴器，所述电机不锈钢外壳装饰管内侧设有所述电机固定铝管，所述电机固定铝管内侧设有所述电机以及所述减速箱，所述电机与所述减速箱连接，所述减速箱设有所述联轴器，所述联轴器上装有多极磁环。上装有多极磁环。上装有多极磁环。


技术研发人员：邓春生
受保护的技术使用者：珠海市凯顺自动化科技有限公司
技术研发日：2021.08.13
技术公布日：2022/5/25