1.本实用新型属于安全座椅技术领域,尤其涉及一种可电动调节座椅角度的儿童安全座椅。
背景技术:
2.安全座椅是儿童乘车时必不可少的安全防护装置,其能够固定到机动车辆上,带有isofix接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。安全座椅通常包括底座和椅背,将椅背固定在底座上,然后再将底座通过isofix接口固定在机动车辆上。现有技术中,安全座椅的椅背的角度都是固定的,不能对椅背的角度进行调节。为了方便儿童在座椅中保持坐姿和睡姿处于最佳状态,使儿童乘坐更舒适,有必要提供一种可电动调节座椅角度的儿童安全座椅。
技术实现要素:
3.本实用新型的目的在于提供一种可电动调节座椅角度的儿童安全座椅,解决了上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种可电动调节座椅角度的儿童安全座椅,包括底座、靠背和调节装置,所述调节装置包括基座、连接杆和驱动装置,所述基座固定设于底座上,所述基座的四角处设有向上凸出的连接块,所述连接块中设有倾斜的滑槽,所述连接杆为两根,两根连接杆分别安装在同一侧的两个滑槽中,所述驱动装置与连接杆传动连接,所述驱动装置能够使连接杆沿着滑槽上下滑动,所述靠背的前后两侧分别与两根连接杆固定连接。
5.在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案,所述驱动装置包括驱动器和传动杆,所述传动杆一端与一侧的连接杆连接,所述传动杆另一端与驱动器传动连接。
6.在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案,所述驱动装置还包括传动箱和传动轮,所述传动箱固定安装在基座上,所述传动轮可转动地设于传动箱中,所述传动轮的外表面设有斜齿,所述驱动器的输出轴上设有与斜齿互相配合传动的螺旋齿,所述传动轮的中间设有螺纹通孔,所述传动杆从螺纹通孔中穿过,且所述传动杆的外表面设有与螺纹通孔配合的外螺纹。
7.在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案,所述驱动器与控制装置连接。
8.在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案,所述传动杆螺纹部分的长度大于滑槽的长度。
9.在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案,所述连接杆的两头均伸出于滑槽,所述靠背与连接杆的两头部分固定连接。
10.在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案,所述基座可拆卸地连接在底座上。
11.在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案,所述基座中设有加强筋
12.本实用新型具有的有益效果为:此可电动调节座椅角度的儿童安全座椅可以通过调节装置调节靠背的角度,提高了儿童乘坐机动车辆的舒适性;驱动装置通过斜齿与螺旋齿的配合,可以改变传动方向,便于把整个驱动装置安装在基座上;传动杆螺纹部分的长度大于滑槽的长度,可以防止传动杆从螺纹通孔中脱出;基座中设有加强筋,可以增加基座的强度,防止基座变形。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型的结构示意图。
15.图2为本实用新型的去除靠背后的倾斜状态结构示意图。
16.图3为本实用新型的去除靠背后的直立状态结构示意图。
17.图4为调节装置的结构示意图。
18.图5为传动轮的结构示意图。
19.附图标记如下:
20.1、底座;2、靠背;3、调节装置;31、基座;32、连接杆;33、连接块;331、滑槽;34、驱动器;35、传动杆;36、传动箱;37、传动轮;371、斜齿;372、螺纹通孔;38、加强筋。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.如附图1至附图5所示,一种可电动调节座椅角度的儿童安全座椅,包括底座1、靠背2和调节装置3,所述调节装置3包括基座31、连接杆32和驱动装置,所述基座31固定设于底座1上,所述基座31的四角处设有向上凸出的连接块33,所述连接块33中设有倾斜的滑槽331,所述连接杆32为两根,两根连接杆32分别安装在同一侧的两个滑槽331中,所述驱动装置与连接杆32传动连接,所述驱动装置能够使连接杆32沿着滑槽331上下滑动,所述靠背2的前后两侧分别与两根连接杆32固定连接。
24.当需要调节靠背的角度时,可以通过驱动装置使连接杆沿着滑槽左右滑动,以此来带动靠背一起移动,由于滑槽倾斜设置,因此,靠背在滑动的时候角度也会随着一起调节。此儿童安全座椅可以通过调节装置调节靠背的角度,提高了儿童乘坐机动车辆的舒适
性。
25.所述驱动装置包括驱动器34和传动杆35,所述传动杆35一端与一侧的连接杆32连接,所述传动杆35另一端与驱动器34传动连接。通过驱动器和传动杆可以方便地使连接杆沿着滑槽移动。
26.所述驱动装置还包括传动箱36和传动轮37,所述传动箱36固定安装在基座31上,所述传动轮37可转动地设于传动箱36中,所述传动轮37的外表面设有斜齿371,所述驱动器34的输出轴上设有与斜齿371互相配合传动的螺旋齿,所述传动轮37的中间设有螺纹通孔372,所述传动杆35从螺纹通孔372中穿过,且所述传动杆35的外表面设有与螺纹通孔372配合的外螺纹。通过斜齿与螺旋齿的配合,可以改变传动方向,便于把整个驱动装置安装在基座上。
27.所述驱动器34与控制装置连接,便于实现自动控制靠背的角度。
28.所述传动杆35螺纹部分的长度大于滑槽331的长度,可以防止传动杆从螺纹通孔中脱出。
29.所述连接杆32的两头均伸出于滑槽331,所述靠背2与连接杆32的两头部分固定连接,便于将靠背与连接杆固定连接在一起。
30.所述基座31可拆卸地连接在底座1上,便于将整个调节装置从基座中拆卸出来进行更换或者维护。
31.所述基座31中设有加强筋38,可以增加基座的强度,防止基座变形。
32.对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
技术特征:
1.一种可电动调节座椅角度的儿童安全座椅,其特征在于:包括底座(1)、靠背(2)和调节装置(3),所述调节装置(3)包括基座(31)、连接杆(32)和驱动装置,所述基座(31)固定设于底座(1)上,所述基座(31)的四角处设有向上凸出的连接块(33),所述连接块(33)中设有倾斜的滑槽(331),所述连接杆(32)为两根,两根连接杆(32)分别安装在同一侧的两个滑槽(331)中,所述驱动装置与连接杆(32)传动连接,所述驱动装置能够使连接杆(32)沿着滑槽(331)上下滑动,所述靠背(2)的前后两侧分别与两根连接杆(32)固定连接;所述驱动装置包括驱动器(34)和传动杆(35),所述传动杆(35)一端与一侧的连接杆(32)连接,所述传动杆(35)另一端与驱动器(34)传动连接。2.如权利要求1所述的一种可电动调节座椅角度的儿童安全座椅,其特征在于:所述驱动装置还包括传动箱(36)和传动轮(37),所述传动箱(36)固定安装在基座(31)上,所述传动轮(37)可转动地设于传动箱(36)中,所述传动轮(37)的外表面设有斜齿(371),所述驱动器(34)的输出轴上设有与斜齿(371)互相配合传动的螺旋齿,所述传动轮(37)的中间设有螺纹通孔(372),所述传动杆(35)从螺纹通孔(372)中穿过,且所述传动杆(35)的外表面设有与螺纹通孔(372)配合的外螺纹。3.如权利要求2所述的一种可电动调节座椅角度的儿童安全座椅,其特征在于:所述驱动器(34)与控制装置连接。4.如权利要求2所述的一种可电动调节座椅角度的儿童安全座椅,其特征在于:所述传动杆(35)螺纹部分的长度大于滑槽(331)的长度。5.如权利要求2所述的一种可电动调节座椅角度的儿童安全座椅,其特征在于:所述连接杆(32)的两头均伸出于滑槽(331),所述靠背(2)与连接杆(32)的两头部分固定连接。6.如权利要求1所述的一种可电动调节座椅角度的儿童安全座椅,其特征在于:所述基座(31)可拆卸地连接在底座(1)上。7.如权利要求1所述的一种可电动调节座椅角度的儿童安全座椅,其特征在于:所述基座(31)中设有加强筋(38)。
技术总结
一种可电动调节座椅角度的儿童安全座椅,包括底座、靠背和调节装置,所述调节装置包括基座、连接杆和驱动装置,所述基座固定设于底座上,所述基座的四角处设有向上凸出的连接块,所述连接块中设有倾斜的滑槽,所述连接杆为两根,两根连接杆分别安装在同一侧的两个滑槽中,所述驱动装置与连接杆传动连接,所述驱动装置能够使连接杆沿着滑槽上下滑动,所述靠背的前后两侧分别与两根连接杆固定连接。此可电动调节座椅角度的儿童安全座椅可以通过调节装置调节靠背的角度,提高了儿童乘坐机动车辆的舒适性。辆的舒适性。辆的舒适性。
技术研发人员:池瑞伟 肖刚生 刘云周
受保护的技术使用者:浙江博安母婴用品有限公司
技术研发日:2021.11.17
技术公布日:2022/5/25
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