一种可调节汽车遮阳板

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是一种可调节汽车遮阳板。


背景技术：

2.随着家用汽车的普及使用，汽车上的配件使用也日益增多，在南方的夏天，太阳辐射量较大，强烈的阳光透过车窗射入车内，即影响驾驶员行驶也影响车内温度造成乘客不适。
3.在汽车行驶过程中，驾驶员对着阳光驾驶时，避免阳光照射对驾驶员造成的眼睛不适，目前在车辆前窗往往设有遮阳板，现有的汽车遮阳板大都是由骨架、内衬、装饰表皮等组成，遮阳板通过固定支座设置在驾驶室的前上部，使用时，将遮阳板旋转翻下，以挡住驾驶员眼睛上部的光线，保证驾驶员能看清汽车外部，不需要遮光时，将遮阳板翻起，但是现有的遮阳板只能下翻和折起，而阳光的照射角度往往是不一样的，难以根据阳光的角度进行调节遮挡，调节不便，遮挡效果不好，驾驶员的眼睛还是能被阳光照射到，容易造成眼睛不适，存在安全隐患。


技术实现要素：

4.本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
5.因此，本实用新型所要解决的技术问题是：现有的遮阳板只能下翻和折起，而阳光的照射角度往往是不一样的，难以根据阳光的角度进行调节遮挡，调节不便，遮挡效果不好，驾驶员的眼睛还是能被阳光照射到，容易造成眼睛不适，存在安全隐患。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节汽车遮阳板，包括调节部件，调节部件包括底座、活动块、转座和支撑座，所述底座上设置有滑槽，滑槽内壁滑动配合活动块一端，活动块另一端设置在转座上，并且转座与活动块之间转动配合，转座设置在支撑座上；折叠部件，所述折叠部件包括第一挡板和第二挡板，所述第一挡板铰接连接第二挡板，并且第一挡板铰接连接支撑座。
7.作为本实用新型所述可调节汽车遮阳板的一种优选方案，其中：所述活动块一端凸出形成滑块，并且滑块滑动配合滑槽内壁。
8.作为本实用新型所述可调节汽车遮阳板的一种优选方案，其中：所述滑块另一端设置有限位孔，并且限位孔内壁转动配合转座上凸起形成的圆柱轴。
9.作为本实用新型所述可调节汽车遮阳板的一种优选方案，其中：所述圆柱轴上设置限位环，所述限位环转动配合限位孔内壁的第一限位槽。
10.作为本实用新型所述可调节汽车遮阳板的一种优选方案，其中：所述第一挡板上设置有第二限位槽和凸出板。
11.作为本实用新型所述可调节汽车遮阳板的一种优选方案，其中：所述支撑座两端设置有第一转轴，所述第一转轴转动插入第二限位槽内壁的第一孔中。
12.作为本实用新型所述可调节汽车遮阳板的一种优选方案，其中：所述第一转轴包括固定转轴和活动转轴，所述固定转轴固定设置在支撑座一侧，支撑座另一侧设置有安装槽，安装槽内壁设置有安装板、弹簧和第二活动块，并且第二活动块滑动连接安装槽内壁，安装板连接弹簧一端，弹簧另一端连接第二活动块一侧，第二活动块另一侧连接活动转轴。
13.作为本实用新型所述可调节汽车遮阳板的一种优选方案，其中：所述凸出板两端设置有第二转轴，所述第二转轴转动插入第二孔中，所述第二孔设置在第二挡板上。
14.作为本实用新型所述可调节汽车遮阳板的一种优选方案，其中：所述第一挡板上设置有若干放置槽。
15.作为本实用新型所述可调节汽车遮阳板的一种优选方案，其中：所述第二挡板上设置有化妆镜。
16.本实用新型的有益效果：本实用新型通过第一活动块在滑槽内壁滑动，进行移动，来横向调节位置，转座能够随第一活动块移动，转座能够在第一活动块中转动，进行转动调节角度，转座设置在支撑座上，转座移动时能够带动支撑座移动，来转动调节第一挡板和第二挡板位置，第一挡板和第二挡板之间能够相对转动进行调节角度，第一挡板能够围绕与支撑座铰接部分转动，来调节第一挡板的角度，使第一挡板折起或者放下，调节更加灵活多变，便于适应阳光不同的照射角度，能够根据阳光的角度进行调节遮挡，调节更加方便，能够提高遮挡效果，避免驾驶员的眼睛还是能被阳光照射到，导致造成眼睛不适，消除安全隐患。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
18.图1为第一个、第二个和第三个实施例中的调节部件和折叠部件。
19.图2为第二个和第三个实施例中的折叠部件结构示意图。
20.图3为第二个和第三个实施例中的活动块与转座相对转动后示意图。
21.图4为第二个实施例中的底座剖视图。
22.图5为第二个实施例中的活动块和转座结构示意图。
23.图6为第二个实施例中的支撑座与第一挡板爆炸图。
24.图7为第二个实施例中图2中a处放大示意图。
25.图8为第二个实施例中的支撑座剖视图。
具体实施方式
26.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
27.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新
型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
28.其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
29.实施例1
30.参照图1，为本实用新型第一个实施例，该实施例提供了一种可调节汽车遮阳板，调节部件100，包括底座101、第一活动块102、转座103和支撑座104，底座101设置在驾驶室的车顶壁下方，位于驾驭远头部前方的位置，底座101通过现有螺钉或者胶水与车顶壁固定连接在一起，底座101上设置有滑槽101a，滑槽101a内壁滑动配合第一活动块102一端，第一活动块102能够在滑槽101a内壁滑动，进行移动，来横向调节位置，并且第一活动块102调节完成后在第一活动块102与滑槽101a内壁之间摩擦力的作用下，保持原有的位置，第一活动块102另一端设置在转座103上，并且转座103与第一活动块102之间转动配合，转座103能够随第一活动块102移动，转座103能够在第一活动块102中转动，进行转动调节角度，转座103设置在支撑座104上，转座103移动时能够带动支撑座104移动，来调节位置；
31.折叠部件200，折叠部件200包括第一挡板201和第二挡板202，第一挡板201铰接连接第二挡板202，第一挡板201和第二挡板202之间能够通过铰接的方式折叠，或者改变第一挡板201和第二挡板202之间的相对角度，并且在摩擦力的作用下能够保持改变角度后第一挡板201与第二挡板202之间的相对角度，以便于对阳光进行遮挡，根据阳光照射的角度来调节第一挡板201和第二挡板202，对阳光进行遮挡，避免阳光照射到驾驶人员，造成眼睛不适，并且第一挡板201铰接连接支撑座104，第一挡板201能够围绕与支撑座104铰接部分转动，来调节第一挡板201的角度，使第一挡板201折起或者放下。
32.实施例2
33.参照图1~8，为本实用新型第二个实施例，该实施例基于上一个实施例，第一活动块102一端凸出形成滑块102a，滑块102a与第一活动块102之间一体成型，并且滑块102a滑动配合滑槽101a内壁，滑块102a的尺寸大于第一活动块102，滑块102a在滑槽101a内滑动的时候，能够防止第一活动块102掉出滑槽101a，同时滑块102a与滑槽101a之间的摩擦力，在不对第一活动块102进行位置调节的时候，能够保持第一活动块102与滑槽101a之间的相对位置。
34.进一步的，滑块102a另一端设置有限位孔102b，并且限位孔102b内壁转动配合转座103上凸起形成的圆柱轴103a，圆柱轴103a能够在限位孔102b内转动，转座103能够随圆柱轴103a转动，转座103转动时能够调节第一挡板201和第二挡板202竖直方向的角度，便于对太阳光进行遮挡。
35.进一步的，圆柱轴103a上设置限位环103b，限位环103b转动配合限位孔102b内壁的第一限位槽102c，由于限位环103b凸出于圆柱轴103a，限位环103b径向尺寸大于圆柱轴103a，能够防止限位环103b掉出圆柱轴103a，限位环103b能够在第一限位槽102c转动，有利于提高圆柱轴103a在限位孔102b中转动稳定性，同时圆柱轴103a与限位孔102b之间的摩擦力，在不进行调节的时候，能够保持圆柱轴103a和限位孔102b之间相对位置。
36.进一步的，第一挡板201上设置有第二限位槽201a和凸出板201d，支撑座104能够
卡入第二限位槽201a中，有利于增大支撑座104与第一挡板201之间的转动角度，便于收起第一挡板201，使用更加方便，通过凸出板201d便于与第二挡板202连接。
37.进一步的，支撑座104两端设置有第一转轴104a，第一转轴104a转动插入第二限位槽201a内壁的第一孔201b中，第一转轴104a能够在第一孔201b中转动，支撑座104与第一挡板201之间能够围绕第一转轴104a与第一孔201b进行相对转动，调节第一挡板201的角度，由于第一转轴104a与第一孔201b之间的摩擦力，在不对第一挡板201和支撑座104的角度进行相对调节时，第一挡板201和支撑座104之间保持原有角度不变。
38.进一步的，第一转轴104a包括固定转轴104a-1和活动转轴104a-2，固定转轴104a-1固定设置在支撑座104一侧，固定转轴104a-1与支撑座104通过焊接或者粘接的方式固定连接，支撑座104另一侧设置有安装槽104b，安装槽104b内壁设置有安装板104a-5、弹簧104a-4和第二活动块104a-3，第二活动块104a-3滑动连接安装槽104b内壁，第二活动块104a-3能够在安装槽104b内壁滑动，安装槽104b内壁和第二活动块104a-3外壁可以设置在方形，能够防止活动转轴104a-2与安装槽104b之间出现相对转动，有利于提高活动转轴104a-2插入第一孔201b后的稳定性，第二活动块104a-3能够带动活动转轴104a-2移动，安装板104a-5连接弹簧104a-4一端，弹簧104a-4另一端连接第二活动块104a-3一侧，第二活动块104a-3另一侧连接活动转轴104a-2；
39.安装支撑座104和第二限位槽201a时，通过把安装板104a-5、弹簧104a-4和第二活动块104a-3依次放置在安装槽104b内，可以在安装板104a-5与安装槽104b内壁接触端涂抹胶水，使安装板104a-5与安装槽104b内壁固定连接在一起，防止安装板104a-5、弹簧104a-4和第二活动块104a-3掉出安装槽104b，首先把固定转轴104a-1插入第一孔201b中，然后压住活动转轴104a-2，活动转轴104a-2推动第二活动块104a-3压缩弹簧104a-4，当把活动转轴104a-2移动到第二限位槽201a内的另一个第一孔201b的位置时，弹簧104a-4在弹力的作用下推动第二活动块104a-3在安装槽104b内壁滑动，第二活动块104a-3把活动转轴104a-2推动第一孔201b中，完成支撑座104和第二限位槽201a之间的安装。
40.进一步的，凸出板201d两端设置有第二转轴201c，第二转轴201c与凸出板201d之间可以通过焊接或者粘接的放式固定连接在一起，第二转轴201c转动插入第二孔202a中，第二孔202a设置在第二挡板202上，第二转轴201c能够第二孔202a中转动，凸出板201d与第一挡板201一体成型或者固定连接在一起，第一挡板201和第二挡板202能够围绕第二转轴201c与第二孔202a相对转动，来调节第一挡板201和第二挡板202之间的相对角度，由于第二转轴201c与第二孔202a之间的摩擦力，在不对第一挡板201和第二挡板202之间的相对角度进行调节时，第一挡板201和第二挡板202保持原有的角度。
41.进一步的，第一挡板201上设置有若干放置槽105，通过放置槽105能够插入放置一些银行卡、驾驶证或零钱之类的小物品，功能多样化，使用更加方便。
42.进一步的，第二挡板202上设置有化妆镜203，翻下第二挡板202的时候，便于驾驶人员整理自己的形象，或者进行化妆，实际使用更加方便，更加人性化。
43.实施例3
44.参照图1~3，为本实用新型第三个实施例，该实施例基于以上两个实施例，使用时，向下拨动第一挡板201，连接支撑座104，第一挡板201能够围绕与支撑座104铰接部分转动，来调节第一挡板201的角度，由于第一转轴104a与第一孔201b之间的摩擦力，在不对第一挡
板201和支撑座104的角度进行相对调节时，第一挡板201和支撑座104之间保持原有角度不变，根据阳光照射角度，来调节第一挡板201和支撑座104的角度，如果不能完全遮挡阳光，拨动第二挡板202，通过调节第一挡板201和第二挡板202之间的相对角度，对阳光进行遮挡，避免阳光照射到驾驶人员，造成眼睛不适，通过放置槽105能够插入放置一些银行卡、驾驶证或零钱之类的小物品，功能多样化，使用更加方便，通过化妆镜203，便于驾驶人员整理自己的形象，或者进行化妆，实际使用更加方便，设计更具人性化；
45.圆柱轴103a与第一转轴104a径向方向相互垂直，围绕圆柱轴103转动和第一转轴104a能够两个不同的角度进行调节第一挡板201和第二挡板202相对与滑槽101a的角度，或者第一挡板201和支撑座104的角度，调节更加灵活多变，便于适应阳光不同的照射角度，使用更加方便；
46.如果阳光照射角度在侧面，通过拨动第一活动块102带动滑块102a在滑槽101a内滑动，来横向调节第一挡板201和第二挡板202，对侧面的阳光进行遮挡，同时滑块102a与滑槽101a之间的摩擦力，在不对第一活动块102进行位置调节的时候，能够保持第一活动块102与滑槽101a之间的相对位置，圆柱轴103a能够在限位孔102b内转动，转座103能够随圆柱轴103a转动，转座103转动时能够转动调节第一挡板201和第二挡板202竖直方向的角度，便于对太阳光进行遮挡，调节更加灵活多变，便于适应阳光不同的照射角度，能够根据阳光的角度进行调节遮挡，调节更加方便，能够提高遮挡效果，避免驾驶员的眼睛还是能被阳光照射到，导致造成眼睛不适，消除安全隐患。
47.重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本技术的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的（例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值（例如，温度、压力等）、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等）。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其它方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本实用新型的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本实用新型的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本实用新型不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。
48.此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征（即，与当前考虑的执行本实用新型的最佳模式不相关的那些特征，或于实现本实用新型不相关的那些特征）。
49.应理解的是，在任何实际实施方式的开发过程中，如在任何工程或设计项目中，可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的，但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说，不需要过多实验，所述开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。
50.应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实
用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

技术特征：
1.一种可调节汽车遮阳板，其特征在于：包括，调节部件（100），所述调节部件（100）包括底座（101）、第一活动块（102）、转座（103）和支撑座（104），所述底座（101）上设置有滑槽（101a），滑槽（101a）内壁滑动配合第一活动块（102）一端，第一活动块（102）另一端设置在转座（103）上，并且转座（103）与第一活动块（102）之间转动配合，转座（103）设置在支撑座（104）上；折叠部件（200），所述折叠部件（200）包括第一挡板（201）和第二挡板（202），所述第一挡板（201）铰接连接第二挡板（202），并且第一挡板（201）铰接连接支撑座（104）。2.如权利要求1所述的可调节汽车遮阳板，其特征在于：所述第一活动块（102）一端凸出形成滑块（102a），并且滑块（102a）滑动配合滑槽（101a）内壁。3.如权利要求2所述的可调节汽车遮阳板，其特征在于：所述滑块（102a）另一端设置有限位孔（102b），并且限位孔（102b）内壁转动配合转座（103）上凸起形成的圆柱轴（103a）。4.如权利要求3所述的可调节汽车遮阳板，其特征在于：所述圆柱轴（103a）上设置限位环（103b），所述限位环（103b）转动配合限位孔（102b）内壁的第一限位槽（102c）。5.如权利要求1所述的可调节汽车遮阳板，其特征在于：所述第一挡板（201）上设置有第二限位槽（201a）和凸出板（201d）。6.如权利要求5所述的可调节汽车遮阳板，其特征在于：所述支撑座（104）两端设置有第一转轴（104a），所述第一转轴（104a）转动插入第二限位槽（201a）内壁的第一孔（201b）中。7.如权利要求6所述的可调节汽车遮阳板，其特征在于：所述第一转轴（104a）包括固定转轴（104a-1）和活动转轴（104a-2），所述固定转轴（104a-1）固定设置在支撑座（104）一侧，支撑座（104）另一侧设置有安装槽（104b），安装槽（104b）内壁设置有安装板（104a-5）、弹簧（104a-4）和第二活动块（104a-3），并且第二活动块（104a-3）滑动连接安装槽（104b）内壁，安装板（104a-5）连接弹簧（104a-4）一端，弹簧（104a-4）另一端连接第二活动块（104a-3）一侧，第二活动块（104a-3）另一侧连接活动转轴（104a-2）。8.如权利要求5～7任一项所述的可调节汽车遮阳板，其特征在于：所述凸出板（201d）两端设置有第二转轴（201c），所述第二转轴（201c）转动插入第二孔（202a）中，所述第二孔（202a）设置在第二挡板（202）上。9.如权利要求3所述的可调节汽车遮阳板，其特征在于：所述第一挡板（201）上设置有若干放置槽（105）。10.如权利要求8所述的可调节汽车遮阳板，其特征在于：所述第二挡板（202）上设置有化妆镜（203）。

技术总结
本实用新型公开了一种可调节汽车遮阳板，其包括调节部件，调节部件包括底座、活动块、转座和支撑座，底座上设置有滑槽，滑槽内壁滑动配合活动块一端，活动块另一端设置在转座上，并且转座与活动块之间转动配合，转座设置在支撑座上；折叠部件，折叠部件包括第一挡板和第二挡板，第一挡板铰接连接第二挡板，第一挡板能够围绕与支撑座铰接部分转动，来调节第一挡板的角度，使第一挡板折起或者放下，调节更加灵活多变，便于适应阳光不同的照射角度，能够根据阳光的角度进行调节遮挡，调节更加方便，能够提高遮挡效果，避免驾驶员的眼睛还是能被阳光照射到，导致造成眼睛不适，消除安全隐患。消除安全隐患。消除安全隐患。


技术研发人员：陈若明 胡辰 方学良 闫洛
受保护的技术使用者：扬州工业职业技术学院
技术研发日：2021.08.09
技术公布日：2022/5/25