一种船舶用主辅机维修设备的制作方法

1.本实用新型涉及主辅机维修技术领域，具体涉及一种船舶用主辅机维修设备。


背景技术：

2.主机，是船舶的最主要的动力设备，装于机舱，由轮机部负责使用、操纵、保养和维修。现代船舶的主机都是四冲程低速柴油机，根据主机的机型不同，有五缸机和六缸机，吨位较大的船舶绝大部分的主机都是六缸机，四缸机与五缸机已经不多见。根据船舶种类和吨位的大小，主机的功率也不相等。比如，同样吨位的船舶，集装箱船比散货船的功率就大多。主机的作用是带动船尾船体外面的螺旋桨旋转，作为船舶的推进动力。主机与螺旋桨之间通过尾轴连接。在商船上，一艘船舶一般只装有一台主机。辅机的作用是带动船舶发电机，提供和保证全船所有的电力供应。柴油机与发电机安装成一个整体称为辅机，因此，辅机也称为发电机。一般船上安装有三台辅机，三台辅机轮流工作，当船舶用电需要时，可以两台或三台辅机同时工作，通过配电盘，并电使用。
3.现有的主辅机维修设备，对可进行油量调节的高压油泵柱塞进行取下更换时，为了方便的将高压油泵柱塞外端的连接螺栓取下，需要对长时间在主辅机内的连接螺栓的表面进行清洁，再进行转动取出，对于维修工人来说，由于工作繁忙，随身携带清洁用布，可能会遗忘，并且携带的清洁用布可能会在主辅机内维修的时候，从工具包内掉落，并且由于主辅机内空间比较大，且光线不够好，容易遗漏掉落的清洁布，如果清洁布掉落到一些设备的出风口或者其他位置还可能造成安全隐患。


技术实现要素：

4.为此，本实用新型实施例提供一种船舶用主辅机维修设备，通过在套筒扳手外加装可以收缩的清洁装置，以解决现有技术中工人携带清洁布进入主辅机内维修高压油泵柱塞的时候，可能会造成遗漏产生安全隐患的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种船舶用主辅机维修设备，包括套筒扳手、连接杆、六角螺栓、呆扳手和加力杆，所述连接杆与套筒扳手之间固定连接，所述六角螺栓位于连接杆的后端，所述呆扳手位于六角螺栓的外端，所述加力杆活动连接在呆扳手的后端，所述呆扳手与六角螺栓之间互相垂直，所述套筒扳手的外端设有滑动槽，所述滑动槽的内端设有滑杆，所述滑杆的外端设有弹簧，所述弹簧的后端设有滑筒，所述滑筒的外端设有滑块，所述滑块的外端设有滑轨，所述滑轨的内端设有滑环，所述滑环的外端设有外套筒，所述外套筒的中央设有弹力板，所述弹力板的内端设有清洁布。
6.进一步地，所述滑动槽的数量设置为两组，两组所述滑动槽分别位于套筒扳手的上下两端，所述滑动槽的外端贯穿于套筒扳手的外表面，所述滑杆固定安装在滑动槽的内端，所述弹簧包裹在滑杆的外端，所述弹簧的前端外表面固定连接在滑动槽的前端内表面，所述弹簧的后端外表面固定连接在滑筒的前端外表面，通过设置有滑杆，方便了对于滑块的滑动。
7.进一步地，所述滑筒位于滑动槽的后端内表面，所述滑筒包裹在滑杆的外端，所述滑筒内嵌在滑块的中央，所述滑筒的前后两端贯穿于滑块的前后两端，所述滑轨嵌入安装在滑块的外端，所述滑环沿着滑轨转动，所述滑环的外端与外套筒之间固定连接，通过设置有滑环和滑轨，方便了清洁布擦动连杆螺栓。
8.进一步地，所述弹力板的数量设置为两组，两组所述弹力板分别位于外套筒的上下两端，所述弹力板与清洁布之间活动连接，所述清洁布覆盖在外套筒的内表面，通过设置有弹力板，方便了对于清洁布的下压，使得清洁布与连杆螺栓的表面产生接触。
9.进一步地，所述六角螺栓的后端设有螺纹杆，所述螺纹杆的后端设有固定杆，所述螺纹杆的外端设有螺纹筒，所述螺纹筒的外端设有连接筒，所述连接筒的前端设有硅胶圈，通过设置有螺纹杆，方便了螺纹筒的转动调控。
10.进一步地，所述螺纹杆与六角螺栓之间固定连接，所述螺纹杆的后端与固定杆之间固定连接，所述固定杆的截面大小等于连接杆的后端截面大小，所述螺纹杆的截面大小小于六角螺栓的截面对角连线长度大小，通过设置有固定杆，方便了对于螺纹筒的转动距离进行限定。
11.进一步地，所述螺纹筒与螺纹杆之间活动连接，所述连接筒与螺纹筒之间固定连接，所述硅胶圈固定安装在连接筒的前端外表面，通过设置有硅胶圈，方便了稳定呆扳手的位置。
12.本实用新型实施例具有如下优点：
13.1、本实用新型通通过设置有外套筒、滑块、滑筒、滑杆、弹簧、滑环、滑轨、滑动槽、弹力板与清洁布，对于套筒扳手外端加装可以通过滑杆、弹簧带动滑块滑动，使得通过滑环连接的外套筒中的清洁布，可以在使用完成之后及时缩回，不会造成清洁布的掉落，避免对于机器内部造成安全隐患。
14.2、本实用新型通过设置有螺纹杆、固定杆、螺纹筒、六角螺栓、连接筒与硅胶圈，对于不同厚度的呆扳手在六角螺栓上保持稳定，不会移动，利用可以沿着螺纹杆转动的螺纹筒带动连接筒滑动，利用位于连接筒前端的硅胶圈与呆扳手的表面相互接触，从而方便了对于不同厚度的呆扳手进行转动，提供位置的限定。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
16.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
17.图1为本实用新型提供的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型提供的套筒扳手前端侧剖视结构图；
19.图3为本实用新型提供的图2中a的放大结构示意图；
20.图4为本实用新型提供的螺纹杆部分放大结构示意图；
21.图5为本实用新型提供的图4侧剖视图；
22.图中：1、套筒扳手；2、连接杆；3、呆扳手；4、加力杆；5、螺纹杆；6、固定杆；7、螺纹筒；8、六角螺栓；9、连接筒；10、硅胶圈；11、外套筒； 12、滑块；13、滑筒；14、滑杆；15、弹簧；16、滑环；17、滑轨；18、滑动槽；19、弹力板；20、清洁布。
具体实施方式
23.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.参照说明书附图1-3，该实施例的一种船舶用主辅机维修设备，包括套筒扳手1、连接杆2、六角螺栓8、呆扳手3和加力杆4，所述连接杆2与套筒扳手1之间固定连接，所述六角螺栓8位于连接杆2的后端，所述呆扳手3位于六角螺栓8的外端，所述加力杆4活动连接在呆扳手3的后端，所述呆扳手3 与六角螺栓8之间互相垂直，所述套筒扳手1的外端设有滑动槽18，所述滑动槽18的内端设有滑杆14，所述滑杆14的外端设有弹簧15，所述弹簧15 的后端设有滑筒13，所述滑筒13的外端设有滑块12，所述滑块12的外端设有滑轨17，所述滑轨17的内端设有滑环16，所述滑环16的外端设有外套筒 11，所述外套筒11的中央设有弹力板19，所述弹力板19的内端设有清洁布 20。
25.所述滑动槽18的数量设置为两组，两组所述滑动槽18分别位于套筒扳手 1的上下两端，所述滑动槽18的外端贯穿于套筒扳手1的外表面，所述滑杆 14固定安装在滑动槽18的内端，所述弹簧15包裹在滑杆14的外端，所述弹簧15的前端外表面固定连接在滑动槽18的前端内表面，所述弹簧15的后端外表面固定连接在滑筒13的前端外表面，通过设置有弹簧15，方便了滑块12 的回弹。
26.所述滑筒13位于滑动槽18的后端内表面，所述滑筒13包裹在滑杆14 的外端，所述滑筒13内嵌在滑块12的中央，所述滑筒13的前后两端贯穿于滑块12的前后两端，所述滑轨17嵌入安装在滑块12的外端，所述滑环16 沿着滑轨17转动，所述滑环16的外端与外套筒11之间固定连接，通过设置有滑环16，方便带动外套筒11的转动。
27.所述弹力板19的数量设置为两组，两组所述弹力板19分别位于外套筒 11的上下两端，所述弹力板19与清洁布20之间活动连接，所述清洁布20覆盖在外套筒11的内表面。
28.实施场景具体为：本实用新型在使用时，当需要对于可进行油量调节的高压油泵柱塞进行取下更换时，对于套筒扳手1外端加装可以收缩的清洁装置，使得在转动连接螺栓之前，向外推动外套筒11，使得滑块12沿着滑筒13在滑杆14上滑动，挤压弹簧15，使得外套筒11上的弹力板19位于套筒扳手1 的前端，向内按动弹力板19，并且沿着外套筒11后端的滑环16在滑轨17上滑动，从而方便了对于连接螺栓进行擦拭，并且在擦拭完成之后，清洁布20 可以沿着外套筒11回缩，不容易掉落遗漏，并且在维修完成之后，将其带出主辅机内，由于清洁布20与弹力板19之间采用魔术贴粘连，方便的将清洁布 20取出更换或者清洗，该实
施方式具体解决了现有技术中工人携带清洁布20 进入主辅机内维修高压油泵柱塞的时候，可能会造成遗漏产生安全隐患的问题。
29.参照说明书附图4-5，该实施例的一种船舶用主辅机维修设备，所述六角螺栓8的后端设有螺纹杆5，所述螺纹杆5的后端设有固定杆6，所述螺纹杆 5的外端设有螺纹筒7，所述螺纹筒7的外端设有连接筒9，所述连接筒9的前端设有硅胶圈10。
30.所述螺纹杆5与六角螺栓8之间固定连接，所述螺纹杆5的后端与固定杆 6之间固定连接，所述固定杆6的截面大小等于连接杆2的后端截面大小，所述螺纹杆5的截面大小小于六角螺栓8的截面对角连线长度大小，通过设置有螺纹杆5，方便了螺纹筒7带动连接筒9滑动。
31.所述螺纹筒7与螺纹杆5之间活动连接，所述连接筒9与螺纹筒7之间固定连接，所述硅胶圈10固定安装在连接筒9的前端外表面，通过设置有连接筒9，方便对于六角螺栓8不使用的部分进行掩盖。
32.实施场景具体为：本实用新型在使用时，当需要对于呆扳手3和六角螺栓 8之间的连接更加的稳定，不会因为呆扳手3的厚度小于六角螺栓8的厚度，造成呆扳手3在加力杆4的转动下使得呆扳手3侧滑，造成压动加力杆4的工人摔倒，通过在六角螺栓8后端固定螺纹杆5和固定杆6，利用固定杆6对于螺纹筒7的转动后端起到限定作用，并且利用螺纹筒7带动连接筒9转动的过程中，调节六角螺栓8的裸露宽度，直至连接筒9前端的硅胶圈10与呆扳手 3的后端外表面相互接触，此时停止转动螺纹筒7，从而达到了对于宽度的限定，提高了加压杆转动过程中对工人使用安全性的提高，该实施方式具体解决了现有技术中工人压动加压杆，可能存在呆扳手3前端与六角螺栓8之间产生滑动，造成工人大力下压的时候会摔跤的安全隐患的问题。
33.虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

技术特征：
1.一种船舶用主辅机维修设备，包括套筒扳手(1)、连接杆(2)、六角螺栓(8)、呆扳手(3)和加力杆(4)，所述连接杆(2)与套筒扳手(1)之间固定连接，所述六角螺栓(8)位于连接杆(2)的后端，所述呆扳手(3)位于六角螺栓(8)的外端，所述加力杆(4)活动连接在呆扳手(3)的后端，所述呆扳手(3)与六角螺栓(8)之间互相垂直，其特征在于：所述套筒扳手(1)的外端设有滑动槽(18)，所述滑动槽(18)的内端设有滑杆(14)，所述滑杆(14)的外端设有弹簧(15)，所述弹簧(15)的后端设有滑筒(13)，所述滑筒(13)的外端设有滑块(12)，所述滑块(12)的外端设有滑轨(17)，所述滑轨(17)的内端设有滑环(16)，所述滑环(16)的外端设有外套筒(11)，所述外套筒(11)的中央设有弹力板(19)，所述弹力板(19)的内端设有清洁布(20)。2.根据权利要求1所述的一种船舶用主辅机维修设备，其特征在于：所述滑动槽(18)的数量设置为两组，两组所述滑动槽(18)分别位于套筒扳手(1)的上下两端，所述滑动槽(18)的外端贯穿于套筒扳手(1)的外表面，所述滑杆(14)固定安装在滑动槽(18)的内端，所述弹簧(15)包裹在滑杆(14)的外端，所述弹簧(15)的前端外表面固定连接在滑动槽(18)的前端内表面，所述弹簧(15)的后端外表面固定连接在滑筒(13)的前端外表面。3.根据权利要求1所述的一种船舶用主辅机维修设备，其特征在于：所述滑筒(13)位于滑动槽(18)的后端内表面，所述滑筒(13)包裹在滑杆(14)的外端，所述滑筒(13)内嵌在滑块(12)的中央，所述滑筒(13)的前后两端贯穿于滑块(12)的前后两端，所述滑轨(17)嵌入安装在滑块(12)的外端，所述滑环(16)沿着滑轨(17)转动，所述滑环(16)的外端与外套筒(11)之间固定连接。4.根据权利要求1所述的一种船舶用主辅机维修设备，其特征在于：所述弹力板(19)的数量设置为两组，两组所述弹力板(19)分别位于外套筒(11)的上下两端，所述弹力板(19)与清洁布(20)之间活动连接，所述清洁布(20)覆盖在外套筒(11)的内表面。5.根据权利要求1所述的一种船舶用主辅机维修设备，其特征在于：所述六角螺栓(8)的后端设有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的后端设有固定杆(6)，所述螺纹杆(5)的外端设有螺纹筒(7)，所述螺纹筒(7)的外端设有连接筒(9)，所述连接筒(9)的前端设有硅胶圈(10)。6.根据权利要求5所述的一种船舶用主辅机维修设备，其特征在于：所述螺纹杆(5)与六角螺栓(8)之间固定连接，所述螺纹杆(5)的后端与固定杆(6)之间固定连接，所述固定杆(6)的截面大小等于连接杆(2)的后端截面大小，所述螺纹杆(5)的截面大小小于六角螺栓(8)的截面对角连线长度大小。7.根据权利要求5所述的一种船舶用主辅机维修设备，其特征在于：所述螺纹筒(7)与螺纹杆(5)之间活动连接，所述连接筒(9)与螺纹筒(7)之间固定连接，所述硅胶圈(10)固定安装在连接筒(9)的前端外表面。

技术总结
本实用新型公开了一种船舶用主辅机维修设备，具体涉及主辅机维修技术领域，包括套筒扳手、连接杆、六角螺栓、呆扳手和加力杆，所述连接杆与套筒扳手之间固定连接，所述六角螺栓位于连接杆的后端，所述呆扳手位于六角螺栓的外端，所述加力杆活动连接在呆扳手的后端，所述呆扳手与六角螺栓之间互相垂直，所述套筒扳手的外端设有滑动槽，所述滑动槽的内端设有滑杆，所述滑杆的外端设有弹簧，所述弹簧的后端设有滑筒，所述滑筒的外端设有滑块，所述滑块的外端设有滑轨，所述滑轨的内端设有滑环。本实用新型通过在套筒扳手外加装可以收缩的清洁装置，方便了工人携带单独的清洁布进入主辅机内避免多余清洁布产生遗漏堵塞机器，造成不安全的可能。安全的可能。安全的可能。


技术研发人员：王军科 刘涛 林彬 杨德志 王建刚 于文志 王福生 王福玉 毕红日 王锡怀 丁俊杰 邢红蕾
受保护的技术使用者：荣成市和兴船业有限公司
技术研发日：2021.10.30
技术公布日：2022/5/25