一种大吨位拖牵支撑结构的制作方法

1.本实用新型属于维修救援设备技术领域，更具体地说，是涉及一种大吨位拖牵支撑结构。


背景技术：

2.车辆在行驶到比较松软或泥泞的路段时，由于车辆轮胎的附着力不足或凹陷进入路面内部时，会发生自行能力不足而产生淤陷的现象，需要借助抢救抢修车将其从松软泥泞的路段托出，但由于部分车辆自身重量较重，在抢救抢修车施救过程中容易造成抢救抢修车被凹陷的车辆反拉进松软泥泞的路段内部，为解决此类问题，通过会在抢救抢修车上设置有支撑框架，支撑框架的端部安装有驻锄，使驻锄抵触在地面上对抢救抢修车起到支撑作用，防止抢救抢修车在施救时发生位移，在施救完成后需要将驻锄从支撑框架上拆除后并放置到指定位置，防止抢救抢修车在行走过程中与其他车辆或物体发生碰撞，但目前驻锄与支撑框架连接结构复杂，在拆装驻锄时操作过程繁琐，不便于驻锄的安装与存放。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种大吨位拖牵支撑结构，旨在解决现有技术中抢救抢修车上驻锄不便于拆卸存放的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种大吨位拖牵支撑结构，包括：
5.安装架，安装在所述抢救抢修车上，所述安装架远离所述抢救抢修车的一端设置有沿竖直方向设置的导滑槽；
6.升降框架，沿竖直方向滑动设置在所述安装架上，所述升降框架上市设置有与所述导滑槽滑动配合的导滑块；
7.支撑框架，与所述升降框架的底部铰接连接，所述支撑框架相对于所述升降框架具有俯仰角度调节的自由度；
8.驻锄，设置在所述支撑框架远离所述升降框架的一端，所述驻锄远离工作部的一侧设置有安装槽，所述支撑框架的端部设置有与所述安装槽可拆卸连接的安装部，所述支撑框架上设置有用于存放所述驻锄的安装组件。
9.作为本技术另一实施例，所述安装组件包括：
10.延伸部，设置在所述驻锄的两端且凸出所述驻锄设置，所述延伸部上设置有安装孔；
11.横梁，数量为两个，两个所述横梁沿所述支撑框架长度方向间隔平行设置在所述支撑框架内部且与所述支撑框架固定连接，两个所述横梁之间组成用于容纳所述驻锄的存放空间，所述驻锄放入所述存放空间时，所述延伸部搭接在所述横梁上；
12.插销，滑动设置在所述安装孔内，所述横梁上设置有与所述插销相匹配的插销孔。
13.作为本技术另一实施例，所述插销孔的底部设置有强力磁铁，所述插销划入所述
插销孔内时所述插销的顶部抵触在所述强力磁铁上。
14.作为本技术另一实施例，所述驻锄与所述支撑框架之间还设置有用于将所述驻锄与所述支撑框架连接固定的连接组件。
15.作为本技术另一实施例，所述连接组件包括：
16.第一螺杆，一端与所述驻锄靠近所述支撑框架的一侧连接，另一端向靠近所述支撑框架一侧延伸；
17.第二螺杆，一端连接在所述支撑框架上，另一端向靠近所述驻锄一侧延伸，所述支撑框架滑入所述安装槽内时，所述第一螺杆与所述第二螺杆同轴设置，所述第一螺杆与所述第二螺杆的外螺纹旋向相反；
18.螺纹套，一端与所述第一螺杆螺纹连接，另一端与所述第二螺杆螺纹连接。
19.作为本技术另一实施例，所述第二螺杆铰接设置在所述支撑框架上，所述第一螺杆铰接设置在所述驻锄上，所述第二螺杆相对于所述支撑框架具有俯仰角度调节的自由度，所述第一螺杆的铰接轴与所述第二螺杆的铰接轴平行设置。
20.作为本技术另一实施例，所述螺纹套的外侧沿所述螺纹套的径向设置有多个转动杆，所述转动杆固定设置在所述螺纹套的外侧。
21.作为本技术另一实施例，所述驻锄设置有延伸部的两侧均设置有翻转孔，且所述驻锄两侧的翻转孔相互同轴设置。
22.作为本技术另一实施例，所述翻转孔为螺纹孔。
23.作为本技术另一实施例，所述安装槽沿垂直于所述安装槽长度方向的横截面为方形结构。
24.本实用新型提供的大吨位拖牵支撑结构的有益效果在于：与现有技术相比，通过在抢救抢修车后方的车架上设置有安装架，安装架一端延伸出车架设置并在延伸出车架的端部处沿竖直方向设置有滑槽，在滑槽内部滑动设置有升降框架，在安装架与升降框架之间设置有第一驱动件，第一驱动件的固定端与驱动端分别铰接设置在安装架与升降框架上，用于驱动升降框架在安装架上沿竖直方向滑动，在升降框架底部铰接设置有支撑框架，支撑框架与升降框架之间设置有第二驱动件，第二驱动件的驱动端与固定端分别铰接设置在支撑框架与升降框架上，来驱动支撑框架在升降框架的底部转动，在支撑框架远离升降框架的端部设置有驻锄，驻锄可拆卸设置在支撑框架的端部，本实用新型通过在支撑框架上设置有用于放置驻锄的安装组件，在使用时通过调整支撑框架的高度及角度使驻锄支撑在地面上，在使用完成后可以将驻锄从支撑框架上拆除下来并放置支撑框架上，通过将支撑框架转动至与升降框架平行状态从未使驻锄得到收纳，操作方便，使用简单，便于驻锄存放且节省驻锄的存放空间。
附图说明
25.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
26.图1为本实用新型实施例提供的大吨位拖牵支撑结构的结构示意图；
27.图2为图1的俯视图；
28.图3为图2中a部的局部放大图；
29.图4为本实用新型实施例提供的插销安装结构示意图；
30.图5为本实用新型实施例提供的驻锄的结构示意图。
31.图中：1、安装架；2、升降框架；3、支撑框架；4、驻锄；41、延伸部；42、安装槽；43、翻转孔；5、横梁；51、强力磁铁；6、插销；7、连接组件；71、第一螺杆；72、第二螺杆；73、螺纹套；74、转动杆。
具体实施方式
32.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
33.请一并参阅图1、图2、图3、图4，现对本实用新型提供的大吨位拖牵支撑结构进行说明。大吨位拖牵支撑结构包括安装架1、升降框架2、支撑框架3和驻锄4。安装架1安装在抢救抢修车上，安装架1远离抢救抢修车的一端设置有沿竖直方向设置的导滑槽；升降框架2沿竖直方向滑动设置在安装架1上，升降框架2上市设置有与导滑槽滑动配合的导滑块；支撑框架3与升降框架2的底部铰接连接，支撑框架3相对于升降框架2具有俯仰角度调节的自由度；驻锄4设置在支撑框架3远离升降框架2的一端，驻锄4远离工作部的一侧设置有安装槽42，支撑框架3的端部设置有与安装槽42可拆卸连接的安装部，支撑框架3上设置有用于存放驻锄4的安装组件。
34.本实施例提供的大吨位拖牵支撑结构，与现有技术相比，通过在抢救抢修车后方的车架上设置有安装架1，安装架1一端延伸出车架设置并在延伸出车架的端部处沿竖直方向设置有滑槽，在滑槽内部滑动设置有升降框架2，在安装架1与升降框架2之间设置有第一驱动件，第一驱动件的固定端与驱动端分别铰接设置在安装架1与升降框架2上，用于驱动升降框架2在安装架1上沿竖直方向滑动，在升降框架2底部铰接设置有支撑框架3，支撑框架3与升降框架2之间设置有第二驱动件，第二驱动件的驱动端与固定端分别铰接设置在支撑框架3与升降框架2上，来驱动支撑框架3在升降框架2的底部转动，在支撑框架3远离升降框架2的端部设置有驻锄4，驻锄4可拆卸设置在支撑框架3的端部，本实用新型通过在支撑框架3上设置有用于放置驻锄4的安装组件，在使用时通过调整支撑框架3的高度及角度使驻锄4支撑在地面上，在使用完成后可以将驻锄4从支撑框架3上拆除下来并放置支撑框架3上，通过将支撑框架3转动至与升降框架2平行状态从未使驻锄4得到收纳，操作方便，使用简单，便于驻锄4存放且节省驻锄4的存放空间。
35.作为本实用新型提供的大吨位拖牵支撑结构的一种具体实施方式，请参阅图3，安装组件包括延伸部41、横梁5和插销6。延伸部41设置在驻锄4的两端且凸出驻锄4设置，延伸部41上设置有安装孔；横梁5数量为两个，两个横梁5沿支撑框架3长度方向间隔平行设置在支撑框架3内部且与支撑框架3固定连接，两个横梁5之间组成用于容纳驻锄4的存放空间，驻锄4放入存放空间时，延伸部41搭接在横梁5上；插销6滑动设置在安装孔内，横梁5上设置有与插销6相匹配的插销6孔。在驻锄4沿驻锄4长度方向的两端设置有凸出驻锄4的延伸部41，在安装时，驻锄4的延伸部41搭接在两个横梁5上，并通过插销6插入安装孔内部将驻锄4
固定在两个横梁5之间，操作方便，安装便捷。
36.作为本实用新型提供的大吨位拖牵支撑结构的一种具体实施方式，请一并参阅图2、图4，插销孔的底部设置有强力磁铁51，插销6划入插销孔内时插销6的顶部抵触在强力磁铁51上。强力磁体沿插销孔的轴线方向设置在横梁5的内部，当插销6插入插销孔内部时，插销6的端部能够受到强力磁铁51的吸力从而将插销6吸附在插销孔内部，可以防止插销6脱离插销孔从而导致驻锄4从横梁5上脱落发生危险。
37.本实施例中，横梁5采用方管，在方管的侧壁上设置有插销孔，强力磁铁51采用圆柱形结构，在方管的内壁上沿插销孔的轴线方向设置有强力磁铁51安装窝，强力磁铁51吸附在磁铁安装窝的内部且与插销孔同轴设置。
38.作为本实用新型提供的大吨位拖牵支撑结构的一种具体实施方式，请一并参阅图2、图3，驻锄4与支撑框架3之间还设置有用于将驻锄4与支撑框架3连接固定的连接组件7。通过连接组件7可以在支撑框架3滑入驻锄4内部后通过连接组件7可以将驻锄4与支撑框架3连接固定，可以通过支撑框架3来调节驻锄4的位置，便于驻锄4位置的调节。
39.作为本实用新型提供的大吨位拖牵支撑结构的一种具体实施方式，请一并参阅图2、图3，连接组件7包括第一螺杆71、第二螺杆72和螺纹套73。第一螺杆71一端与驻锄4靠近支撑框架3的一侧连接，另一端向靠近支撑框架3一侧延伸；第二螺杆72一端连接在支撑框架3上，另一端向靠近驻锄4一侧延伸，支撑框架3滑入安装槽42内时，第一螺杆71与第二螺杆72同轴设置，第一螺杆71与第二螺杆72的外螺纹旋向相反；螺纹套73一端与第一螺杆71螺纹连接，另一端与第二螺杆72螺纹连接。第一螺杆71的长度沿安装槽42的长度方向设置，第二螺杆72的长度发按下沿支撑框架3的长度方向设置，且在支撑框架3滑入安装槽42内时，第一螺杆71与第二螺杆72的轴线重合，并通过在第一螺杆71与第二螺杆72之间设置有螺纹套73，螺纹套73两端的内螺纹旋向相反且分别与第一螺杆71和第二螺杆72螺纹连接，通过转动螺纹套73可以调节第一螺杆71与第二螺杆72之间的间距，从而可使支撑框架3抵触在安装槽42的底部，使驻锄4固定支撑框架3上。
40.作为本实用新型提供的大吨位拖牵支撑结构的一种具体实施方式，请一并参阅图2、图3，第二螺杆72铰接设置在支撑框架3上，第一螺杆71铰接设置在驻锄4上，第二螺杆72相对与支撑框架3具有俯仰角度调节的自由度，第一螺杆71的铰接轴与第二螺杆72的铰接轴平行设置。在支撑框架3与驻锄4的侧面分别设置有底座，第一螺杆71与第二螺杆72的端部分别铰接设置在底座上，便于将第一螺杆71与第二螺杆72调整为同轴状态，防止支撑框架3与驻锄4存在角度误差影响螺纹套73的转动。
41.作为本实用新型提供的大吨位拖牵支撑结构的一种具体实施方式，请一并参阅图2、图3，螺纹套73的外侧沿螺纹套73的径向设置有多个转动杆74，转动杆74固定设置在螺纹套73的外侧。在螺纹套73的外侧设置有转动杆74，在转动螺纹套73套时可以通过驱动转动杆74带动螺纹套73转动，操作方便，同时可以在转动杆74上套装上套杆，可以通过推动套杆来使螺纹套73转动，操作方便便于驻锄4的安装与拆卸。
42.作为本实用新型提供的大吨位拖牵支撑结构的一种具体实施方式，请参阅图5，驻锄4设置有延伸部41的两侧均设置有翻转孔43，且驻锄4两侧的翻转孔43相互同轴设置。在驻锄4的两侧设置有翻转孔43，可以通过在翻转孔43呢插入起重棒，通过吊装设备的起吊绳连接到起重棒上并以翻转孔43的轴线为中心来转动驻锄4，完成驻锄4工作状态及收纳状态
的切换，驻锄4工作状态时驻锄4延伸部41上安装孔的轴线与横梁5上插销孔的轴线呈夹角状态，驻锄4需要安装到横梁5上时需要将驻锄4翻转至安装孔的轴线与插销孔的轴线保持平行状态，通过翻转孔43的设置，可以直接通过吊装设备上的起吊绳与起重棒连接并将驻锄4吊装至横梁5处并通过转动驻锄4使驻锄4上的安装孔与插销孔重合，并将插销6插入插销孔内将驻锄4固定在两个横梁5上，增强驻锄4收纳的便捷性。
43.作为本实用新型提供的大吨位拖牵支撑结构的一种具体实施方式，请参阅图5，翻转孔43为螺纹孔。在使用时可以将起重棒与翻转孔43螺纹连接，将起吊装置上的钢丝绳套设在起重棒上或采用吊环套装到起重棒上进行翻转，可以防止在翻转驻锄4时起重棒从翻转孔43内脱离发生危险。
44.作为本实用新型提供的大吨位拖牵支撑结构的一种具体实施方式，请一并参阅图3、图5，安装槽42沿垂直于安装槽42长度方向的横截面为方形结构。安装槽42对应支撑框架3上的安装腿沿垂直于支撑框架3长度方向的横截面同样为方形结构，可以防止安装腿在安装槽42内部转动，使驻锄4仅能沿支撑框架3长度方向在支撑框架3上滑动。
45.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种大吨位拖牵支撑结构，设置在抢救抢修车上，其特征在于，包括：安装架，安装在所述抢救抢修车上，所述安装架远离所述抢救抢修车的一端设置有沿竖直方向设置的导滑槽；升降框架，沿竖直方向滑动设置在所述安装架上，所述升降框架上设置有与所述导滑槽滑动配合的导滑块；支撑框架，与所述升降框架的底部铰接连接，所述支撑框架相对于所述升降框架具有俯仰角度调节的自由度；驻锄，设置在所述支撑框架远离所述升降框架的一端，所述驻锄远离工作部的一侧设置有安装槽，所述支撑框架的端部设置有与所述安装槽可拆卸连接的安装部，所述支撑框架上设置有用于存放所述驻锄的安装组件。2.如权利要求1所述的大吨位拖牵支撑结构，其特征在于，所述安装组件包括：延伸部，设置在所述驻锄的两端且凸出所述驻锄设置，所述延伸部上设置有安装孔；横梁，数量为两个，两个所述横梁沿所述支撑框架长度方向间隔平行设置在所述支撑框架内部且与所述支撑框架固定连接，两个所述横梁之间组成用于容纳所述驻锄的存放空间，所述驻锄放入所述存放空间时，所述延伸部搭接在所述横梁上；插销，滑动设置在所述安装孔内，所述横梁上设置有与所述插销相匹配的插销孔。3.如权利要求2所述的大吨位拖牵支撑结构，其特征在于，所述插销孔的底部设置有强力磁铁，所述插销划入所述插销孔内时所述插销的顶部抵触在所述强力磁铁上。4.如权利要求3所述的大吨位拖牵支撑结构，其特征在于，所述驻锄与所述支撑框架之间还设置有用于将所述驻锄与所述支撑框架连接固定的连接组件。5.如权利要求4所述的大吨位拖牵支撑结构，其特征在于，所述连接组件包括：第一螺杆，一端与所述驻锄靠近所述支撑框架的一侧连接，另一端向靠近所述支撑框架一侧延伸；第二螺杆，一端连接在所述支撑框架上，另一端向靠近所述驻锄一侧延伸，所述支撑框架滑入所述安装槽内时，所述第一螺杆与所述第二螺杆同轴设置，所述第一螺杆与所述第二螺杆的外螺纹旋向相反；螺纹套，一端与所述第一螺杆螺纹连接，另一端与所述第二螺杆螺纹连接。6.如权利要求5所述的大吨位拖牵支撑结构，其特征在于，所述第二螺杆铰接设置在所述支撑框架上，所述第一螺杆铰接设置在所述驻锄上，所述第二螺杆相对于所述支撑框架具有俯仰角度调节的自由度，所述第一螺杆的铰接轴与所述第二螺杆的铰接轴平行设置。7.如权利要求5所述的大吨位拖牵支撑结构，其特征在于，所述螺纹套的外侧沿所述螺纹套的径向设置有多个转动杆，所述转动杆固定设置在所述螺纹套的外侧。8.如权利要求1所述的大吨位拖牵支撑结构，其特征在于，所述驻锄设置有延伸部的两侧均设置有翻转孔，且所述驻锄两侧的翻转孔相互同轴设置。9.如权利要求8所述的大吨位拖牵支撑结构，其特征在于，所述翻转孔为螺纹孔。10.如权利要求3所述的大吨位拖牵支撑结构，其特征在于，所述安装槽沿垂直于所述安装槽长度方向的横截面为方形结构。

技术总结
本实用新型提供了一种大吨位拖牵支撑结构，属于维修救援设备技术领域，用于安装在抢救抢修车上，包括安装架、升降框架、支撑框架、驻锄、横梁和插销，在使用时通过将驻锄安装到支撑框架的端部并通过升降框架来调节支撑框架的高度及角度使驻锄支撑在地面上，从而对抢救抢修车在拉拽故障车时起到支撑作用，在使用完成后，能够将驻锄从支撑框架上拆除并通过延伸部将驻锄搭接在支撑框架的两个横梁之间，通过将插销插入安装孔内与插销孔内使驻锄固定在支撑框架上，并将支撑框架收纳到升降框架上，防止抢救抢修车在行走过程中驻锄与其他车辆或物质发生碰撞，导致维修发生，本实用新型可以快速便捷的将驻锄进行收纳，并且能够节省驻锄的存放空间。驻锄的存放空间。驻锄的存放空间。


技术研发人员：毛向东 冯广斌 赵晔 王正军 刘永进 张连武 梁伟杰 黄文斌 李万领 於磊 蔡娜 鲁吉林 吕艳梅 张东 梁兵 方东兴 孙华刚
受保护的技术使用者：中国人民解放军32181部队
技术研发日：2021.11.16
技术公布日：2022/5/25