钥匙及交通工具的制作方法

1.本实用新型涉及交通工具的技术领域，尤其是涉及一种钥匙及交通工具。


背景技术：

2.目前，随着智能化的发展方向，为了方便用户携带，钥匙多设置为可伸缩结构。
3.现有技术中，可伸缩的钥匙仅能够用于开启如车锁、门锁等锁具，功能单一，无法满足人们的正常需求。


技术实现要素：

4.(一)本实用新型所要解决的问题是：现有钥匙功能单一，无法满足正常需求。
5.(二)技术方案
6.为了解决上述技术问题，本实用新型一方面实施例提供了一种钥匙，包括：钥匙本体、外壳、弹性组件和具有感应功能的电路系统；
7.所述外壳内设有容纳空间和一端与外界连通的滑道；
8.所述具有感应功能的电路系统设于所述容纳空间内，所述钥匙本体设于所述滑道内，所述钥匙本体一端能够伸出所述滑道，另一端设有所述弹性组件；
9.所述弹性组件包括第一限位件、按钮和第一弹性件；
10.所述第一限位件和所述第一弹性件分别位于所述钥匙本体相对的两个面上，所述滑道内壁设有与所述第一限位件对应设置的限位槽，所述第一弹性件承受的力为压力；
11.所述滑道设有所述限位槽的内壁上设有连通外界和所述滑道的连接孔，所述按钮设于所述连接孔内，所述按钮一端伸出所述连接孔，另一端与所述钥匙本体设有所述第一限位件的面连接。
12.根据本实用新型的一个实施例，进一步的，所述滑道与外界的连通处设有第二限位件；
13.所述钥匙本体设有限位部，所述限位部和所述第二限位件配合防止所述钥匙本体由所述滑道脱落。
14.根据本实用新型的一个实施例，进一步的，所述钥匙本体包括第一本体和第二本体；
15.所述第一本体和所述第二本体连接；
16.所述限位部包括第一本体，所述第二限位件包括限位环；
17.所述第一本体的横截面的截面面积大于所述限位环内缘的面积。
18.根据本实用新型的一个实施例，进一步的，所述连接孔为长圆孔；
19.所述长圆孔的长度方向与所述滑道的方向相同。
20.根据本实用新型的一个实施例，进一步的，所述第一限位件包括连接杆和限位杆；
21.所述第一本体包括相对设置的第一面和第二面；
22.所述连接杆与所述第一面连接，所述限位杆设于所述连接杆的一端，所述限位杆
向所述第二面的方向延伸；
23.所述限位杆与所述限位槽连接。
24.根据本实用新型的一个实施例，进一步的，所述第一本体远离所述第二本体的一端设有通孔；
25.所述按钮一端穿过所述通孔，与所述连接杆连接。
26.根据本实用新型的一个实施例，进一步的，所述第一弹性件与所述连接杆连接。
27.根据本实用新型的一个实施例，进一步的，所述外壳包括上壳和下壳；
28.所述容纳空间位于所述下壳；
29.所述下壳设有滑槽，所述上壳和所述下壳连接形成所述滑道；
30.所述连接孔设于所述上壳上。
31.根据本实用新型的一个实施例，进一步的，所述第一弹性件为弹片；
32.或，
33.所述第一弹性件为橡胶。
34.本实用新型另一方面实施例提供了一种交通工具，包括上述任一实施例所述的钥匙。
35.本实用新型的有益效果：
36.本实用新型提供的一种钥匙，包括：钥匙本体、外壳、弹性组件和具有感应功能的电路系统；所述外壳内设有容纳空间和一端与外界连通的滑道；所述具有感应功能的电路系统设于所述容纳空间内，所述钥匙本体设于所述滑道内，所述钥匙本体一端能够伸出所述滑道，另一端设有所述弹性组件；所述弹性组件包括第一限位件、按钮和第一弹性件；所述第一限位件和所述第一弹性件分别位于所述钥匙本体相对的两个面上，所述滑道内壁设有与所述第一限位件对应设置的限位槽，所述第一弹性件承受的力为压力；所述滑道设有所述限位槽的内壁上设有连通外界和所述滑道的连接孔，所述按钮设于所述连接孔内，所述按钮一端伸出所述连接孔，另一端与所述钥匙本体设有所述第一限位件的面连接。
37.本实施例提供的钥匙，其集成了具有感应功能的电路系统，功能性强，同时钥匙本体为可伸缩结构，用户携带方便。
附图说明
38.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
39.图1为本实用新型实施例提供的钥匙的整体结构示意图；
40.图2为本实用新型实施例提供的钥匙本体、弹性组件和下壳装配示意图；
41.图3为本实用新型实施例提供的钥匙本体和弹性组件的装配示意图；
42.图4为本实用新型实施例提供的钥匙本体结构示意图；
43.图5为本实用新型实施例提供的上壳结构示意图。
44.图标：100-钥匙本体；110-第一本体；111-第一面；112-第二面；113-通孔；120-第二本体；
45.200-外壳；210-滑道；211-限位槽；212-第二限位件；213-连接孔；220-上壳；230-下壳；231-滑槽；
46.300-弹性组件；310-第一限位件；311-连接杆；312-限位杆；320-按钮；330-第一弹性件。
具体实施方式
47.下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
48.需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
49.需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“连接”和“安装”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介相连；可以是机械连接，也可以是电连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
50.如图1至图5示，本实用新型一个实施例提供了一种钥匙，包括：钥匙本体100、外壳200、弹性组件300和具有感应功能的电路系统；所述外壳200内设有容纳空间和一端与外界连通的滑道210；所述具有感应功能的电路系统设于所述容纳空间内，所述钥匙本体100设于所述滑道210内，所述钥匙本体100一端能够伸出所述滑道210，另一端设有所述弹性组件300；所述弹性组件300包括第一限位件310、按钮320和第一弹性件330；所述第一限位件310和所述第一弹性件330分别位于所述钥匙本体100相对的两个面上，所述滑道210内壁设有与所述第一限位件310对应设置的限位槽211，所述第一弹性件330承受的力为压力；所述滑道210设有所述限位槽211的内壁上设有连通外界和所述滑道210的连接孔213，所述按钮320设于所述连接孔213内，所述按钮320一端伸出所述连接孔213，另一端与所述钥匙本体100设有所述第一限位件310的面连接。
51.在本实施例中，钥匙本体100可伸缩的设置在外壳200内，实现钥匙的小型化。
52.在本实施例中，钥匙包括钥匙本体100、外壳200和弹性组件300，钥匙本体100用于与锁具配合进行开锁。弹性组件300用于控制所述钥匙本体100的伸缩。
53.具体的，弹性组件300包括按钮320，第一限位件310和第一弹性件330，滑道210的内壁设有限位槽211，当钥匙本体100缩进外壳200内时，第一限位件310与限位槽211配合，防止钥匙本体100由所述滑道210内伸出。第一弹性件330的承受力为压力，同时由于第一弹性件330和第一限位件310是设置在钥匙本体100相对的两个面上，也即第一弹性件330对于钥匙本体100施加推力，使得第一限位件310位于所述限位槽211内。
54.使用时，用户按压按钮320，第一限位件310由所述限位槽211脱落，钥匙即可伸出所述滑道210，以供用户使用。
55.可以理解的是，所述滑道210内靠近滑道210与外界连通处的位置还可以设有固定槽，当钥匙本体100伸出后，第一限位件310与固定槽配合，使得用户在插入钥匙时，钥匙不会收缩进所述外壳200内。
56.在本实施例中，连接孔213连通外界和滑道210，按钮320设于连接孔213内，使得使用者按压按钮320可以控制第一限位件310由所述限位槽211脱落。
57.在本实施例中，具有感应功能的电路系统可以为nfc芯片，优选的，可以为门禁，也可以配合移动终端实现移动支付等。
58.在本实施例中，当所述钥匙为交通工具的钥匙时，还可以用于防盗，具体的，当交通工具感应到具有nfc芯片的钥匙时，钥匙方可插入锁孔，当钥匙为不具备nfc芯片的钥匙时，钥匙无法插入锁孔。
59.本实施例提供的钥匙，其集成了具有感应功能的电路系统，功能性强，同时钥匙本体100为可伸缩结构，用户携带方便。
60.如图2所示，所述滑道210与外界的连通处设有第二限位件212；所述钥匙本体100设有限位部，所述限位部和所述第二限位件212配合防止所述钥匙本体100由所述滑道210脱落。
61.优选的，为了防止钥匙本体100由所述滑道210内脱落，在所述滑道210与外界的连通处设有第二限位件212，钥匙本体100上设有限位部，通过限位部与第二限位件212配合，防止钥匙本体100脱落。
62.如图3和图4所示，所述钥匙本体100包括第一本体110和第二本体120；所述第一本体110和所述第二本体120连接；所述限位部包括第一本体110，所述第二限位件212包括限位环；所述第一本体110的横截面的截面面积大于所述限位环内缘的面积。
63.在本实施例中，第一本体110在所述滑道210内，形成限位部用于对所述钥匙本体100进行限位，防止由所述滑道210脱落，第二本体120用于刻设沟槽等，用于开锁。
64.在本实施例中，第一本体110和第二本体120连接，所述第一本体110的横截面的截面积大于所述限位环内缘的面积，故而保证所述钥匙本体100不会由所述滑道210内脱落。
65.优选的，所述限位环的内缘的形状与所述第一本体110的横截面的截面形状相同。
66.可以理解的是，在本实施例中，限位环与滑道210可以一体成型，也可以分体制造。
67.如图所示，所述连接孔213为长圆孔；所述长圆孔的长度方向与所述滑道210的方向相同。
68.在使用中，按钮320随着钥匙一起运动，用户通过推动按钮320，推动钥匙本体100伸出所述滑道210。
69.具体的，用户使用时，按压按钮320，钥匙本体100随着按压方向运动，第一限位件310由限位槽211脱落，然后，用户推动按钮320，沿长圆孔的延伸方向运动，进而推动钥匙本体100向滑道210外运动。
70.可以理解的是，在本实施例中，在所述滑道210内还可以设置有第二弹性件，用于方便用户推出所述钥匙本体100。
71.具体的，所述第二弹性件一端与所述滑道210的内壁连接，另一端与所述第一本体110远离所述第二本体120的一端连接，同样，所述第二弹性件的承受力为压力。也即所述第二弹性件存在一个向滑道210外推动钥匙本体100的推力。
72.当用户按压按钮320时，第一限位件310由所述限位槽211脱落，钥匙本体100在第二弹性件的作用下，向滑道210外运动。
73.可以理解的是，当设置第二弹性件时，所述连接孔213无需为长圆孔，仅是可以用于放置按钮320的通孔113即可。
74.优选的，所述第二弹性件为压缩弹簧，其结构简单，成本较低，适应性强。
75.如图3所示，所述第一限位件310包括连接杆311和限位杆312；所述第一本体110包括相对设置的第一面111和第二面112；所述连接杆311与所述第一面111连接，所述限位杆312设于所述连接杆311的一端，所述限位杆312向所述第二面112的方向延伸，所述连接杆311与所述限位槽211连接。
76.在本实施例中，优选的，所述第一限位件310可以包括两个所述限位杆312，以使所述钥匙本体100保持平衡。
77.在实际使用中，所述第一限位件310包括两个所述限位杆312，所述第一限位件310呈u型结构设置，所述连接杆311与所述第一面111连接，所述第一弹性件330也位于第一面111。
78.如图3和图4所示，所述第一本体110远离所述第二本体120的一端设有通孔113；所述按钮320一端穿过所述通孔113，与所述连接杆311连接。
79.在本实施例中，所述按钮320与所述第一限位件310为一体结构，其生产、安装方便，同时，在所述第一本体110设置安装所述按钮320的通孔113，其推动钥匙本体100时效果较好，不易发生断裂。
80.如图3所示，所述第一弹性件330与所述连接杆311连接。
81.在本实施例中，所述第一弹性件330、第一限位件310和按钮320为一体式结构，其生产、安装方便。
82.如图1、图2和图5所示，所述外壳200包括上壳220和下壳230；所述容纳空间位于所述下壳230；所述下壳230设有滑槽231，所述上壳220和所述下壳230连接形成所述滑道210；所述连接孔213设于所述上壳220上。
83.在本实施例中，所述外壳200为分体式结构，下壳230设置有滑槽231，上壳220设置有连接孔213，上壳220下壳230连接形成所述滑道210。
84.为了推拉钥匙本体100时，不对所述具有感应功能的电路系统产生影响，所述容纳空间位于下壳230。
85.可以理解的是，所述容纳空间为分体式，即在下壳230上设有槽或其它可以放置具有感应功能的电路系统的一端敞口的空间，同时在下壳230上设有盖板，用于封闭敞口的空间，最终形成所述容纳空间。
86.在可选的实施方式中，所述容纳空间也可以位于所述滑槽的下方，且与所述滑槽连通，在装配的过程中，先将所述具有感应功能的电路系统通过胶粘、螺钉固定或卡接等形式放置在容纳空间内，在装配所述钥匙本体，即可完成所述钥匙的装配。
87.在本实施例中，所述上壳220和下壳230可以为卡接、铆接的，也可以采用超声波焊接。
88.如图3所示，所述第一弹性件330为弹片；或，所述第一弹性件330为橡胶。
89.在本实施例中，弹片或者橡胶，按压会收缩，同时还能够自动复位，其结构简单，实
用方便。
90.可以理解的是，在本实施例中，所述第一弹性件330还可为碟簧等。其同样能够实现本实施例中，第一弹性夹的承受力为压力的目的。
91.本实用新型另一实施例还提供了一种交通工具，包括上述任一实施例所述的钥匙。
92.优选的，本实施例中，所述交通工具为电动自行车，当用户靠近时，具有感应功能的电路系统与电动车信号连接，用户可以插入钥匙，用于防盗。
93.同时，具有感应功能的电路系统也可以是用于感应门禁等。
94.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

技术特征：
1.一种钥匙，其特征在于，包括：钥匙本体(100)、外壳(200)、弹性组件(300)和具有感应功能的电路系统；所述外壳(200)内设有容纳空间和一端与外界连通的滑道(210)；所述具有感应功能的电路系统设于所述容纳空间内，所述钥匙本体(100)设于所述滑道(210)内，所述钥匙本体(100)一端能够伸出所述滑道(210)，另一端设有所述弹性组件(300)；所述弹性组件(300)包括第一限位件(310)、按钮(320)和第一弹性件(330)；所述第一限位件(310)和所述第一弹性件(330)分别位于所述钥匙本体(100)相对的两个面上，所述滑道(210)内壁设有与所述第一限位件(310)对应设置的限位槽(211)，所述第一弹性件(330)承受的力为压力；所述滑道(210)设有所述限位槽(211)的内壁上还设有连通外界和所述滑道(210)的连接孔(213)，所述按钮(320)设于所述连接孔(213)内，所述按钮(320)一端伸出所述连接孔(213)，另一端与所述钥匙本体(100)设有所述第一限位件(310)的面连接。2.根据权利要求1所述的钥匙，其特征在于，所述滑道(210)与外界的连通处设有第二限位件(212)；所述钥匙本体(100)设有限位部，所述限位部和所述第二限位件(212)配合防止所述钥匙本体(100)由所述滑道(210)脱落。3.根据权利要求2所述的钥匙，其特征在于，所述钥匙本体(100)包括第一本体(110)和第二本体(120)；所述第一本体(110)和所述第二本体(120)连接；所述限位部包括第一本体(110)，所述第二限位件(212)包括限位环；所述第一本体(110)的横截面的截面面积大于所述限位环内缘的面积。4.根据权利要求3所述的钥匙，其特征在于，所述连接孔(213)为长圆孔；所述长圆孔的长度方向与所述滑道(210)的方向相同。5.根据权利要求4所述的钥匙，其特征在于，所述第一限位件(310)包括连接杆(311)和限位杆(312)；所述第一本体(110)包括相对设置的第一面(111)和第二面(112)；所述连接杆(311)与所述第一面(111)连接，所述限位杆(312)设于所述连接杆(311)的一端，所述限位杆(312)向所述第二面(112)的方向延伸；所述限位杆(312)与所述限位槽(211)连接。6.根据权利要求5所述的钥匙，其特征在于，所述第一本体(110)远离所述第二本体(120)的一端设有通孔(113)；所述按钮(320)一端穿过所述通孔(113)，与所述连接杆(311)连接。7.根据权利要求6所述的钥匙，其特征在于，所述第一弹性件(330)与所述连接杆(311)连接。8.根据权利要求1所述的钥匙，其特征在于，所述外壳(200)包括上壳(220)和下壳(230)；所述容纳空间位于所述下壳(230)，所述具有感应功能的电路系统通过胶结、卡接或螺钉连接的形式与所述容纳空间的内壁连接；
所述下壳(230)设有滑槽(231)，所述上壳(220)和所述下壳(230)连接形成所述滑道(210)；所述连接孔(213)设于所述上壳(220)上。9.根据权利要求1所述的钥匙，其特征在于，所述第一弹性件(330)为弹片；或，所述第一弹性件(330)为橡胶。10.一种交通工具，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的钥匙。

技术总结
本实用新型提供了一种钥匙及交通工具，涉及交通工具的技术领域，包括钥匙本体、外壳、弹性组件和具有感应功能的电路系统；外壳内设有容纳空间和一端与外界连通的滑道；具有感应功能的电路系统设于容纳空间内，钥匙本体设于滑道内，且一端能够伸出滑道，另一端设有弹性组件；弹性组件包括按钮以及分别位于钥匙本体相对的两个面上的第一限位件和第一弹性件，滑道内壁设有与第一限位件对应的限位槽，第一弹性件承受压力；滑道设有限位槽的内壁上设有连通外界和滑道的连接孔，按钮设于连接孔内，且一端伸出连接孔，另一端与钥匙本体设有第一限位件的面连接。通过集成了具有感应功能的电路系统，功能性强，同时钥匙本体为可伸缩结构，携带方便。方便。方便。


技术研发人员：于坤 马树峰
受保护的技术使用者：天津小嘿科技有限公司
技术研发日：2021.11.16
技术公布日：2022/5/25