一种驻锄帽的制作方法

1.本实用新型属于抢险救险车技术领域，更具体地说，是涉及一种驻锄帽。


背景技术：

2.抢救抢险车在进行托牵操作时，需要在托牵臂上安装驻锄结构，借助该驻锄结构使抢救抢修车处于驻锄状态，保证抢救抢险车可靠、稳定地工作。目前在托牵臂上先安装连接块，并在连接块的一端安装月牙形块体，通过月牙形块体的下端进入地面中而形成驻锄状态；这种驻锄方式的驻锄效果较差，并且连接块与月牙形块体之间安装不便。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种驻锄帽，以解决现有技术中存在的驻锄结构的驻锄效果较差，且安装不便的技术问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种驻锄帽，包括：
5.连接块体，一端设有用于与托臂连接的安装槽；所述连接块体的另一端开设有限位槽；
6.驻铲部，与所述连接块体的另一端固定连接；所述驻铲部具有用于铲入地面的驻铲面；所述驻铲部远离所述驻铲面的一侧设有限位凸起，所述限位凸起与所述限位槽相适配；
7.铲齿，数量为多个，均固设于所述驻铲部上；多个所述铲齿位于所述驻铲面的下端；所述铲齿的下端延伸方向与所述驻铲面的下端面延伸方向相同。
8.在一种可能的实现方式中，所述限位槽和所述限位凸起均为多个，且一一对应；多个所述限位槽沿所述连接块体的宽度方向均布设置。
9.在一种可能的实现方式中，所述铲齿的上端开设有用于容纳驻铲部下端的开口槽，所述铲齿的一侧设有与所述开口槽相连通的连接孔；所述驻铲部上设有与所述连接孔相对应的螺孔，所述驻铲部与所述铲齿通过穿过所述连接孔和所述螺孔的螺栓固定连接。
10.在一种可能的实现方式中，所述螺孔设于所述驻铲部远离所述驻铲面的一侧。
11.在一种可能的实现方式中，所述驻铲部上还设有导绳杆，所述导绳杆上设有过线孔。
12.在一种可能的实现方式中，所述连接块体上设有两个所述安装槽，均设于所述连接块体的一端；两个所述安装槽分别与两个托臂连接。
13.在一种可能的实现方式中，所述安装槽内设有限位板，所述限位板分隔所述安装槽为第一腔室和第二腔室，所述第二腔室位于所述安装槽内部；所述限位板上开设有用于连通所述第一腔室和所述第二腔室的通孔；托臂安装于所述第一腔室内，托臂端部的接线环穿过所述通孔进入所述第二腔室内。
14.在一种可能的实现方式中，所述连接块体上设有用于减重的中空腔，所述中空腔内设有加强肋板。
15.在一种可能的实现方式中，所述连接块体上设有加强筋板。
16.在一种可能的实现方式中，所述连接块体的上端设有吊耳。
17.本实用新型提供的驻锄帽的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型驻锄帽，使用时，托臂的端部连接于连接块体的安装槽中，并安装驻铲部上的限位板安装进连接块体上的限位槽中，进而使用焊接等方式固定连接驻铲部和连接块体，在驻铲面的下端安装铲齿；在抢救抢险车需要进行托牵工作时，托臂带动驻锄帽向下转动，抢救抢险车后退过程中，铲齿和驻铲面的下端进入地下，借助铲齿和驻铲面与地下土壤、岩石等的连接，使抢救抢险车形成驻锄状态，提高了驻锄效果，并且将驻铲部的限位板预先安装在连接块体的限位槽上后，再进行固定连接，使安装操作更为简便。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型实施例提供的驻锄帽的结构示意图一；
20.图2为本实用新型实施例提供的驻锄帽的结构示意图二；
21.图3为本实用新型实施例提供的驻锄帽的侧视图。
22.其中，图中各附图标记：
23.1、连接块体；11、安装槽；12、限位槽；13、限位板；14、第一腔室；15、第二腔室；16、中空腔；17、加强肋板；18、加强筋板；19、吊耳；2、驻铲部；21、驻铲面；22、限位凸起；23、开口槽；24、导绳杆；25、过线孔；3、铲齿。
具体实施方式
24.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
25.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
26.需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
28.请参阅图1至图3，现对本实用新型提供的驻锄帽进行说明。一种驻锄帽，包括连接
块体1、驻铲部2以及铲齿3，连接块体1的一端设有用于与托臂连接的安装槽11；连接块体1的另一端开设有限位槽12；驻铲部2与连接块体1的另一端固定连接；驻铲部2具有用于铲入地面的驻铲面21；驻铲部2远离驻铲面21的一侧设有限位凸起22，限位凸起22与限位槽12相适配；铲齿3的数量为多个，均固设于驻铲部2上；多个铲齿3位于驻铲面21的下端；铲齿3的下端延伸方向与驻铲面21的下端面延伸方向相同。
29.本实用新型提供的驻锄帽，与现有技术相比，使用时，托臂的端部连接于连接块体1的安装槽11中，并安装驻铲部2上的限位板13安装进连接块体1上的限位槽12中，进而使用焊接等方式固定连接驻铲部2和连接块体1，在驻铲面21的下端安装铲齿3；在抢救抢险车需要进行托牵工作时，托臂带动驻锄帽向下转动，抢救抢险车后退过程中，铲齿3和驻铲面21的下端进入地下，借助铲齿3和驻铲面21与地下土壤、岩石等的连接，使抢救抢险车形成驻锄状态，提高了驻锄效果，并且将驻铲部2的限位板13预先安装在连接块体1的限位槽12上后，再进行固定连接，使安装操作更为简便。
30.可在连接块体1的一侧设置第一安装孔，在托臂上设置与安装孔对应的第二安装孔，在托臂进入安装槽11内后，使用圆柱销等穿过第一安装孔和第二安装孔，限位固定连接托臂和连接块体1。
31.请参阅图1和图2，作为本实用新型提供的驻锄帽的一种具体实施方式，限位槽12和限位凸起22均为多个，且一一对应；多个限位槽12沿连接块体1的宽度方向均布设置，即在安装驻铲部2时，将驻铲部2上的多个限位凸起22一一安装进连接块体1的限位槽12内，借助多个限位凸起22与多个限位槽12之间的连接，使驻铲部2与连接块体1预连接，并且将驻铲部2准确安装在连接块体1一侧后，再进行焊接等固定操作。且多个限位槽12均布设置，也提高了驻铲部2的安装准确度。
32.请参阅图2和图3，作为本实用新型提供的驻锄帽的一种具体实施方式，铲齿3的上端开设有用于容纳驻铲部2下端的开口槽23，铲齿3的一侧设有与开口槽23相连通的连接孔；驻铲部2上设有与连接孔相对应的螺孔，驻铲部2与铲齿3通过穿过连接孔和螺孔的螺栓固定连接，在安装铲齿3在驻铲部2的下缘时，铲齿3上的开口槽23与驻铲部2的下缘配合安装，且铲齿3上的连接孔与驻铲部2上的螺孔同轴对齐，然后使用螺栓穿过连接孔与驻铲部2上的螺孔螺纹连接，进而达到固定铲齿3的目的。通过螺栓固定铲齿3既能保证铲齿3的安装牢靠，螺栓又便于拆卸，便于更换或者维修铲齿3。设置驻铲部2的高度大于连接块体1的高度，驻铲部2的下端位于连接块体1下端面的下方，螺孔位于驻铲部2远离驻铲面21的一侧，因此螺栓连接位于驻铲部2的背面，而不会影响驻铲面21。
33.请参阅图3，作为本实用新型提供的驻锄帽的一种具体实施方式，螺孔设于驻铲部2远离驻铲面21的一侧，设置驻铲部2的高度大于连接块体1的高度，驻铲部2的下端位于连接块体1下端面的下方，螺孔位于驻铲部2远离驻铲面21的一侧，因此螺栓连接位于驻铲部2的背面，而不会影响驻铲面21的光滑度，确保驻铲面21可以顺利铲入地面之下。
34.请参阅图1至图3，作为本实用新型提供的驻锄帽的一种具体实施方式，驻铲部2上还设有导绳杆24，导绳杆24上设有过线孔25，导绳杆24固定连接在驻铲部2的上端面上，导绳杆24沿驻铲部2的宽度方向设置，过线孔25沿导绳杆24的长度方向贯穿导绳杆24。可以将钢丝绳整齐地缠绕在导绳杆24上，方便使用。
35.请参阅图1和图2，作为本实用新型提供的驻锄帽的一种具体实施方式，连接块体1
上设有两个安装槽11，均设于连接块体1的一端；两个安装槽11分别与两个托臂连接，抢救抢险车的托臂通常有两个平行设置的支撑臂形成，因此在连接块体1上开设两个安装槽11，两个支撑臂分别进入到两个安装槽11内，使两个支撑臂独立与连接块体1进行连接。并且使用两个安装槽11与两个支撑臂分别连接也增大了与连接块体1之间的接触面积，提高了托臂与连接块体1连接可靠度。
36.请参阅图1，作为本实用新型提供的驻锄帽的一种具体实施方式，安装槽11内设有限位板13，限位板13分隔安装槽11为第一腔室14和第二腔室15，第二腔室15位于安装槽11内部；限位板13上开设有用于连通第一腔室14和第二腔室15的通孔；托臂安装于第一腔室14内，托臂端部的接线环穿过通孔进入第二腔室15内，由于托臂的端部安装接线环，接线环上绑定牵引绳用于托牵故障车等。因此为了提高安装槽11与托臂快速、可靠地连接，在安装槽11内安装限位板13，限位板13将安装槽11分为第一腔室14和第二腔室15，在托臂安装进安装槽11时，托臂进入第一腔室14内并抵接于限位板13上，而接线环穿过通孔进入到第二腔室15内，既能使托臂稳定地安装进安装槽11内，又能不影响接线环的放置。
37.请参阅图1，作为本实用新型提供的驻锄帽的一种具体实施方式，连接块体1上设有用于减重的中空腔16，中空腔16内设有加强肋板17，设置中空腔16可以大大降低连接块体1的重量，从而使该驻锄帽可以便捷、省力地运输、安装。中空腔16安装在两个安装槽11之间或者安装槽11的一侧，使中空腔16和安装槽11不会相互影响。由于连接块体1受到托臂和驻铲部2的两重作用，在中空腔16内安装加强肋板17来提高连接块体1的强度。加强肋板17的数量为多个，均布安装在中空腔16内，使连接块体1各处位置强度均等，受力更为均匀。
38.请参阅图1至图3，作为本实用新型提供的驻锄帽的一种具体实施方式，连接块体1上设有加强筋板18，提高了连接块体1的强度和承载能力，在该驻锄帽需要进入地下时，连接块体1的一端受到托臂的作用，另一端受到驻铲部2的反作用力，借助加强筋板18的强化效果，保证连接块体1不会发生破碎、裂开等损伤，可以稳定、牢靠地工作。加强筋板18固设于连接块体1的左右两侧，且加强筋板18的数量为多个，均布安装在连接块体1上。加强筋板18采用焊接的方式与连接块体1固定连接。
39.请参阅图1至图3，作为本实用新型提供的驻锄帽的一种具体实施方式，连接块体1的上端设有吊耳19，无论是在安装该驻锄帽或者拆除驻锄帽时，均可适用吊机等工具连接于连接块体1的吊耳19上，进而可以稳定、可靠地将驻锄帽运来或者运走。吊耳19至少设置两个，且对称设于连接块体1的上端。
40.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种驻锄帽，其特征在于，包括：连接块体，一端设有用于与托臂连接的安装槽；所述连接块体的另一端开设有限位槽；驻铲部，与所述连接块体的另一端固定连接；所述驻铲部具有用于铲入地面的驻铲面；所述驻铲部远离所述驻铲面的一侧设有限位凸起，所述限位凸起与所述限位槽相适配；铲齿，数量为多个，均固设于所述驻铲部上；多个所述铲齿位于所述驻铲面的下端；所述铲齿的下端延伸方向与所述驻铲面的下端面延伸方向相同。2.如权利要求1所述的驻锄帽，其特征在于，所述限位槽和所述限位凸起均为多个，且一一对应；多个所述限位槽沿所述连接块体的宽度方向均布设置。3.如权利要求1所述的驻锄帽，其特征在于，所述铲齿的上端开设有用于容纳驻铲部下端的开口槽，所述铲齿的一侧设有与所述开口槽相连通的连接孔；所述驻铲部上设有与所述连接孔相对应的螺孔，所述驻铲部与所述铲齿通过穿过所述连接孔和所述螺孔的螺栓固定连接。4.如权利要求3所述的驻锄帽，其特征在于，所述螺孔设于所述驻铲部远离所述驻铲面的一侧。5.如权利要求1所述的驻锄帽，其特征在于，所述驻铲部上还设有导绳杆，所述导绳杆上设有过线孔。6.如权利要求1所述的驻锄帽，其特征在于，所述连接块体上设有两个所述安装槽，均设于所述连接块体的一端；两个所述安装槽分别与两个托臂连接。7.如权利要求6所述的驻锄帽，其特征在于，所述安装槽内设有限位板，所述限位板分隔所述安装槽为第一腔室和第二腔室，所述第二腔室位于所述安装槽内部；所述限位板上开设有用于连通所述第一腔室和所述第二腔室的通孔；托臂安装于所述第一腔室内，托臂端部的接线环穿过所述通孔进入所述第二腔室内。8.如权利要求1所述的驻锄帽，其特征在于，所述连接块体上设有用于减重的中空腔，所述中空腔内设有加强肋板。9.如权利要求1所述的驻锄帽，其特征在于，所述连接块体上设有加强筋板。10.如权利要求1所述的驻锄帽，其特征在于，所述连接块体的上端设有吊耳。

技术总结
本实用新型提供了一种驻锄帽，属于抢险救险车技术领域，包括连接块体、驻铲部以及铲齿，连接块体的一端设有安装槽，连接块体的另一端开设有限位槽，驻铲部与连接块体的另一端固定连接，驻铲部具有驻铲面，驻铲部远离驻铲面的一侧设有限位凸起，限位凸起与限位槽相适配，铲齿的数量为多个，均固设于驻铲部上，多个铲齿位于驻铲面的下端，铲齿的下端延伸方向与驻铲面的下端面延伸方向相同。本实用新型提供的驻锄帽，借助铲齿和驻铲面与地下土壤、岩石等的连接，使抢救抢险车形成驻锄状态，提高了驻锄效果，并且将驻铲部的限位板预先安装在连接块体的限位槽上后，再进行固定连接，使安装操作更为简便。作更为简便。作更为简便。


技术研发人员：毛向东 冯广斌 於磊 王正军 刘永进 张连武 梁伟杰 黄文斌 李万领 赵晔 蔡娜 鲁吉林
受保护的技术使用者：中国人民解放军32181部队
技术研发日：2021.11.16
技术公布日：2022/5/25