一种汽车紧固件冲压产生用收集装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车紧固件冲压装置技术领域，具体地，涉及一种汽车紧固件冲压产生用收集装置。


背景技术：

2.卡簧(外文名circlip)，也叫挡圈或扣环，属于紧固件的一种，供装在机器、设备的轴槽或孔槽中，起着阻止轴上或孔上的零件轴向运动的作用。在卡簧的生产过程中，冲压是重要加工环节之一，需要利用冲压设备进行加工。
3.现有技术中，在对卡簧完成定型冲压后，生产的工件需要人工手动收集，工作效率低下，而且刚冲压后的工件温度高，在收集过程中存在安全隐患，待冷却后收集又影响工作效率。
4.因此，提供一种在使用过程中可以实现自动收集，而且对收集的工件进行冷却处理，以消除安全隐患的汽车紧固件冲压产生用收集装置是本实用新型亟需解决的问题。


技术实现要素：

5.针对上述技术问题，本实用新型的目的是克服现有技术中在对卡簧完成定型冲压后，生产的工件需要人工手动收集，工作效率低下，而且刚冲压后的工件温度高，在收集过程中存在安全隐患，待冷却后收集又影响工作效率的问题，从而提供一种在使用过程中可以实现自动收集，而且对收集的工件进行冷却处理，以消除安全隐患的汽车紧固件冲压产生用收集装置。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车紧固件冲压产生用收集装置，所述装置包括：工作台、冷却风机、导向罩体和收集车；所述工作台的上表面中部设置有冲压模具，所述工作台内部倾斜设置有与冲压模具的冲压定型槽相连通的收集滑道，所述收集滑道的较低的一端与工作台侧面的敞口相连通，且所述敞口边沿铰接设置有导向罩体，所述导向罩体能够以铰接边为轴转动，所述导向罩体能够卡合固定在所述收集车上，所述工作台上与所述敞口相对的另一侧设置有冷却风机，所述冷却风机通过导管与所述收集滑道的较高的一端相连通。
7.优选地，所述收集车包括：收集车本体和自锁轮；所述收集车本体的下表面设置有多个自锁轮，且所述收集车本体的一侧部分向下凹陷形成与所述导向罩体相配合的卡槽。
8.优选地，所述收集车本体的底部铺设有海绵缓冲垫。
9.优选地，所述收集车本体的侧面设置有操作把手，所述操作把手上包裹有橡胶套。
10.优选地，所述工作台的下表面竖直设置有多根支撑柱。
11.优选地，每根所述支撑柱的内部分别设置有液压泵，所述液压泵上的活塞杆竖直伸出所述支撑柱，且所述活塞杆的下端设置有支撑垫块。
12.优选地，所述支撑垫块的下表面设置有防滑橡胶垫。
13.根据上述技术方案，本实用新型提供的汽车紧固件冲压产生用收集装置在使用时
的有益效果为：通过冲压机对位于冲压模具上表面的原料板进行冲压，冲压定型后的工件通过冲压定型槽落入至所述收集滑道内，在重力的作用下滑落至所述敞口处，再经过所述导向罩体的导向作用，准确地落入至所述收集车中进行集中收集，待所述收集车中工件较多或者冲压结束后将所述收集车移走换上新的收集车即可，而且工件在落入至所述收集滑道内时，所述冷却风机通过所述导管向所述收集滑道内鼓入冷却风，一方便对工件进行降温，以免高温烫伤工作人员，另一方面则可以对落下的工件进行驱动，以防止发生堆积阻塞问题，以保证收集滑道内部的通畅性，从而保证工件收集工作的正常进行。
14.本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明；而且本实用新型中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
15.附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
16.图1是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的汽车紧固件冲压产生用收集装置的结构示意图；
17.图2是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的收集的结构示意图；
18.图3是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的工作台的内部结构示意图。
19.附图标记说明
20.1工作台
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2冷却风机
21.3冲压模具
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4敞口
22.5导向罩体
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6收集车
23.7支撑柱
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8冲压定型槽
24.9收集滑道
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10导管
25.11活塞杆
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12支撑垫块
26.601收集车本体
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602自锁轮
27.603卡槽
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604海绵缓冲垫
28.605操作把手
具体实施方式
29.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
30.在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，“上、下、内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。
31.如图1-3所示，本实用新型提供了一种汽车紧固件冲压产生用收集装置，所述装置包括：工作台1、冷却风机2、导向罩体5和收集车6；所述工作台1的上表面中部设置有冲压模具3，所述工作台1内部倾斜设置有与冲压模具3的冲压定型槽8相连通的收集滑道9，所述收集滑道9的较低的一端与工作台1侧面的敞口4相连通，且所述敞口4边沿铰接设置有导向罩体5，所述导向罩体5能够以铰接边为轴转动，所述导向罩体5能够卡合固定在所述收集车6
上，所述工作台1上与所述敞口4相对的另一侧设置有冷却风机2，所述冷却风机2通过导管10与所述收集滑道9的较高的一端相连通。
32.在上述方案中，通过冲压机对位于冲压模具3上表面的原料板进行冲压，冲压定型后的工件通过冲压定型槽8落入至所述收集滑道9内，在重力的作用下滑落至所述敞口4处，再经过所述导向罩体5的导向作用，准确地落入至所述收集车6中进行集中收集，待所述收集车6中工件较多或者冲压结束后将所述收集车6移走换上新的收集车6即可，而且工件在落入至所述收集滑道9内时，所述冷却风机2通过所述导管10向所述收集滑道9内鼓入冷却风，一方便对工件进行降温，以免高温烫伤工作人员，另一方面则可以对落下的工件进行驱动，以防止发生堆积阻塞问题，以保证收集滑道9内部的通畅性，从而保证工件收集工作的正常进行。
33.在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述收集车6包括：收集车本体601和自锁轮602；所述收集车本体601的下表面设置有多个自锁轮602，且所述收集车本体601的一侧部分向下凹陷形成与所述导向罩体5相配合的卡槽603。
34.在上述方案中，所述导向罩体5将加工后的工件导向至所述收集车本体601内，所述自锁轮602可以方便对所述收集车本体601进行移动，当然在进行收集工作时，需要将所述自锁轮602锁定住，以保证收集车本体601的稳定，所述导向罩体5直接卡合在所述卡槽603内，以实现与收集车本体601的连接，方便工件准确地导向至所述收集车本体601内，该结构也可以进一步提高所述收集车本体601的稳定性。对于所述自锁轮602，为本领域的常规结构，常在医院的病床上时候，可以对移动也可以锁定，对于工作原理和具体的结构不再进行赘述。
35.在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述收集车本体601的底部铺设有海绵缓冲垫604。
36.在上述方案中，所述海绵缓冲垫604可以对落下的工件进行缓冲保护，以防止工件发生撞击损坏变形问题。
37.在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述收集车本体601的侧面设置有操作把手605，所述操作把手605上包裹有橡胶套。
38.在上述方案中，所述操作把手605方便对所述收集车本体601进行移动操作，而所述橡胶套可以有效地提高所述操作把手605外表面的摩擦因素，以起到防滑的作用。
39.在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述工作台1的下表面竖直设置有多根支撑柱7。
40.在上述方案中，所述多根支撑柱7可将所述工作台1整体支撑起来，以方便对工件进行收集工作，也可以保证其整体的稳定性。
41.在本实用新型的一种优选的实施方式中，每根所述支撑柱7的内部分别设置有液压泵，所述液压泵上的活塞杆11竖直伸出所述支撑柱7，且所述活塞杆11的下端设置有支撑垫块12。
42.在上述方案中，所述液压泵可以驱动所述活塞杆11伸缩，以达到控制所述工作台1升降的效果，从而对导向罩体5的位置进行调节，以适用于不同规格的收集车6，保证导向罩体5与所述收集车6上的卡槽603对接，保证对工件的准确收集工作。
43.在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述支撑垫块12的下表面设置有防滑橡
胶垫。
44.在上述方案中，所述防滑橡胶垫可以有效地提高所述支撑垫块12的下表面与地面之间的摩擦力，以达到防滑的作用，可以保证装置整体的稳定性，而且所述防滑橡胶垫还具有一定的缓冲效果，以保证装置整体在冲压工作时的使用寿命。
45.综上所述，本实用新型提供的汽车紧固件冲压产生用收集装置可以实现自动收集，而且对收集的工件进行冷却处理，以消除安全隐患。
46.以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
47.另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
48.此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

技术特征：
1.一种汽车紧固件冲压产生用收集装置，其特征在于，所述装置包括：工作台(1)、冷却风机(2)、导向罩体(5)和收集车(6)；所述工作台(1)的上表面中部设置有冲压模具(3)，所述工作台(1)内部倾斜设置有与冲压模具(3)的冲压定型槽(8)相连通的收集滑道(9)，所述收集滑道(9)的较低的一端与工作台(1)侧面的敞口(4)相连通，且所述敞口(4)边沿铰接设置有导向罩体(5)，所述导向罩体(5)能够以铰接边为轴转动，所述导向罩体(5)能够卡合固定在所述收集车(6)上，所述工作台(1)上与所述敞口(4)相对的另一侧设置有冷却风机(2)，所述冷却风机(2)通过导管(10)与所述收集滑道(9)的较高的一端相连通。2.根据权利要求1所述的汽车紧固件冲压产生用收集装置，其特征在于，所述收集车(6)包括：收集车本体(601)和自锁轮(602)；所述收集车本体(601)的下表面设置有多个自锁轮(602)，且所述收集车本体(601)的一侧部分向下凹陷形成与所述导向罩体(5)相配合的卡槽(603)。3.根据权利要求2所述的汽车紧固件冲压产生用收集装置，其特征在于，所述收集车本体(601)的底部铺设有海绵缓冲垫(604)。4.根据权利要求2所述的汽车紧固件冲压产生用收集装置，其特征在于，所述收集车本体(601)的侧面设置有操作把手(605)，所述操作把手(605)上包裹有橡胶套。5.根据权利要求1所述的汽车紧固件冲压产生用收集装置，其特征在于，所述工作台(1)的下表面竖直设置有多根支撑柱(7)。6.根据权利要求5所述的汽车紧固件冲压产生用收集装置，其特征在于，每根所述支撑柱(7)的内部分别设置有液压泵，所述液压泵上的活塞杆(11)竖直伸出所述支撑柱(7)，且所述活塞杆(11)的下端设置有支撑垫块(12)。7.根据权利要求6所述的汽车紧固件冲压产生用收集装置，其特征在于，所述支撑垫块(12)的下表面设置有防滑橡胶垫。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车紧固件冲压产生用收集装置，包括：工作台、冷却风机、导向罩体和收集车；工作台的上表面中部设置有冲压模具，工作台内部倾斜设置有与冲压模具的冲压定型槽相连通的收集滑道，收集滑道的较低的一端与工作台侧面的敞口相连通，且敞口边沿铰接设置有导向罩体，导向罩体能够以铰接边为轴转动，导向罩体能够卡合固定在收集车上，工作台上与敞口相对的另一侧设置有冷却风机，冷却风机通过导管与收集滑道的较高的一端相连通。该装置克服现有技术中在对卡簧完成定型冲压后，生产的工件需要人工手动收集，工作效率低下，且刚冲压后的工件温度高，在收集过程中存在安全隐患，待冷却后收集又影响工作效率的问题。待冷却后收集又影响工作效率的问题。待冷却后收集又影响工作效率的问题。


技术研发人员：许继霞
受保护的技术使用者：芜湖拓深汽车零部件科技有限公司
技术研发日：2021.10.27
技术公布日：2022/5/25