柔性支撑夹紧机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件生产质量、量检具相关技术领域，具体为柔性支撑夹紧机构。


背景技术：

2.随着汽车生产过程质量控制的发展需要，对生产、开发周期要求更短，为了夹紧固定住汽车零部件，则需要使用到支撑夹紧装置。
3.现有的支撑夹紧装置的标准化率和柔性化率都不是很高，通用性较差，难以同时满足不同车型间的切换使用，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供柔性支撑夹紧机构，以解决上述背景技术中提出的现有的支撑夹紧装置的标准化率和柔性化率都不是很高，通用性较差，难以同时满足不同车型间的切换使用的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：柔性支撑夹紧机构，包括旋转件、螺纹杆和电动伸缩柱，
6.所述旋转件转动连接在支撑座的一侧，且旋转件的顶部贯穿有支撑件，同时支撑件的一端通过第一螺丝与夹紧器相连接，所述夹紧器一侧设置有加长杆，且加长杆的一端固定有夹紧头；
7.所述电动伸缩柱固定在支撑座的一侧，且电动伸缩柱的顶部与弧形齿板相连接，所述弧形齿板位于齿条的下侧，且齿条固定在旋转件的底部。
8.通过采用上述技术方案，在使用该装置之前可拧松第二螺丝转动旋转件，旋转好旋转件之后可拧紧第二螺丝抵紧固定住旋转件，随后可升起弧形齿板锁定住旋转件，支撑件可在旋转件上360度旋转，重复精度高，柔性化率比较高，夹紧力可调，将材料卡放在支撑件上并锁紧之后可搭配使用夹紧头、加长杆和夹紧器夹紧材料。
9.优选的，所述旋转件贯穿定位孔螺纹连接有第二螺丝，且定位孔开设在支撑座上，同时第二螺丝的一端固定有垫片，所述第二螺丝和定位孔均设置有三个。
10.通过采用上述技术方案，拧松第二螺丝之后可转动旋转件，定位孔对旋转件起到限位的作用。
11.优选的，所述旋转件通过轴销转动连接在支撑座上。
12.通过采用上述技术方案，轴销在旋转件旋转的过程中起到支撑辅助的作用。
13.优选的，所述螺纹杆螺纹连接在支撑件的另一端。
14.通过采用上述技术方案，将材料卡放在支撑件上之后可通过拧动螺纹杆收紧支撑件，以此来锁紧材料。
15.优选的，所述弧形齿板通过电动伸缩柱与支撑座构成伸缩结构。
16.通过采用上述技术方案，旋转好旋转件并利用第二螺丝固定好之后，弧形齿板向
上移动并与对应的齿条啮合连接在一起，方便锁定旋转件，以便达到加固的效果。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该柔性支撑夹紧机构，
18.(1)支撑座与旋转件之间通过轴销转动连接在一起，且旋转件贯穿定位孔螺纹连接有第二螺丝，定位孔设置有三个，可实现支撑座和旋转件有限的旋转功能，旋转好旋转件并利用第二螺丝抵紧固定好之后，弧形齿板向上移动并与对应的齿条啮合连接在一起，方便锁定住旋转件，以便达到加固的效果；
19.(2)支撑件可在旋转件上360度旋转，方便实现不同曲面的支撑夹紧作用，简化了不同使用环境的操作，提高了工作效率，重复精度高，柔性化率比较高，夹紧力可调，夹紧器与加长杆连接可以起到避让夹紧空间的作用。
附图说明
20.图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
21.图2为本实用新型立体结构示意图；
22.图3为本实用新型局部右视结构示意图。
23.图中：1、支撑座，2、旋转件，3、支撑件，4、夹紧头，5、加长杆，6、夹紧器，7、第一螺丝，8、第二螺丝，9、垫片，10、轴销，11、螺纹杆，12、电动伸缩柱，13、弧形齿板，14、齿条。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：柔性支撑夹紧机构，根据图 1和图2所示，旋转件2转动连接在支撑座1的一侧，且旋转件2的顶部贯穿有支撑件3，同时支撑件3的一端通过第一螺丝7与夹紧器6相连接，旋转件2贯穿定位孔螺纹连接有第二螺丝8，且定位孔开设在支撑座1上，同时第二螺丝8 的一端固定有垫片9，第二螺丝8和定位孔均设置有三个,定位孔在旋转件2旋转的过程中起到限位的作用，可以实现有限的旋转角度，拧紧第二螺丝8可抵紧固定住旋转件2，夹紧器6一侧设置有加长杆5，且加长杆5的一端固定有夹紧头4，旋转件2通过轴销10转动连接在支撑座1上，旋转件2可在轴销10的作用下转动，轴销10对旋转件2起到支撑的作用。
26.根据图1、图2和图3所示，电动伸缩柱12固定在支撑座1的一侧，且电动伸缩柱12的顶部与弧形齿板13相连接，螺纹杆11螺纹连接在支撑件3的另一端，将材料卡放在支撑件3上之后可拧紧螺纹杆11使支撑件3的右端收紧，方便夹紧固定住材料，弧形齿板13位于齿条14的下侧，且齿条14固定在旋转件2的底部，弧形齿板13通过电动伸缩柱12与支撑座1构成伸缩结构，将旋转件2转动至合适的角度并利用第二螺丝8抵紧固定好旋转件2之后，弧形齿板13可在电动伸缩柱12的伸长作用下向上移动并与对应的齿条14啮合连接在一起，方便锁定住旋转件2，以便达到加固的效果。
27.工作原理：在使用该柔性支撑夹紧机构时，首先利用第一螺丝7将夹紧器6 与支撑件3固定在一起，将材料卡放在支撑件3上之后再拧紧螺纹杆11收缩支撑件3夹紧固定住材
料，拧松第二螺丝8之后可在轴销10的作用下转动旋转件 2，此时支撑座1上的定位孔对旋转件2起到限位的作用，旋转好旋转件2之后再拧紧第二螺丝8抵紧固定住旋转件2，垫片9可起到加强连接的作用，接着启动电动伸缩柱12，电动伸缩柱12伸长，弧形齿板13向上移动并与对应的齿条 14啮合连接在一起，以此锁定住旋转件2，方便达到加固的效果，支撑件3可在旋转件2上360度旋转，方便实现不同曲面的支撑夹紧作用，随后手动操作夹紧器6使夹紧头4压紧在材料上，方便达到夹紧的效果，夹紧器6与加长杆5 连接可以起到避让夹紧空间的作用，这就完成整个工作，且本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
28.术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
29.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.柔性支撑夹紧机构，包括旋转件(2)、螺纹杆(11)和电动伸缩柱(12)，其特征在于：所述旋转件(2)转动连接在支撑座(1)的一侧，且旋转件(2)的顶部贯穿有支撑件(3)，同时支撑件(3)的一端通过第一螺丝(7)与夹紧器(6)相连接，所述夹紧器(6)一侧设置有加长杆(5)，且加长杆(5)的一端固定有夹紧头(4)；所述电动伸缩柱(12)固定在支撑座(1)的一侧，且电动伸缩柱(12)的顶部与弧形齿板(13)相连接，所述弧形齿板(13)位于齿条(14)的下侧，且齿条(14)固定在旋转件(2)的底部。2.如权利要求1所述的柔性支撑夹紧机构，其特征在于：所述旋转件(2)贯穿定位孔螺纹连接有第二螺丝(8)，且定位孔开设在支撑座(1)上，同时第二螺丝(8)的一端固定有垫片(9)，所述第二螺丝(8)和定位孔均设置有三个。3.如权利要求1所述的柔性支撑夹紧机构，其特征在于：所述旋转件(2)通过轴销(10)转动连接在支撑座(1)上。4.如权利要求1所述的柔性支撑夹紧机构，其特征在于：所述螺纹杆(11)螺纹连接在支撑件(3)的另一端。5.如权利要求1所述的柔性支撑夹紧机构，其特征在于：所述弧形齿板(13)通过电动伸缩柱(12)与支撑座(1)构成伸缩结构。

技术总结
本实用新型公开了柔性支撑夹紧机构，包括旋转件、螺纹杆和电动伸缩柱，所述旋转件转动连接在支撑座的一侧，且旋转件的顶部贯穿有支撑件，同时支撑件的一端通过第一螺丝与夹紧器相连接，所述夹紧器一侧设置有加长杆，且加长杆的一端固定有夹紧头，所述电动伸缩柱固定在支撑座的一侧，且电动伸缩柱的顶部与弧形齿板相连接，所述弧形齿板位于齿条的下侧，且齿条固定在旋转件的底部。该柔性支撑夹紧机构，支撑件可在旋转件上360度旋转，方便实现不同曲面的支撑夹紧作用，简化了不同使用环境的操作，提高了工作效率，重复精度高，柔性化率比较高，夹紧力可调，夹紧器与加长杆连接可以起到避让夹紧空间的作用。避让夹紧空间的作用。避让夹紧空间的作用。


技术研发人员：邹德威
受保护的技术使用者：华胜汽车装备（吉林）有限公司
技术研发日：2021.10.29
技术公布日：2022/5/25