一种桥梁切缝装置的制作方法

1.本实用新型是一种桥梁切缝装置，属于市政桥梁施工技术领域。


背景技术：

2.为减小热胀冷缩对市政桥梁路面的影响，常需要对市政桥梁路面进行切缝操作。目前，常利用电机驱动切割刀片对市政桥梁路面进行切缝，但切割刀片在切割过程中，被切割刀片甩起的碎渣容易以较快的速度撞击在安装电机等设备的罩壳内壁上，不仅增加噪音源，而且对罩壳造成磨损，影响罩壳的使用寿命。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种桥梁切缝装置，以解决上述背景技术中提出电机驱动切割刀片在切割过程中，被切割刀片甩起的碎渣容易以较快的速度撞击在安装电机等设备的罩壳内壁上，不仅增加噪音源，而且对罩壳造成磨损，影响罩壳使用寿命的问题，本实用新型实现在切割市政桥梁路面过程中防切割产生的碎渣与罩壳内壁接触，减少噪音源。
4.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种桥梁切缝装置，包括车底板和安装在车底板底部的四个车轮，所述车底板上表面开设有通口，所述通口上侧设有与车底板固定连接的罩壳，所述罩壳上表面固定有竖向布置的电动推杆，所述电动推杆活动端延伸至罩壳内并固定连接有遮挡罩，所述遮挡罩底部和一侧面均为开口状，所述遮挡罩内一侧面固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有切割刀片，所述遮挡罩内设有u型状的橡胶框，所述橡胶框上表面和两个侧面下部位置均固定连接有插接条，所述遮挡罩内表面开设有与插接条相配合的插接槽，所述插接条安插在插接槽内。
5.进一步地，所述插接条为燕尾榫结构，所述插接槽横截面为燕尾榫形。
6.进一步地，所述罩壳一侧面为开口状，所述罩壳的开口端通过螺丝固定连接有侧门。
7.进一步地，所述罩壳内面向侧门的一面固定连接有竖向布置的导向条，所述导向条面向遮挡罩的一面开设有竖向布置的t型槽，所述t型槽内滑动安装有t型块，所述t型块与遮挡罩固定连接。
8.进一步地，所述罩壳与侧门相邻的一侧面上部位置固定连接有把手，所述把手为u型状结构。
9.进一步地，所述车底板处于把手下侧的一侧面设有用于遮挡碎渣的橡胶片，所述橡胶片上端通过螺丝与车底板固定连接。
10.进一步地，所述把手下侧设有用于控制电动推杆、电机工作的电控箱，所述电控箱与罩壳固定连接，所述罩壳背离电控箱的一侧设有为电动推杆、电机提供电能的动力箱，所述动力箱内设有蓄电池。
11.本实用新型的有益效果：
12.1、将u型状的橡胶框上的插接条安插在遮挡罩内相应的插接槽内，完成橡胶框与遮挡罩的插接，便于后期更换橡胶框，当切割刀片在切割市政桥梁路面过程中产生的碎渣被甩起时，甩起的碎渣与橡胶框直接接触，防碎渣直接撞击罩壳，一方面起到减少噪音源的作用，另一方面起到保护罩壳的作用，防罩壳因被碎渣频繁撞击而磨损，延长罩壳的使用寿命。
13.2、在车底板的站人侧设置橡胶片，在不影响车底板移动的情况下，实现防碎渣飞向人体腿部的目的，提高安全性。
附图说明
14.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
15.图1为本实用新型一种桥梁切缝装置的结构示意图；
16.图2为本实用新型一种桥梁切缝装置中遮挡罩、电动推杆、电机、罩壳和车底板的装配示意图；
17.图3为本实用新型一种桥梁切缝装置中橡胶框与遮挡罩的装配示意图；
18.图4为本实用新型一种桥梁切缝装置中插接条与橡胶框的装配示意图；
19.图5为本实用新型一种桥梁切缝装置中遮挡罩的立体图；
20.图6为本实用新型一种桥梁切缝装置中导向条的立体图；
21.图7为本实用新型一种桥梁切缝装置中t型块的立体图；
22.图中：1-车底板、2-车轮、3-橡胶片、4-电控箱、5-把手、6-电动推杆、7-侧门、8-动力箱、9-罩壳、10-遮挡罩、11-橡胶框、12-导向条、13-t型块、14-电机、15-通口、16-切割刀片、17-插接条、18-插接槽、19-t型槽。
具体实施方式
23.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
24.请参阅图1-图7，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁切缝装置，包括车底板1和安装在车底板1底部的四个车轮2，车底板1上表面开设有通口15，通口15的设计便于切割刀片16移动至车底板1下侧。
25.通口15上侧设有与车底板1固定连接的罩壳9，罩壳9一侧面为开口状，罩壳9的开口端通过螺丝固定连接有侧门7，拆下侧门7后，便于对罩壳9内的设备进行更换和维修，罩壳9与侧门7相邻的一侧面上部位置固定连接有把手5，把手5为u型状结构，把手5为推动车底板1提供抓握载体，把手5下侧设有用于控制电动推杆6、电机14工作的电控箱4，电控箱4与罩壳9固定连接，罩壳9背离电控箱4的一侧设有为电动推杆6、电机14提供电能的动力箱8，动力箱8内设有蓄电池。
26.电控箱4为箱体结构，内部集成安装有电动推杆6和电机14的工作开关。
27.罩壳9上表面固定有竖向布置的电动推杆6，电动推杆6活动端延伸至罩壳9内并固定连接有遮挡罩10，遮挡罩10底部和一侧面均为开口状，遮挡罩10内一侧面固定连接有电机14，电机14输出端固定连接有切割刀片16，运行电机14时，电机14驱动切割刀片16旋转，
控制电动推杆6伸长，进而电动推杆6驱动遮挡罩10向下移动，进而电机14和切割刀片16一同向下移动，直至切割刀片16与地面接触，从而对市政桥梁路面进行切缝操作。
28.罩壳9内面向侧门7的一面固定连接有竖向布置的导向条12，导向条12面向遮挡罩10的一面开设有竖向布置的t型槽19，t型槽19内滑动安装有t型块13，t型块13与遮挡罩10固定连接，电动推杆6驱动遮挡罩10上下移动时，遮挡罩10带动t型块13在t型槽19内滑动，实现导向的作用。
29.遮挡罩10内设有u型状的橡胶框11，橡胶框11上表面和两个侧面下部位置均固定连接有插接条17，遮挡罩10内表面开设有与插接条17相配合的插接槽18，插接条17安插在插接槽18内，插接条17为燕尾榫结构，插接槽18横截面为燕尾榫形，将u型状的橡胶框11上的插接条17安插在遮挡罩10内相应的插接槽18内，完成橡胶框11与遮挡罩10的插接，便于后期更换橡胶框11，当切割刀片16在切割市政桥梁路面过程中产生的碎渣被甩起时，甩起的碎渣与橡胶框11直接接触，防碎渣直接撞击罩壳9，一方面起到减少噪音源的作用，另一方面起到保护罩壳9的作用，防罩壳9因被碎渣频繁撞击而磨损，延长罩壳9的使用寿命。
30.车底板1处于把手5下侧的一侧面设有用于遮挡碎渣的橡胶片3，橡胶片3上端通过螺丝与车底板1固定连接，在车底板1的站人侧设置橡胶片3，在不影响车底板1移动的情况下，实现防碎渣飞向人体腿部的目的，提高安全性。
31.虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：
1.一种桥梁切缝装置，包括车底板（1）和安装在车底板（1）底部的四个车轮（2），其特征在于：所述车底板（1）上表面开设有通口（15），所述通口（15）上侧设有与车底板（1）固定连接的罩壳（9），所述罩壳（9）上表面固定有竖向布置的电动推杆（6），所述电动推杆（6）活动端延伸至罩壳（9）内并固定连接有遮挡罩（10），所述遮挡罩（10）底部和一侧面均为开口状，所述遮挡罩（10）内一侧面固定连接有电机（14），所述电机（14）输出端固定连接有切割刀片（16），所述遮挡罩（10）内设有u型状的橡胶框（11），所述橡胶框（11）上表面和两个侧面下部位置均固定连接有插接条（17），所述遮挡罩（10）内表面开设有与插接条（17）相配合的插接槽（18），所述插接条（17）安插在插接槽（18）内。2.根据权利要求1所述的一种桥梁切缝装置，其特征在于：所述插接条（17）为燕尾榫结构，所述插接槽（18）横截面为燕尾榫形。3.根据权利要求1所述的一种桥梁切缝装置，其特征在于：所述罩壳（9）一侧面为开口状，所述罩壳（9）的开口端通过螺丝固定连接有侧门（7）。4.根据权利要求3所述的一种桥梁切缝装置，其特征在于：所述罩壳（9）内面向侧门（7）的一面固定连接有竖向布置的导向条（12），所述导向条（12）面向遮挡罩（10）的一面开设有竖向布置的t型槽（19），所述t型槽（19）内滑动安装有t型块（13），所述t型块（13）与遮挡罩（10）固定连接。5.根据权利要求3所述的一种桥梁切缝装置，其特征在于：所述罩壳（9）与侧门（7）相邻的一侧面上部位置固定连接有把手（5），所述把手（5）为u型状结构。6.根据权利要求5所述的一种桥梁切缝装置，其特征在于：所述车底板（1）处于把手（5）下侧的一侧面设有用于遮挡碎渣的橡胶片（3），所述橡胶片（3）上端通过螺丝与车底板（1）固定连接。7.根据权利要求5所述的一种桥梁切缝装置，其特征在于：所述把手（5）下侧设有用于控制电动推杆（6）、电机（14）工作的电控箱（4），所述电控箱（4）与罩壳（9）固定连接，所述罩壳（9）背离电控箱（4）的一侧设有为电动推杆（6）、电机（14）提供电能的动力箱（8），所述动力箱（8）内设有蓄电池。

技术总结
本实用新型提供一种桥梁切缝装置，包括车底板和安装在车底板底部的四个车轮，所述车底板上表面开设有通口，所述通口上侧设有与车底板固定连接的罩壳，所述罩壳上表面固定有竖向布置的电动推杆，所述电动推杆活动端延伸至罩壳内并固定连接有遮挡罩，所述遮挡罩底部和一侧面均为开口状，所述遮挡罩内一侧面固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有切割刀片，所述遮挡罩内设有U型状的橡胶框，所述橡胶框上表面和两个侧面下部位置均固定连接有插接条，所述遮挡罩内表面开设有与插接条相配合的插接槽，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：实现在切割市政桥梁路面过程中防切割产生的碎渣与罩壳内壁接触，减少噪音源。减少噪音源。减少噪音源。


技术研发人员：侯志沛 赵国建 刘帅朋 李华友 马光远 张标 张安然 张旬
受保护的技术使用者：山东迈源建设集团有限公司
技术研发日：2021.10.29
技术公布日：2022/5/25