一种市政道路施工压密注浆装置的制作方法

1.本实用新型涉及压密注浆技术领域，更具体地说，涉及一种市政道路施工压密注浆装置。


背景技术：

2.压密注浆指用很稠的浆液灌入事先在地基土内钻进的孔中并挤向土体，在注浆处形成浆泡，浆液的扩散对周围的土体产生压缩。浆体完全取代了注浆范围的土体，在注浆邻近区存在大的塑性变形区，离浆泡较远的区域土体发生弹性变形，因而土的密度明显增加，压密注浆过程需要多种机械协同工作。现有技术中公开号为cn213867149u的专利文献提供一种市政道路施工压密注浆装置，该装置通过，第一电机的输出轴带动第一锥齿轮和第一转动杆转动，第一转动杆上的绞龙转动给加压输送箱增加压力，第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，第二锥齿轮带动第三转动杆转动，第二皮带轮的转动传动皮带，皮带带动第一皮带轮和第三皮带轮转动，第一皮带轮带动第二转动杆转动，第二转动杆带动搅拌杆和第一固定杆转动，配合实现搅拌物料的效果，l型固定杆通过第三皮带轮带动第四转动杆转动做圆周运动，l型固定杆的圆周运动带动转动板做往复运动，配合实现转动板左右往复摇摆的效果。虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该装置结构过于简单，同时该装置加压结构过大，该装置在挤压过程中由于加压结构过大会造成压力较小，挤压效果不好。鉴于此，我们提出一种市政道路施工压密注浆装置。


技术实现要素：

3.1.要解决的技术问题
4.本实用新型的目的在于提供一种市政道路施工压密注浆装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.2.技术方案
6.一种市政道路施工压密注浆装置，包括安装板，所述安装板底面安装有第一电机，所述第一电机输出轴上套接有传动轴，所述传动轴上套接有输出齿轮，所述输出齿轮上方啮合连接有输入齿轮，所述输入齿轮内部套接有搅拌轴，所述搅拌轴上端设有防尘盖，所述防尘盖下方设有搅拌桶，所述搅拌桶右部下端设有蛟龙，所述蛟龙右端固设有传料桶，所述传料桶顶面安装有第二电机，所述传料桶底部右端固设有挤压槽，所述挤压槽顶面开设有进料槽，所述进料槽右方设有出料管，所述传动轴右端套接有凸轮，所述凸轮两端设有固定块，所述凸轮上方设有滑块，所述滑块内部套接有挤压杆，所述安装板顶面开设有滑槽。
7.优选地，所述搅拌轴上方的搅拌杆与水平面呈15
°
夹角，所述搅拌桶与安装板连接固定，所述第二电机输出轴与蛟龙套接。
8.优选地，所述出料管与挤压槽连通，所述固定块与滑槽连接固定。
9.优选地，所述传动轴与左方的固定块转动连接，所述挤压杆与传料桶滑动连接。
10.优选地，所述挤压杆与进料槽摩擦接触，所述滑块与凸轮滑动连接，所述传料桶呈
锥形结构。
11.3.有益效果
12.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
13.1.本实用新型通过设计第一电机电动搅拌轴对材料进行搅拌，然后第二电机带动蛟龙对材料进行运输，传送至传料桶，然后第一电机还会通过凸轮电动挤压杆对材料进行加压进出。本实用新型设计紧凑合理，通过挤压杆挤压力度较大，加压注浆效果好，同时多个结构协同运行效率较高。
14.2.本实用新型通过设计搅拌轴最上方的搅拌杆与水平呈15
°
角可以更好的对材料进行搅拌，使材料搅拌的更加均匀。
15.3.本实用新型通过设计锥形的传料桶可以使在传料桶下部的材料压力加大，可以更好更快的进入挤压槽，可以使挤压槽快速的填满，保证了材料的挤压效率。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的传料桶结构示意图；
18.图3为本实用新型的滑槽结构示意图；
19.图4为本实用新型的搅拌桶剖示意图；
20.图中标号说明：1、安装板；2、第一电机；3、传动轴；4、输出齿轮；5、输入齿轮；6、搅拌轴；7、防尘盖；8、搅拌桶；9、蛟龙；10、传料桶；11、挤压槽；12、进料槽；13、出料管；14、凸轮；15、固定块；16、滑块；17、挤压杆；18、滑槽；19、第二电机。
具体实施方式
21.请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案：
22.一种市政道路施工压密注浆装置，包括安装板1，安装板1底面安装有第一电机2，第一电机2输出轴上套接有传动轴3，传动轴3上套接有输出齿轮4，输出齿轮4上方啮合连接有输入齿轮5，输入齿轮5内部套接有搅拌轴6，搅拌轴6上端设有防尘盖7，防尘盖7下方设有搅拌桶8，搅拌桶8右部下端设有蛟龙9，蛟龙9右端固设有传料桶10，所述传料桶10顶面安装有第二电机19，传料桶10底部右端固设有挤压槽11，挤压槽11顶面开设有进料槽12，进料槽12右方设有出料管13，传动轴3右端套接有凸轮14，凸轮14两端设有固定块15，凸轮14上方设有滑块16，滑块16内部套接有挤压杆17，安装板1顶面开设有滑槽18。
23.具体的，搅拌轴6上方的搅拌杆与水平面呈15
°
夹角，搅拌桶8与安装板1连接固定，所述第二电机19输出轴与蛟龙9套接。
24.进一步的，出料管13与挤压槽11连通，固定块15与滑槽18连接固定。
25.再进一步的，传动轴3与左方的固定块15转动连接，挤压杆17与传料桶10滑动连接。
26.更进一步的，挤压杆17与进料槽12摩擦接触，滑块16与凸轮14滑动连接，传料桶10呈锥形结构。
27.工作原理：本装置使用时，首先通过第一电机2输出轴带动传动轴3转动，然后转动轴3通过输出齿轮4带动输入齿轮5转动，然后输入齿轮5带动搅拌轴6对材料进行搅拌，同时
传动轴3还会电动凸轮14转动，此时凸轮14通过滑块16带动挤压杆17往复的在挤压槽11内滑动，然后通过第二电机19带动蛟龙9运动，此时材料从搅拌桶8内输送到传料桶10内，然后进入挤压槽11内，然后经过挤压杆17挤压从出料管13内挤出。


技术特征：
1.一种市政道路施工压密注浆装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)底面安装有第一电机(2)，所述第一电机(2)输出轴上套接有传动轴(3)，所述传动轴(3)上套接有输出齿轮(4)，所述输出齿轮(4)上方啮合连接有输入齿轮(5)，所述输入齿轮(5)内部套接有搅拌轴(6)，所述搅拌轴(6)上端设有防尘盖(7)，所述防尘盖(7)下方设有搅拌桶(8)，所述搅拌桶(8)右部下端设有蛟龙(9)，所述蛟龙(9)右端固设有传料桶(10)，所述传料桶(10)顶面安装有第二电机(19)，所述传料桶(10)底部右端固设有挤压槽(11)，所述挤压槽(11)顶面开设有进料槽(12)，所述进料槽(12)右方设有出料管(13)，所述传动轴(3)右端套接有凸轮(14)，所述凸轮(14)两端设有固定块(15)，所述凸轮(14)上方设有滑块(16)，所述滑块(16)内部套接有挤压杆(17)，所述安装板(1)顶面开设有滑槽(18)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工压密注浆装置，其特征在于：所述搅拌轴(6)上方的搅拌杆与水平面呈15
°
夹角，所述搅拌桶(8)与安装板(1)连接固定，所述第二电机(19)输出轴与蛟龙(9)套接。3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工压密注浆装置，其特征在于：所述出料管(13)与挤压槽(11)连通，所述固定块(15)与滑槽(18)连接固定。4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工压密注浆装置，其特征在于：所述传动轴(3)与左方的固定块(15)转动连接，所述挤压杆(17)与传料桶(10)滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工压密注浆装置，其特征在于：所述挤压杆(17)与进料槽(12)摩擦接触，所述滑块(16)与凸轮(14)滑动连接，所述传料桶(10)呈锥形结构。

技术总结
本实用新型公开了一种市政道路施工压密注浆装置，属于压密注浆技术领域。一种市政道路施工压密注浆装置，包括安装板，安装板底面安装有第一电机，第一电机上方设有搅拌桶，搅拌桶右部下端设有蛟龙，蛟龙右端固设有传料桶，传料桶顶面安装有第二电机，传料桶底部右端固设有挤压槽，挤压槽顶面开设有进料槽，传动轴右端套接有凸轮，凸轮上方设有滑块，滑块内部套接有挤压杆。本实用新型通过设计第一电机电动搅拌轴对材料进行搅拌，然后第二电机带动蛟龙对材料进行运输，传送至传料桶，然后第一电机还会通过凸轮电动挤压杆对材料进行加压进出。本实用新型设计紧凑合理，通过挤压杆挤压力度较大，加压注浆效果好，同时多个结构协同运行效率较高。协同运行效率较高。协同运行效率较高。


技术研发人员：庞国强 成海林 曹鹏魁
受保护的技术使用者：湖北省高速公路实业开发有限公司
技术研发日：2021.11.16
技术公布日：2022/5/25