压缩机的压缩机构的制作方法

1.本发明属于压缩机技术领域，具体涉及压缩机的压缩机构。


背景技术：

2.美国专利号为us8939042b2的美国发明专利公开了一种十字滑块式压缩机，其十字滑块装置具有安装成沿第一固定轴线往复运动的外轭构件和安装在所述外轭构件内的基本上圆柱形的曲柄销上的多件式滑动机构，所述曲柄销沿着和围绕第二轴线基本对称地延伸，所述第二轴线与第三轴线间隔开并且基本上平行于所述第三轴线，所述第三轴线相对于所述第一固定轴线固定并且基本上垂直于所述第一固定轴线，所述曲柄销包括其第二轴线，所述第二轴线围绕所述第三轴线可旋转地驱动，其中所述多件式滑动机构将所述曲柄销的围绕所述第三轴线的所述旋转运动，转化为所述轭构件沿所述第一固定轴线的往复移动；所述多件式滑动机构包括至少第一件和第二件，所述至少第一件和第二件分别相对于所述外轭构件基本上垂直于所述第一固定轴线滑动地移动，当所述轭件沿所述第一固定轴线往复运动时，所述第一件和所述第二件，所述曲柄销在其间可旋转地接收所述曲柄销并且基本上垂直于所述第一固定轴线移动，由此所述多件式滑动机构的所述第一和第二件彼此邻接，所述十字滑块装置还包括在相应的第一和第二件和所述曲柄销之间的轴承构件，所述第一部件具有邻接表面，所述第二部件具有邻接表面，所述第一和第二部件沿相应的邻接表面相对于彼此以固定位置彼此邻接，其中所述邻接表面中的至少一个包括其中的第一凹槽，所述第一凹槽相对于所述第一和第二零件中的另一个的所述邻接表面相对于所述第一和第二零件中的另一个的所述邻接表面在固定位置中对准，并且与所述轴承构件流体连通，所述十字滑块装置还包括在所述外轭构件与所述第一和第二零件之间的润滑剂，其中所述第一和第二部件相对于所述外轭构件的滑动运动迫使润滑剂通过所述第一凹槽到达所述轴承部件。
3.前述的美国发明专利，通过曲柄转动使得偏心设置在曲柄上的滑块在随曲柄转动的过程中相对活动架(即外轭构件)沿第一方向往复滑动，进而带动支架和支架上的活塞沿垂直于第一方向的第二方向往复活动，实现压缩。但是，前述的美国发明专利，其滑块为装配体(以实现滑块安装在曲柄的两大径段之间的小径段上)，曲柄和滑块之间设置滚针轴承，其滑块和活动架间设置钢球，曲柄、滚针轴承、钢球、活动架间直接接触，磨损较大，影响机器性能，结构复杂、装配困难。


技术实现要素：

4.本发明针对现有十字滑块式压缩机磨损较大的不足，提供压缩机的压缩机构，以减少磨损。
5.为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：压缩机的压缩机构，所述压缩机构包括：
6.活动件，包括沿第一固定轴线往复运动的活动架和活塞；
7.轴承，安装于所述活动架内，所述轴承的外圈直接或间接抵接所述活动架；
8.曲柄，具有均垂直于所述第一固定轴线的第一轴和第二轴，所述第一轴和第二轴具有轴间距，所述第二轴与所述轴承的内圈固接。
9.本发明的压缩机的压缩机构，曲柄的第一轴与电机相连，电机驱动曲柄的第一轴，曲柄的第二轴上的轴承绕曲柄的第一轴的轴线转动，在轴承绕曲柄的第一轴的轴线公转的过程中，轴承外圈抵接活动架，使活动架沿第一固定轴线往返运动，同时，在轴承绕曲柄的第一轴的轴线公转的过程中，轴承发生自转，发生直接摩擦的可以只有轴承内部以及轴承外圈与活动架间(当轴承外圈直接抵接活动架时)，轴承内部磨损几乎可以忽略，轴承外圈与活动架间为滚动摩擦，摩擦也较小，从而极大减少磨损；同时，零件更少，结构简化，装配更容易。当轴承外圈间接抵接活动架时，如在活动架上固接了耐磨件时，发生直接摩擦的只有轴承内部以及轴承外圈和耐磨件间，同样极大减少磨损。
10.作为改进，所述活塞有两个且相对所述活动架对称设置。
11.作为改进，所述活动架中设有相对所述第二轴对称分布的两耐磨件，所述轴承外圈直接抵接所述耐磨件。通过设置耐磨件，可以通过更换耐磨件而无需更换活动架，活动架也可以采用耐磨性能较低的材料制得。
12.作为改进，所述耐磨件通过螺钉固定在所述活动架上；所述耐磨件截面呈u形。
13.作为改进，所述活动架一体成型，加工容易，减少振动。
14.作为改进，所述活动架呈六面体状，所述活动架上下贯通以供所述轴承和耐磨件置入，所述活动架左右分别与两活塞相连。
15.作为改进，所述活动架与所述活塞一体成型。
16.作为改进，所述活塞开设第一螺纹孔，所述活动架开设第二螺纹孔，所述活塞和活动架通过设于所述第一螺纹孔和第二螺纹孔中的螺钉相连。
17.作为改进，所述活动架包括框架，所述框架向外延伸形成开孔部，所述第二螺纹孔开设于所述开孔部上。
18.作为改进，所述压缩机构还包括固定架、设于所述固定架上的气缸腔室、与所述气缸腔室相连通的连接筒，所述活塞设于所述气缸腔室中，所述气缸腔室上设有进气阀芯和出气阀芯，所述连接筒上设有进气接头和出气接头，所述固定架上开设供所述活塞通过的缺口。
19.作为改进，所述曲柄的第二轴为等径轴，所述第二轴的外端为所述曲柄的端部。
20.作为改进，所述轴承为深沟球轴承。
21.本发明的另一种压缩机的压缩机构，所述压缩机构包括：
22.活塞，沿第一固定轴线往复运动；
23.活动架，与所述活塞固接；
24.偏心轴承，安装于所述活动架内，所述偏心轴承的外圈直接或间接抵接所述活动架。
25.本发明的另一种压缩机的压缩机构，电机直接驱动偏心轴承转动，偏心轴承抵接活动架并使得活塞沿第一固定轴线往复运动，减少磨损的同时还可以省去曲柄，可应用于一些对活塞行程要求较低的场合。
26.本发明的压缩机的压缩机构的有益效果是：在电机带动活塞往返运动的过程中，
发生直接摩擦的可以只有轴承内部以及轴承外圈与活动架(当轴承外圈直接抵接活动架时)，轴承内部磨损几乎可以忽略，轴承外圈与活动架间为滚动摩擦，摩擦也较小，从而极大减少磨损；同时减小噪音。
附图说明
27.图1是本发明实施例一的压缩机构的结构示意图。
28.图2是本发明实施例一的压缩机构的结构分解图。
29.图3是本发明实施例一的压缩机构的剖视图。
30.图4是本发明实施例一的压缩机构的曲柄的结构示意图。
31.图5是本发明实施例一的压缩机构的固定架的结构示意图。
32.图6是本发明实施例一的压缩机构的耐磨件的结构示意图。
33.图7是本发明实施例二的压缩机构的结构示意图。
34.图8是本发明实施例二的压缩机构的局部的结构分解图。
35.图9是本发明实施例二的压缩机构的剖视图。
36.图10是本发明实施例一的压缩机构的活动架的结构示意图。
37.图中，1、曲柄；11、第一轴；12、第二轴；
38.2、深沟球轴承；
39.3、耐磨件；
40.4、活动架；
41.5、活塞；
42.6、气缸腔室；
43.7、连接筒；
44.8、阀芯组件；81、进气阀芯；82、出气阀芯；
45.9、接头组件；91、进气接头；92、出气接头；
46.10、固定架；101、缺口。
具体实施方式
47.下面结合本发明创造实施例的附图，对本发明创造实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅为本发明创造的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，都属于本发明创造的保护范围。
48.参见图1至图10，本发明的压缩机的压缩机构，所述压缩机构包括：
49.活动件，包括沿第一固定轴线往复运动的活动架和活塞；
50.轴承，安装于所述活动架内，所述轴承的外圈直接或间接抵接所述活动架；
51.曲柄，具有均垂直于所述第一固定轴线的第一轴和第二轴，所述第一轴和第二轴具有轴间距，所述第二轴与所述轴承的内圈固接。
52.本发明的压缩机的压缩机构，曲柄的第一轴与电机相连，电机驱动曲柄的第一轴，曲柄的第二轴上的轴承绕曲柄的第一轴的轴线转动，在轴承绕曲柄的第一轴的轴线公转的过程中，轴承外圈抵接活动架，使活动架沿第一固定轴线往返运动，同时，在轴承绕曲柄的
第一轴的轴线公转的过程中，轴承发生自转，发生直接摩擦的可以只有轴承内部以及轴承外圈与活动架间(当轴承外圈直接抵接活动架时)，轴承内部磨损几乎可以忽略，轴承外圈与活动架间为滚动摩擦，摩擦也较小，从而极大减少磨损。当轴承外圈间接抵接活动架时，如在活动架上固接了耐磨件时，发生直接摩擦的只有轴承内部以及轴承外圈和耐磨件间，同样极大减少磨损。
53.实施例一
54.参见图1至图6，本发明实施例一的压缩机的压缩机构，所述压缩机构包括：
55.活塞5，沿第一固定轴线往复运动；
56.活动架4，与所述活塞5固接；
57.轴承，安装于所述活动架4内，所述轴承的外圈直接或间接抵接所述活动架4；
58.曲柄1，具有均垂直于所述第一固定轴线的第一轴11和第二轴12，所述第一轴11和第二轴12具有轴间距，所述第二轴12与所述轴承的内圈固接。
59.本实施例中，所述活塞5有两个且相对所述活动架4对称设置。
60.本实施例中，所述活动架4中设有相对所述第二轴12对称分布的两耐磨件3，所述轴承外圈直接抵接所述耐磨件3。通过设置耐磨件3，可以通过更换耐磨件3而无需更换活动架4，活动架4也可以采用耐磨性能较低的材料制得。
61.本实施例中，所述耐磨件3通过螺钉固定在所述活动架4上，所述耐磨件3上开设沉孔，所述活动架4上开设螺纹孔，螺钉穿过耐磨件3上的沉孔并旋入活动架4的螺纹孔中。
62.本实施例中，所述耐磨件3截面呈u形。
63.本实施例中，所述活动架4一体成型，加工容易，相比装配式结构，可以减少振动。
64.本实施例中，所述活动架4呈六面体状，所述活动架4上下贯通以供所述轴承置入，所述活动架4左右分别与两活塞5相连。耐磨件3和深沟球轴承2从上下方向进入活动架4中。其中，第一固定轴线方向为左右方向，第二轴12的轴向为前后方向。
65.本实施例中，活动架4和活塞5一体成型。
66.本实施例中，所述压缩机构还包括固定架10、设于固定架10上的气缸腔室6、与所述气缸腔室6相连通的连接筒7，所述活塞5设于所述气缸腔室6中，所述气缸腔室6上设有进气阀芯81和出气阀芯82，所述连接筒7上设有进气接头91和出气接头92，所述固定架10上开设供活塞5通过的缺口101。活动架10呈回字形。
67.本实施例中，所述曲柄1的第二轴12为等径轴，所述第二轴12的外端为所述曲柄1的端部，从而深沟球轴承2可以较为轻松的安装到第二轴12上。
68.在其它实施中，也可以在第二轴12远离第一轴11一端延伸形成直径小于第二轴12的轴段。
69.本实施例中，所述轴承为深沟球轴承2。在其它实施例中，轴承也可以选用其它类型。
70.本实施例中，所述曲柄1的第一轴11位于固定架的中心。
71.本发明实施例一的压缩机的压缩机构的工作原理是：电机(图中未示出)带动曲柄1转动，曲柄1的第二轴12上的深沟球轴承2绕曲柄1的第一轴11公转，深沟球轴承2抵接活动架4上的耐磨件3，深沟球轴承2推动活动架4，活动架4推拉活塞5，使得活塞5直线往返，活动架4拉动活塞5，气缸腔室6中远离活动架4一侧的体积快速增大形成低压区，使得进气阀芯
81从吸气口吸入，同时排气阀芯关闭，实现进气，当活动架4推动活塞5，气缸腔室6中远离活动架4一侧的体积快速减小形成高压区，使得进气阀芯81关闭，同时排气阀芯从排气口移出，实现出气。
72.本发明实施例一的压缩机的压缩机构的有益效果是：在电机带动活塞5往返运动的过程中，发生直接摩擦的只有轴承内部以及轴承外圈与耐磨件3间，轴承内部磨损几乎可以忽略，轴承外圈与耐磨件3间为滚动摩擦，用深沟球轴承2的滚动代替现有滑块的滑动，摩擦也较小，从而极大减少磨损；同时减小噪音；采用深沟球轴承2，深沟球轴承2为闭式结构，自带油脂润滑，性能稳定、寿命长；活动架和活塞一体成型，零件更少，结构简化，装配更容易。
73.实施例二
74.参见图7至图10，实施例二与实施例一的区别在于活动架和活塞通过螺钉连接。
75.本实施例中，所述活塞5开设第一螺纹孔，所述活动架4开设第二螺纹孔，所述活塞5和活动架4通过设于所述第一螺纹孔和第二螺纹孔中的螺钉相连。
76.本实施例中，所述活动架4包括框架，所述框架向外延伸形成开孔部，所述第二螺纹孔开设于所述开孔部上。
77.本实施例中，固定架10上无需开设缺口。
78.实施例三
79.本发明实施例三的压缩机的压缩机构，所述压缩机构包括：
80.活塞，沿第一固定轴线往复运动；
81.活动架，与所述活塞固接；
82.偏心轴承，安装于所述活动架内，所述偏心轴承的外圈直接或间接抵接所述活动架。
83.本发明实施例三的另一种压缩机的压缩机构，电机直接驱动偏心轴承转动，偏心轴承抵接活动架并使得活塞沿第一固定轴线往复运动，减少磨损的同时还可以省去曲柄，可应用于一些对活塞行程要求较低的场合。
84.以上所述，仅为本发明创造的具体实施方式，但本发明创造的保护范围并不局限于此，熟悉该本领域的技术人员应该明白本发明创造包括但不限于上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本发明创造的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。

技术特征：
1.压缩机的压缩机构，其特征在于：所述压缩机构包括：活动件，包括沿第一固定轴线往复运动的活动架(4)和活塞(5)；轴承，安装于所述活动架(4)内，所述轴承的外圈直接或间接抵接所述活动架(4)；曲柄(1)，具有均垂直于所述第一固定轴线的第一轴(11)和第二轴(12)，所述第一轴(11)和第二轴(12)具有轴间距，所述第二轴(12)与所述轴承的内圈固接。2.根据权利要求1所述的压缩机的压缩机构，其特征在于：所述活动架(4)中设有相对所述第二轴(12)对称分布的两耐磨件(3)，所述轴承的外圈直接抵接所述耐磨件(3)。3.根据权利要求2所述的压缩机的压缩机构，其特征在于：所述耐磨件(3)通过螺钉固定在所述活动架(4)上；所述耐磨件(3)截面呈u形。4.根据权利要求1所述的压缩机的压缩机构，其特征在于：所述活塞(5)有两个且相对所述活动架(4)对称设置。5.根据权利要求4所述的压缩机的压缩机构，其特征在于：所述活动架(4)一体成型；所述活动架(4)呈六面体状，所述活动架(4)上下贯通，所述活动架(4)左右分别与两活塞(5)相连。6.根据权利要求5所述的压缩机的压缩机构，其特征在于：所述活塞(5)开设第一螺纹孔，所述活动架(4)开设第二螺纹孔，所述活塞(5)和活动架(4)通过设于所述第一螺纹孔和第二螺纹孔中的螺钉相连，所述活动架(4)包括框架，所述框架向外延伸形成开孔部，所述第二螺纹孔开设于所述开孔部上。7.根据权利要求4所述的压缩机的压缩机构，其特征在于：所述活动架(4)与所述活塞(5)一体成型。8.根据权利要求7所述的压缩机的压缩机构，其特征在于：所述压缩机构还包括固定架(10)、设于所述固定架(10)上的气缸腔室(6)、与所述气缸腔室(6)相连通的连接筒(7)，所述活塞(5)设于所述气缸腔室(6)中，所述气缸腔室(6)上设有进气阀芯(81)和出气阀芯(82)，所述连接筒(7)上设有进气接头(91)和出气接头(92)，所述固定架(10)上开设供所述活塞(5)通过的缺口(101)。9.根据权利要求1所述的压缩机的压缩机构，其特征在于：所述曲柄(1)的第二轴(12)为等径轴，所述第二轴(12)的外端为所述曲柄(1)的端部；所述轴承为深沟球轴承(2)。10.压缩机的压缩机构，其特征在于：所述压缩机构包括：活塞(5)，沿第一固定轴线往复运动；活动架(4)，与所述活塞(5)固接；偏心轴承，安装于所述活动架(4)内，所述偏心轴承的外圈直接或间接抵接所述活动架(4)。

技术总结
本发明属于压缩机技术领域，具体涉及压缩机的压缩机构。针对现有十字滑块压缩机构磨损较大的不足，本发明采用如下技术方案：压缩机的压缩机构，所述十字滑块压缩机构包括：活塞，沿第一固定轴线往复运动；活动架，与所述活塞固接；轴承，安装于所述活动架内，所述轴承的外圈直接或间接抵接所述活动架；曲柄，具有均垂直于所述第一固定轴线的第一轴和第二轴，所述第一轴和第二轴具有轴间距，所述第二轴与所述轴承的内圈固接。本发明的有益效果是：发生直接摩擦的可以只有轴承内部以及轴承外圈与活动架，轴承内部磨损几乎可以忽略，轴承外圈与活动架间为滚动摩擦，摩擦也较小，从而极大减少磨损。少磨损。少磨损。


技术研发人员：蒋友荣
受保护的技术使用者：浙江飞越机电有限公司
技术研发日：2022.03.14
技术公布日：2022/5/25