一种桥梁工程用临时支撑装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及一种桥梁工程用临时支撑装置。


背景技术：

2.在桥梁建造的过程中，随着桥梁使用的年限增加，桥梁的耐久度随之下降，因此需要对桥梁进行加固，通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力，以延长其使用年限，适应现代交通运输的要求。
3.由于在实际建造过程中需要对桥梁进行临时加固，现有的支撑装置在实际使用时不方便定位，在支撑过程中受到外力时很容易发生倒塌，并且在实际使用的过程中不方便收纳，给人们的使用带来了麻烦。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是，通过在底板上设置定位钉，通过调节套使得定位钉扎入底下进行定位，并且将支撑板设置成可收纳形式，解决了传统的支撑装置在实际使用时不方便定位，在支撑过程中受到外力时很容易发生倒塌，并且在实际使用的过程中不方便收纳，给人们使用带来了麻烦的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种桥梁工程用临时支撑装置，包括底板本体，所述底板本体的顶部靠近四个拐角处均连通有固定管，四个所述固定管的外表面靠近顶部边缘处均开设有环形卡槽，四个所述环形卡槽的内部均滑动连接有环形卡块，四个所述环形卡块的外表面均固定有调节套，四个所述固定管的内部均滑动连接有定位钉，四个所述定位钉的外表面均对应与四个调节套的内壁螺纹连接，所述底板本体的顶部位于中间部位固定有气缸，所述气缸的外表面靠近顶部边缘处套合有锁紧套，所述气缸的顶部设置有对接块，所述对接块通过锁紧套连接在气缸的顶部。
6.优选的，所述底板本体的前后两侧均固定有固定杆，所述对接块的两侧靠近底部边缘处均开设有侧口，两个所述侧口的内部均通过转轴转动连接有侧杆。
7.优选的，两个所述侧杆的底部均固定有固定板，所述对接块的顶部靠近两侧边缘处固定有侧板，两个所述侧板的相对一侧均开设有滑移槽。
8.优选的，两个所述滑移槽的内部均滑动连接有滚轮，两个所述滚轮的一侧均固定有对接板，两个所述侧板的另一侧均开设有滑移口。
9.优选的，两个所述滑移口的内部均滑动连接有滑移块，两个所述对接板的顶部均通过转轴转动连接有支撑板。
10.优选的，两个所述支撑板的底部均固定有固定块，两个所述固定块的内部均通过转轴转动连接有支撑杆，两个所述支撑杆的一端均通过转轴对应转动连接在两个滑移块的内部。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
12.1、本实用新型中，本实用新型在使用时将底板本体安装在需要支撑的桥梁底部，
然后转动调节套使得固定管内部的定位钉扎入底板本体底部的土壤中，从而加强对整个装置的固定，将定位钉的外表面与调节套的内壁之间螺纹连接，并且在固定管与调节套之间通过环形卡块与环形卡槽连接使得在固定时更加稳定，便于人们将装置进行定位固定。
13.2、本实用新型中，在对接板上固定滚轮，并且将对接板通过转轴转动连接在支撑板上，方便人们对支撑板进行收纳，在支撑板上安装固定块，将固定块与滑移块之间通过支撑杆连接，并且在连接槽处固定转轴，使得可以相互转动，方便人们对支撑板进行收纳，在支撑板展开时支撑杆还可以起支撑加强的作用，使得装置可以承托起更大的重量，将对接块通过锁紧套连接在气缸上，方便人们对装置的拆卸，便于人们移动。
附图说明
14.图1为本实用新型提出一种桥梁工程用临时支撑装置的局部剖视立体结构示意视图；
15.图2为本实用新型提出一种桥梁工程用临时支撑装置的俯视立体结构示意视图；
16.图3为本实用新型图1中a处的放大视图。
17.图例说明：
18.1、底板本体；2、固定管；3、固定杆；4、气缸；5、对接块；6、锁紧套；7、侧口；8、侧杆；9、固定板；10、侧板；11、滑移口；12、滑移块；13、支撑杆；14、固定块；15、滚轮；16、对接板；17、滑移槽；18、支撑板；19、环形卡块；20、定位钉；21、调节套；22、环形卡槽。
具体实施方式
19.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
20.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
21.实施例1，如图1-3所示，本实用新型提供了一种桥梁工程用临时支撑装置，包括底板本体1，底板本体1的顶部靠近四个拐角处均连通有固定管2，四个固定管2的外表面靠近顶部边缘处均开设有环形卡槽22，四个环形卡槽22的内部均滑动连接有环形卡块19，四个环形卡块19的外表面均固定有调节套21，四个固定管2的内部均滑动连接有定位钉20，四个定位钉20的外表面均对应与四个调节套21的内壁螺纹连接，底板本体1的顶部位于中间部位固定有气缸4，气缸4的外表面靠近顶部边缘处套合有锁紧套6，气缸4的顶部设置有对接块5，对接块5通过锁紧套6连接在气缸4的顶部。
22.其整个实施例1达到的效果为，本实用新型在使用时将底板本体1安装在需要支撑的桥梁底部，然后转动调节套21使得固定管2内部的定位钉20扎入底板本体1底部的土壤中，从而加强对整个装置的固定，将定位钉20的外表面与调节套21的内壁之间螺纹连接，并且在固定管2与调节套21之间通过环形卡块19与环形卡槽22连接使得在固定时更加稳定，便于人们将装置进行定位固定，解决了传统的支撑装置在实际使用时不方便定位，在支撑过程中受到外力时很容易发生倒塌，并且在实际使用的过程中不方便收纳，给人们使用带
来了麻烦的问题。
23.实施例2，如图1-3所示，底板本体1的前后两侧均固定有固定杆3，对接块5的两侧靠近底部边缘处均开设有侧口7，两个侧口7的内部均通过转轴转动连接有侧杆8，两个侧杆8的底部均固定有固定板9，对接块5的顶部靠近两侧边缘处固定有侧板10，两个侧板10的相对一侧均开设有滑移槽17，两个滑移槽17的内部均滑动连接有滚轮15，两个滚轮15的一侧均固定有对接板16，两个侧板10的另一侧均开设有滑移口11，两个滑移口11的内部均滑动连接有滑移块12，两个对接板16的顶部均通过转轴转动连接有支撑板18，两个支撑板18的底部均固定有固定块14，两个固定块14的内部均通过转轴转动连接有支撑杆13，两个支撑杆13的一端均通过转轴对应转动连接在两个滑移块12的内部。
24.其整个实施例2达到的效果为，在对接板16上固定滚轮15，并且将对接板16通过转轴转动连接在支撑板18上，方便人们对支撑板18进行收纳，在支撑板18上安装固定块14，将固定块14与滑移块12之间通过支撑杆13连接，并且在连接槽处固定转轴，使得可以相互转动，方便人们对支撑板18进行收纳，在支撑板18展开时支撑杆13还可以起支撑加强的作用，使得装置可以承托起更大的重量，将对接块5通过锁紧套6连接在气缸4上，方便人们对装置的拆卸，便于人们移动。
25.工作原理：在使用时将底板本体1安装在需要支撑的桥梁底部，然后转动调节套21使得固定管2内部的定位钉20扎入底板本体1底部的土壤中，从而加强对整个装置的固定，将定位钉20的外表面与调节套21的内壁之间螺纹连接，并且在固定管2与调节套21之间通过环形卡块19与环形卡槽22连接使得在固定时更加稳定，在对接板16上固定滚轮15，并且将对接板16通过转轴转动连接在支撑板18上，方便人们对支撑板18进行收纳。
26.以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

技术特征：
1.一种桥梁工程用临时支撑装置，包括底板本体(1)，其特征在于：所述底板本体(1)的顶部靠近四个拐角处均连通有固定管(2)，四个所述固定管(2)的外表面靠近顶部边缘处均开设有环形卡槽(22)，四个所述环形卡槽(22)的内部均滑动连接有环形卡块(19)，四个所述环形卡块(19)的外表面均固定有调节套(21)，四个所述固定管(2)的内部均滑动连接有定位钉(20)，四个所述定位钉(20)的外表面均对应与四个调节套(21)的内壁螺纹连接，所述底板本体(1)的顶部位于中间部位固定有气缸(4)，所述气缸(4)的外表面靠近顶部边缘处套合有锁紧套(6)，所述气缸(4)的顶部设置有对接块(5)，所述对接块(5)通过锁紧套(6)连接在气缸(4)的顶部。2.根据权利要求1所述的桥梁工程用临时支撑装置，其特征在于：所述底板本体(1)的前后两侧均固定有固定杆(3)，所述对接块(5)的两侧靠近底部边缘处均开设有侧口(7)，两个所述侧口(7)的内部均通过转轴转动连接有侧杆(8)。3.根据权利要求2所述的桥梁工程用临时支撑装置，其特征在于：两个所述侧杆(8)的底部均固定有固定板(9)，所述对接块(5)的顶部靠近两侧边缘处固定有侧板(10)，两个所述侧板(10)的相对一侧均开设有滑移槽(17)。4.根据权利要求3所述的桥梁工程用临时支撑装置，其特征在于：两个所述滑移槽(17)的内部均滑动连接有滚轮(15)，两个所述滚轮(15)的一侧均固定有对接板(16)，两个所述侧板(10)的另一侧均开设有滑移口(11)。5.根据权利要求4所述的桥梁工程用临时支撑装置，其特征在于：两个所述滑移口(11)的内部均滑动连接有滑移块(12)，两个所述对接板(16)的顶部均通过转轴转动连接有支撑板(18)。6.根据权利要求5所述的桥梁工程用临时支撑装置，其特征在于：两个所述支撑板(18)的底部均固定有固定块(14)，两个所述固定块(14)的内部均通过转轴转动连接有支撑杆(13)，两个所述支撑杆(13)的一端均通过转轴对应转动连接在两个滑移块(12)的内部。

技术总结
本实用新型提供一种桥梁工程用临时支撑装置，涉及桥梁工程技术领域，包括底板本体，所述底板本体的顶部靠近四个拐角处均连通有固定管，四个所述固定管的外表面靠近顶部边缘处均开设有环形卡槽，四个所述环形卡槽的内部均滑动连接有环形卡块，四个所述环形卡块的外表面均固定有调节套，四个所述固定管的内部均滑动连接有定位钉，本实用新型，通过在底板上设置定位钉，通过调节套使得定位钉扎入底下进行定位，并且将支撑板设置成可收纳形式，解决了传统的支撑装置在实际使用时不方便定位，在支撑过程中受到外力时很容易发生倒塌，并且在实际使用的过程中不方便收纳，给人们使用带来了麻烦的问题。麻烦的问题。麻烦的问题。


技术研发人员：丁建强 刘小平 杨青松 谢力云 陈建胜 吕忠明 钱军成 汤俊伟 张锁平 李洪波 黄朝华 孙健 王庆安 谢爱华 谢珏 杨碧雯
受保护的技术使用者：江苏华晨路桥建设有限公司
技术研发日：2021.10.31
技术公布日：2022/5/25