1.本实用新型涉及汽车大灯技术领域,具体为一种透镜激光焊接结构。
背景技术:
2.随着led前照灯的发展,透镜模组外观设计的越来越紧凑,这对于透镜的安装方式提出了更高的要求。传统透镜的安装由卡扣、超声波、螺钉等方式实现,但这些方式对应的安装结构占用太大的空间,影响外观,而当透镜模组外观设计的越来越紧凑时,这些方式将不适用,影响led前照灯的外观设计。
3.本实用新型公开的一种透镜激光焊接结构,用于解决上述问题。
技术实现要素:
4.本实用新型的目的在于提供一种透镜激光焊接结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种透镜激光焊接结构,包括透镜和透镜支架,所述透镜用于将光源发射出的光束进行聚集并投射出车灯外部,具有亮度均匀、穿透力强的特点,所述透镜支架用于将透镜和车灯的其它组件连接,所述透镜上设置有激光透光体,所述激光透光体是透明材料制备,所述激光透光体和透镜使用一体成型的方式制备,所述透镜支架接近透镜的一端设置有激光焊接筋,所述激光焊接筋不透光,且和透镜支架使用同一种材料制备,所述激光焊接筋和激光透光体相对,所述透镜和透镜支架之间激光焊接,在激光透光体的端面施加激光能量,使得激光能量穿过激光透光体作用于激光焊接筋上,激光焊接筋在激光能量下融化再凝固,从而将透镜和透镜支架焊接在一起,这种焊接方式取代了传统的卡扣连接、超声波焊接、螺钉锁附等方式,使得透镜和透镜支架的连接结构占用空间小,对车灯的紧凑化设计具有重要意义。
6.优选的,所述透镜由透镜本体、入光弧面、出光弧面组成,所述透镜支架位于接近入光弧面的一端,所述出光弧面位于透镜本体远离出光弧面的一端,灯源射出的光束经过反射碗、光导等结构引导后经入光弧面射入透镜本体内,由透镜本体对光束进行折射聚集后,再经出光弧面折射出。
7.优选的,所述激光透光体位于透镜本体的侧壁面上,所述激光透光体和透镜本体一体成型,使得激光透光体和透镜本体占用体积小,且激光透光体和透镜本体的侧壁之间形成一个台阶,激光能量由该台阶射入激光透光体内,再经激光透光体射向激光焊接筋进行焊接,所述激光透光体是环状结构,激光透光体也可以是若干柱状结构,只要可以实现激光焊接的方式即可。
8.优选的,所述透镜本体接近透镜支架的一端设置有环槽,所述透镜支架接近透镜本体的一端设置有焊接翻边,所述焊接翻边和透镜支架一体成型,所述焊接翻边相当于在透镜支架接近透镜本体的一端增大接触面积,使得透镜支架和透镜本体之间具有充分的接触面积,从而使激光焊接筋的尺寸足够大,保证焊接翻边和透镜支架的焊接强度,所述激光
焊接筋位于焊接翻边接近环槽的一端,所述焊接翻边位于环槽内,将焊接翻边置于环槽内,在保证焊接强度的同时还可以进一步缩减透镜和透镜支架的连接结构的占用空间。
9.优选的,所述激光焊接筋的厚度为a,0.2mm≤a≤0.5mm,即图4中所示a的距离,所述激光焊接筋的宽度为b,b≥1.5mm,即图4中所示b的距离,该尺寸的激光焊接筋可以保证透镜和透镜支架之间的焊接强度的同时还防止激光焊接筋融化时发生溢胶现象。
10.优选的,所述激光焊接筋的边缘和焊接翻边的边缘之间的距离是c,0.5mm≤c≤0.8mm,即图4中所示c的距离,该距离可防止激光焊接筋融化时溢出。
11.与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型在激光透光体的端面施加激光能量,使得激光能量穿过激光透光体作用于激光焊接筋上,激光焊接筋在激光能量下融化再凝固,从而将透镜和透镜支架焊接在一起,这种焊接方式取代了传统的卡扣连接、超声波焊接、螺钉锁附等方式,使得透镜和透镜支架的连接结构占用空间小,对车灯的紧凑化设计具有重要意义,且激光焊接的方式大大的提高了透镜和透镜支架之间的安装强度。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
13.图1是本实用新型一种透镜激光焊接结构的剖视图;
14.图2是本实用新型透镜的剖视图;
15.图3是本实用新型a处细节图;
16.图4是本实用新型b处细节图;
17.图中:透镜-1;透镜支架-2;激光透光体-3;激光焊接筋-4;透镜本体-5;入光弧面-6;出光弧面-7;环槽-8;焊接翻边-9。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例:本实用新型提供技术方案,如图1~3,一种透镜激光焊接结构,包括透镜1和透镜支架2,透镜1用于将光源发射出的光束进行聚集并投射出车灯外部,具有亮度均匀、穿透力强的特点,透镜支架2用于将透镜和车灯的其它组件连接,透镜1上设置有激光透光体3,激光透光体3是透明材料制备,激光透光体3和透镜1使用一体成型的方式制备,透镜支架2接近透镜1的一端设置有激光焊接筋4,激光焊接筋4不透光,且和透镜支架2使用同一种材料制备,激光焊接筋4和激光透光体3相对,透镜1和透镜支架2之间激光焊接,在激光透光体3的端面施加激光能量,使得激光能量穿过激光透光体3作用于激光焊接筋4上,激光焊接筋4在激光能量下融化再凝固,从而将透镜1和透镜支架2焊接在一起,这种焊接方式取代了传统的卡扣连接、超声波焊接、螺钉锁附等方式,使得透镜1和透镜支架2的连接结构占用空间小,对车灯的紧凑化设计具有重要意义。
20.如图2,透镜1由透镜本体5、入光弧面6、出光弧面7组成,透镜支架2位于接近入光弧面6的一端,出光弧面7位于透镜本体5远离出光弧面7的一端,灯源射出的光束经过反射碗、光导等结构引导后经入光弧面6射入透镜本体5内,由透镜本体5对光束进行折射聚集后,再经出光弧面7折射出。
21.如图2,激光透光体3位于透镜本体5的侧壁面上,激光透光体3和透镜本体5一体成型,使得激光透光体3和透镜本体5占用体积小,且激光透光体3和透镜本体5的侧壁之间形成一个台阶,激光能量由该台阶射入激光透光体3内,再经激光透光体3射向激光焊接筋4进行焊接,激光透光体3是环状结构,激光透光体3也可以是若干柱状结构,只要可以实现激光焊接的方式即可。
22.如图2~3,透镜本体5接近透镜支架2的一端设置有环槽8,透镜支架2接近透镜本体5的一端设置有焊接翻边9,焊接翻边9和透镜支架2一体成型,焊接翻边9相当于在透镜支架2接近透镜本体5的一端增大接触面积,使得透镜支架2和透镜本体5之间具有充分的接触面积,从而使激光焊接筋4的尺寸足够大,保证焊接翻边9和透镜支架2的焊接强度,激光焊接筋4位于焊接翻边9接近环槽8的一端,焊接翻边9位于环槽8内,将焊接翻边9置于环槽8内,在保证焊接强度的同时还可以进一步缩减透镜1和透镜支架2的连接结构的占用空间。
23.如图4,激光焊接筋4的厚度为a,0.2mm≤a≤0.5mm,即图4中所示a的距离,激光焊接筋4的宽度为b,b≥1.5mm,即图4中所示b的距离,该尺寸的激光焊接筋4可以保证透镜1和透镜支架2之间的焊接强度的同时还防止激光焊接筋4融化时发生溢胶现象。
24.如图4,激光焊接筋4的边缘和焊接翻边9的边缘之间的距离是c,0.5mm≤c≤0.8mm,即图4中所示c的距离,该距离可防止激光焊接筋4融化时溢出。
25.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
26.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征:
1.一种透镜激光焊接结构,包括透镜(1)和透镜支架(2),其特征在于:所述透镜(1)上设置有激光透光体(3),所述透镜支架(2)接近透镜(1)的一端设置有激光焊接筋(4),所述激光焊接筋(4)和激光透光体(3)相对,所述透镜(1)和透镜支架(2)之间激光焊接。2.根据权利要求1所述的一种透镜激光焊接结构,其特征在于:所述透镜(1)由透镜本体(5)、入光弧面(6)、出光弧面(7)组成,所述透镜支架(2)位于接近入光弧面(6)的一端,所述出光弧面(7)位于透镜本体(5)远离入光弧面(6)的一端。3.根据权利要求2所述的一种透镜激光焊接结构,其特征在于:所述激光透光体(3)位于透镜本体(5)的侧壁面上,所述激光透光体(3)和透镜本体(5)一体成型,所述激光透光体(3)是环状结构。4.根据权利要求2所述的一种透镜激光焊接结构,其特征在于:所述透镜本体(5)接近透镜支架(2)的一端设置有环槽(8),所述透镜支架(2)接近透镜本体(5)的一端设置有焊接翻边(9),所述激光焊接筋(4)位于焊接翻边(9)接近环槽(8)的一端,所述焊接翻边(9)位于环槽(8)内。5.根据权利要求4所述的一种透镜激光焊接结构,其特征在于:所述激光焊接筋(4)的厚度为a,0.2mm≤a≤0.5mm,所述激光焊接筋(4)的宽度为b,b≥1.5mm。6.根据权利要求4所述的一种透镜激光焊接结构,其特征在于:所述激光焊接筋(4)的边缘和焊接翻边(9)的边缘之间的距离是c,0.5mm≤c≤0.8mm。
技术总结
本实用新型公开了一种透镜激光焊接结构,包括透镜和透镜支架,所述透镜上设置有激光透光体,所述透镜支架接近透镜的一端设置有激光焊接筋,所述激光焊接筋和激光透光体相对,所述透镜和透镜支架之间激光焊接。本实用新型公开的一种透镜激光焊接结构,可以实现透镜和透镜支架的紧凑化设计,顺应了LED前照灯的外观设计的趋势,且提高了透镜和透镜支架的安装强度。度。度。
技术研发人员:辛忠华 鲁力 姜建伟
受保护的技术使用者:大茂伟瑞柯车灯有限公司
技术研发日:2021.10.29
技术公布日:2022/5/25
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