一种用于桥梁的钢丝吊杠的制作方法

    专利查询2023-06-05  119



    1.本实用新型涉及桥梁技术领域,尤其涉及一种用于桥梁的钢丝吊杠。


    背景技术:

    2.桥梁一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
    3.在当使用桥梁的钢丝吊杠进行吊锚时,传统桥梁的钢丝吊杠一般都是用比较硬质的结构进行固定,使得桥梁的钢丝吊杠在承受过大的载力时,会使得桥梁产生断裂的现象,使得桥梁不便于进行使用,降低了装置的使用效率,也降低了装置的工作效率。


    技术实现要素:

    4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在传统桥梁的钢丝吊杠一般都是用比较硬质的结构进行固定,使得桥梁的钢丝吊杠在承受过大的载力时,会使得桥梁产生断裂的现象,使得桥梁不便于进行使用,降低了装置的使用效率,也降低了装置的工作效率的问题,而提出的一种用于桥梁的钢丝吊杠。
    5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种用于桥梁的钢丝吊杠,包括顶板,所述顶板的顶部靠近两侧的边缘处均固定连接有空心管,两个所述空心管的内部底面均固定连接有伸缩弹簧,两个所述伸缩弹簧的顶端均固定焊接有移动块,且移动块的外表面与空心管的内表壁之间滑动连接,两个所述移动块的顶部均固定连接有滑动杆,且滑动杆的一端延伸至空心管的外部,两个所述滑动杆的顶端均固定连接有固定块,两个所述固定块的相对一侧外表面均开设有通孔,两个所述通孔的内表壁之间贯穿连接有桥梁本体。
    6.优选的,两个所述固定块的顶部靠近中心处均开设有螺纹槽,两个所述螺纹槽的内部均螺纹连接有螺纹杆。
    7.优选的,两个所述螺纹杆的顶端均固定连接有限位块。
    8.优选的,所述顶板的顶部靠近中心处固定连接有支撑块,所述支撑块的顶部靠近前后两侧的边缘处均固定开设有两个螺纹孔。
    9.优选的,两个所述螺纹孔的内部均贯穿连接有吊杆,两个所述吊杆的顶端均固定连接有挡板。
    10.优选的,两个所述吊杆的底端均固定设置有连接头。
    11.与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
    12.1、本实用新型中,通过固定块固定在桥梁本体上,随之使得滑动杆进行固定,进而
    使得装置整体便于进行固定,通过连接头连接有锚箱,使得装置进行吊顶,然后使得滑杆与空心管进行分开滑动,通过滑杆带动移动块在空心管内部进行滑动,进而使得伸缩弹簧进行伸缩,使得装置进行缓冲和弹力支撑,使得吊杆便于进行使用,提高了装置的使用效率,也提高了装置的稳定性。
    13.2、本实用新型中,通过转动限位块,使得限位块带动螺纹杆进行转动,进而使得螺纹杆在螺纹槽内部进行移动,直至螺纹杆将固定块进行固定住,使得固定块更加的稳定,提高了装置的稳定性,通过支撑板的固定,使得吊杆便于进行固定,通过挡板将吊杆限制在支撑板上,使得吊杆使用使得更加便捷,提高了装置的使用效率,也提高了装置的工作效率。
    附图说明
    14.图1为本实用新型提出一种用于桥梁的钢丝吊杠的主视立体结构示意图;
    15.图2为本实用新型提出一种用于桥梁的钢丝吊杠的侧视立体结构示意图;
    16.图3为本实用新型提出一种用于桥梁的钢丝吊杠的俯视立体结构示意图。
    17.图例说明:1、顶板;201、空心管;202、伸缩弹簧;203、移动块;204、滑动杆;205、固定块;206、通孔;207、桥梁本体;208、螺纹槽;209、螺纹杆;301、限位块;302、支撑块;303、螺纹孔;304、挡板;305、吊杆;306、连接头。
    具体实施方式
    18.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
    19.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
    20.实施例1,如图1-3所示,本实用新型提供了一种用于桥梁的钢丝吊杠,包括顶板1,顶板1的顶部靠近两侧的边缘处均固定连接有空心管201,两个空心管201的内部底面均固定连接有伸缩弹簧202,两个伸缩弹簧202的顶端均固定焊接有移动块203,且移动块203的外表面与空心管201的内表壁之间滑动连接,两个移动块203的顶部均固定连接有滑动杆204,且滑动杆204的一端延伸至空心管201的外部,两个滑动杆204的顶端均固定连接有固定块205,两个固定块205的相对一侧外表面均开设有通孔206,两个通孔206的内表壁之间贯穿连接有桥梁本体207。
    21.其整个实施例1达到的效果为,当使用桥梁的钢丝吊杠时,首先将装置安装好之后,通过固定块205固定在桥梁本体207上,随之使得滑动杆204进行固定,进而使得装置整体便于进行固定,通过连接头306连接有锚箱,使得装置进行吊顶,然后使得滑动杆204与空心管201进行分开滑动,通过滑动杆204带动移动块203在空心管201内部进行滑动,进而使得伸缩弹簧202进行伸缩,使得装置进行缓冲和弹力支撑,使得吊杆305便于进行使用,提高了装置的使用效率,也提高了装置的稳定性。
    22.实施例2,如图1-3所示,两个固定块205的顶部靠近中心处均开设有螺纹槽208,两个螺纹槽208的内部均螺纹连接有螺纹杆209,两个螺纹杆209的顶端均固定连接有限位块
    301,顶板1的顶部靠近中心处固定连接有支撑块302,支撑块302的顶部靠近前后两侧的边缘处均固定开设有两个螺纹孔303,两个螺纹孔303的内部均贯穿连接有吊杆305,两个吊杆305的顶端均固定连接有挡板304,两个吊杆305的底端均固定设置有连接头306。
    23.其整个的实施例2达到的效果为,当装置进行使用前,先将固定块205固定在桥梁本体207上,然后通过转动限位块301,使得限位块301带动螺纹杆209进行转动,进而使得螺纹杆209在螺纹槽208内部进行移动,直至螺纹杆209将固定块205进行固定住,使得固定块205更加的稳定,提高了装置的稳定性,也提高了装置的使用效率,通过支撑块302的固定,使得吊杆305便于进行固定,通过挡板304将吊杆305限制在支撑块302上,使得吊杆305使用使得更加便捷,提高了装置的使用效率和稳定性,也提高了装置的工作效率。
    24.工作原理:当使用桥梁的钢丝吊杠时,通过固定块205固定在桥梁本体207上,随之使得滑动杆204进行固定,进而使得装置整体便于进行固定,通过连接头306连接有锚箱,使得装置进行吊顶,然后使得滑动杆204与空心管201进行分开滑动,通过滑动杆204带动移动块203在空心管201内部进行滑动,进而使得伸缩弹簧202进行伸缩,使得装置进行缓冲和弹力支撑,使得吊杆305便于进行使用,也提高了装置的稳定性,将固定块205固定在桥梁本体207上,然后通过转动限位块301,使得限位块301带动螺纹杆209进行转动,进而使得螺纹杆209在螺纹槽208内部进行移动,直至螺纹杆209将固定块205进行固定住,使得固定块205更加的稳定,也提高了装置的使用效率,通过支撑块302的固定,使得吊杆305便于进行固定,通过挡板304将吊杆305限制在支撑块302上,使得吊杆305使用使得更加便捷,提高了装置的使用效率。
    25.以上,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

    技术特征:
    1.一种用于桥梁的钢丝吊杠,包括顶板(1),其特征在于:所述顶板(1)的顶部靠近两侧的边缘处均固定连接有空心管(201),两个所述空心管(201)的内部底面均固定连接有伸缩弹簧(202),两个所述伸缩弹簧(202)的顶端均固定焊接有移动块(203),且移动块(203)的外表面与空心管(201)的内表壁之间滑动连接,两个所述移动块(203)的顶部均固定连接有滑动杆(204),且滑动杆(204)的一端延伸至空心管(201)的外部,两个所述滑动杆(204)的顶端均固定连接有固定块(205),两个所述固定块(205)的相对一侧外表面均开设有通孔(206),两个所述通孔(206)的内表壁之间贯穿连接有桥梁本体(207)。2.根据权利要求1所述的用于桥梁的钢丝吊杠,其特征在于:两个所述固定块(205)的顶部靠近中心处均开设有螺纹槽(208),两个所述螺纹槽(208)的内部均螺纹连接有螺纹杆(209)。3.根据权利要求2所述的用于桥梁的钢丝吊杠,其特征在于:两个所述螺纹杆(209)的顶端均固定连接有限位块(301)。4.根据权利要求1所述的用于桥梁的钢丝吊杠,其特征在于:所述顶板(1)的顶部靠近中心处固定连接有支撑块(302),所述支撑块(302)的顶部靠近前后两侧的边缘处均固定开设有两个螺纹孔(303)。5.根据权利要求4所述的用于桥梁的钢丝吊杠,其特征在于:两个所述螺纹孔(303)的内部均贯穿连接有吊杆(305),两个所述吊杆(305)的顶端均固定连接有挡板(304)。6.根据权利要求5所述的用于桥梁的钢丝吊杠,其特征在于:两个所述吊杆(305)的底端均固定设置有连接头(306)。

    技术总结
    本实用新型提供一种用于桥梁的钢丝吊杠,涉及桥梁技术领域,包括顶板,顶板的顶部靠近两侧的边缘处均固定连接有空心管,两个空心管的内部底面均固定连接有伸缩弹簧,两个伸缩弹簧的顶端均固定焊接有移动块,且移动块的外表面与空心管的内表壁之间滑动连接,两个移动块的顶部均固定连接有滑动杆,且滑动杆的一端延伸至空心管的外部,两个滑动杆的顶端均固定连接有固定块,两个固定块的相对一侧外表面均开设有通孔。本实用新型解决了传统桥梁的钢丝吊杠一般都是用比较硬质的结构进行固定,使得桥梁的钢丝吊杠在承受过大的载力时,会使得桥梁产生断裂的现象,使得桥梁不便于进行使用,降低了装置的使用效率,也降低了装置的工作效率的问题。的问题。的问题。


    技术研发人员:丁建强 刘小平 杨青松 谢力云 陈建胜 吕忠明 钱军成 汤俊伟 张锁平 李洪波 黄朝华 孙健 施艳敏 康雪峰 房杰 姜华 周潇
    受保护的技术使用者:江苏华晨路桥建设有限公司
    技术研发日:2021.10.29
    技术公布日:2022/5/25
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