一种减震效果好的便于移动的数控车床的制作方法

1.本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种减震效果好的便于移动的数控车床。


背景技术：

2.数控车床是使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。
3.数控车床一般都是固定在地面上进行工作，市面上移动数控车床大多数采用吊车或者移动小车进行移动，在移动时路面难免出现坡度，数控车床在移动时很容易出现车轮打滑的情况，移动起来很不方便；因此市场急需研制一种减震效果好的便于移动的数控车床来帮助人们解决现有的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种减震效果好的便于移动的数控车床，以解决上述背景技术中提出的普通数控车床因为重量过重，移动时不够方便的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震效果好的便于移动的数控车床，包括数控车床和移动小车，所述移动小车的内部安装有气缸，且气缸与移动小车通过螺栓固定连接，所述数控车床的内部设置有车板，所述车板的下方设置有类三角形驱动车轮，所述类三角形驱动车轮的内侧安装有驱动车轴，且驱动车轴与类三角形驱动车轮通过螺栓固定连接，所述驱动车轴与车板通过轴座转动连接，所述气缸的下方安装有连接板，且连接板与气缸通过螺栓固定连接。
6.优选的，所述连接板的下方分别安装有第一稳定轴和第一减震弹簧，且第一稳定轴与连接板通过螺栓固定连接，所述第一减震弹簧与连接板通过紧固螺丝固定连接，所述车板与第一减震弹簧固定连接。
7.优选的，所述连接板的上方安装有第二减震弹簧，且第二减震弹簧与连接板通过紧固螺丝固定连接，所述第二减震弹簧的内侧设置有第二稳定轴，所述第二稳定轴的上方安装有限位板，且限位板与第二稳定轴通过螺栓固定连接，所述第二稳定轴的下方安装有顶头，且顶头与第二稳定轴通过紧固螺丝固定连接。
8.优选的，所述车板的上方安装有减速器，且减速器与车板通过紧固螺丝固定连接，所述减速器的上方安装有电机，且电机与减速器通过联轴器固定连接，所述车板的内部安装有驱动轴，且驱动轴与车板通过轴承转动连接。
9.优选的，所述驱动轴的下方安装有驱动齿轮，且驱动齿轮与驱动轴固定连接，所述驱动车轴的外侧安装有从动齿轮，且从动齿轮与驱动车轴固定连接。
10.优选的，所述车板的下方安装有转向轮，且转向轮与车板通过轴座转动连接，所述
车板的上方安装有转向机，且转向机与车板通过紧固螺丝固定连接，所述数控车床的上方分别设置有操作面板和铣削刀臂。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1. 该实用新型通过类三角形驱动车轮的设置，将传统圆形车轮通过类三角形驱动车轮取代，类三角形驱动车轮可以更加与地面贴合，提高摩擦力，同时类三角形驱动车轮有凸角，可以提高阻力，当移动数控车床遇到有坡度的地面时，一方面，类三角形驱动车轮自身的摩擦力大，可以提供更好的抓地力，另一方面，类三角形驱动车轮的凸角可提供数控车床后撤时的阻力，从而使得数控车床移动时更加稳定方便，在有坡度的地面上移动起来更加可靠方便。
13.2. 该实用新型通过第一减震弹簧和第二减震弹簧的设置，第一减震弹簧和第二减震弹簧对立设置，从而当第一减震弹簧压缩时，第二减震弹簧拉扯，第一减震弹簧拉扯时，第二减震弹簧压缩，二者之间互相配合实现减震和避震的效果，从而使得数控车床在移动时更加平稳，提高数控车床移动时的减震效果。
附图说明
14.图1为本实用新型的一种减震效果好的便于移动的数控车床的整体示意图。
15.图2为本实用新型的移动小车的内部结构示意图。
16.图3为本实用新型的减速器与类三角形驱动车轮连接结构示意图。
17.图中：1、数控车床；2、移动小车；3、操作面板；4、铣削刀臂；5、气缸；6、连接板；7、第一稳定轴；8、第一减震弹簧；9、车板；10、第二稳定轴；11、顶头；12、限位板；13、第二减震弹簧；14、减速器；15、电机；16、类三角形驱动车轮；17、驱动车轴；18、转向轮；19、转向机；20、驱动齿轮；21、从动齿轮；22、驱动轴。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种减震效果好的便于移动的数控车床，包括数控车床1和移动小车2，移动小车2的内部安装有气缸5，气缸5与移动小车2通过螺栓固定连接，数控车床1的内部设置有车板9，车板9的下方设置有类三角形驱动车轮16，类三角形驱动车轮16的内侧安装有驱动车轴17，驱动车轴17与类三角形驱动车轮16通过螺栓固定连接，驱动车轴17与车板9通过轴座转动连接，气缸5的下方安装有连接板6，连接板6与气缸5通过螺栓固定连接。
20.进一步，连接板6的下方分别安装有第一稳定轴7和第一减震弹簧8，第一稳定轴7与连接板6通过螺栓固定连接，第一减震弹簧8与连接板6通过紧固螺丝固定连接，车板9与第一减震弹簧8固定连接，第一减震弹簧8和第一稳定轴7均设置有四个，第一稳定轴7与车板9滑动连接。
21.进一步，连接板6的上方安装有第二减震弹簧13，第二减震弹簧13与连接板6通过紧固螺丝固定连接，第二减震弹簧13的内侧设置有第二稳定轴10，第二稳定轴10的上方安
装有限位板12，限位板12与第二稳定轴10通过螺栓固定连接，第二稳定轴10的下方安装有顶头11，顶头11与第二稳定轴10通过紧固螺丝固定连接，顶头11与车板9贴合，第二减震弹簧13、第二稳定轴10、顶头11和限位板12均设置有四个，限位板12和连接板6均与第二减震弹簧13固定连接。
22.进一步，车板9的上方安装有减速器14，减速器14与车板9通过紧固螺丝固定连接，减速器14的上方安装有电机15，电机15与减速器14通过联轴器固定连接，车板9的内部安装有驱动轴22，驱动轴22与车板9通过轴承转动连接，驱动轴22与减速器14通过联轴器固定连接
23.进一步，驱动轴22的下方安装有驱动齿轮20，驱动齿轮20与驱动轴22固定连接，驱动车轴17的外侧安装有从动齿轮21，从动齿轮21与驱动车轴17固定连接，从动齿轮21与驱动齿轮20咬合连接。
24.进一步，车板9的下方安装有转向轮18，转向轮18与车板9通过轴座转动连接，车板9的上方安装有转向机19，转向机19与车板9通过紧固螺丝固定连接，数控车床1的上方分别设置有操作面板3和铣削刀臂4。
25.工作原理：使用时，当需要移动数控车床1时，启动气缸5，气缸5可驱使连接板6下沉，从而将数控车床1顶起，使得转向轮18和类三角形驱动车轮16与地面接触，然后启动电机15，电机15将通过减速器14减速后驱使驱动轴22转动，驱动轴22带动驱动齿轮20转动，驱动齿轮20通过从动齿轮21带动驱动车轴17转动，驱动车轴17带动类三角形驱动车轮16转动，从而驱使数控车床1移动，数控车床1在移动时，在第一减震弹簧8和第二减震弹簧13的减震作用下使得数控车床1移动的更加稳定，并且转向机19与转向轮18之间通过转向轴连接，从而通过转向轮18可为数控车床1提供转向的效果。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：
1.一种减震效果好的便于移动的数控车床，包括数控车床（1）和移动小车（2），其特征在于：所述移动小车（2）的内部安装有气缸（5），且气缸（5）与移动小车（2）通过螺栓固定连接，所述数控车床（1）的内部设置有车板（9），所述车板（9）的下方设置有类三角形驱动车轮（16），所述类三角形驱动车轮（16）的内侧安装有驱动车轴（17），且驱动车轴（17）与类三角形驱动车轮（16）通过螺栓固定连接，所述驱动车轴（17）与车板（9）通过轴座转动连接，所述气缸（5）的下方安装有连接板（6），且连接板（6）与气缸（5）通过螺栓固定连接。2.根据权利要求1所述的一种减震效果好的便于移动的数控车床，其特征在于：所述连接板（6）的下方分别安装有第一稳定轴（7）和第一减震弹簧（8），且第一稳定轴（7）与连接板（6）通过螺栓固定连接，所述第一减震弹簧（8）与连接板（6）通过紧固螺丝固定连接，所述车板（9）与第一减震弹簧（8）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种减震效果好的便于移动的数控车床，其特征在于：所述连接板（6）的上方安装有第二减震弹簧（13），且第二减震弹簧（13）与连接板（6）通过紧固螺丝固定连接，所述第二减震弹簧（13）的内侧设置有第二稳定轴（10），所述第二稳定轴（10）的上方安装有限位板（12），且限位板（12）与第二稳定轴（10）通过螺栓固定连接，所述第二稳定轴（10）的下方安装有顶头（11），且顶头（11）与第二稳定轴（10）通过紧固螺丝固定连接。4.根据权利要求3所述的一种减震效果好的便于移动的数控车床，其特征在于：所述车板（9）的上方安装有减速器（14），且减速器（14）与车板（9）通过紧固螺丝固定连接，所述减速器（14）的上方安装有电机（15），且电机（15）与减速器（14）通过联轴器固定连接，所述车板（9）的内部安装有驱动轴（22），且驱动轴（22）与车板（9）通过轴承转动连接。5.根据权利要求4所述的一种减震效果好的便于移动的数控车床，其特征在于：所述驱动轴（22）的下方安装有驱动齿轮（20），且驱动齿轮（20）与驱动轴（22）固定连接，所述驱动车轴（17）的外侧安装有从动齿轮（21），且从动齿轮（21）与驱动车轴（17）固定连接。6.根据权利要求1所述的一种减震效果好的便于移动的数控车床，其特征在于：所述车板（9）的下方安装有转向轮（18），且转向轮（18）与车板（9）通过轴座转动连接，所述车板（9）的上方安装有转向机（19），且转向机（19）与车板（9）通过紧固螺丝固定连接，所述数控车床（1）的上方分别设置有操作面板（3）和铣削刀臂（4）。

技术总结
本实用新型公开了一种减震效果好的便于移动的数控车床，涉及数控车床技术领域，为解决现有技术中普通数控车床因为重量过重，移动时不够方便的问题。所述移动小车的内部安装有气缸，且气缸与移动小车通过螺栓固定连接，所述数控车床的内部设置有车板，所述车板的下方设置有类三角形驱动车轮，所述类三角形驱动车轮的内侧安装有驱动车轴，且驱动车轴与类三角形驱动车轮通过螺栓固定连接，所述驱动车轴与车板通过轴座转动连接，所述气缸的下方安装有连接板，且连接板与气缸通过螺栓固定连接，所述连接板的下方分别安装有第一稳定轴和第一减震弹簧，且第一稳定轴与连接板通过螺栓固定连接，所述第一减震弹簧与连接板通过紧固螺丝固定连接。固定连接。固定连接。


技术研发人员：徐润杰 龙斌
受保护的技术使用者：无锡市史丹立士新材料有限公司
技术研发日：2021.11.16
技术公布日：2022/5/25