一种靠结构自重的防掉落机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车排气管管口焊接定位技术领域，具体是一种靠结构自重的防掉落机构。


背景技术：

2.汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用；它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。
3.目前排气管管口定位夹具通常采用手柄卡槽式来固定垂直上下移动机构，操作不方便，还有掉落的风险，机构复杂，制造成本高，重复定位精度低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决装置操作繁琐及风险大的问题，提供一种靠结构自重的防掉落机构。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种靠结构自重的防掉落机构，包括：
6.主体，所述主体的一端设置有直线导轨；
7.移动组件，所述移动组件套接于直线导轨的一端；
8.定位块，所述定位块固定于移动组件底端的一端；
9.防掉落机构，设置于主体的一侧，用于对定位块进行移动的操作；
10.锁止机构，设置于主体远离直线导轨的一端，用于对防掉落机构进行锁止的操作。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述防掉落机构由防掉落单元和转动单元组成，所述防掉落单元包括有转动连接于主体一侧的铰链，所述移动组件的一侧设置有旋转轴。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述转动单元包括有转动连接在铰链、旋转轴之间的把手，所述把手与铰链的连接处设置有插销，且所述铰链的内部设置有与把手相匹配的卡槽。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述锁止机构由移动单元、锁止单元、分离单元和复位单元组成，所述移动单元包括有设置在主体内部一端的滑动块，所述滑动块与主体内壁滑动连接，所述滑动块的一端设置有锁止盒，所述锁止盒的内部设置有与把手相匹配的凹槽。
14.作为本实用新型再进一步的方案：所述锁止单元包括有设置在锁止盒内部凹槽一侧，并贯穿至锁止盒内部的卡块，所述卡块的一侧套接有卡盒，所述卡块的一侧设置有与卡盒内壁固定连接的第二弹簧，所述卡盒的外壁设置有限位滑块，所述锁止盒的内壁设置有与限位滑块相匹配的限位滑槽。
15.作为本实用新型再进一步的方案：所述分离单元包括有设置在锁止盒一端并贯穿至锁止盒内部的转杆，所述转杆的一端设置有直齿轮，所述直齿轮通过转轴与锁止盒的内壁转动连接。
16.作为本实用新型再进一步的方案：所述复位单元包括有设置在直齿轮顶端的齿条，所述齿条的一侧设置有与锁止盒内壁固定连接的第一弹簧，所述齿条的顶端与卡盒底端通过连接块固定连接。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
18.1、通过设置防掉落机构，推动锁止盒至主体的一侧，之后顺时针转动把手，并将把手转至主体的靠近移动组件的一端，把手转动带动旋转轴向下移动，旋转轴移动带动移动组件向下移动，移动组件移动带动定位块向下移动，由于定位块本身具有的自重，定位块对工件进行定位操作，当对工件加工处理过后，逆时针转动把手，把手复位转动带动移动组件向上移动，移动组件向上移动带动定位块向上移动，对处理加工完毕的工件进行取出操作，通过定位块自身重量使铰链卡槽与把手相接触，结构稳固、可靠，使用方便，节约工人使用把手插进卡槽的时间；
19.2、通过设置锁止机构，把手转动，并至锁止盒的顶端时，把手对卡块挤压，卡块移动并收缩于卡盒的内部，第二弹簧受力挤压，当把手完全转动至锁止盒的内部时，第二弹簧复位并带动卡块复位移动，卡块复位将把手卡合于锁止盒的内部，通过此结构有利于将把手锁止固定于锁止盒的位置，以便于对工件进行快速拿取，同时不必将把手转至初始位置卡合，节省操作时间，提高了装置整体的工作效率。
附图说明
20.图1为本实用新型的结构示意图；
21.图2为本实用新型的锁止机构结构示意图；
22.图3为本实用新型的锁止机构补充结构示意图。
23.图中：1、主体；2、直线导轨；3、移动组件；4、定位块；5、铰链；6、旋转轴；7、把手；8、滑动块；9、锁止盒；10、转杆；11、直齿轮；12、齿条；13、第一弹簧；14、卡盒；15、卡块；16、第二弹簧。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本汽车排气管管口焊接定位技术领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设
置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本汽车排气管管口焊接定位技术领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
26.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种靠结构自重的防掉落机构，包括：
27.主体1，主体1的一端设置有直线导轨2；
28.移动组件3，移动组件3套接于直线导轨2的一端；
29.定位块4，定位块4固定于移动组件3底端的一端；
30.防掉落机构，设置于主体1的一侧，用于对定位块4进行移动的操作；
31.锁止机构，设置于主体1远离直线导轨2的一端，用于对防掉落机构进行锁止的操作。
32.请着重参阅图1，防掉落机构由防掉落单元和转动单元组成，防掉落单元包括有转动连接于主体1一侧的铰链5，移动组件3的一侧设置有旋转轴6，通过此结构有利于定位块4通过自身重量使铰链5卡槽与把手7相接触，结构稳固、可靠，使用方便，节约工人使用把手7插进卡槽的时间。
33.请着重参阅图1，转动单元包括有转动连接在铰链5、旋转轴6之间的把手7，把手7与铰链5的连接处设置有插销，且铰链5的内部设置有与把手7相匹配的卡槽，通过此结构有利于把手7转动至铰链5内部的卡槽时，把手7可与铰链5进行卡合，从而有利于定位块4位置的固定。
34.请着重参阅图2，锁止机构由移动单元、锁止单元、分离单元和复位单元组成，移动单元包括有设置在主体1内部一端的滑动块8，滑动块8与主体1内壁滑动连接，滑动块8的一端设置有锁止盒9，锁止盒9的内部设置有与把手7相匹配的凹槽，通过此结构有利于锁止盒9的移动操作，在装置使用时，将锁止盒9移动至把手7转动的路径上，从而有利于对把手7进行锁止的操作。
35.请着重参阅图3，锁止单元包括有设置在锁止盒9内部凹槽一侧，并贯穿至锁止盒9内部的卡块15，卡块15的一侧套接有卡盒14，卡块15的一侧设置有与卡盒14内壁固定连接的第二弹簧16，卡盒14的外壁设置有限位滑块，锁止盒9的内壁设置有与限位滑块相匹配的限位滑槽，通过此结构有利于把手7向锁止盒9内部移动时，把手7对卡块15挤压，卡块15移动并收缩于卡盒14的内部，第二弹簧16受力挤压，当把手7完全转动至锁止盒9的内部时，第二弹簧16复位并带动卡块15复位移动，卡块15复位将把手7卡合于锁止盒9的内部。
36.请着重参阅图3，分离单元包括有设置在锁止盒9一端并贯穿至锁止盒9内部的转杆10，转杆10的一端设置有直齿轮11，直齿轮11通过转轴与锁止盒9的内壁转动连接，通过此结构有利于转杆10转动带动直齿轮11进行转动的操作。
37.请着重参阅图3，复位单元包括有设置在直齿轮11顶端的齿条12，齿条12的一侧设置有与锁止盒9内壁固定连接的第一弹簧13，齿条12的顶端与卡盒14底端通过连接块固定连接，通过此结构有利于第一弹簧13复位带动齿条12复位移动，齿条12复位带动卡盒14复位移动，从而有利于卡块15复位移动的操作。
38.本实用新型的工作原理是：装置在使用时，推动锁止盒9至主体1的一侧，之后顺时
针转动把手7，并将把手7转至主体1的靠近移动组件3的一端，把手7转动带动旋转轴6向下移动，旋转轴6移动带动移动组件3向下移动，移动组件3移动带动定位块4向下移动，由于定位块4本身具有的自重，定位块4对工件进行定位操作，当对工件加工处理过后，逆时针转动把手7，把手7复位转动带动移动组件3向上移动，移动组件3向上移动带动定位块4向上移动，对处理加工完毕的工件进行取出操作，通过定位块4自身重量使铰链5卡槽与把手7相接触，结构稳固、可靠，使用方便，节约工人使用把手7插进卡槽的时间，把手7转动，并至锁止盒9的顶端时，把手7对卡块15挤压，卡块15移动并收缩于卡盒14的内部，第二弹簧16受力挤压，当把手7完全转动至锁止盒9的内部时，第二弹簧16复位并带动卡块15复位移动，卡块15复位将把手7卡合于锁止盒9的内部，通过此结构有利于将把手7锁止固定于锁止盒9的位置，以便于对工件进行快速拿取，同时不必将把手7转至初始位置卡合，节省操作时间，提高了装置整体的工作效率，转动转杆10，转杆10转动带动直齿轮11转动，直齿轮11转动带动齿条12移动，第一弹簧13受力挤压，齿条12移动带动卡盒14移动，卡盒14移动带动卡块15移动，卡块15移动并与把手7分离，顺时针转动把手7即可对下一个工件进行定位固定操作，松开转杆10，第一弹簧13复位带动转杆10、卡块15复位移动。
39.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术汽车排气管管口焊接定位技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种靠结构自重的防掉落机构，其特征在于，包括：主体(1)，所述主体(1)的一端设置有直线导轨(2)；移动组件(3)，所述移动组件(3)套接于直线导轨(2)的一端；定位块(4)，所述定位块(4)固定于移动组件(3)底端的一端；防掉落机构，设置于主体(1)的一侧，用于对定位块(4)进行移动的操作；锁止机构，设置于主体(1)远离直线导轨(2)的一端，用于对防掉落机构进行锁止的操作。2.根据权利要求1所述的一种靠结构自重的防掉落机构，其特征在于，所述防掉落机构由防掉落单元和转动单元组成，所述防掉落单元包括有转动连接于主体(1)一侧的铰链(5)，所述移动组件(3)的一侧设置有旋转轴(6)。3.根据权利要求2所述的一种靠结构自重的防掉落机构，其特征在于，所述转动单元包括有转动连接在铰链(5)、旋转轴(6)之间的把手(7)，所述把手(7)与铰链(5)的连接处设置有插销，且所述铰链(5)的内部设置有与把手(7)相匹配的卡槽。4.根据权利要求1所述的一种靠结构自重的防掉落机构，其特征在于，所述锁止机构由移动单元、锁止单元、分离单元和复位单元组成，所述移动单元包括有设置在主体(1)内部一端的滑动块(8)，所述滑动块(8)与主体(1)内壁滑动连接，所述滑动块(8)的一端设置有锁止盒(9)，所述锁止盒(9)的内部设置有与把手(7)相匹配的凹槽。5.根据权利要求4所述的一种靠结构自重的防掉落机构，其特征在于，所述锁止单元包括有设置在锁止盒(9)内部凹槽一侧，并贯穿至锁止盒(9)内部的卡块(15)，所述卡块(15)的一侧套接有卡盒(14)，所述卡块(15)的一侧设置有与卡盒(14)内壁固定连接的第二弹簧(16)，所述卡盒(14)的外壁设置有限位滑块，所述锁止盒(9)的内壁设置有与限位滑块相匹配的限位滑槽。6.根据权利要求4所述的一种靠结构自重的防掉落机构，其特征在于，所述分离单元包括有设置在锁止盒(9)一端并贯穿至锁止盒(9)内部的转杆(10)，所述转杆(10)的一端设置有直齿轮(11)，所述直齿轮(11)通过转轴与锁止盒(9)的内壁转动连接。7.根据权利要求5所述的一种靠结构自重的防掉落机构，其特征在于，所述复位单元包括有设置在直齿轮(11)顶端的齿条(12)，所述齿条(12)的一侧设置有与锁止盒(9)内壁固定连接的第一弹簧(13)，所述齿条(12)的顶端与卡盒(14)底端通过连接块固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种靠结构自重的防掉落机构，涉及汽车排气管管口焊接定位技术领域，包括：主体，所述主体的一端设置有直线导轨；移动组件，所述移动组件套接于直线导轨的一端；定位块，所述定位块固定于移动组件底端的一端。本实用新型通过设置锁止机构，把手转动，并至锁止盒的顶端时，把手对卡块挤压，卡块移动并收缩于卡盒的内部，第二弹簧受力挤压，当把手完全转动至锁止盒的内部时，第二弹簧复位并带动卡块复位移动，卡块复位将把手卡合于锁止盒的内部，通过此结构有利于将把手锁止固定于锁止盒的位置，以便于对工件进行快速拿取，同时不必将把手转至初始位置卡合，节省操作时间，提高了装置整体的工作效率。提高了装置整体的工作效率。提高了装置整体的工作效率。


技术研发人员：王超
受保护的技术使用者：昆山海太克汽车科技有限公司
技术研发日：2021.11.09
技术公布日：2022/5/25