一种汽车后地板生产吊具机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体为一种汽车后地板生产吊具机构。


背景技术：

2.汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，为了降低成本，占领市场，许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展，欧洲汽车零部件生产企业纷纷向海外投资，进行国际化生产，北美汽车零部件厂家则纷纷投资欧洲，也想扩展的东欧市场。
3.当前在进行汽车后地板生产时需要进行后地板的，汽车后地板属于比较大型的零件，且质量比较重，多由人力搬运装件，由于每天搬运数量太多，且需连续装件，劳动强度太大，且当前机器吊装装置不能方便进行后地板的调节控制，影响在进行起吊时的效率，因此亟需设计一种汽车后地板生产吊具机构来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车后地板生产吊具机构，以解决上述背景技术中提出现有的后地板在进行吊装时无法通过机械转运，且不方便进行起吊时调节固定的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后地板生产吊具机构，包括：
6.架体，所述架体的底端外表面固定安装有底座，所述底座的顶端外表面固定安装有调节座，所述调节座的顶端设置有控制杆，所述控制杆的外表面设置有控制机构，所述控制机构的外表面连接有滑动机构；
7.吸附机构，所述滑动机构的底端外表面固定连接有吸附机构，所述吸附机构包括连接柱，所述滑动机构的底端外表面固定连接有连接柱，所述连接柱的底端外表面设置有调节杆，所述调节杆的底端外表面连接有铝材框架，所述铝材框架的底端外表面固定安装有真空吸盘。
8.优选的，所述铝材框架在调节杆的外表面滑动伸缩连接，所述连接柱通过螺丝固定安装在调节杆的顶端外表面，所述真空吸盘的外表面为光滑结构的不锈钢吸盘。
9.优选的，所述控制机构包括第一滑动槽，所述控制杆的外表面连接有第一滑动槽，所述第一滑动槽的内部插设有第一滑动座，所述第一滑动座的外表面固定连接有第二滑动槽，所述第二滑动槽的外表面插设有第二滑动座。
10.优选的，所述第一滑动座在第一滑动槽的内部滑动连接，所述第二滑动座在第二滑动槽的内部滑动连接，所述第二滑动座的外表面固定连接有滑动机构。
11.优选的，所述滑动机构包括滑动杆，所述控制机构的外表面固定连接有滑动杆，所述滑动杆的外表面开设有伸缩槽，所述伸缩槽的外表面插设有扣合座，所述扣合座的底端外表面固定连接有安装板。
12.优选的，所述扣合座插设在伸缩槽的外表面，且扣合座在伸缩槽的外表面滑动连接，所述滑动杆水平设置有两组，所述安装板的底端外表面固定连接有连接柱。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该汽车后地板生产吊具机构能够进行机械转运起吊，且起吊时能够进行调节吸附。
14.1、通过设置的连接柱、调节杆、铝材框架和真空吸盘使得当需要进行后地板的起吊时，通过铝材框架在调节杆外表面的调节伸缩控制，使得真空吸盘之间的间距能够进行调节控制，从而使在进行不同型号的后地板运输起吊时能够方便对其进行吸附夹持，从而增加起吊装置的实用性。
15.2、通过设置的第一滑动槽、第一滑动座、第二滑动槽和第二滑动座使得当第一滑动座在第一滑动槽的内部滑动及第二滑动座在第二滑动槽内部的滑动控制使得吸附机构在对后地板吸附转运后，能够进行水平及高度方向的调节，从而方便对后地板进行调节转运，进而增加在进行转运时的调节便捷性。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构整体示意图；
17.图2为本实用新型图1中滑动机构的结构整体示意图；
18.图3为本实用新型图1中吸附机构的结构整体示意图；
19.图4为本实用新型图1中a处的结构放大示意图。
20.图中：1、架体；2、底座；3、调节座；4、控制杆；5、控制机构；501、第一滑动槽；502、第一滑动座；503、第二滑动槽；504、第二滑动座；6、滑动机构；601、滑动杆；602、伸缩槽；603、扣合座；604、安装板；7、吸附机构；701、连接柱；702、调节杆；703、铝材框架；704、真空吸盘。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车后地板生产吊具机构，包括：
23.架体1，架体1的底端外表面固定安装有底座2，底座2的顶端外表面固定安装有调节座3，调节座3的顶端设置有控制杆4，控制杆4的外表面设置有控制机构5，控制机构5的外表面连接有滑动机构6；
24.吸附机构7，滑动机构6的底端外表面固定连接有吸附机构7，吸附机构7包括连接柱701，滑动机构6的底端外表面固定连接有连接柱701，连接柱701的底端外表面设置有调节杆702，调节杆702的底端外表面连接有铝材框架703，铝材框架703的底端外表面固定安装有真空吸盘704，铝材框架703在调节杆702的外表面滑动伸缩连接，连接柱701通过螺丝固定安装在调节杆702的顶端外表面，真空吸盘704的外表面为光滑结构的不锈钢吸盘，当真空吸盘704在对后地板进行吸附操作时，通过铝材框架703在调节杆702外表面的滑动连接，使得真空吸盘704能够在进行调节后进行后地板的吸附操作，从而使不同大小的后地板
都能够方便进行吸附操作。
25.进一步的，控制机构5包括第一滑动槽501，控制杆4的外表面连接有第一滑动槽501，第一滑动槽501的内部插设有第一滑动座502，第一滑动座502的外表面固定连接有第二滑动槽503，第二滑动槽503的外表面插设有第二滑动座504，第一滑动座502在第一滑动槽501的内部滑动连接，第二滑动座504在第二滑动槽503的内部滑动连接，第二滑动座504的外表面固定连接有滑动机构6，通过第一滑动座502在第一滑动槽501内部的滑动调节，及第二滑动座504在第二滑动槽503内部的伸缩活动，使得吸附机构7在与滑动机构6连接后，能够进行水平及高度的调节控制，从而方便在进行后地板转运时能够进行调节转运，增加转运后的精准度。
26.进一步的，滑动机构6包括滑动杆601，控制机构5的外表面固定连接有滑动杆601，滑动杆601的外表面开设有伸缩槽602，伸缩槽602的外表面插设有扣合座603，扣合座603的底端外表面固定连接有安装板604，扣合座603插设在伸缩槽602的外表面，且扣合座603在伸缩槽602的外表面滑动连接，滑动杆601水平设置有两组，安装板604的底端外表面固定连接有连接柱701，通过扣合座603在伸缩槽602内部的滑动连接，使得吸附机构7能够在滑动杆601的外表面进行位移移动控制。
27.工作原理：当需要对后地板进行起吊运输时，首先通过真空吸盘704对后地板进行吸附操作，通过铝材框架703在调节杆702外表面的滑动连接，使得真空吸盘704能够在进行调节后进行后地板的吸附操作，从而方便进行不同型号的后地板的吸附操作。
28.进而，通过第一滑动座502在第一滑动槽501内部的滑动调节，及第二滑动座504在第二滑动槽503内部的伸缩活动，使得吸附机构7在与滑动机构6连接后，能够进行水平及高度的调节控制，且通过扣合座603在伸缩槽602内部的滑动连接，使吸附机构7能够进行高度及水平方向的伸缩调节控制，对后地板进行转运操作。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：
1.一种汽车后地板生产吊具机构，其特征在于，包括：架体(1)，所述架体(1)的底端外表面固定安装有底座(2)，所述底座(2)的顶端外表面固定安装有调节座(3)，所述调节座(3)的顶端设置有控制杆(4)，所述控制杆(4)的外表面设置有控制机构(5)，所述控制机构(5)的外表面连接有滑动机构(6)；吸附机构(7)，所述滑动机构(6)的底端外表面固定连接有吸附机构(7)，所述吸附机构(7)包括连接柱(701)，所述滑动机构(6)的底端外表面固定连接有连接柱(701)，所述连接柱(701)的底端外表面设置有调节杆(702)，所述调节杆(702)的底端外表面连接有铝材框架(703)，所述铝材框架(703)的底端外表面固定安装有真空吸盘(704)。2.根据权利要求1所述的一种汽车后地板生产吊具机构，其特征在于：所述铝材框架(703)在调节杆(702)的外表面滑动伸缩连接，所述连接柱(701)通过螺丝固定安装在调节杆(702)的顶端外表面，所述真空吸盘(704)的外表面为光滑结构的不锈钢吸盘。3.根据权利要求1所述的一种汽车后地板生产吊具机构，其特征在于：所述控制机构(5)包括第一滑动槽(501)，所述控制杆(4)的外表面连接有第一滑动槽(501)，所述第一滑动槽(501)的内部插设有第一滑动座(502)，所述第一滑动座(502)的外表面固定连接有第二滑动槽(503)，所述第二滑动槽(503)的外表面插设有第二滑动座(504)。4.根据权利要求3所述的一种汽车后地板生产吊具机构，其特征在于：所述第一滑动座(502)在第一滑动槽(501)的内部滑动连接，所述第二滑动座(504)在第二滑动槽(503)的内部滑动连接，所述第二滑动座(504)的外表面固定连接有滑动机构(6)。5.根据权利要求1所述的一种汽车后地板生产吊具机构，其特征在于：所述滑动机构(6)包括滑动杆(601)，所述控制机构(5)的外表面固定连接有滑动杆(601)，所述滑动杆(601)的外表面开设有伸缩槽(602)，所述伸缩槽(602)的外表面插设有扣合座(603)，所述扣合座(603)的底端外表面固定连接有安装板(604)。6.根据权利要求5所述的一种汽车后地板生产吊具机构，其特征在于：所述扣合座(603)插设在伸缩槽(602)的外表面，且扣合座(603)在伸缩槽(602)的外表面滑动连接，所述滑动杆(601)水平设置有两组，所述安装板(604)的底端外表面固定连接有连接柱(701)。

技术总结
本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体为一种汽车后地板生产吊具机构，包括：架体，所述架体的底端外表面固定安装有底座，所述底座的顶端外表面固定安装有调节座，所述调节座的顶端设置有控制杆，所述控制杆的外表面设置有控制机构，所述控制机构的外表面连接有滑动机构，吸附机构，所述滑动机构的底端外表面固定连接有吸附机构。本实用新型中，通过设置的连接柱、调节杆、铝材框架和真空吸盘使得当需要进行后地板的起吊时，通过铝材框架在调节杆外表面的调节伸缩控制，使得真空吸盘之间的间距能够进行调节控制，从而使在进行不同型号的后地板运输起吊时能够方便对其进行吸附夹持，从而增加起吊装置的实用性。而增加起吊装置的实用性。而增加起吊装置的实用性。


技术研发人员：刘川 唐波 李长文 谭波 李姝燃
受保护的技术使用者：重庆卓通汽车工业有限公司
技术研发日：2021.10.29
技术公布日：2022/5/25