一种便于拆装轴承的工装的制作方法

1.本实用新型属于轴承拆卸技术领域，具体地说是一种便于拆装轴承的工装。


背景技术：

2.通常对轴承的拆卸为敲击拆卸或拉拔拆卸，其中拉拔拆卸对齿轮、链轮伤害最小；拉拔拆卸主要是通过拉马等工具拉出轴承，因拉马的结构特点对一些厚度小的轴承无法适用，需要一种成本较低便于拉拔轴承的工具；且由于不同规格的轴承直径不同，固定规格的操作工具存在无法适用的问题。


技术实现要素：

3.为解决对不同规格的轴承拆卸不能适用的问题，本实用新型提供一种便于拆装轴承的工装。
4.本实用新型是通过下述技术方案来实现的：
5.一种便于拆装轴承的工装，包括底部设有敞口的壳体，所述敞口的一组对边上分别设有与所述壳体连接的托板；
6.所述托板上滑动设有拉板，两所述托板的一端上设有调节两拉板间距的调整组件；
7.所述壳体的顶部垂直贯穿有外侧设有螺纹的顶杆，所述顶杆与所述壳体螺纹连接。
8.将安装有轴承的轴体一端延伸进壳体内，操作调整组件调节两拉板之间的距离，使拉板与轴承的底部相接触，在顶杆对轴体顶压的作用下，完成对轴承的拆卸，并可提高对不同规格轴承的适用性。
9.本实用新型的进一步改进还有，上述调整组件包括双头螺杆和导向筒；所述导向筒设有两个，且导向筒内壁设有与双头螺杆相配合的螺纹；两导向筒分别与两拉板相接，且两导向筒的轴心线处于同一直线上。通过操作双头螺杆作用于导向筒，完成对两拉板之间距离的调整。
10.本实用新型的进一步改进还有，上述壳体上设有承托所述双头螺杆的支撑部。通过支撑部提高对双头螺杆的支撑，避免双头螺杆的形变发生。
11.本实用新型的进一步改进还有，上述托板上方设有限位槽，所述限位槽开设于所述壳体上；所述拉板滑动设置于限位槽内。拉板穿过限位槽延伸至壳体外部，通过限位槽的上边缘形成对拉板顶部的支撑，且限位槽对托板移动形成导向限定。
12.本实用新型的进一步改进还有，上述壳体的一组外侧壁上设有水平向外延伸的压板，所述压板设置于所述限位槽的上边沿。通过设置于限位槽上边沿的压板，对延伸出壳体的拉板部分进行支撑，提高拆卸轴承时的结构强度。
13.本实用新型的进一步改进还有，两所述拉板相近的一侧边上设有弧形凹口。通过弧形凹口有效增加了对轴承的接触面积。
14.本实用新型的进一步改进还有，两所述托板之间连接有加强筋板。通过加强筋板提高两托板的结构强度。
15.本实用新型的进一步改进还有，上述壳体的其中一侧面上开设有放置口，所述放置口设置于两托板之间。通过放置口以便将待拆卸的轴承放入壳体内进行操作。
16.从以上技术方案可以看出，本实用新型的有益效果是：将安装有轴承的轴体一端延伸进壳体内，操作调整组件调节两拉板之间的距离，使拉板与轴承的底部相接触，在顶杆对轴体顶压的作用下，完成对轴承的拆卸，并可提高对不同规格轴承的适用性。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型具体实施方式的第一结构示意图。
19.图2为本实用新型具体实施方式的第二结构示意图。
20.图3为本实用新型具体实施方式的双头螺杆与拉板的组合结构示意图。
21.附图中：1、壳体，11、放置口，12、限位槽，13、敞口，14、支撑部，2、托板，31、弧形凹口，32、导向筒，3、拉板，4、双头螺杆，5、压板，6、顶杆。
具体实施方式
22.为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本具体实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利保护的范围。
23.如附图所示，一种便于拆装轴承的工装，包括壳体1，所述壳体1的其中一侧边上开设有放置口11。通过放置口11以便将待拆卸的轴承放入壳体1内进行操作。所述壳体1的底部设有敞口13，所述敞口13与放置口11相邻的一组对边上设有对称的托板2；两所述托板2之间连接有加强筋板。通过加强筋板提高两托板2的结构强度。
24.所述托板2上方设有限位槽12，所述限位槽12开设于所述壳体1上；所述限位槽12内滑动设有拉板3。拉板3穿过限位槽12延伸至壳体1外部，通过限位槽12的上边缘形成对拉板3顶部的支撑。
25.两所述拉板3相近的一侧边上设有弧形凹口31。通过弧形凹口31有效增加了对轴承的接触面积。
26.所述壳体1的一组外侧壁上设有水平向外延伸的压板5，所述压板5设置于所述限位槽12的上边沿。通过设置于限位槽12上边沿的压板5，对延伸出壳体1的拉板3部分进行支撑，提高拆卸轴承时的结构强度。
27.两所述拉板3底面的一端均设有导向筒32，两导向筒32的轴心线处于同一直线上，所述导向筒32内设有螺纹槽。两导向筒32之间的壳体1设有支撑部14，所述支撑部14上设有与两所述导向筒32螺纹连接的双头螺杆4。通过操作双头螺杆4作用于导向筒32，完成对两
拉板3之间距离的调整。
28.所述壳体1的顶部垂直贯穿有外侧设有螺纹的顶杆6，所述顶杆6与所述壳体1螺纹连接。所述顶杆6的顶部设有操作把手。所述顶杆6的底部转动连接有过渡板。通过过渡板转动设置于顶杆6，避免顶杆6与承载轴承的轴体直接接触造成的圆周方向上的磨损。
29.该装置同样适用于其他过盈配合的产品结构，比如齿轮。
30.综上所述本装置在使用时，根据轴承的直径大小，预先对两拉板3的间距以及顶杆6延伸进壳体1内的深度进行调整。随后将壳体1通过放置口11套设于轴承的外部，通过拉板3对轴承的底部进行承托，并调整双头螺栓，以减小拉板3与承载轴承的轴体之间的距离。操作顶杆6螺旋下降，并使其底部与承载轴承的轴体相接触。随着顶杆6的不断下降，以将轴承由承载其的轴体上拉下。
31.本实用新型所述的一种便于拆装轴承的工装，将安装有轴承的轴体一端延伸进壳体内，操作调整组件调节两拉板之间的距离，使拉板与轴承的底部相接触，在顶杆对轴体顶压的作用下，完成对轴承的拆卸，并可提高对不同规格轴承的适用性。
32.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同、相似部分互相参见即可。
33.本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“上”、“下”、“外侧”“内侧”等如果存在是用于区别位置上的相对关系，而不必给予定性。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
34.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：
1.一种便于拆装轴承的工装，其特征在于，包括底部设有敞口（13）的壳体（1），所述敞口（13）的一组对边上分别设有与所述壳体（1）连接的托板（2）；所述托板（2）上滑动设有拉板（3），两所述托板（2）的一端上设有调节两拉板（3）间距的调整组件；所述壳体（1）的顶部垂直贯穿有外侧设有螺纹的顶杆（6），所述顶杆（6）与所述壳体（1）螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装轴承的工装，其特征在于，所述调整组件包括双头螺杆（4）和导向筒（32）；所述导向筒（32）设有两个，且导向筒（32）内壁设有与双头螺杆（4）相配合的螺纹；两导向筒（32）分别与两拉板（3）相接，且两导向筒（32）的轴心线处于同一直线上。3.根据权利要求2所述的一种便于拆装轴承的工装，其特征在于，所述壳体（1）上设有承托所述双头螺杆（4）的支撑部（14）。4.根据权利要求2所述的一种便于拆装轴承的工装，其特征在于，所述托板（2）上方设有限位槽（12），所述限位槽（12）开设于所述壳体（1）上；所述拉板（3）滑动设置于限位槽（12）内。5.根据权利要求4所述的一种便于拆装轴承的工装，其特征在于，所述壳体（1）的一组外侧壁上设有水平向外延伸的压板（5），所述压板（5）设置于所述限位槽（12）的上边沿。6.根据权利要求1至5任意一项所述的一种便于拆装轴承的工装，其特征在于，两所述拉板（3）相近的一侧边上设有弧形凹口（31）。7.根据权利要求1至5任意一项所述的一种便于拆装轴承的工装，其特征在于，两所述托板（2）之间连接有加强筋板。8.根据权利要求1至5任意一项所述的一种便于拆装轴承的工装，其特征在于，所述壳体（1）的其中一侧面上开设有放置口（11），所述放置口（11）设置于两托板（2）之间。

技术总结
本实用新型所述的一种便于拆装轴承的工装，包括底部设有敞口的壳体，所述敞口的一组对边上分别设有与所述壳体连接的托板；所述托板上滑动设有拉板，两所述托板的一端上设有调节两拉板间距的调整组件；所述壳体的顶部垂直贯穿有外侧设有螺纹的顶杆，所述顶杆与所述壳体螺纹连接。将安装有轴承的轴体一端延伸进壳体内，操作调整组件调节两拉板之间的距离，使拉板与轴承的底部相接触，在顶杆对轴体顶压的作用下，完成对轴承的拆卸，并可提高对不同规格轴承的适用性。格轴承的适用性。格轴承的适用性。


技术研发人员：贾红良
受保护的技术使用者：山东绿邦生物科技有限公司
技术研发日：2021.10.28
技术公布日：2022/5/25