一种加速度传感器冷却模块的制作方法

1.本实用新型是一种加速度传感器冷却模块，属于加速度传感器技术领域。


背景技术：

2.汽车在行驶过程中或者发动机台架试验时，排气系统本身的温度非常高，而普通电压式加速度传感器耐温都在200℃以下，故无法将加速度传感器直接与排气管相连，就需要对加速度传感器进行冷却降温处理。
3.现有的降温手段一般时在待测物体外附加实体冷却垫块，再把加速度传感器粘附在冷却垫块上进行检测，但冷却垫块的使用寿命较短，长时间高温影响后，容易降低加速度传感器的降温效率，为此，我们提出一种加速度传感器冷却模块。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种加速度传感器冷却模块，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型针对上述现有加速度传感器冷却装置曹勇冷却垫块的使用寿命较短，容易在高温下降低冷却效率的情况提出一种解决方案。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种加速度传感器冷却模块，包括固定座，所述固定座中部设有冷却主体，所述冷却主体中部设有容纳框，所述容纳框与冷却主体之间设有冷却腔，所述冷却主体上设有多个螺纹孔，两个所述螺纹孔内分别螺纹转动连接有进水管和出水管，其余所述螺纹孔内均螺纹转动连接有密封螺栓，所述螺纹孔与冷却腔相连通。
6.进一步地，所述容纳框中部设有横截面为梯形的容纳腔，所述容纳腔内安装有加速度传感器，所述加速度传感器的横截面设为梯形结构，且加速度传感器底端中部设有六角腔。
7.进一步地，所述加速度传感器顶端位于容纳框外侧，且容纳框顶端中部设有卡槽，所述卡槽内卡接固定有六角块，所述六角块底端设有凹槽，所述加速度传感器顶端在凹槽内插接。
8.进一步地，所述六角块顶端设有传感器座，且六角块的侧面一端设有凸起。
9.进一步地，所述冷却主体靠近凸起的一端设有开口，所述开口底端设为弧形结构。
10.进一步地，所述固定座底部两端设有用于插接螺栓的螺栓孔。
11.本实用新型的有益效果：通过设置多个螺纹孔，便于插接进水管、出水管和密封螺栓，从而根据实际安装空间需要，将进水管和出水管安装在不同的位置，通过进水管将冷却水引导至冷却腔内，便于对容纳框内部的加速度传感器进行水冷却降温处理，从而通过水冷却代替传统的冷却垫块进行冷却，提高加速度传感器的冷却效果。
附图说明
12.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特
征、目的和优点将会变得更明显：
13.图1为本实用新型一种加速度传感器冷却模块的示意图；
14.图2为本实用新型一种加速度传感器冷却模块的俯视图；
15.图3为本实用新型一种加速度传感器冷却模块的剖视图；
16.图4为本实用新型一种加速度传感器冷却模块中密封螺栓的示意图；
17.图5为本实用新型一种加速度传感器冷却模块中进水管的示意图。
18.图中：1-固定座；2-冷却主体；3-螺纹孔；4-进水管；5-出水管；6-密封螺栓；7-容纳框；8-冷却腔；9-容纳腔；10-加速度传感器；11-六角腔；12-卡槽；13-六角块；14-凹槽；15-传感器座；16-凸起；17-开口；18-螺栓孔。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种加速度传感器冷却模块，包括固定座1，固定座1中部设有冷却主体2，固定座1底部两端设有用于插接螺栓的螺栓孔18，通过螺栓孔18，便于将固定座1的位置进行限位固定，冷却主体2靠近凸起16的一端设有开口17，开口17底端设为弧形结构，冷却主体2上设有多个螺纹孔3，两个螺纹孔3内分别螺纹转动连接有进水管4和出水管5，其余螺纹孔3内均螺纹转动连接有密封螺栓6，通过进水管4和出水管5螺纹插接到不同的螺纹孔3内，便于根据需要调整进水管4和出水管5的位置朝向。
21.冷却主体2中部设有容纳框7，容纳框7与冷却主体2之间设有冷却腔8，螺纹孔3与冷却腔8相连通，通过冷却腔8，便于容纳进水管4处的水，从而加快冷却速率，最后从出水管5流出，实现水冷降温的功能，容纳框7中部设有横截面为梯形的容纳腔9，容纳腔9内安装有加速度传感器10，加速度传感器10的横截面设为梯形结构，且加速度传感器10底端中部设有六角腔11，通过加速度传感器10位于容纳框7的中心位置，便于水流对加速度传感器10进行水冷降温。
22.加速度传感器10顶端位于容纳框7外侧，且容纳框7顶端中部设有卡槽12，卡槽12内卡接固定有六角块13，六角块13底端设有凹槽14，加速度传感器10顶端在凹槽14内插接，通过六角块13，便于对加速度传感器10顶部起防护作用，且便于加速度传感器10与传感器座15相连接，六角块13顶端设有传感器座15，且六角块13的侧面一端设有凸起16，通过凸起16，便于与开口17限位卡接。
23.具体实施方式：进水管4的入口一端连接有冷却水箱，冷却水箱将冷却水通过进水管4注入到冷却腔8内，使得冷却水从进水管4进入后在冷却腔8内流动，加速度传感器10与冷却腔8内的进行热交换作业，从而对加速度传感器10进行水冷降温后从出水管5排出，提高了加速度传感器10的冷却效率，代替了传统的冷却垫块，保证了加速度传感器10的冷却效率，避免加速度传感器10长时间处于高温状态后影响冷却效果的情况发生。
24.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员
可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种加速度传感器冷却模块，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)中部设有冷却主体(2)，所述冷却主体(2)中部设有容纳框(7)，所述容纳框(7)与冷却主体(2)之间设有冷却腔(8)，所述冷却主体(2)上设有多个螺纹孔(3)，两个任意所述螺纹孔(3)内分别螺纹转动连接有进水管(4)和出水管(5)，其余所述螺纹孔(3)内均螺纹转动连接有密封螺栓(6)，所述螺纹孔(3)与冷却腔(8)相连通。2.根据权利要求1所述的一种加速度传感器冷却模块，其特征在于：所述容纳框(7)中部设有横截面为梯形的容纳腔(9)，所述容纳腔(9)内安装有加速度传感器(10)，所述加速度传感器(10)的横截面设为梯形结构，且加速度传感器(10)底端中部设有六角腔(11)。3.根据权利要求2所述的一种加速度传感器冷却模块，其特征在于：所述加速度传感器(10)顶端位于容纳框(7)外侧，且容纳框(7)顶端中部设有卡槽(12)，所述卡槽(12)内卡接固定有六角块(13)，所述六角块(13)底端设有凹槽(14)，所述加速度传感器(10)顶端在凹槽(14)内插接。4.根据权利要求3所述的一种加速度传感器冷却模块，其特征在于：所述六角块(13)顶端设有传感器座(15)，且六角块(13)的侧面一端设有凸起(16)。5.根据权利要求4所述的一种加速度传感器冷却模块，其特征在于：所述冷却主体(2)靠近凸起(16)的一端设有开口(17)，所述开口(17)底端设为弧形结构。6.根据权利要求1所述的一种加速度传感器冷却模块，其特征在于：所述固定座(1)底部两端设有用于插接螺栓的螺栓孔(18)。

技术总结
本实用新型提供一种加速度传感器冷却模块，包括固定座，所述固定座中部设有冷却主体，所述冷却主体上设有多个螺纹孔，两个所述螺纹孔内分别螺纹转动连接有进水管和出水管，其余所述螺纹孔内均螺纹转动连接有密封螺栓，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过设置多个螺纹孔，便于插接进水管、出水管和密封螺栓，从而根据实际安装空间需要，将进水管和出水管安装在不同的位置，通过进水管将冷却水引导至冷却腔内，便于对容纳框内部的加速度传感器进行水冷却降温处理，提高加速度传感器的冷却效率。感器的冷却效率。感器的冷却效率。


技术研发人员：陈法献 谢德强 甘在见 罗雨馨
受保护的技术使用者：浙江邦得利环保科技股份有限公司
技术研发日：2021.11.15
技术公布日：2022/5/25