一种桥梁施工用安全支撑托架的制作方法

1.本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种桥梁施工用安全支撑托架。


背景技术：

2.在桥梁施工的过程经常需要用过支撑托架，这样便于工人站在上面的载重件上进行登高作业，或者便于向上运输一些物料，针对于桥梁施工支撑托架，现有的托架虽然能实现垂直方向的抬升，但是还存在稳定性的问题，而且无法根据实际的实现需要，在不移动支架本体的情况下，使上面的载重件实现平行移动，给使用带来很大的不方便。


技术实现要素：

3.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种桥梁施工用安全支撑托架，具有垂直提升更加稳定，而且能够实现水平移动的特点。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁施工用安全支撑托架，包括底座、安装在底座上的支架以及安装在支架上的载重件，所述载重件上还安装有便于提高装置稳定性的定位组件；
5.所述定位组件包括有电动伸缩杆和定位板，所述支架底端固定连接有所述电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底端固定连接有所述定位板。
6.作为本实用新型一种桥梁施工用安全支撑托架优选的，所述定位组件还包括有定位刺，所述定位板底端固定连接有所述定位刺。
7.作为本实用新型一种桥梁施工用安全支撑托架优选的，所述定位刺呈圆锥形设置，所述定位刺的个数共有7纵列，所述定位刺呈等距离排列。
8.作为本实用新型一种桥梁施工用安全支撑托架优选的，所述定位组件还包括有便于进行位置调节的调节组件，所述调节组件包括有第一电机、第一螺纹轴和滑块，所述支架顶端固定连接有所述第一电机，所述第一电机主轴末端固定连接有所述第一螺纹轴，所述第一螺纹轴与所述支架转动连接，所述第一螺纹轴外侧螺纹连接有所述滑块，所述滑块与所述支架滑动连接，所述滑块另一端与所述载重件固定连接。
9.作为本实用新型一种桥梁施工用安全支撑托架优选的，所述调节组件还包括有滑动件、第二电机、第二螺纹轴和限位块，所述载重件顶端内侧滑动连接有所述滑动件，所述滑动件底端右侧通过连接件固定连接有所述第二电机，所述第二电机主轴末端固定连接有所述第二螺纹轴，所述第二螺纹轴外侧螺纹连接有所述限位块，所述限位块与所述载重件固定连接。
10.作为本实用新型一种桥梁施工用安全支撑托架优选的，所述载重件底端内侧开设有滑槽，且滑槽的长度略大于所述第二螺纹轴的长度。
11.作为本实用新型一种桥梁施工用安全支撑托架优选的，所述调节组件还包括有限位板，所述限位板安装在所述第二螺纹轴左端，所述限位板与所述载重件滑动连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置可以通过设置的定位组件，对
支架进行有效的定位，避免底部产生移动，造成安全隐患，从而使载重件能够进行稳定的垂直抬升；同时，可以通过调节组件，在不移动支架本体的情况下，使上方的载重件实现伸缩，从而完成水平距离的调节，便于使用。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的右视示意图；
16.图3为本实用新型中载重件的局部剖视结构示意图；
17.图4为本实用新型中底座的整体结构示意图；
18.图5为本实用新型中定位板的整体结构示意图；
19.图6为本实用新型中图3的a处的放大结构示意图；
20.图中：
21.1、底座；2、支架；3、载重件；
22.4、调节组件；41、第一电机；42、第一螺纹轴；43、滑块；44、滑动件；45、第二电机；46、第二螺纹轴；47、限位板；48、限位块； 5、定位组件；51、电动伸缩杆；52、定位板；53、定位刺。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.如图1所示：
25.一种桥梁施工用安全支撑托架，包括底座1、安装在底座1上的支架2以及安装在支架2上的载重件3。
26.本实施方案中：使用时，可以通过底座1进行移动，载重件3上面可以放置货物，但是现有的多数支撑托架现有的托架虽然能实现垂直方向的抬升，但是还存在稳定性的问题，借此基础上加入定位组件5。
27.进一步而言：
28.如图4和图5所示：
29.结合上述内容：该定位组件5包括有电动伸缩杆51和定位板52，支架2底端固定连接有电动伸缩杆51，电动伸缩杆51底端固定连接有定位板52。
30.本实施例中：这样当需要进行定位的时候，可以通过电动伸缩杆 51，带动定位板52向下移动，从而能够有效使定位板52与地面实现接触，从而可以实现有效的定位。
31.更进一步而言；
32.在一个可选的实施例中，定位组件5还包括有定位刺53，定位板52底端固定连接有定位刺53。
33.本实施例中：这样可以通过定位刺53与地面进行接触，从而使定位刺53能够插入到地面中，从而使定位更加稳定。
34.更进一步而言；
35.在一个可选的实施例中，定位刺53呈圆锥形设置，定位刺53的个数共有7纵列，定位刺53呈等距离排列。
36.本实施例中：这样可以使定位刺53能够均匀的插入到地面中，从而可以有效的避免装置在进行定位后，发生移动或者偏移。
37.如图4和图5所示：
38.该桥梁施工用安全支撑托架还包括有便于进行位置调节的调节组件4，调节组件4包括有第一电机41、第一螺纹轴42和滑块43，支架2顶端固定连接有第一电机41，第一电机41主轴末端固定连接有第一螺纹轴42，第一螺纹轴42与支架2转动连接，第一螺纹轴42 外侧螺纹连接有滑块43，滑块43与支架2滑动连接，滑块43另一端与载重件3固定连接。
39.本实施方案中：使用时，可以通过第一电机41带动第一螺纹轴 42进行转动，这样可以有效的带动滑块43进行移动，从而能够有效的带动载重件3进行高度位置的调节。
40.需要说明的是：滑块43的移动方向与第一螺纹轴42的转动方向相关，第一螺纹轴42的转动方向与第一电机41主轴的转动方向相关。
41.进一步而言：
42.在一个可选的实施例中，所述调节组件4还包括有滑动件44、第二电机45、第二螺纹轴46和限位块48，载重件3顶端内侧滑动连接有滑动件44，滑动件44底端右侧通过连接件固定连接有第二电机 45，第二电机45主轴末端固定连接有第二螺纹轴46，第二螺纹轴46 外侧螺纹连接有限位块48，限位块48与载重件3固定连接。
43.本实施例中：这样可以通过启动第二电机45，带动第二螺纹轴 46进行转动，第二螺纹轴46会沿着限位块48内侧螺纹方向进行移动，这样可以实现第二电机45以及第二螺纹轴46的左右移动，从而能够通过第二电机45的移动，带动滑动件44进行移动，从而能够实现滑动件44的左右移动。
44.需要说明的是：滑动件44的移动方向与第二电机45的移动方向相关，第二电机45的移动方向与第二螺纹轴46的移动方向相关，第二螺纹轴46的移动方向与自身的转动方向相关，第二螺纹轴46的转动方向与第二电机45主轴的转动方向相关。
45.进一步而言：
46.在一个可选的实施例中，载重件3底端内侧开设有滑槽，且滑槽的长度略大于第二螺纹轴46的长度。
47.本实施例中：这样便于第二螺纹轴46有效的在载重件3底端内侧进行移动。
48.进一步而言：
49.在一个可选的实施例中，调节组件4还包括有限位板47，限位板47安装在第二螺纹轴46左端，限位板47与载重件3滑动连接。
50.本实施例中：这样可以通过限位板47有效的对第二螺纹轴46的移动距离进行限位，从而使第二螺纹轴46能在一个限定的区域进行移动。
51.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员
来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种桥梁施工用安全支撑托架，包括底座(1)、安装在底座(1)上的支架(2)以及安装在支架(2)上的载重件(3)，其特征在于：所述载重件(3)上还安装有便于提高装置稳定性的定位组件(5)；所述定位组件(5)包括有电动伸缩杆(51)和定位板(52)，所述支架(2)底端固定连接有所述电动伸缩杆(51)，所述电动伸缩杆(51)底端固定连接有所述定位板(52)；所述定位组件(5)还包括有定位刺(53)，所述定位板(52)底端固定连接有所述定位刺(53)；所述定位组件(5)还包括有便于进行位置调节的调节组件(4)，所述调节组件(4)包括有第一电机(41)、第一螺纹轴(42)和滑块(43)，所述支架(2)顶端固定连接有所述第一电机(41)，所述第一电机(41)主轴末端固定连接有所述第一螺纹轴(42)，所述第一螺纹轴(42)与所述支架(2)转动连接，所述第一螺纹轴(42)外侧螺纹连接有所述滑块(43)，所述滑块(43)与所述支架(2)滑动连接，所述滑块(43)另一端与所述载重件(3)固定连接。2.根据权利要求1所述的桥梁施工用安全支撑托架，其特征在于：所述定位刺(53)呈圆锥形设置，所述定位刺(53)的个数共有7纵列，所述定位刺(53)呈等距离排列。3.根据权利要求1所述的桥梁施工用安全支撑托架，其特征在于：所述调节组件(4)还包括有滑动件(44)、第二电机(45)、第二螺纹轴(46)和限位块(48)，所述载重件(3)顶端内侧滑动连接有所述滑动件(44)，所述滑动件(44)底端右侧通过连接件固定连接有所述第二电机(45)，所述第二电机(45)主轴末端固定连接有所述第二螺纹轴(46)，所述第二螺纹轴(46)外侧螺纹连接有所述限位块(48)，所述限位块(48)与所述载重件(3)固定连接。4.根据权利要求3所述的桥梁施工用安全支撑托架，其特征在于：所述载重件(3)底端内侧开设有滑槽，且滑槽的长度略大于所述第二螺纹轴(46)的长度。5.根据权利要求3所述的桥梁施工用安全支撑托架，其特征在于：所述调节组件(4)还包括有限位板(47)，所述限位板(47)安装在所述第二螺纹轴(46)左端，所述限位板(47)与所述载重件(3)滑动连接。

技术总结
本实用新型属于桥梁施工技术领域，尤其为一种桥梁施工用安全支撑托架，包括底座、安装在底座上的支架以及安装在支架上的载重件，所述载重件上还安装有便于提高装置稳定性的定位组件；所述定位组件包括有电动伸缩杆和定位板，所述支架底端固定连接有所述电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底端固定连接有所述定位板，本装置可以通过设置的定位组件，对支架进行有效的定位，避免底部产生移动，造成安全隐患，从而使载重件能够进行稳定的垂直抬升；同时，可以通过调节组件，在不移动支架本体的情况下，使上方的载重件实现伸缩，从而完成水平距离的调节，便于使用。便于使用。便于使用。


技术研发人员：刘继臣
受保护的技术使用者：刘继臣
技术研发日：2021.07.21
技术公布日：2022/5/25