一种汽车电子用易于维修更换的电容结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车电子电容技术领域，具体为一种汽车电子用易于维修更换的电容结构。


背景技术：

2.电容器在充电一放电的整个过程中，没有任何化学反应和无高速旋转等机械运动，不存在对环境的污染，也没有任何噪声，结构简单，质量轻，体积小，是一种更加理想的储能器，电容器是在混合动力汽车和电动汽车停车时，由外接电源向超级电容器充电使电容器集聚大量的电荷，然后在电动汽车行驶时放电，向驱动电动机提供电能；超级电容器能够实现快速充电，在极短时间内即可完成电容器的充电；
3.现有的汽车电子电容器在对其进行更换时，由于安装固定电容器时需要使用螺丝刀、钳子等工具，对其进行固定，不能快速将电容器从安装处进行拆卸更换，为此，提出一种汽车电子用易于维修更换的电容结构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车电子用易于维修更换的电容结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电子用易于维修更换的电容结构，包括主体组件和固定组件，所述主体组件包括安装板体、电容结构本体、引脚和限位杆；
6.所述主体组件的上表面安装有固定组件；
7.所述固定组件包括第一圆环板体、第二圆环板体、弧形滑块、弧形限位块和螺纹杆；
8.所述安装板体的上表面安装于所述第一圆环板体的下表面，所述第一圆环板体的内侧壁开设有圆环凹槽，所述圆环凹槽的内侧壁贴合于所述弧形限位块的外侧壁，所述弧形限位块的上表面开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔的内侧壁螺纹连接于所述螺纹杆的外侧壁，所述圆环凹槽的内侧底壁对称开设有两个螺纹凹槽，所述螺纹杆的底端螺纹连接于所述螺纹凹槽的内侧壁。
9.作为优选，上述所述电容结构本体的外侧壁安装于所述第二圆环板体的内侧壁，所述第二圆环板体的外侧壁开设有圆环滑槽，所述圆环滑槽的内侧壁对称滑动连接有两个弧形滑块，所述弧形滑块的外侧壁焊接于所述弧形限位块的内侧壁，通过第二圆环板体的设置，用于固定电容结构本体的位置。
10.作为优选，上述所述电容结构本体的下表面对称安装有两个引脚，所述安装板体的上表面对称开设有两个安装凹槽，所述安装凹槽的内侧壁贴合于所述引脚的外侧壁，通过安装凹槽的设置，用于方便将电容结构本体上的引脚安装至安装凹槽内。
11.作为优选，上述所述第二圆环板体的下表面相互对称焊接有四个限位杆，所述安
装板体的上表面相互对称开设有四个限位凹槽，所述限位凹槽的内侧壁贴合于所述限位杆的外侧壁，通过将限位杆体嵌入限位凹槽内，用于稳定第二圆环板体的位置，又能对第二圆环板体进行限位。
12.作为优选，上述所述圆环凹槽的内侧顶壁对称开设有弧形通槽，通过弧形通槽的设置，用于辅助弧形限位块通过弧形通槽移动至圆环凹槽内。
13.作为优选，上述所述弧形限位块的下表面均匀嵌接有钢珠，所述钢珠的外侧底壁贴合于所述圆环凹槽的内侧底壁，通过钢珠的设置，辅助弧形限位块进行移动。
14.作为优选，上述所述螺纹杆的上表面安装有圆形转把，通过圆形转把的设置，通过操作圆形转把，方便辅助对螺纹杆进行转动。
15.作为优选，上述所述圆环凹槽的内侧底壁对称开设有两个弧形限位通槽，所述弧形限位通槽的内侧壁贴合于所述螺纹杆的外侧壁，通过弧形限位通槽的设置，辅助螺纹杆进行移动。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过手持电容结构本体移动至安装板体上，电容结构本体带动第二圆环板体上的限位杆移动至安装板体上的限位凹槽内，此时通过手持螺纹杆带动弧形限位块在第一圆环板体上的圆环凹槽内移动，使螺纹杆带动弧形限位块移动至圆环凹槽内，从而使螺纹杆移动至弧形限位通槽内，通过转动螺纹杆在螺纹通孔内转动至螺纹凹槽内，从而实现对弧形限位块的快速固定，从而达到快速对电容结构本体进行维修更换的目的。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型图1的a区放大结构示意图；
19.图3为本实用新型固定组件的剖视结构示意图；
20.图4为本实用新型固定组件的内部结构示意图；
21.图5为本实用新型图4的b区放大结构示意图；
22.图6为本实用新型固定组件的俯视结构示意图。
23.图中：1、主体组件；101、安装板体；102、电容结构本体；103、引脚；104、限位杆；2、固定组件；201、第一圆环板体；202、第二圆环板体；203、弧形滑块；204、弧形限位块；205、螺纹杆；3、圆环凹槽；4、螺纹通孔；5、圆环滑槽；6、圆形转把；7、钢珠；8、弧形通槽；9、弧形限位通槽；10、安装凹槽；11、限位凹槽；12、螺纹凹槽。
具体实施方式
24.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车电子用易于维修更换的电容结构，包括主体组件1和固定组件2；
25.主体组件1的上表面安装有固定组件2；
26.主体组件1包括安装板体101、电容结构本体102、引脚103和限位杆104；固定组件2包括第一圆环板体201、第二圆环板体202、弧形滑块203、弧形限位块204和螺纹杆205；
27.其中，安装板体101的上表面安装于第一圆环板体201的下表面，第一圆环板体201的内侧壁开设有圆环凹槽3，圆环凹槽3的内侧壁贴合于弧形限位块204的外侧壁，弧形限位
块204的上表面开设有螺纹通孔4，螺纹通孔4的内侧壁螺纹连接于螺纹杆205的外侧壁，圆环凹槽3的内侧底壁对称开设有两个螺纹凹槽12，螺纹杆205的底端螺纹连接于螺纹凹槽12的内侧壁，圆环凹槽3的内侧顶壁对称开设有弧形通槽8；通过弧形通槽8的设置，用于辅助弧形限位块204通过弧形通槽8移动至圆环凹槽3内；圆环凹槽3的内侧底壁对称开设有两个弧形限位通槽9，弧形限位通槽9的内侧壁贴合于螺纹杆205的外侧壁，通过弧形限位通槽9的设置，既能辅助螺纹杆205进行移动，又能对螺纹杆205与弧形限位块204进行位置限位；电容结构本体102的外侧壁安装于第二圆环板体202的内侧壁，第二圆环板体202的外侧壁开设有圆环滑槽5，圆环滑槽5的内侧壁对称滑动连接有两个弧形滑块203，弧形滑块203的外侧壁焊接于弧形限位块204的内侧壁，通过第二圆环板体202的设置，用于固定电容结构本体102的位置，其中通过将弧形滑块203在圆环滑槽5内滑动，既能辅助弧形限位块204进行移动，又能对弧形限位块204进行位置限位，第二圆环板体202的下表面相互对称焊接有四个限位杆104，安装板体101的上表面相互对称开设有四个限位凹槽11，限位凹槽11的内侧壁贴合于限位杆104的外侧壁，通过将限位杆体104嵌入限位凹槽11内，用于稳定第二圆环板体202的位置，又能对第二圆环板体202进行限位，弧形限位块204的下表面均匀嵌接有钢珠7，钢珠7的外侧底壁贴合于圆环凹槽3的内侧底壁，通过钢珠7的设置，既能辅助弧形限位块204进行移动，又能对弧形限位块204的位置进行稳固，螺纹杆205的上表面安装有圆形转把6，通过圆形转把6的设置，通过操作圆形转把6，方便辅助对螺纹杆205进行转动，提高便捷的操作性，电容结构本体102的下表面对称安装有两个引脚103，安装板体101的上表面对称开设有两个安装凹槽10，安装凹槽10的内侧壁贴合于引脚103的外侧壁，通过安装凹槽10的设置，用于方便将电容结构本体102上的引脚103安装至安装凹槽10内，保证电容结构本体102正常运行。
28.本实用新型在工作时：通过手持电容结构本体102移动至安装板体101上，电容结构本体102带动第二圆环板体202上的限位杆104通过第一圆环板体201上的弧形通槽8移动至圆环凹槽3内，从而使电容结构本体102移动至安装板体101上的限位凹槽11内，此时通过手持螺纹杆205带动弧形限位块204在第一圆环板体201上的圆环凹槽3内移动，在弧形限位块204移动时，弧形限位块204带动弧形滑块203在第一圆环板体201上的圆环滑槽5内转动，使螺纹杆205带动弧形限位块204移动至圆环凹槽3内时，螺纹杆205移动至弧形限位通槽9内，对其辅助弧形限位块204移动的同时，又能对弧形限位块204进行限位，此时通过手持钢珠7带动螺纹杆205在螺纹通孔4内转动，然后使螺纹杆205转动至螺纹凹槽12内，从而实现对弧形限位块204的快速固定，在弧形限位块204移动的同时，钢珠7的设置，用于辅助弧形限位块204进行转动。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种汽车电子用易于维修更换的电容结构，包括主体组件(1)和固定组件(2)，其特征在于：所述主体组件(1)包括安装板体(101)、电容结构本体(102)、引脚(103)和限位杆(104)；所述主体组件(1)的上表面安装有固定组件(2)；所述固定组件(2)包括第一圆环板体(201)、第二圆环板体(202)、弧形滑块(203)、弧形限位块(204)和螺纹杆(205)；所述安装板体(101)的上表面安装于所述第一圆环板体(201)的下表面，所述第一圆环板体(201)的内侧壁开设有圆环凹槽(3)，所述圆环凹槽(3)的内侧壁贴合于所述弧形限位块(204)的外侧壁，所述弧形限位块(204)的上表面开设有螺纹通孔(4)，所述螺纹通孔(4)的内侧壁螺纹连接于所述螺纹杆(205)的外侧壁，所述圆环凹槽(3)的内侧底壁对称开设有两个螺纹凹槽(12)，所述螺纹杆(205)的底端螺纹连接于所述螺纹凹槽(12)的内侧壁。2.根据权利要求1所述的汽车电子用易于维修更换的电容结构，其特征在于：所述电容结构本体(102)的外侧壁安装于所述第二圆环板体(202)的内侧壁，所述第二圆环板体(202)的外侧壁开设有圆环滑槽(5)，所述圆环滑槽(5)的内侧壁对称滑动连接有两个弧形滑块(203)，所述弧形滑块(203)的外侧壁焊接于所述弧形限位块(204)的内侧壁。3.根据权利要求1所述的汽车电子用易于维修更换的电容结构，其特征在于：所述电容结构本体(102)的下表面对称安装有两个引脚(103)，所述安装板体(101)的上表面对称开设有两个安装凹槽(10)，所述安装凹槽(10)的内侧壁贴合于所述引脚(103)的外侧壁。4.根据权利要求1所述的汽车电子用易于维修更换的电容结构，其特征在于：所述第二圆环板体(202)的下表面相互对称焊接有四个限位杆(104)，所述安装板体(101)的上表面相互对称开设有四个限位凹槽(11)，所述限位凹槽(11)的内侧壁贴合于所述限位杆(104)的外侧壁。5.根据权利要求1所述的汽车电子用易于维修更换的电容结构，其特征在于：所述圆环凹槽(3)的内侧顶壁对称开设有弧形通槽(8)。6.根据权利要求1所述的汽车电子用易于维修更换的电容结构，其特征在于：所述弧形限位块(204)的下表面均匀嵌接有钢珠(7)，所述钢珠(7)的外侧底壁贴合于所述圆环凹槽(3)的内侧底壁。7.根据权利要求1所述的汽车电子用易于维修更换的电容结构，其特征在于：所述螺纹杆(205)的上表面安装有圆形转把(6)。8.根据权利要求1所述的汽车电子用易于维修更换的电容结构，其特征在于：所述圆环凹槽(3)的内侧底壁对称开设有两个弧形限位通槽(9)，所述弧形限位通槽(9)的内侧壁贴合于所述螺纹杆(205)的外侧壁。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车电子用易于维修更换的电容结构，包括主体组件和固定组件，所述主体组件包括安装板体、电容结构本体、引脚和限位杆；所述主体组件的上表面安装有固定组件；所述固定组件包括第一圆环板体。本实用新型通过手持电容结构本体移动至安装板体上，电容结构本体带动第二圆环板体上的限位杆移动至安装板体上的限位凹槽内，此时通过手持螺纹杆带动弧形限位块在第一圆环板体上的圆环凹槽内移动，使螺纹杆带动弧形限位块移动至圆环凹槽内，从而使螺纹杆移动至弧形限位通槽内，通过转动螺纹杆在螺纹通孔内转动至螺纹凹槽内，从而实现对弧形限位块的快速固定，从而达到快速对电容结构本体进行维修更换的目的。达到快速对电容结构本体进行维修更换的目的。达到快速对电容结构本体进行维修更换的目的。


技术研发人员：汤祺青
受保护的技术使用者：苏州宜昂拓电子有限公司
技术研发日：2021.10.28
技术公布日：2022/5/25