一种轻量散热型制动盘的制作方法

1.本实用新型涉及制动盘技术领域，尤其涉及一种轻量散热型制动盘。


背景技术：

2.汽车制动性能的好坏，直接影响汽车的行车安全，因此，制动器是汽车的重要装置，使外界在汽车车轮施加一定的力，可以对车轮进行一定程度的强制制动，盘式制动主要是通过卡钳向车轮共同旋转的盘两面挤压衬垫后，依靠圆盘间的摩擦力实现制动。
3.制动盘的散热性能是评价制动盘设计的重要指标，如果制动盘运行过程中，散热不及时，会出现性能衰退现象，导致制动性能降低，延长制动距离，使得事故发生率高。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷和不足，提供一种重量轻、散热快、制动效果好、使用寿命长的轻量散热型制动盘。
5.为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种轻量散热型制动盘，包括固定连接在一起的制动盘本体和法兰帽，所述制动盘本体由上盘体和下盘体组合而成，其特征在于：所述上盘体的内侧设置有齿槽，上盘体和下盘体中间设置有三叶风扇型风道口，所述法兰帽的止口处设置有若干个花瓣形挡边，相邻挡边之间设置有减重槽。
6.所述上盘体和下盘体之间通过柱状加强筋连接在一起，相邻加强筋中间形成三叶风扇型风道口。
7.所述法兰帽的侧壁上安装有散热加强筋，所述散热加强筋与法兰帽的侧壁之间设置有通风槽。
8.所述花瓣形挡边的端面上设置有螺栓孔。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
10.1、本实用新型对盘体进行减重设计，制动盘减重后，减少了刹车盘运行时的惯性，增加了制动时的加速度，减少了刹车距离；在制动盘本体内设置三叶风扇型风道口，改善了传统圆柱形风道口散热慢，使用寿命短的弊端，使车辆刹车过程中，散热快，提高了使用寿命，而且还可以减少两侧盘体的厚度，达到减重的目的。
11.2、本实用新型在上盘体的内侧设置齿槽，可用于abs防抱死装置，提供制动盘的制动性能。
12.3、本实用新型在法兰帽的止口处设置若干个花瓣形挡边，并在相邻挡边之间设置减重槽，这样的设置不仅可以有效降低制动盘的重量，而且使得整个制动盘更加美观。
13.4、本实用新型在法兰帽的侧壁上安装散热加强筋，并在散热加强筋与法兰帽的侧壁之间设置通风槽，这样的设计不仅可以增强法兰帽的强度和刚性，同时也达到减轻重量和通风散热的作用。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图一（立体图）。
15.图2是本实用新型的结构示意图二（俯视图）。
16.图3是本实用新型的结构示意图三（剖视图）。
17.图中：制动盘本体1，法兰帽2，上盘体3，下盘体4，齿槽 5，三叶风扇型风道口6，花瓣形挡边7，减重槽8，柱状加强筋9，散热加强筋10，通风槽11，螺栓孔12。
具体实施方式
18.以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
19.参见图1-图3，一种轻量散热型制动盘，包括固定连接在一起的制动盘本体1和法兰帽2，所述制动盘本体1由通过柱状加强筋9连接在一起的上盘体3和下盘体4组合而成，相邻柱状加强筋9中间形成三叶风扇型风道口6，所述上盘体3的内侧设置有齿槽5，所述法兰帽2的止口处设置有若干个花瓣形挡边7，相邻花瓣形挡边7之间设置有减重槽8。
20.所述花瓣形挡边7的端面上设置有螺栓孔12，用于紧固与轮毂的连接，法兰帽2的侧壁上安装有散热加强筋10，所述散热加强筋10与法兰帽2的侧壁之间设置有通风槽11。
21.在车辆运行时，上盘体3的内侧的齿槽5可配合abs防抱死装置，提供制动盘的制动性能；制动盘本体1内的三叶风扇型风道口6和法兰帽2的侧壁上的通风槽11可以排除制动盘在制动时产生的热量，提高制动盘的使用寿命。


技术特征：
1.一种轻量散热型制动盘，包括固定连接在一起的制动盘本体（1）和法兰帽（2），所述制动盘本体（1）由上盘体（3）和下盘体（4）组合而成，其特征在于：所述上盘体（3）的内侧设置有齿槽（5），上盘体（3）和下盘体（4）中间设置有三叶风扇型风道口（6），所述法兰帽（2）的止口处设置有若干个花瓣形挡边（7），相邻花瓣形挡边（7）之间设置有减重槽（8）。2.根据权利要求1所述的一种轻量散热型制动盘，其特征在于：所述上盘体（3）和下盘体（4）之间通过柱状加强筋（9）连接在一起，相邻柱状加强筋（9）中间形成三叶风扇型风道口（6）。3.根据权利要求1所述的一种轻量散热型制动盘，其特征在于：所述法兰帽（2）的侧壁上安装有散热加强筋（10），所述散热加强筋（10）与法兰帽（2）的侧壁之间设置有通风槽（11）。4.根据权利要求1所述的一种轻量散热型制动盘，其特征在于：所述花瓣形挡边（7）的端面上设置有螺栓孔（12）。

技术总结
一种轻量散热型制动盘，包括固定连接在一起的制动盘本体和法兰帽，所述制动盘本体由上盘体和下盘体组合而成，其特征在于：所述上盘体的内侧设置有齿槽，上盘体和下盘体中间设置有三叶风扇型风道口，所述法兰帽的止口处设置有若干个花瓣形挡边，相邻挡边之间设置有减重槽。本实用新型重量轻、散热快、制动效果好、使用寿命长。用寿命长。用寿命长。


技术研发人员：续立忠 凌骏春 王道明 程品林 熊伟 张学军 李浩桦
受保护的技术使用者：湖北新兴全力机械有限公司
技术研发日：2021.10.28
技术公布日：2022/5/25