一种应用于交通护栏上的三层防护管的制作方法

1.本实用新型属于道路护栏领域，具体涉及一种应用于交通护栏上的三层防护管。


背景技术：

2.交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带、人行道路牙以及室内停车场、叉车工作场地等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害。
3.常用的护栏结构包括安装在地面上的立柱、连接在立柱上的横栏，横栏多为半刚性或刚性的管状结构，当发生碰撞时，横栏本身产生一定量的弹、塑性变形来吸收碰撞能量，延长碰撞过程的作用时间来降低车辆速度，达到安全目的。
4.目前多数横栏都为单层管状结构，为使横栏具有良好的弹、塑性变形能力，多采用柔性塑料制成。然而柔性塑料虽然具有良好的弹、塑性变形能力，但是户外露天环境下，柔性塑料容易老化，导致变形能力的下降，降低了安全性能。


技术实现要素：

5.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种应用于交通护栏上的三层防护管。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
7.一种应用于交通护栏上的三层防护管，为管状空心结构，其特征在于：该管状空心结构由内至外分设为三层，内芯层、减震层和抗紫外线层；其中，内芯层为拉挤成型的弹性空心管，内芯层外表面缠绕软性材料构成所述减震层，减震层外表面包裹抗紫外线材料构成所述抗紫外线层。
8.在实用新型中，所述减震层为规则网状结构。
9.在实用新型中，所述减震层的厚度大于内芯层的厚度，减震层的厚度为3mm-10mm。
10.在实用新型中，所述管状空心结构的两端构成连接孔，连接孔所在的管壁上设有径向贯穿的插销孔。
11.本实用新型的有益效果是：本实用新型采用高强度、高柔韧性和具有强大内置记忆性能的内层弹性空心管作为主管体，变形后可以快速恢复原状；中部采用厚实的弹性减震材质作为减震层，可以快速吸收巨大的撞击能量；外部采用抗紫外线材质制成的抗紫外线层，隔开紫外线，使内部的减震层和内层弹性管不受到紫外线的影响，即使在长期阳光高温暴晒下，依然能够保持良好的安全性能。
附图说明
12.下面结合附图和实施方式对本发明进一步说明：
13.图1为交通护栏的结构示意图；
14.图2为图1的a-a方向剖视图；
15.图3为本实施例的结构示意图；
16.图4为本实施例的截面结构示意图。
具体实施方式
17.参照图1至图4，本实施例所提供的一种应用于交通护栏上的三层防护管，为管状空心结构，所述管状可以为圆形管状，也可以为方形管状，还可以为其他多边形横截面管状，具有相同的技术效果。该管状空心结构由内至外分设为三层，内芯层1、减震层2和抗紫外线层3；其中，内芯层1为拉挤成型的弹性空心管，内芯层1作为主要的弹性变形核心部件，直径d为80mm-100mm，厚度h为2mm-3mm，使用长度为1m-1.2m，按照常规1.5t的汽车在0.1秒内撞击到护栏上的力f约为420000n，弹性空心管所能承受最大的应力值为σ，通过应力值计算公式可以得出，弹性空心管所用材料所能承受最大的应力值σ应大于99.1mpa。
18.作为优选的实施方式，内芯层1外表面缠绕软性材料构成所述减震层2，所述减震层2为规则网状结构，以提升缓冲效果，该减震层2的材质可以为pvc材质，所述减震层2的厚度大于内芯层1的厚度，减震层2的优选厚度为3mm-10mm。
19.在本实施例中，减震层2外表面包裹抗紫外线材料构成所述抗紫外线层3，该抗紫外线层3可以为抗紫外线油漆，也可以为抗紫外线塑料。内芯层1、减震层2和抗紫外线层3之间可以通过胶水连接，也可以通过复合连接。
20.本实施例作为横栏使用时，所述管状空心结构的两端构成连接孔，连接孔所在的管壁上设有径向贯穿的插销孔4。
21.以上所述仅为本发明的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本发明目的的技术方案都属于本发明的保护范围之内。


技术特征：
1.一种应用于交通护栏上的三层防护管，为管状空心结构，其特征在于：该管状空心结构由内至外分设为三层，内芯层（1）、减震层（2）和抗紫外线层（3）；其中，内芯层（1）为拉挤成型的弹性空心管，内芯层（1）外表面缠绕软性材料构成所述减震层（2），减震层（2）外表面包裹抗紫外线材料构成所述抗紫外线层（3）。2.根据权利要求1所述的一种应用于交通护栏上的三层防护管，其特征在于：所述减震层（2）为规则网状结构。3.根据权利要求1所述的一种应用于交通护栏上的三层防护管，其特征在于：所述减震层（2）的厚度大于内芯层（1）的厚度，减震层的厚度为3mm-10mm。4.根据权利要求1-3任一所述的一种应用于交通护栏上的三层防护管，其特征在于：所述管状空心结构的两端构成连接孔，连接孔所在的管壁上设有径向贯穿的插销孔（4）。

技术总结
本实用新型公开了一种应用于交通护栏上的三层防护管，为管状空心结构，该管状空心结构由内至外分设为三层，内芯层、减震层和抗紫外线层；其中，内芯层为拉挤成型的弹性空心管，内芯层外表面缠绕软性材料构成所述减震层，减震层外表面包裹抗紫外线材料构成所述抗紫外线层。本实用新型采用高强度、高柔韧性和具有强大内置记忆性能的内层弹性空心管作为主管体，变形后可以快速恢复原状；中部采用厚实的弹性减震材质作为减震层，可以快速吸收巨大的撞击能量；外部采用抗紫外线材质制成的抗紫外线层，隔开紫外线，使内部的减震层和内层弹性管不受到紫外线的影响，即使在长期阳光高温暴晒下，依然能够保持良好的安全性能。依然能够保持良好的安全性能。依然能够保持良好的安全性能。


技术研发人员：邓子恒
受保护的技术使用者：千牛安防科技（佛山）有限公司
技术研发日：2021.12.04
技术公布日：2022/5/25