一种弯道公路旁乔木落叶隔挡装置的制作方法

1.本实用新型属于道路工程技术领域，具体涉及一种弯道公路旁乔木落叶隔挡装置。


背景技术：

2.2010年我国发生交通事故累计219512起，弯道因素引发的交通事故占总数的10.5％，折减道路上弯道相对于直线段少及驾驶员弯道意识控制等影响因素外，弯道可谓一个事故高发地。其中，不良视野是弯道交通事故主要诱因。高速公路绿化具有多种作用。其交通功能主要包括中央分隔带的防眩功能以及沿线绿化带的视线诱导功能。高速公路绿化还有生态功能，体现在其能减缓公路建设对生态环境的冲击,如吸尘防噪、净化空气、水土保持、降低路面温度、维持公路沿线生物多样性等。高速公路绿化还是公路景观的重要组成部分。但是，高速公路绿化植物尤其是乔木，经常会飘落树叶。树叶落在汽车挡风琉璃上，给本就视野不好易发生交通事故的弯道公路增添了风险。目前，缺乏设置弯道公路旁隔挡乔木落叶的装置。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种弯道公路旁乔木落叶隔挡装置，既可以解决乔木及雨滴落下时导致的阻挡汽车视野问题，还能通过反光镜扩大视野。
4.本实用新型所述的一种弯道公路旁乔木落叶隔挡装置，包括遮挡板1、支撑杆2、旋转电机3、连接头4、照明灯5、反光镀膜6、太阳能发电装置7、汽车识别与测距传感器8、微处理器10；支撑杆2立于公路外侧，其上连接旋转电机 3；旋转电机3通过连接头4与遮挡板1连接，并能带动遮挡板1向公路侧水平放置；遮挡板1呈弧形，其弧度与公路弯道弧度一致；遮挡板1内侧中部设有反光镀膜6，并在中间设有照明灯5；在照明灯5附近，遮挡板1顶部设有汽车识别与测距传感器8和雨滴传感器9，中部设有微处理器10；遮挡板1外部设有太阳能发电装置7，该太阳能发电装置7与旋转电机3、照明灯5、汽车识别与测距传感器8、雨滴传感器9和微处理器10相连。
5.本实用新型所述的一种弯道公路旁乔木落叶隔挡装置，遮挡板1上部设有遮雨板，保护传感器和灯不被雨淋。
6.本实用新型所述的一种弯道公路旁乔木落叶隔挡装置，汽车识别与测距传感器8为汽车识别传感器与测距传感器的组合体。
7.本实用新型所述的一种弯道公路旁乔木落叶隔挡装置，汽车识别与测距传感器8为一体化的车距检测传感器。
8.工作原理：平时，遮挡板处于竖直或向公路略倾斜状态。当汽车识别与测距传感器检测到有两辆车相向驶入公路弯道并在一定距离内时，旋转电动带动遮挡板转向水平位置，其具有如下作用：(1)驾驶员一方面通过遮挡板处于水平状态得知弯道处有车相向而来，另一方面也可通过遮挡板内反光镀膜形成的镜子看到有车相向而来并知其位置；(2)为
进入公路弯道的汽车摭挡落叶或雨水，避免视野突然受到干扰。
9.与现有技术相比，本实用新型所述的弯道公路旁乔木落叶隔挡装置通过传感器识别公路弯道一定距离内是否有相向来而的汽车，从而改变遮挡板位置，以此揭示此外有会车；另一方面，水平位置时遮挡板内镜子处于路上方，相对于路侧的位置，更便于驾驶员观察。最重要的是，汽车进入弯道后，遮挡板摭挡落叶或雨水，避免视野突然受到干扰。
附图说明：
10.图1：本实用新型的结构示意图。图2：带遮雨板的本实用新型的结构示意图。图中：遮挡板-1、支撑杆-2、旋转电机-3、连接头-4、照明灯-5、反光镀膜-6、太阳能发电装置-7、汽车识别与测距传感器-8、雨滴传感器-9、微处理器-10。
具体实施方式
11.下面结合具体的实施例对本实用新型所述的弯道公路旁乔木落叶隔挡装置作进一步说明，但是本实用新型的保护范围并不限于此。
12.实施例1
13.一种弯道公路旁乔木落叶隔挡装置，包括遮挡板1、支撑杆2、旋转电机3、连接头4、照明灯5、反光镀膜6、太阳能发电装置7、汽车识别与测距传感器8、微处理器10；支撑杆2立于公路外侧，其上连接旋转电机3；旋转电机3通过连接头4与遮挡板1连接，并能带动遮挡板1向公路侧水平放置；遮挡板1呈弧形，其弧度与公路弯道弧度一致；遮挡板1内侧中部设有反光镀膜6，并在中间设有照明灯5；在照明灯5附近，遮挡板1顶部设有汽车识别与测距传感器8和雨滴传感器9，中部设有微处理器10；遮挡板1外部设有太阳能发电装置7，该太阳能发电装置7与旋转电机3、照明灯5、汽车识别与测距传感器8、雨滴传感器9 和微处理器10相连。遮挡板1上部设有遮雨板，保护传感器和灯不被雨淋。汽车识别与测距传感器8为汽车识别传感器与测距传感器的组合体。
14.实施例2
15.一种弯道公路旁乔木落叶隔挡装置，包括遮挡板1、支撑杆2、旋转电机3、连接头4、照明灯5、反光镀膜6、太阳能发电装置7、汽车识别与测距传感器8、微处理器10；支撑杆2立于公路外侧，其上连接旋转电机3；旋转电机3通过连接头4与遮挡板1连接，并能带动遮挡板1向公路侧水平放置；遮挡板1呈弧形，其弧度与公路弯道弧度一致；遮挡板1内侧中部设有反光镀膜6，并在中间设有照明灯5；在照明灯5附近，遮挡板1顶部设有汽车识别与测距传感器8和雨滴传感器9，中部设有微处理器10；遮挡板1外部设有太阳能发电装置7，该太阳能发电装置7与旋转电机3、照明灯5、汽车识别与测距传感器8、雨滴传感器9 和微处理器10相连。遮挡板1上部设有遮雨板，保护传感器和灯不被雨淋。汽车识别与测距传感器8为一体化的车距检测传感器。
16.工作原理：平时，遮挡板处于竖直或向公路略倾斜状态。当汽车识别与测距传感器检测到有两辆车相向驶入公路弯道并在一定距离内时，旋转电动带动遮挡板转向水平位置，其具有如下作用：(1)驾驶员一方面通过遮挡板处于水平状态得知弯道处有车相向而来，另一方面也可通过遮挡板内反光镀膜形成的镜子看到有车相向而来并知其位置；(2)为进入公路弯道的汽车摭挡落叶或雨水，避免视野突然受到干扰。
17.与现有技术相比，本实用新型所述的弯道公路旁乔木落叶隔挡装置通过传感器识别公路弯道一定距离内是否有相向来而的汽车，从而改变遮挡板位置，以此揭示此外有会车；另一方面，水平位置时遮挡板内镜子处于路上方，相对于路侧的位置，更便于驾驶员观察。最重要的是，汽车进入弯道后，遮挡板摭挡落叶或雨水，避免视野突然受到干扰。


技术特征：
1.一种弯道公路旁乔木落叶隔挡装置，其特征在于，包括遮挡板(1)、支撑杆(2)、旋转电机(3)、连接头(4)、照明灯(5)、反光镀膜(6)、太阳能发电装置(7)、汽车识别与测距传感器(8)、雨滴传感器(9)和微处理器(10)；支撑杆(2)立于公路外侧，其上连接旋转电机(3)；旋转电机(3)通过连接头(4)与遮挡板(1)连接，并能通过旋转带动遮挡板(1)向公路侧水平放置；遮挡板(1)呈弧形，其弧度与公路弯道弧度一致；遮挡板(1)内侧中部设有反光镀膜(6)，并在中间设有照明灯(5)；在照明灯(5)附近，遮挡板(1)顶部设有汽车识别与测距传感器(8)和雨滴传感器(9)，中部设有微处理器(10)；遮挡板(1)外部设有太阳能发电装置(7)，该太阳能发电装置(7)与旋转电机(3)、照明灯(5)、汽车识别与测距传感器(8)、雨滴传感器(9)和微处理器(10)相连。2.根据权利要求1所述的弯道公路旁乔木落叶隔挡装置，其特征在于，遮挡板(1)上部设有遮雨板，保护传感器和灯不被雨淋。3.根据权利要求1所述的弯道公路旁乔木落叶隔挡装置，其特征在于，汽车识别与测距传感器(8)为汽车识别传感器与测距传感器的组合体。4.根据权利要求1所述的弯道公路旁乔木落叶隔挡装置，其特征在于，汽车识别与测距传感器(8)为一体化的车距检测传感器。

技术总结
本实用新型涉及一种弯道公路旁乔木落叶隔挡装置。其包括遮挡板、支撑杆；支撑杆立于公路外侧，其上连接旋转电机；旋转电机通过连接头与遮挡板连接，并能带动遮挡板向公路侧水平放置；遮挡板呈弧形，其弧度与公路弯道弧度一致；遮挡板内侧中部设有反光镀膜，并在中间设有照明灯；在照明灯附近，遮挡板顶部设有汽车识别与测距传感器和雨滴传感器，中部设有微处理器；遮挡板外部设有太阳能发电装置，该太阳能发电装置与旋转电机、照明灯、汽车识别与测距传感器、雨滴传感器和微处理器相连。与现有技术相比，本实用新型既可以解决乔木及雨滴落下时导致的阻挡汽车视野问题，还能通过反光镜扩大视野。扩大视野。扩大视野。


技术研发人员：闫静花 张桐 高鹏 徐红 王雅琼 樊艺伟 霍雨濛 吕柏伟
受保护的技术使用者：山西省交通环境保护中心站（有限公司）
技术研发日：2021.07.12
技术公布日：2022/5/25