一种具有防护功能的军用担架的制作方法

1.本实用新型涉及军工技术领域，具体来说，涉及一种具有防护功能的军用担架。


背景技术：

2.在一些重大灾害的救援中，由于道路会被各种障碍物覆盖，难以驾驶车辆直接通行，灾害现场中伤员的受伤程度不同，有些伤员伤势严重无法自己行走到救护点，就需要他人和工具的帮助，担架是用来将伤员进行撤离的最便捷、最高效的工具，但是现有的担架在使用中通过复杂难行的路段时，伤员可能会滑落、侧翻，在临时救护点等待时，担架上的伤员距离地面太近，容易产生不适。
3.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

4.针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种具有防护功能的军用担架，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
5.为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：
6.一种具有防护功能的军用担架，包括托板，所述托板内包括把手装置、可收缩装置和安全装置，所述把手装置位于所述托板的两端，所述可收缩装置位于所述托板的内部，所述安全装置位于所述托板的两侧，所述托板的顶端设置有可拆卸软垫。
7.进一步的，所述把手装置由防滑套、螺纹端和圆柱管材构成，所述防滑套位于所述圆柱管材远离所述托板一端的表面，所述螺纹端位于所述圆柱管材的另一端。
8.进一步的，所述托板的两端设置有螺纹孔，所述螺纹端位于所述螺纹孔的内部。
9.进一步的，所述可收缩装置由弹簧、定位塞、转换块和钢绳构成，所述弹簧的一端与所述定位塞连接，所述弹簧的另一端与所述转换块连接，所述钢绳的一端与所述定位塞的中心部连接，所述钢绳贯穿于所述转换块的内部。
10.进一步的，所述可收缩装置的一侧设置有推拉装置，所述推拉装置由滑轨、定位槽、护栏板、齿轮一和齿轮二构成，所述定位槽位于所述滑轨一侧的顶端，所述滑轨位于所述护栏板的两侧，所述齿轮一和所述齿轮二相啮合。
11.进一步的，所述定位塞位于所述滑轨的一侧，所述齿轮一的一侧设置有滑轮一，所述齿轮二的一侧设置有滑轮二。
12.进一步的，所述滑轮二的一侧设置有手摇柄，所述齿轮一与所述钢绳连接。
13.进一步的，所述安全装置由安全带、调节卡扣、卡座构成，所述调节卡扣与所述卡座连接，所述安全带与所述调节卡扣连接，所述安全带与所述卡座连接，所述安全带与所述托板连接。
14.本实用新型的有益效果为：通过设置由托板、把手装置、可收缩装置、安全装置、可拆卸软垫、防滑套、螺纹端、圆柱管材、螺纹孔、弹簧、定位塞、转换块、钢绳、推拉装置、滑轨、定位槽、护栏板、安全带和调节卡扣构成的一种具有防护功能的军用担架，从而通过可收缩
装置和推拉装置的配合，实现护栏板在抬运过程的可以打开，并且与托板垂直，从而防护伤员不会侧滑，通过可拆卸软垫的安装和拆卸，满足不同伤员的需要。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1是根据本实用新型实施例的一种具有防护功能的军用担架的结构示意图；
17.图2是根据本实用新型实施例的一种具有防护功能的军用担架的内部结构示意图；
18.图3是根据本实用新型实施例的一种具有防护功能的军用担架中护栏板打开时的结构示意图；
19.图4是图3中a处的局部放大图；
20.图5是图3中b处的局部放大图。
21.图中：
22.1、托板；2、把手装置；3、可收缩装置；4、安全装置；5、可拆卸软垫；6、防滑套；7、螺纹端；8、圆柱管材；9、螺纹孔；10、弹簧；11、定位塞；12、转换块；13、钢绳；14、推拉装置；15、滑轨；16、定位槽；17、护栏板；18、齿轮一；19、齿轮二；20、滑轮一；21、滑轮二；22、手摇柄； 23、安全带；24、调节卡扣；25、卡座。
具体实施方式
23.为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
24.根据本实用新型的实施例，提供了一种具有防护功能的军用担架。
25.实施例一：
26.如图1-5所示，根据本实用新型实施例的具有防护功能的军用担架，包括托板1，所述托板1内包括把手装置2、可收缩装置3和安全装置4，所述把手装置2位于所述托板1的两端，所述可收缩装置3位于所述托板1 的内部，所述安全装置4位于所述托板1的两侧，所述托板1的顶端设置有可拆卸软垫5。
27.借助于上述技术方案，通过设置由托板1、把手装置2、可收缩装置3、安全装置4、可拆卸软垫5、防滑套6、螺纹端7、圆柱管材8、螺纹孔9、弹簧10、定位塞11、转换块12、钢绳13、推拉装置14、滑轨15、定位槽 16、护栏板17、安全带23和调节卡扣24构成的一种具有防护功能的军用担架，从而通过可收缩装置3和推拉装置14的配合，实现护栏板17在抬运过程的可以打开，并且与托板1垂直，从而防护伤员不会侧滑，通过可拆卸软垫5的安装和拆卸，满足不同伤员的需要。
28.实施例二：
29.如图1-5所示，所述托板1内包括把手装置2、可收缩装置3和安全装置4，所述把手装置2位于所述托板1的两端，所述可收缩装置3位于所述托板1的内部，所述安全装置4位于所述托板1的两侧，所述托板1的顶端设置有可拆卸软垫5，所述把手装置2由防滑套6、螺纹端7和圆柱管材8，所述防滑套6位于所述圆柱管材8远离所述托板1一端的表面，所述螺纹端7位于所述圆柱管材8的另一端，所述托板1的两端设置有螺纹孔9，所述螺纹端7位于所述螺纹孔9的内部，所述可收缩装置3由弹簧 10、定位塞11、转换块12和钢绳13构成，所述弹簧10的一端与所述定位塞11连接，所述弹簧10的另一端与所述转换块12连接，所述钢绳13 的一端与所述定位塞11的中心部连接，所述钢绳13贯穿于所述转换块12 的内部，通过防滑套6覆盖在圆柱管材8的表面，从而增加手部与圆柱管材8之间的摩擦力，防止滑落，通过可拆卸软垫5可以满足的伤员对不同舒适度的需要，便于伤员患处的最佳角度放置。
30.实施例三：
31.如图1-5所示，所述述托板1内包括把手装置2、可收缩装置3和安全装置4，所述把手装置2位于所述托板1的两端，所述可收缩装置3位于所述托板1的内部，所述安全装置4位于所述托板1的两侧，所述托板1 的顶端设置有可拆卸软垫5，所述可收缩装置3的一侧设置有推拉装置14，所述推拉装置14由滑轨15、定位槽16、护栏板17、齿轮一18和齿轮二 19构成，所述定位槽16位于所述滑轨15一侧的顶端，所述滑轨15位于所述护栏板17的两侧，所述齿轮一18和齿轮二19相啮合，所述定位塞 11位于所述滑轨15的一侧，所述齿轮一18的一侧设置有滑轮一20，所述齿轮二19的一侧设置有滑轮二21，所述滑轮二21的一侧设置有手摇柄22，所述齿轮一18与所述钢绳13连接，所述安全装置4由安全带23、调节卡扣24、卡座25构成，所述调节卡扣24与所述卡座25连接，所述安全带 23与所述调节卡扣24连接，所述安全带23与所述卡座25连接，所述安全带23与所述托板1连接，通过推拉装置14可以根据实际需要对护栏板 17的取出和收纳进行调节，方便抬担架的人员进行移动和医护人员进行救治，通过调节卡扣24可以根据不同伤员的实际情况调节安全带23的长度。
32.为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
33.在实际应用时，将可拆卸软垫5安装在托板1的顶端，螺纹端7固定在螺纹孔9内，将伤员放在担架上，根据伤员的体型移动调节卡扣24，选好安全带23的长度后将调节卡扣24与卡座25连接，从而实现一次防护，向外拉动手摇柄可以使定位塞11在滑轨15上移动，移动到定位槽16内后停止移动，护栏板17被拉出，从而实现二次防护，收回护栏板17时转动手摇柄22，带动与手摇柄22连接的滑轮二21和齿轮二19转动，最后带动滑轮一20和滑轮二21转动收紧钢绳13，收紧后将护栏板17向内推进行复位，完成后将手摇柄22的小柄进行复位固定。
34.综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过设置由托板1、把手装置2、可收缩装置3、安全装置4、可拆卸软垫5、防滑套6、螺纹端7、圆柱管材8、螺纹孔9、弹簧10、定位塞11、转换块12、钢绳13、推拉装置14、滑轨15、定位槽16、护栏板17、安全带23和调节卡扣24构成的一种具有防护功能的军用担架，从而通过可收缩装置3和推拉装置14的配合，实现护栏板17在抬运过程的可以打开，并且与托板1垂直，从而防护伤员不会侧滑，通过可拆卸软垫5的安装和拆卸，满足不同伤员的需要。
35.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本
实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种具有防护功能的军用担架，其特征在于，包括托板(1)，所述托板(1)内包括把手装置(2)、可收缩装置(3)和安全装置(4)，所述把手装置(2)位于所述托板(1)的两端，所述可收缩装置(3)位于所述托板(1)的内部，所述安全装置(4)位于所述托板(1)的两侧，所述托板(1)的顶端设置有可拆卸软垫(5)，所述可收缩装置(3)由弹簧(10)、定位塞(11)、转换块(12)和钢绳(13)构成，所述弹簧(10)的一端与所述定位塞(11)连接，所述弹簧(10)的另一端与所述转换块(12)连接，所述钢绳(13)的一端与所述定位塞(11)的中心部连接，所述钢绳(13)贯穿于所述转换块(12)的内部。2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的军用担架，其特征在于，所述把手装置(2)由防滑套(6)、螺纹端(7)和圆柱管材(8)构成，所述防滑套(6)位于所述圆柱管材(8)远离所述托板(1)一端的表面，所述螺纹端(7)位于所述圆柱管材(8)的另一端。3.根据权利要求2所述的一种具有防护功能的军用担架，其特征在于，所述托板(1)的两端设置有螺纹孔(9)，所述螺纹端(7)位于所述螺纹孔(9)的内部。4.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的军用担架，其特征在于，所述可收缩装置(3)的一侧设置有推拉装置(14)，所述推拉装置(14)由滑轨(15)、定位槽(16)、护栏板(17)、齿轮一(18)和齿轮二(19)构成，所述定位槽(16)位于所述滑轨(15)一侧的顶端，所述滑轨(15)位于所述护栏板(17)的两侧，所述齿轮一(18)和所述齿轮二(19)相啮合。5.根据权利要求4所述的一种具有防护功能的军用担架，其特征在于，所述定位塞(11)位于所述滑轨(15)的一侧，所述齿轮一(18)的一侧设置有滑轮一(20)，所述齿轮二(19)的一侧设置有滑轮二(21)。6.根据权利要求5所述的一种具有防护功能的军用担架，其特征在于，所述滑轮二(21)的一侧设置有手摇柄(22)，所述齿轮一(18)与所述钢绳(13)连接。7.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的军用担架，其特征在于，所述安全装置(4)由安全带(23)、调节卡扣(24)、卡座(25)构成，所述调节卡扣(24)与所述卡座(25)连接，所述安全带(23)与所述调节卡扣(24)连接，所述安全带(23)与所述卡座(25)连接，所述安全带(23)与所述托板(1)连接。

技术总结
本实用新型公开了一种具有防护功能的军用担架，包括托板，所述托板内包括把手装置、可收缩装置和安全装置，所述把手位于所述托板的两端，所述可收缩装置位于所述托板的内部，所述安全装置位于所述托板的两侧，所述托板的顶端设置有可拆卸软垫。有益效果：通过可收缩装置和推拉装置的配合，实现护栏板在抬运过程的可以打开，并且与托板垂直，从而防护伤员不会侧滑，通过可拆卸软垫的安装和拆卸，满足不同伤员的需要。伤员的需要。伤员的需要。


技术研发人员：艾启文
受保护的技术使用者：艾启文
技术研发日：2021.07.17
技术公布日：2022/5/25