一种盾构管片空中翻身装置的制作方法

1.本实用新型涉及管片吊装设备领域，具体的说，是一种盾构管片空中翻身装置。


背景技术：

2.在装配式管片预制厂施工过程中，当前现有管片翻身装置需要门式起重机将管片吊运至管片翻身装置，由管片翻身装置完成转向后由门式起重机再次吊运至所需位置。
3.传统管片翻身装置具有以下缺点：
4.1、管片发运时需将堆场的管片吊运至货车车厢，传统堆场管片为竖立存放，运输时需平放在车厢，需利用门式起重机将管片吊运至传统翻身装置处，翻身完成后再次吊运至车厢。
5.2、传统翻身装置使用局限性大，一处堆场吊运完成后需将传统翻身装置移动至另一处地方，传统翻身装置较为沉重，且需使用地面较为平整，否则管片可能发生倾斜、侧翻等风险，使用局限性较大。
6.为此，本专利提出了一种新型盾构管片空中翻身装置，有效解决上述弊端。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于设计出一种盾构管片空中翻身装置，用以解决上述弊端，能够简化施工工艺，有效降低施工成本，使用局限性较小。
8.本实用新型通过下述技术方案实现：
9.一种盾构管片空中翻身装置，包括机架、吊环、动力设备、回转轴、吊索和吊具；所述机架的顶部连接有所述吊环；所述动力设备连接于所述机架；所述机架活动连接有所述回转轴，所述回转轴水平横向设置，所述动力设备与所述回转轴传动连接；所述吊索绕设于所述回转轴的上部，所述吊索的两自由端下伸至所述回转轴下方并分设与所述回转轴的两侧；所述吊具设置于所述机架下方，所述吊具设置为槽口朝上的通槽结构件，所述吊索的两自由端分别连接于所述吊具槽口两翼位置；所述回转轴做回转运动时能够带动所述吊索运动改变其两自由端的上下高度差以控制所述吊具翻转。
10.采用上述设置结构时，动力设备与回转轴安装于机架上，回转轴与吊索传动连接，吊索与吊具连接，动力设备能带动回转轴回转运动，回转轴进而能带动吊索沿其轴向移动使其自由端的高度差发生变化以带动吊具做翻转运动，当吊具吊装有管片时，则带动管片做出翻身动作。由于机架的顶部连接有吊环，则可通过吊车直接吊起机架，实现吊装管片的同时在空中完成管片的翻身动作，可直接将管片通过起重机吊运至所需位置，这样使得施工工艺得到了简化，可有效降低施工成本。同时，盾构管片空中翻身装置也可由起重机直接吊装至所需位置，并且，该盾构管片空中翻身装置由于可在空中使用而无需要求地面平整，不会发生管片倾斜、侧翻等风险问题，使用局限性较小。
11.进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述动力设备设置于所述机架的中部位置，所述回转轴设置于所述机架的底部。
12.进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述机架的底部连接有回转轴安装架，所述回转轴可回转地活动连接于所述回转轴安装架。
13.进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述回转轴安装架的底部连接有支脚。
14.采用上述设置结构时，支脚的设置可让盾构管片空中翻身装置的机架以及其上安装的各设备具有支撑点，能够将盾构管片空中翻身装置平放于地面，可以较好地保护动力设备等。
15.进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述支脚设置为两组，两组所述支脚在横向上依次设置。
16.进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述动力设备设置为具有远程遥控功能的电动机，所述电动机与所述回转轴通过皮带或链条传动连接。
17.采用上述设置结构时，具有远程遥控功能的电动机可进行远程无线操控，以完成管片的空中翻身动作，可遥控的电动机省去了控制线缆的设置，受到的使用限制较少，进一步降低了该装置的使用局限性。
18.进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述回转轴的杆段上连接有链轮，所述吊索设置为链条并与所述链轮啮合。
19.进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述链轮设置为两个，两个所述链轮分别设置于所述回转轴的两端位置，一个所述链轮啮合一根所述吊索。
20.进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述吊具设置为两个，一根所述吊索连接一个所述吊具。
21.采用上述设置结构时，两个吊具可对管片的两端分别进行承接，可缩小吊具的设置尺寸，使得吊具能够更好地适用于不同尺寸的管片吊装。
22.进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述吊具的槽底在横向上倾斜设置。
23.采用上述设置结构时，吊具的槽底处倾斜设置于管片内壁倾斜度适度匹配，能够使吊装更为稳固。
24.进一步的：所述吊索与所述吊具可拆卸连接。
25.采用上述设置结构时，吊具作为磨损部件，将其与吊索可拆卸连接后，可对吊具进行更换。
26.进一步的：所述吊具设置为柔性的吊带，所述吊带的表面设置有防滑纹。
27.本实用新型具有以下优点及有益效果：
28.本实用新型中，动力设备与回转轴安装于机架上，回转轴与吊索传动连接，吊索与吊具连接，动力设备能带动回转轴回转运动，回转轴进而能带动吊索沿其轴向移动使其自由端的高度差发生变化以带动吊具做翻转运动，当吊具吊装有管片时，则带动管片做出翻身动作。由于机架的顶部连接有吊环，则可通过吊车直接吊起机架，实现吊装管片的同时在空中完成管片的翻身动作，可直接将管片通过起重机吊运至所需位置，这样使得施工工艺得到了简化，可有效降低施工成本。同时，盾构管片空中翻身装置也可由起重机直接吊装至所需位置，并且，该盾构管片空中翻身装置由于可在空中使用而无需要求地面平整，不会发生管片倾斜、侧翻等风险问题，使用局限性较小。
附图说明
29.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
30.图1是盾构管片空中翻身装置的结构示意图；
31.图2是盾构管片空中翻身装置的主视结构示意图；
32.图3是盾构管片空中翻身装置的侧视结构示意图；
33.图4是盾构管片空中翻身装置的俯视结构示意图；
34.图中标记为：
35.1、吊环；2、动力设备；3、回转轴；4、链轮；5、吊索；6、吊具；7、回转轴安装架；8、传动链；9、支脚；10、机架；11、管片。
具体实施方式
36.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
37.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
38.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
39.实施例1：
40.一种盾构管片空中翻身装置，能够简化施工工艺，有效降低施工成本，使用局限性较小，如图1、图2、图3、图4所示，特别设置成下述结构：
41.该种盾构管片空中翻身装置包括机架10、吊环1、动力设备2、回转轴3、吊索5和吊具6，机架10为口字型钢架，机架10的顶部的中间位置固定连接有一个吊环1，动力设备2整体固定连接于机架10的口部中间位置，机架10的底部连接有回转轴安装架7，回转轴3水平横向设置，回转轴3通过轴承可回转地安装在回转轴安装架7上。
42.动力设备2与回转轴3传动连接。
43.吊索5具有两端，吊索5的中段搭在回转轴3的杆段上并绕设于回转轴3的上部，但吊索5不缠绕于回转轴3上。吊索5的两自由端向下伸至回转轴3下方，吊索5的两自由端并分
设与回转轴3的径向上的两侧也即纵向上的两侧。
44.吊具6整体设置于机架10下方，吊具6设置为槽口朝上的通槽结构件，其中，吊具6可以是钢等硬质材料的结构件，也可以是柔性的如吊带的结构件。吊具6为硬质结构件时，其槽底在横向上倾斜设置，吊具6的槽底处倾斜设置于管片11内壁倾斜度适度匹配，能够使吊装更为稳固。吊具6为吊带时，其本身在自然状态下不具有定型结构，当吊装有管片11时，吊具6则成为槽口朝向的通槽结构件，同时其槽底也为顺应管片11内侧壁的形状倾斜。吊具6设置为柔性的吊带时，为了具有更好的防滑效果，吊带的材料选用表面设置有防滑纹结构的，目的是让吊带表面尽可能地粗糙以能较好地固定管片11不滑动。
45.吊索5的两自由端分别固定连接于吊具6槽口两翼位置。由于吊具长时间处于吊运过程中，易磨损，最好将吊索5与吊具6采用可拆卸连接形式连接，当吊具6磨损严重时，可将吊具6作为磨损部件与吊索5拆卸后进行更换。
46.当动力设备2带动回转轴3做回转运动时，回转轴3能够带动吊索5运动改变其两自由端的上下高度差以控制吊具6翻转。
47.本实施例的盾构管片空中翻身装置中，动力设备2与回转轴3安装于机架10上，回转轴3与吊索5传动连接，吊索5与吊具6连接，动力设备2能带动回转轴3回转运动，回转轴3进而能带动吊索5沿其轴向移动使其自由端的高度差发生变化以带动吊具6做翻转运动，当吊具6吊装有管片11时，则带动管片11做出翻身动作。由于机架10的顶部连接有吊环1，则可通过吊车直接吊起机架10，实现吊装管片11的同时在空中完成管片11的翻身动作，可直接将管片11通过起重机吊运至所需位置，这样使得施工工艺得到了简化，可有效降低施工成本。同时，盾构管片空中翻身装置也可由起重机直接吊装至所需位置，并且，该盾构管片空中翻身装置由于可在空中使用而无需要求地面平整，不会发生管片倾斜、侧翻等风险问题，使用局限性较小。
48.实施例2：
49.本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：
50.该种盾构管片空中翻身装置中，在回转轴安装架7的底部连接有支脚9，支脚9设置为两组，两组支脚9在横向上依次设置。支脚9设置为纵向岔开设置的斜撑杆结构，支脚9的底端连接有垫片。
51.支脚9的设置可让盾构管片空中翻身装置的机架10以及其上安装的各设备具有支撑点，能够将盾构管片空中翻身装置平放于地面，可以较好地保护动力设备2等。
52.实施例3：
53.本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：
54.该种盾构管片空中翻身装置中，动力设备2具体设置为具有远程遥控功能模块的电动机，这样，电动机本身带有电池进行供电。电动机的主轴上连接有皮带轮或链轮，同样的，在回转轴3上连接有相应的皮带轮或链轮，电动机与回转轴3通过皮带或传动链8进行传动连接。
55.本实施例的盾构管片空中翻身装置中，具有远程遥控功能的电动机可进行远程无线操控，以完成管片11的空中翻身动作，可遥控的电动机省去了控制线缆的设置，受到的使
用限制较少，进一步降低了该装置的使用局限性。
56.实施例4：
57.本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：
58.回转轴3与吊索5为链传动，具体的，回转轴3的杆段上连接有链轮4，吊索5则设置为链条并与回转轴3上的链轮4啮合。
59.优选的，链轮4设置为两个，两个链轮4分别设置于回转轴3的两端位置，同时，吊索5也相应的设置为另更，一个链轮4啮合一根吊索5。
60.同时，吊具6也相应地设置为两个，一根吊索5的两个自由端分别连接在对应的一个吊具6的相应部位上实现固定连接。
61.本实施例的盾构管片空中翻身装置中，两个吊具6可对管片11的两端分别进行承接，可缩小单个吊具6的设置尺寸，使得吊具6能够对应地设置在管片11的两端位置，可更好地适用于不同尺寸的管片吊装。
62.吊装管片11时，将吊具6安装至管片11的吊装位置，起重机连接吊环1将管片11吊起，需要翻身时，通过远程遥控器控制电动机的转动方向，电动机通过链条控制回转轴3转动，回转轴3通过两端的链轮4带动吊索5移动，通过改变吊索5的自由端的高度差以达到管片11空中翻身的目的，管片11翻身完成后可直接通过起重机将管片11吊运至所需部位。
63.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种盾构管片空中翻身装置，其特征在于：包括机架(10)、吊环(1)、动力设备(2)、回转轴(3)、吊索(5)和吊具(6)；所述机架(10)的顶部连接有所述吊环(1)；所述动力设备(2)连接于所述机架(10)；所述机架(10)活动连接有所述回转轴(3)，所述回转轴(3)水平横向设置，所述动力设备(2)与所述回转轴(3)传动连接；所述吊索(5)绕设于所述回转轴(3)的上部，所述吊索(5)的两自由端下伸至所述回转轴(3)下方并分设与所述回转轴(3)的两侧；所述吊具(6)设置于所述机架(10)下方，所述吊具(6)设置为槽口朝上的通槽结构件，所述吊索(5)的两自由端分别连接于所述吊具(6)槽口两翼位置；所述回转轴(3)做回转运动时能够带动所述吊索(5)运动改变其两自由端的上下高度差以控制所述吊具(6)翻转。2.根据权利要求1所述的一种盾构管片空中翻身装置，其特征在于：所述动力设备(2)设置于所述机架(10)的中部位置，所述回转轴(3)设置于所述机架(10)的底部。3.根据权利要求2所述的一种盾构管片空中翻身装置，其特征在于：所述机架(10)的底部连接有回转轴安装架(7)，所述回转轴(3)可回转地活动连接于所述回转轴安装架(7)。4.根据权利要求3所述的一种盾构管片空中翻身装置，其特征在于：所述回转轴安装架(7)的底部连接有支脚(9)。5.根据权利要求4所述的一种盾构管片空中翻身装置，其特征在于：所述支脚(9)设置为两组，两组所述支脚(9)在横向上依次设置。6.根据权利要求1所述的一种盾构管片空中翻身装置，其特征在于：所述动力设备(2)设置为具有远程遥控功能的电动机，所述电动机与所述回转轴(3)通过皮带或链条传动连接。7.根据权利要求1-6任一项所述的一种盾构管片空中翻身装置，其特征在于：所述回转轴(3)的杆段上连接有链轮(4)，所述吊索(5)设置为链条并与所述链轮(4)啮合。8.根据权利要求7所述的一种盾构管片空中翻身装置，其特征在于：所述链轮(4)设置为两个，两个所述链轮(4)分别设置于所述回转轴(3)的两端位置，一个所述链轮(4)啮合一根所述吊索(5)。9.根据权利要求8所述的一种盾构管片空中翻身装置，其特征在于：所述吊具(6)设置为两个，一根所述吊索(5)连接一个所述吊具(6)。10.根据权利要求9所述的一种盾构管片空中翻身装置，其特征在于：所述吊具(6)的槽底在横向上倾斜设置。

技术总结
本实用新型提供了盾构管片空中翻身装置，涉及管片吊装设备领域，解决了管片翻身和管片吊装需分步进行的问题，包括机架、吊环、动力设备、回转轴、吊索和吊具；机架的顶部连接有吊环；动力设备连接于机架；机架活动连接有回转轴，回转轴水平横向设置，动力设备与回转轴传动连接；吊索绕设于回转轴的上部，吊索的两自由端下伸至回转轴下方并分设与回转轴的两侧；吊具设置于机架下方，吊具设置为槽口朝上的通槽结构件，吊索的两自由端分别连接于吊具槽口两翼位置；回转轴做回转运动时能够带动吊索运动改变其两自由端的上下高度差以控制吊具翻转。本实用新型与现有技术相比，能够简化施工工艺，有效降低施工成本，使用局限性较小。使用局限性较小。使用局限性较小。


技术研发人员：方闫良 杨松强 高宇龙 白海 张海鹰
受保护的技术使用者：中交一公局集团有限公司
技术研发日：2021.10.27
技术公布日：2022/5/25